我国大量的从事储运的企业都是第三方物流企业。 _答案

【判断题】

我国大量的从事储运的企业都是第三方物流企业。

A. 对

B. 错

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相关试题

【判断题】

运输合同:《合同法》规定，运输合同是承运人将旅客或货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或收货人支付票款或运输费用的合同。

A. 对

B. 错

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【判断题】

运输合同签订后，任何一方不得擅自变更或解除，如确有特殊原因不能继续履行或需变更时可自行处理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

管理费用是指汽车货运行政管理部门为管理和组织运输活动所发行的各项费用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

运输成本是指企业在开展运输过程中实际发生的，与货运、装卸和其他业务等生产活动间接有关的各项支出。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为明确运输责任，整车货物运输通常是一车一张货票、一个发货人，也可以是二个发货人。

A. 对

B. 错

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【判断题】

承运方应对货物的灭失、短少、变质、污染、损坏负责，并按货物实际损失赔偿。

A. 对

B. 错

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【判断题】

狭义的运输合同包括：货物运输合同、旅客运输合同。

A. 对

B. 错

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【判断题】

道路运输合同是以道路运输企业或个人作为承运人的运输合同，运输合同的客体为运输方式或运输价格

A. 对

B. 错

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【判断题】

道路货物运输合同的主要内容包括：运输监督

A. 对

B. 错

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【判断题】

因交通事故原因，承运人可解除道路货物运输合同

A. 对

B. 错

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【判断题】

委托第三方运输，能使公司适应大的季节性运输需求的优点

A. 对

B. 错

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【判断题】

货物运输有货物保险和货物保价运输两种投保方式，采取自愿投保的原则，由收货人自行确定

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据我国《合同法》及相关法规的规定，道路货物运输合同的托运人有义务履行提供相应的准运证

A. 对

B. 错

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【判断题】

道路货物运输合同的特征包括:合同标的是承运人运送货物所提供的运输行为

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据运营方式的不同分类，运输道路合同分为道路客运合同和道路货物运输合同。

A. 对

B. 错

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【判断题】

常见于道路货物运输的道路运输合同分类方式是运营方式的不同

A. 对

B. 错

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【判断题】

道路货物运输合同的核心内容是承运人承运货物所提供运输劳务的数量、质量和运输价格

A. 对

B. 错

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【判断题】

各分子公司成立由生产技术部门牵头，物资、财务、市场、系统运行等部门以及物资使用部门组成的逆向物资鉴定小组，负责对所属各单位逆向物资鉴定工作进行指导和协调；负责鉴定110kV及以上主变、500kV及以上一次主要设备的使用价值。

A. 对

B. 错

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【判断题】

各级项目管理部门应全面、足额回收逆向物资，编制逆向物资回收清单，确保与实物相符；若存在差异，应编制差异报告。

A. 对

B. 错

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【判断题】

物资使用管理部门负责办理逆向物资的入库登记和申请手续。

A. 对

B. 错

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【判断题】

因特殊原因（如体积重量过大、拆除难度大、入库不经济等）不能入库的逆向物资，在处置前由物资使用管理部门或项目管理部门负责保管。

A. 对

B. 错

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【判断题】

物资部门应设立专门的危险品仓库。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工程结余物资就是工程余料。

A. 对

B. 错

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【判断题】

地市级单位物资使用管理部门、设备运行或项目管理部门须全面回收报废物资；不得人为破坏报废物资；不得擅自处理报废物资。

A. 对

B. 错

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【判断题】

现场处置的报废物资未移交竞买单位前，由物资使用管理部门或项目管理部门负责保管。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在现场处置的报废物资，处置前应办好报废审批手续，处置完成后，同时办理入库和出库手续。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工程余料、工程结余物资在未完成鉴定前，由物资部门负责回收、保管。

A. 对

B. 错

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【判断题】

加强闲置物资的产生源头控制，产生部门是闲置物资再利用的责任主体，加强考核工作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

