运用客车加挂车每二辆中应配挂母车一辆（特殊情况除外）_答案

【判断题】

运用客车加挂车每二辆中应配挂母车一辆（特殊情况除外）

A. 对

B. 错

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【判断题】

在客车配线中，夹布胶管主要用在下部钢管引出线上和上部干线过梁处

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

只要在电气线路中安装了保险丝，就能起到保险作用

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

中间继电器只能作转换控制信号的中间元件使用，不能作来直接通断电路

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电池接反时，对应急电源系统的损害是烧充电机充电保险丝

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

新造客车车下布线钢管内电线只允许有一个接头

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

42V和36V工频交流电在任何情况下都是安全的

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

交流和直流耐压试验都是利用高压电源进行试验，故都属于破坏性试验

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

使用500V兆欧表测量客车配线，易损坏车电装置中的半导体元件

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

兆欧表内设有游丝，不转动发电机手柄时，指针停留在标度尺的无穷大处

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

当电压显示低于44伏，单个蓄电池电压低于1、8伏时，应根据情况施行补充电或更换

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

碱性蓄电池电解液液面须高出极板50-60毫米

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

电气原理图中所有电器的触点，都按没有通电和没有外力作用时的状态画出

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

造成20人以上死亡为特别重大事故

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

造成400万元上1亿元以下直接经济损失为重大事故

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

造成客运列车脱轨18辆以上为重大事故

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

客运列车中途摘车2辆以上为一般A类事故

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

动车组中破1辆以上为较大事故

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

中断繁忙其他干线铁路行车6小时以上为重大事故

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

繁干线行车中断1小时以上为一般B类事故

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

客车大破1辆为较大事故

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

列车运行中刮坏行车设备设施为一般D类事故

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

客运列车分离为一般C类事故

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

机车、客车、动车组等主要设备的报废、调拨及其重大的结构改变须经铁道部批准

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

我国铁路车辆的检修制度是以预防性计划检修为主的检修制度

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

人员死亡3人或重伤5人及其以上的属重大事故

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

行车事故一般分为特别重大事故,重大事故,大事故,险性事故和一般事故五类

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

区间接触网导线离钢轨顶面的高度是5。7m

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

有人触电时，首先应尽快使触电人脱离电源，此后采取相应的急救措施

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

严禁任何人员在电气设备处所倚靠和坐卧

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

从停留车辆的端部横过线路时,要留有安全距离:徒手通过时不少于3M

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在接触网带电的情况下,禁止用水管冲洗客货车辆

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

客车运行途中,出现电器装置打火,冒烟时必须立即停车处理

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

为了在操作电气设备时保证安全，必须采用各种保护用具

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

库停或站停客车插拔外接电源时严禁带电作业

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

采用屏蔽是抑制辐射干扰的有效办法

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

任何电气设备和线路，未经本人验电，一律视为有电

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

空调配电室内除车辆人员外,其他人不得堆放杂物

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

空气的绝对湿度越大，空气越潮湿

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

空调客车在运行中途或遇特殊情况必须带电作业时,可以单独进行作业

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

发生电气火灾，不应用水扑救，而应使用泡沫灭火器救火

A. 对

B. 错

查看答案解析

推荐试题

【判断题】

线路采用的道岔号码越大，允许的侧向过道岔速度越高

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

联锁是指信号、道岔、进路之间的相互制约关系

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

轨道车（接触网作业车）运行控制设备（GYK）的溜逸控制功能分为空挡溜逸、相位溜逸

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

轨道车（接触网作业车）正常运行中（非封锁区间进入），一旦停入调谐区，必须立即短接轨道电路，防止行车事故的发生

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

铁路闭塞设备可以保证列车运行的安全，使同方向运行的列车不致发生追尾冲突，反方向运行的列车不致发生迎面相撞

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

轨道车与接触网作业车轴箱编号为：车辆前端右侧为1、3、5、7等，前端左侧为2、4、6、8等

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

轨道车与接触网作业车方向以制动缸活塞杆推出的方向来确定

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

当轨道平车有几个制动缸时，以手制动所在的一端为前端

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

当轨道车正向运行时，应关闭百叶窗，打开通风门

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

轨道车与接触网作业车的车钩在连挂时，两钩舌高差范围应在85m以内

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

根据车钩的开启方式，可将车钩分为上作用式和下作用式两种

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

轨道车与接触网作业车的车轮内侧距离为（1453±3）mm

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

转向架和车体之间一般通过心盘、牵引销连接，可以使转向架和车体容易分离

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

副司机在连挂车辆时，应按“一关前，二关后，三摘风管，四提钩”的顺序操作

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

车钩的三态作用包括全开、半开和闭锁状态

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

车辆连挂后，必须确认两钩成完全连接状态，即确认两钩均处于闭锁状态

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

轨道平车的修程分为：日常保养、小修、大修三种

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

废气涡轮增压方式是利用柴油机排出的废气驱动涡轮，涡轮再带动离心式压缩机来提高进气压力

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

轨道车、接触网作业车柴油机的冷却系统常采用风冷式系统

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

轨道车（接触网作业车）柴油机在冬天应选择低粘度润滑油，夏天应选择高粘度润滑油

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

机械传动轨道车（接触网作业车）的传动系统主要由离合器、变速器、万向传动装置、换向箱、车轴齿轮箱等组成

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

液力传动轨道车（接触网作业车）的传动系统主要由液力传动箱、变速器、万向传动装置和车轴齿轮箱等组成

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

摩擦式离合器的常见传动故障有离合器起步发抖、离合器打滑和离合器分离不彻底

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

万向传动装置是由万向节和可伸缩的传动轴组成。前者解决轴距变化的问题；后者解决角变化的问题

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在齿轮传动中，随着传动比的增大，所传递的转矩减小，转速增大

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

车轴齿轮箱的润滑采用油泵供油和齿轮飞溅润滑相结合的方式

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

机械传动轨道车（接触网作业车）每行驶1000km后，其换向箱应更换润滑油

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

液力变矩器既可传递转矩，又可以改变矩的大小

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

液力偶合器在正常工作时，泵轮转速总是小于涡轮转速

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

非紧急情况下，按一定的速率使列车管减压来降低轨道车（接触网作业车）运行速度或将其停在规定地点施行的制动为紧急制动

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

轨道车的闸瓦间隙一般为5～10mm

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在JZ-7型空气制动机施行紧急制动以后至少要经7s才能充气缓解

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

在JZ-7型空气制动机中，中继阀受自动制动阀的控制，直接操纵列车管压力的变化

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

轨道车（接触网作业车）制动主要采用空气制动和手制动两种制动方式

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

JZ-7型空气制动机随着手柄在制动区从左至右移动，制动缸的压强逐渐降低

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

JZ-7型空气制动机的单独制动阀在单独缓解位时，司机的手离开手柄时，可自动恢复到运转位

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

JZ-7型空气制动机的单独制动阀主要用于机车的单独制动与缓解，与列车的制动无关

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

空气制动的基本作用有：充风作用、制动作用和缓解作用

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

人力制动机产生的制动力比空气制动时的制动力要小得多，制动过程也很缓慢

A. 对

B. 错

查看答案解析

【判断题】

轨道车(接触网作业车)出车前，副司机应按规定对车辆走行部、车钩及牵引装置、基础制动装置等进行全面检查

A. 对

B. 错

查看答案解析