两个都做了QINQ 端口若要能够互通，需要两个端口的内外层vlan一样_答案

【判断题】

两个都做了QINQ 端口若要能够互通，需要两个端口的内外层vlan一样

A. 对

B. 错

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【判断题】

GPON基于ATM/GEM的无源光接入技术，遵循IUT-TG.984系列标准

A. 对

B. 错

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【判断题】

ONU的认证是针对PON板上的端口，如果ONU在同一光分路器更换了接口，需要重新认证

A. 对

B. 错

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DBA可以对下行带宽进行动态分配

A. 对

B. 错

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【判断题】

华为GPON设备中，只要ONU上电并且光路正常，可以通过OLT直接给ONU下发管理配置即可实现ONU的管理

A. 对

B. 错

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【判断题】

在GPON系统中，测距的目的是为了提高上行带宽利用率

A. 对

B. 错

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GPON的下行帧长为125us定长

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GPON采用ATM封装，更加注重多业务承载、QOS保证、传输距离

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QINQ与stacking两种vlan属性在应用上是一样的，都是剥去两层tag

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GPON系统的两种DBA带宽分配方式SR和NSR的区别主要取决于ONU支不支持带宽上报，如果支持，则默认就会使用SR，反之就是NSR。

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GPON技术中，一个gem可以绑定到一个T-CONT中，一个T-CONT可以绑定多个gemport

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在GPON技术中，ONU设备可以根据自身的检测机制，向上行发送数据。