报废物资出库时，小件类报废物资可直接根据物资种类估算重量，无需专门过磅。

A. 对

B. 错

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【判断题】

危险报废物资由废物产生的物资使用管理部门负责并进行现场临时贮存管理，应建立专用贮存场所，设置明确危险废物警示标志，不同危险废物分区存放，由专人负责管理和定期检查，危险废物贮存场所符合国家《危险废物贮存污染标准》的要求。

A. 对

B. 错

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【判断题】

退役资产报废预算可以不纳入纳入公司全面预算管理

A. 对

B. 错

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【判断题】

报废物资须根据相关规定先办理入库，再办理报废审批手续。

A. 对

B. 错

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【判断题】

有毒、有害的危险报废物资由物资部门负责归集,并根据《危险废物鉴别标准》、《国家危险废物名录》做好危险废物的识别与分类收集，建立危险废物回收台账，包括但不限于：危险废物名称、性质、产生量、回收时间、存放地点等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

物资使用管理部门、项目管理部门应制定闲置物资再利用计划，再移交入库。未制定再利用计划的闲置物资，经物资部门领导批准后方可入库。

A. 对

B. 错

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【判断题】

危险废物的记录和移交清单在危险废物回收后继续保留三年。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为确保在拆除现场可完成危险废物的“即拆除、即报废、即处置”，危险废物产生前应按工作预案提前做好退运、报废等业务资料准备，资料齐备后及时通知回收商到退运现场进行回收，并采用符合危险货物道路运输国家相关规定的危险品转移车辆进行转移，必要时须有本单位人员随车押运；现场临时贮存危险废物应按GB18597相关要求选用符合标准的贮存容器，危险废物退运现场贮存时间不允许超过24小时。

A. 对

B. 错

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【判断题】

退役物资的拆除由项目管理部门组织开展。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在废旧物资仓库不需要禁烟。

A. 对

B. 错

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【判断题】

闲置物资是指基建、技改、应急等项目因工程变更等原因无法在原项目中应用，未使用过的物资。

A. 对

B. 错

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【判断题】

拆旧物资是指公司资产在经营中因磨损、损坏、技术更新、工程拆除（含灾害抢修）、严重污染环境或按上级有关规定等原因退出使用的物资。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

