【多选题】
中国特色社会主义进入新时代,我国社会生产力水平总体上显著提高,社会生产能力在很多方面进入世界前列,更加突出的问题是发展( ),这已经成为满足人民日益增长的美好生活需要的主要制约因素。___
A. 不协调
B. 不平衡
C. 不完善
D. 不充分
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答案
BD
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
十九大报告指出,实现伟大梦想,必须进行具有许多新的历史特点的伟大斗争。全党要充分认识这场伟大斗争的(),发扬斗争精神,提高斗争本领,不断夺取伟大斗争新胜利。___
A. 长期性
B. 复杂性
C. 艰巨性
D. 困难性
【多选题】
十九大报告指出,必须坚持中国特色社会主义政治发展道路,坚持和完善()基本政治制度。___
A. 人民代表大会制度
B. 中国共产党领导的多党合作和政治协商制度
C. 民族区域自治制度
D. 基层群众自治制度
【多选题】
泛在电力物联网将( )连接起来,产生共享数据,为用户、电网、发电、供应商和政府会服务。___
A. 电力用户及其设备
B. 电网企业及其设备
C. 发电企业及其设备
D. 供应商及其设备
E. 人和物
【多选题】
经过十余年发展,公司已建成两级部署十大应用系统,全面覆盖( )等业务领域及各层级应用,成为日常生产、经营、管理不可或缺的重要手段。___
A. 企业运营
B. 电网运行
C. 客户服务
D. 基础设施
【多选题】
建设泛在电力物联网,构建与公司“三型两网”相适应的全场景安全防护体系,开展( )相关技术的研究及应用,为各类物联网业务做好全环节安全服务保障。___
A. 可信互联
B. 安全互动
C. 智能报警
D. 智能防御
【多选题】
根据公司规章制度规定的条件、程序,以下情形中所在单位应与员工解除劳动合同的是()。___
A. 连续旷工15天及以上的,或1年内累计旷工30天及以上的
B. 待岗员工待岗期内未按单位规定参加待岗学习培训或待岗期满学习培训考试不合格的
C. 待岗员工待岗学习培训考试合格重新上岗后,当年绩效等级仍为D的
D. 办理停薪留职或长学人员,由所在单位通知其回本单位工作,在30日内未返回的
【多选题】
出现下列()情形时,员工与所在单位的劳动合同终止。___
A. 劳动合同期满不再续签或调出所在单位的
B. 员工死亡,或者被人民法院宣告死亡或者宣告失踪的
C. 所在单位被依法宣告破产的
D. 所在单位被吊销营业执照、责令关闭、撤销或者提前解散的
【多选题】
符合下列( )情形的员工,在职务(职级)晋升、职员评选或岗位竞聘时,同等条件下优先录用。___
A. 近3年绩效等级积分累计达到 5.5 分
B. 有2年及以上班组长、供电所核心岗位工作经历
C. 参加挂职锻炼、人才帮扶、劳务协作、人员借用期间表现优秀
D. 近3年绩效等级积分须累计达到 4.5分且上年度绩效达到 B 及以上
推荐试题
【单选题】
发动机的点火系统___
A. A.自动起动前须预先通过MCDU选定A或B点火嘴
B. B.人工起动时FADEC将指令持续点火
C. C.当N2=43%时,点火自动关断
D. D.在进行干冷转前必需拔出相应电路跳开关以隔离点火
【单选题】
下列何种情况会导致持续点火___
A. A.EIU故障
B. B.人工起动时
C. C.地面起动第一台发动机后,方式选择电门停留在IGN?START位,起动第二台发动机
D. D.自动起动时
【单选题】
10. 下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是:___
A. A.高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.第10级压气机空气经空气冷却空气冷却器(ACAC)后对高压涡轮进行冷却
C. C.NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
NO.4轴承腔回油valve___
A. A.是由EEC通过电磁线圈控制的
B. B.随发动机转速的变化相应地控制valve开度的大小
C. C.高发动机功率下,valve完全关闭
D. D.滑油量<4QT时,valve关闭
【单选题】
638.(A320)总体上说,V2500核心机包括5大部分,即附件齿轮箱,中级机匣,高压系统,低压涡轮以及___
A. A.燃烧室
B. B.反喷包皮
C. C.进气罩
D. D.风扇
【单选题】
819.(A320)下列关于V2527-A5发动机说法正确的是___
A. A.A.2级高压涡轮驱动10级高压压气机和1级风扇
B. B.B.附件齿轮箱由低压涡轮驱动
C. C.C.发动机引气来自压气机7级和10级
D. D.D.高压转子(N2)由3个轴承支撑
【单选题】
646.(A320)当发动机推力控制处于人工方式时,EEC依据()来处理EPR指令信号?___
A. A.FMGC的EPR目标值
B. B.油门杆角度
C. C.N1
D. D.EGT
【单选题】
650.(A320)如果FADEC的A和B通道的输出信号都故障,则会___
A. A.发动机自动停车
B. B.燃油计量valve开到最大
C. C.扭力马达断电,有关部件进入“故障安全”状态(FAILSAFE)
D.
【单选题】
651.(A320)如果FADEC的A或B通道的输入信号丢失,则会___
A. A.在ECAM上会显示失效的输入信号
B. B.自动转换到另一通道
C. C.只要交叉通道的数据连接工作正常,就不会发生通道转换
D.
【单选题】
822.(A320)下列关于FADEC说法正确的是:___
A. A.A.在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. B.B.若对于某一发动机部件,两个EEC通道均发生故障,则此部件自动保持在故障前状态
C. C.C.若A通道的输入发生故障,则EEC自动转换到由B通道控制
D. D.D.FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
【单选题】
823.(A320)下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve
D. D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断valve
【单选题】
825.(A320)EEC如何监测反推的工作状况___
A. A.一个压力电门、每个下作动筒上的LVDT,以及每个上作动筒的临近电门
B. B.一个压力电门、每个上作动筒上的LVDT,以及每个下作动筒的临近电门
C. C.一个压力电门、每个上作动筒和下作动筒的LVDT和临近电门
D.
【单选题】
826.(A320)EEC与FMGC交联是为了___
A. A.输送推力参数以便实现自动油门功能
B. B.传送推力参数以便实现自动驾驶功能
C. C.传送推力参数以便进行EPR限制运算
D.
【单选题】
830.(A320)关于发动机燃油系统,哪个说法不对?___
A. A.FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量valve
B. B.发动机燃油供油系统中的低压关断valve和高压关断valve都集成在FMU内
C. C.发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却
D. D.发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游
【单选题】
831.(A320)燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油,一部分旁通,剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油,剩下的才供到燃烧室
D. D.即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
941.(A320)哪个说法不对?___
A. A.EIU的输入/输出数字信号都用ARINC429总线
B. B.油门杆角度信号经EIU转换后送到EEC
C. C.EIU给FADEC的电源提供电压
D.