A. 对

B. 错

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【判断题】

内接入用户的隔离，所以一在同个VLAN下面的两个用户是无法互通的

A. 对

B. 错

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【判断题】

华为OLT主控板有SCUL和SCUN两种

A. 对

B. 错

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【判断题】

对OLT进行管理有两种方式：带内管理和带外管理

A. 对

B. 错

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【单选题】

在晶闸管应用电路中，为了防止误触发应将幅值限定在不触发区的信号是___。

A. 干扰信号

B. 触发电压信号

C. 触发电流信号

D. 干扰信号和触发信号

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【单选题】

在无静差闭环调速系统中，转速调节器一般采用___调节器。

A. 比例

B. 积分

C. 比例积分

D. 比例微分

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【单选题】

双闭环调速系统中，无论起动，堵转或稳定运行时，电流调节器始终处于___ 状态。

A. 饱和

B. 不饱和

C. 开环

D. 不定

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【单选题】

转速负反馈调速系统在稳定运行过程中，转速反馈线突然断开，电动机的转速会 ___。

A. 升高

B. 降低

C. 不变

D. 不定

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【单选题】

在转速负反馈系统中，当开环放大倍数 K 增大时，转速降落 △n将___。

A. 不变

B. 不定

C. 增大

D. 减小

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【单选题】

在晶闸管一直流电动机调速系统中，当负载电流增加时，则电枢回路电压降 ___。

A. 增加

B. 减小

C. 不变

D. 不定

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【单选题】

双闭环调速系统比单闭环调速系统的起动时间___。

A. 长

B. 短

C. 不快也不慢

D. 不定

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【单选题】

当晶闸管一直流电动机无静差调速系统在稳定运行时，速度反馈电压___速度给定电压。

A. 小于

B. 大于

C. 等于

D. 不定

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【单选题】

当晶闸管一直流电动机转速负反馈调速系统中，当负载电流增加后晶闸管整流器输出电压将___。

A. 增加

B. 减小

C. 不变

D. 不定

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【单选题】

在调试晶闸管一直流电动机转速负反馈调速系统时，若把转速反馈信号减小，这时直流电动机的转速将___。

A. 降低

B. 升高

C. 不变

D. 不定

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【单选题】

转速负反馈调速系统机械特性的硬度比电压负反馈调速系统机械特性的硬度 ___。

A. 硬

B. 软

C. 一样

D. 不变

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【单选题】

晶闸管调速系统中， PI 调节器中的电容元件发生短路就会出现___。

A. 调速性能下降

B. 超速运行

C. 无法调速

D. 低速运行

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【单选题】

为了保护小容量调速系统中的晶闸管不受冲击电流的损坏，在系统中应采用 ___。

A. 电压反馈

B. 电流正反馈

C. 转速负反馈

D. 电流截止负反馈

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【单选题】

如果改变双闭环调速系统的速度，应该改变___参数。

A. 给定电压

B. 测速反馈电压

C. 速度调节器输出电压

D. 速度调节器输出限幅电压

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【单选题】

双闭环调速系统在启动过程中调节作用主要靠___的作用。

A. P 调节器

B. I调节器

C. 速度调节器

D. 电流调节器

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【单选题】

反馈控制只能使静差尽量减少，补偿控制___。

A. 不能消除静差

B. 有可能把静差完全消除

C. 只会使静差增大

D. 不管环境如何变化，都能把静差完全消除

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【单选题】

电压负反馈调速系统通过稳定直流电动机电枢电压来达到稳定转速的目的，其原理是电枢电压的变化与___。

A. 转速的变化成正比

B. 转速的变化成反比

C. 转速变化的二次方成正比

D. 转速变化的二次方成反比

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【单选题】

带有电流截止负反馈环节的调速系统，为了使电流截止负反馈参与调节后机械特性曲线下垂段更陡一些，应选择阻值___的反馈取样电阻。

A. 大一些

B. 小一些

C. 接近无穷大

D. 等于零

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【单选题】

调速系统中，当电流截止负反馈参与系统调节时，说明调速系统主电路电流 ___。

A. 过大

B. 过小

C. 正常

D. 发生了变化

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【单选题】

双闭环调速系统不加电流截止负反馈是因为___。

A. 由电流环保证

B. 由转速环保证

C. 由比例积分器保证

D. 由触发装置保证

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【单选题】

自动控制系统中，反馈检测元件的精度对自动控制系统的精度___。

A. 有影响但被闭环系统完全补偿了

B. 有影响，无法补偿

C. 有影响但被闭环系统部分补偿了

D. 无影响

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【单选题】

电压微分负反馈及电流微分负反馈是属于___环节。

A. 反馈环节

B. 稳定环节

C. 放大环节

D. 保护环节

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【单选题】

电流正反馈主要补偿___上电压的损耗。

A. 电枢回路电阻

B. 电源内阻

C. 电枢电阻

D. 电抗器电阻

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【单选题】

电动机在平衡状态时，电动机电枢电流的大小，主要取决于___。

A. 机械负载

B. 电枢电压和电枢内阻

C. 励磁磁通

D. 机械摩擦

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【单选题】

无静差调速系统的调节原理是___。

A. 依靠偏差的积累

B. 依靠偏差对时间的积累

C. 依靠偏差对时间的记忆

D. 用偏差进行调节

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【单选题】

交一交变频器仅适用于___。

A. 高速小容量

B. 低速小容量

C. 低速大容量

D. 高速大容量

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推荐试题

【判断题】

TCMS从IO单元采集硬线指令，从MVB总线上采集牵引制动单元反馈的硬线指令，当二者发生4S以上不一致，触发紧急制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

TCMS还检测显示器轮径值的有效性，判断轮径值是否在770mm～820mm之间，如果超出范围，TCMS在显示器上报警提示司机。

A. 对

B. 错

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【判断题】

单个车门有故障需要切除时，门切除装置旁路了本车门电气回路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行中HSCB断开，在HMI屏中相应牵引逆变器正常。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接地故障引起的“高速断路器合”和“高速断路器分”灯不亮禁止重新合高速断路器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

故障车门不能切除时，清客退出服务。

A. 对

B. 错

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【判断题】

运行中显示PECU报警，同时有报警声，按确认键后，继续运营。

A. 对

B. 错

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【判断题】

运行中一个或两个辅助逆变器轻微故障，进行相应的处理后，无论故障消除与否继续运营。

A. 对

B. 错

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【判断题】

运行中两个辅助逆变器严重故障，直接退出服务。

A. 对

B. 错

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【判断题】

运行中一个DC/DC无论是轻微、中级、严重故障，都可继续运营。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当一台辅助逆变器发生故障时，另外一台会进行扩展供电。

A. 对

B. 错

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【判断题】

蓄电池充电机自检完成后，检测到有1500V电压就自动启动工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

B车DCU微动开关=23-F202。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当辅助逆变器故障时，按压司机室继电器柜MVB复位(=41-S101)按钮必须超过5S。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当辅助逆变器故障时，分合=31-F107时间间隔不少于5S。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一旦列车开始运行后，TCMS将锁定当前列车的方向信号，直到列车停止运行后才解锁。

A. 对

B. 错

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【填空题】

1.___命令一旦触发需要列车停稳后方能缓解。

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【填空题】

2.每一端的司机室有___紧停按钮。

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【填空题】

3.当列车激活后，主风缸压力低于___，则通知DCC按有电无气程序升弓。

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【填空题】

4.双弓无法升起时，确认两个B车二位端升弓模块柜内受电弓气路___在横向位和___在竖直位。

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【填空题】

5.高速断路器闭合指示灯不亮___查看HMI显示屏___的状态，确定故障车位置。

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【填空题】

6.所有制动不能缓解,无法动车应确认主风缸压力大于___。

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【填空题】

7.紧急制动不能缓解应确认主风缸压力大于___。

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【填空题】

8.Tc车B05的位置在___座椅下面，Mp车跟M车的B05的位置在___座椅下面。

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【填空题】

9.主风管压力低于___,列车自动施加停放制动，压力高于___，停放制动开始缓解，压力达到___，停放制动完全缓解。

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【填空题】

10.一个空压机图标红色,查看主司机台风压表，如果总风缸压力可以持续上升至___及以上，继续运营。

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【填空题】

11.整车故障定义为四类分别为___。

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【填空题】

12.HMI上制动图标显示黄色表示 ___ ，红色表示___ 。

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【填空题】

13.当列车蓄电池大于 ___ V时，列车才能正常激活。

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【填空题】

14.受电弓升弓气压为 ___ 。

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【填空题】

15.列车激活后，当方向手柄、牵引手柄都位于“0”位时，列车施加___制动。

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【填空题】

16.列车激活后，当方向手柄位于“0”位时，激活端标志灯为___，非激活端标志灯为___。

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【填空题】

17.列车激活后，当方向手柄向前时，激活端标志灯___，非激活端标志灯为___。

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【填空题】

18.列车激活后，当方向手柄向后时，激活端标志灯为___，非激活端标志灯为___。

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【填空题】

19.一台辅逆故障时，进行 ___ 供电。

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【填空题】

20.一台辅逆严重故障，列车运行至终点站后，按压司机室继电器柜___按钮。

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【填空题】

21.两台辅逆故障时，客室LCD切除照明降为 ___ 。

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【填空题】

22.在紧急运行模式下，蓄电池的电量必须保证列车紧急负载能继续运行___。

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【填空题】

23.列车断电后重新激活间隔时间为 ___ 。

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【填空题】

24.正线实际运营重新激活列车所需时间为 ___ 。

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