这些信息出现在副驾驶的ND上：“SELECTOFFSIDERANGE/MODE”&“MAPNOTAVAILABLE”___

A. IRS未完全校准

B. 在机长FMGC上输入的飞行计划未传到副驾驶的FMGC

C. 当两个EFIS控制面板未设在同一距离和方式时，只有一个FMGC工作

D. 不确定

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【单选题】

如FMGC1和2故障，在两个无线电管理面板上进行导航选择后：___

A. VOR,ILS和ADF接收机1和2可通过无线电管理面板1(RMP1)调谐

B. VOR,ILS和ADF接收机1可通过无线电管理面板1(RMP1)调谐

C. RMP1控制VOR/DME1,ILS和ADF1,RMP2控制VOR/DME2,ILS

D. 不确定

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【单选题】

下列哪一个速度方式断开的条件是不对的：___

A. 在FCU高度自动断开

B. 在FCU上拔出速度旋钮人工断开

C. 由设置新的FCU高度断开

D. 不确定

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【单选题】

飞机操纵可以是人工或自动,飞机的引导可以是管理或选择。你如何理解这种情况：管理引导-人工操纵-选择速度___

A. FMGC控制F/D,飞行员用侧杆飞行，在速度窗调节速度(旋钮已拔出)

B. 自动驾驶控制飞行,飞行员设置目标参数,FMGC计算并显示目标速度

C. FMGC控制F/D,飞行员设置目标参数,EFCS控制飞行,FMGC计算并显示目标速度

D. 不确定

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【单选题】

飞行中，人工更新FMGC中的位置后：___

A. 还需更新IRS位置

B. 飞机运动时不能更新IRS

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【单选题】

AP/FD的基本工作方式为：___

A. 俯仰和横滚

B. 垂直速度和航向

C. 高度和导航

D. 速度和航向

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【单选题】

在ILS进近时，何时将两部自动驾驶接通：___

A. 当“LAND”在FMA上呈绿色时

B. 当飞机稳定在下滑道截获高度时

C. 只要航道截获

D. 进近按钮按亮

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【单选题】

在ILS进近时，导航方式将在何时断开：___

A. 下滑道截获

B. 航向道截获

C. 以上A和B

D. 不确定

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【单选题】

将推力杆设在慢车将断开自动推力方式，何时可再次衔接自动推力？___

A. 当推力杆位置改变

B. 当自动推力按钮按下

C. 如果推力杆设在爬升位

D. 如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮

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【单选题】

在下面哪一种情况下，自动推力不会断开：___

A. 两个推力杆设在慢车位时

B. 在FCU上按下自动推力按钮

C. 当音响警告宣布“RETARD！”(收油门)

D. 按下自动油门解除按钮

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【单选题】

FCU上的LOC按钮按下，使航道方式预位。此方式用于：___

A. 建立公布的航道进近

B. 进近时跟踪VOR信标

C. 无下滑道的ILS进近

D. 以上A和C

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【单选题】

FMGC的功能是：___

A. 飞行制导和飞行包线保护

B. 飞行管理和飞行包线保护

C. 飞行管理和飞行制导

D. 飞行包线保护和偏航坐标轴控制

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【单选题】

自动飞行系统计算机是：___

A. FMGC和升降舵副翼计算机(ELAC)

B. FMGC和扰流板升降舵计算机(SEC)

C. FMGC和飞行增稳计算机(FAC)

D. 升降舵副翼计算机(ELAC)和扰流板升降舵计算机(SEC)

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【单选题】

当AP1和AP2未接通，FD1和FD2接通，自动油门工作时：___

A. FMGC1控制1号发动机，FMGC2控制2号发动机

B. FMGC1控制两台发动机

C. FMGC2控制两台发动机

D. 飞行操纵和发动机仅由一台FMGC控制

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【单选题】

如何接通飞行指引？___

A. 按下FCU上的FD按钮

B. 系统通电时自动接通

C. 在FCU上选择一个方式

D. 在MCDU上选择起始页面

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【单选题】

推力杆处于爬升位，自动推力断开，发动机推力：___

A. 等于爬升推力限制

B. 冻结在现有推力

C. 对应于推力杆位置

D. 逐渐等于推力杆位置

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【单选题】

起飞方式接通时：___

A. 自动推力自动接通并激活

B. 自动推力自动接通但不激活

C. 自动推力不自动接通，发动机由推力杆控制

D. 自动推力不自动接通，发动机由最后的推力目标控制

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【单选题】

飞行中，AP接通且自动推力工作，自动推力方式：___

A. 可由飞行员在FCU上选择

B. 可由飞行员在MCDU上选择

C. 取决于AP横向方式

D. 取决于AP纵向方式

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【单选题】

飞行中，自动推力未接通，推力杆在爬升位，α平台被探测到___

A. 自动推力不接通，因为发动机已处于爬升推力

B. 自动推力自动接通，但不工作

C. 自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机

D. 自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机

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【单选题】

当AP未衔接时,哪一个组件进行偏航指令的计算?___

A. FMGC或ELAC

B. ELAC或FAC

C. FMGC和FAC

D. 不确定

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【单选题】

当AP衔接时,在哪种方式下发动机失效补偿通过偏航阻尼作动筒可得到?___

A. 在巡航阶段

B. 在LAND方式

C. 在TO,GA或RWY方式

D. 不确定

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【单选题】

当AP衔接时,协调转弯功能由哪一个作动筒提供?___

A. 方向舵配平作动筒

B. 方向舵配平作动筒和偏航阻尼作动筒

C. 偏航阻尼作动筒

D. 不确定

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【单选题】

FAC如何衔接?___

A. 通过按压驾驶舱顶板上的FAC按钮开关

B. FAC内部监控(包括上电测试)正常且衔接条件符合要求

C. 上述两项都对

D. 不确定

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【单选题】

何时FAC按钮上OFF灯亮?___

A. 当相关的FAC失效时

B. 当FAC按钮按下,相关的FAC无电时

C. 当FAC按钮弹出时

D. 不确定

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【单选题】

当AP没有衔接时，哪个计算机发出Y/D指令?___

A. FMGC或ELAC

B. ELAC或FAC

C. FMGC或FAC

D. 不确定

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【单选题】

偏航阻尼系统动力输出环路如何监控?___

A. 将FAC的CMD部分和MONITOR部分进行比较

B. 比较偏航指令和方向盘舵位置反馈

C. 通过转换逻辑

D. 不监控

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【单选题】

偏航阻尼作动筒动作时,脚蹬是否运动?___

A. 如果液压系统增压,脚蹬会运动

B. 在人工方式(AP未衔接时),脚蹬会运动

C. 不会

D. 不确定

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【单选题】

当alphafloor探测到后:___

A. 自动推力脱开

B. 自动驾驶仪接通

C. 自动推力自动接通并控制发动机在全推力

D. 不确定

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【单选题】

何时无风切变探测功能?___

A. 襟翼/缝翼放出时

B. 襟翼/缝翼全部放出时

C. 襟翼/缝翼收上时

D. 起落架收上时

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【单选题】

速度变化趋势在速度带上如何显示?___

A. 为一绿点

B. 为一黄色箭头,对应15秒后的空速

C. 为一黄色箭头,对应10秒后的空速

D. 其它

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【单选题】

速度带上2条黄色短划线代表:___

A. 最佳飞机操纵速度

B. 最大放襟翼/缝翼(到手柄上下一个位置)速度

C. 对于一给定构型,可选最大速度

D. 其它

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【单选题】

速度带上绿圈在地面会显示吗?___

A. 不会,只在空中显示

B. 只要发动机运转，会显示

C. 不会,只在空中襟翼/缝翼放下时显示

D. 不确定

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【单选题】

飞机处于光洁形态和正常法则。当飞行增稳计算机探测到过大的迎角时：___

A. 失速警告起动

B. FMA上闪烁“THRLK”(推力锁定)

C. α平台功能工作

D. 不确定

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【单选题】

用于α平台探测必需的参数是：___

A. 飞机最小速度

B. 飞机重量

C. 飞机最大速度

D. 飞机迎角

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【单选题】

当两个偏航阻尼器的功能都接通时：___

A. 偏航阻尼器1优先，偏航阻尼器作动筒2随动

B. 偏航阻尼器2优先，偏航阻尼器作动筒1随动

C. 偏航阻尼器1和2工作，两个作动筒增压

D. 液压装置决定偏航阻尼器优先权

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【单选题】

飞行增稳计算机(FAC)何时计算方向舵行程限制：___

A. 只在自动驾驶接通时

B. 只在低速时

C. 只在升降舵副翼计算机(ELAC)失效时

D. 在任何时候

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【单选题】

在着陆方式，AP接通，偏航阻尼器作动筒由谁控制？___

A. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的偏航指令

B. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的荷兰滚阻尼指令

C. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的转弯协调指令

D. 由FMGC通过飞行增稳计算机(FAC)计算的AP偏航指令

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【单选题】

自动驾驶接通时，方向舵通常由谁控制：___

A. FMGC(飞行管理引导计算机)

B. FAC(飞行增稳计算机)

C. ELAC(升降舵副翼计算机)

D. SEC(扰流板升降舵计算机)

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【单选题】

飞行管理和制导系统所使用的飞行包线限制速度是谁计算的？___

A. ADIRS（大气数据惯性基准系统）

B. FAC（飞行增稳计算机）

C. 每部FMGC，由飞行员在MCDU上输入了重量以后

D. 不确定

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【单选题】

双发工作时，自动推力控制的范围是：___

A. TOGA到REV（反推）

B. TOGA到IDLE（慢车）

C. CLB（爬升）到IDLE

D. 不确定

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