【单选题】
工作车管理软件是为了更好的管理工作车的使用,下列选项不属于工作车管理软件查询功能的是______。___
A. 车牌查询
B. 公务类型查询
C. 业主查询
D. 路径查询
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答案
D
解析
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相关试题
【单选题】
ETC专用车道比MTC车道的外部设备多______设备,电动栏杆为高速栏杆。___
A. RSU
B. OBU
C. 车牌识别仪
D. IC卡读写器
【单选题】
争议处理负责人将争议交易数据作为正常交易,由______全额付款,是处理争议交易的两种结果之一。___
A. 服务方
B. 发行方
C. 国家中心
D. 合作银行
【单选题】
争议处理负责人将交易作为______,发行方不进行支付,也是处理争议交易的两种结果之一。___
A. 入账
B. 坏账
C. 出账
D. 记账
【单选题】
我省各收费站MTC车道读卡器中配置______,用以实现ETC全国联网非现金支付业务的消费功能。___
A. 二次发行PSAM 卡
B. 部级PSAM卡
C. 省级PSAM卡
D. 主控母卡
【单选题】
下列选项中不属于提高ETC车道交易成功率措施的是______。___
A. 更改车道软件及线圈的过车逻辑
B. 优化天线交易流程
C. 提高ETC车道交易量
D. 更换为相控阵天线或双天线
【单选题】
ETC 车道系统交易时应显示相关信息,针对记账卡显示车牌信息、交易金额等,对于储值卡还应显示______。___
A. 卡片余额
B. 车辆重量
C. 车辆型号
D. 超载率
【单选题】
逾期超过______个自然日的交易数据应作为确认拒付的争议交易数据。 ___
A. 45
B. 40
C. 35
D. 30
【单选题】
为保证收费公路联网收费数据安全,非现金支付卡数据不包括______信息。___
A. 密钥数据
B. 卡中的业务数据
C. 清账数据
D. 安全认证数据
【单选题】
联网区域内ETC车辆、车载单元、非现金支付卡绑定关系为______。___
A. 一车可绑定多张卡
B. 一卡可在多辆车绑定
C. 一车可绑定多个车载单元
D. 一车一标签一卡
【单选题】
ETC车道日志内容通常不包括___
A. 出入口状态
B. 收费站\收费车道编号
C. 收费员编号
D. 终端机编号以及车辆图像数据
【单选题】
关于ETC车道自动栏杆岛内布局模式表述错误的是:___
A. 自动栏杆设置在收费岛后端,处于常闭状态;
B. 无线通信区域设置在收费岛前端;
C. 自动栏杆距通信区域的距离较远,两者之间会形成队列。
D. 相对于MTC车道需要延长收费岛,用于安装ETC设备
【单选题】
RSU是ETC车道的必备设备,是ETC车道机快速操作ETC用户卡的要求。其实现方式是ETC车道机与RSU(路侧单元)连接,再通过RSU的天线检测装有OBU车辆进行通信,其______装在RSU的控制器中,通过DSRC(专用短信通信)无线模式进行通行费交易。___
A. 消费密钥PSAM卡
B. 加密密钥PSAM卡
C. 一次发行密钥PSAM卡
D. 二次发行密钥PSAM卡
【单选题】
ETC 出/入口车道应包含OBU有效性、非现金支付卡有效性、OBU和非现金支付卡的发行属地一致性判断、车卡绑定以及黑名单查询等基本判定流程。下列表述正确的是___
A. 其中任一项不符合,ETC车道不应自动放行,转人工处理。
B. 其中任一项不符合,ETC车道应自动放行。
C. 其中任一项符合,ETC车道应自动放行。
D. 其中任一项不符合,应扣留ETC设备。
【单选题】
一车多卡、一车多签是指在联网区域内ETC用户在同一发行方或多个发行方办理多个电子标签和非现金支付卡。下列表述错误的是:___
A. 增大全网运营管理难度
B. 造成重复扣费、干扰车道逻辑、用户逃费等不良后果
C. 增加退费、投诉的处理压力
D. 有利于用户指标的提高
【单选题】
关于ETC争议交易的类型表述错误的是:___
A. 验证未通过
B. 测试交易
C. 卡超过有效期
D. 非重复交易
【单选题】
持有用户卡的车辆在人工车道通行时,车道系统需对车辆的用户卡进行合法性检查,以下不是用户卡合法性检查项目的是______。___
A. 卡片有效期
B. 卡片发行属地
C. 卡片的余额
D. 卡片黑名单检查
【单选题】
持有用户卡的车辆在人工车道出口缴费通行时,若用户卡中余额不足时,以下处理正确的是______。___
A. 车道系统应先将用户卡中的余额扣除,剩余的通行费转为现金支付
B. 车道系统应将全部通行费金额转为现金支付,不允许使用此用户卡支付部分通行费
C. 车道系统应先将用户卡中的余额扣除,剩余的通行费使用另外一张用户卡进行支付
D. 收费员应将用户卡扣留,然后免费放行车辆
【单选题】
ETC车道监测评价系统中,ETC车道交易平均耗时是指在一定时间范围内(车道统计日当天0:00-23:59:59),计算方法为某条车道______。___
A. 成功交易次数/该车道的成功交易总时间
B. 成功交易总时间/该车道的成功交易次数
C. 不成功交易总时间/该车道的成功交易次数
D. 成功交易总时间/该车道的不成功交易次数
【单选题】
因车道故障或其他原因多收ETC用户通行费,应由______退还多收款项。___
A. 二次发行方
B. 发行方
C. 收费公路经营管理单位
D. 合作银行
【单选题】
国家中心每日应向省中心发送前1日接收到的争议交易;省中心应在收到争议交易后的______个工作日内完成争议处理,将处理结果反馈至国家中心。___
A. 5
B. 10
C. 15
D. 30
【单选题】
ETC用户对交易数据记录如有异议,应自月结单发布之日起______内提出。___
A. 15日
B. 30日
C. 45日
D. 60日
【单选题】
车载设备(OBU)配置至少______的用户存储空间,支持不少于50条最新交易记录的存储,交易可采用DSRC方式或有线方式读出;___
A. 4k
B. yte B. 16k Byte
C. 32k Byte
D. 64k Byte
【单选题】
货车非现金支付使用率是指 占全部货车总交易量的比例。___
A. 货车现金交易笔数
B. 货车非现金交易笔数
C. 公路收费站收缴的货车非现金通行费总额
D. 公路收费站收缴的货车现金通行费总额
【单选题】
ETC栏杆机前置布局模式下,RSU触发线圈布置在车道最前端,距离RSU立柱约______。___
A. 5-6米
B. 7-8米
C. 4-5米
D. 3-4米
【单选题】
ETC 车道所有设备供电均应接入______。___
A. 收费站发电机组
B. 收费站 UPS 回路
C. 收费站市电回路
D. 太阳能供电
【单选题】
省际共建站采用单 ETC 车道系统方式,由出口车道所在省设置一套 ETC 出口车道系统、入口车道所在省设置一台入口车道机,出入口车道机间通过______进行通讯。___
A. 并口
B. 串口
C. 以太网口
D. 光纤连接
【单选题】
收费站级网络正常的情况下,站级收费数据服务器下载系统参数至ETC车道平均等待时间______。___
A. 不大于 30 秒
B. 不大于 60 秒
C. 不大于 120 秒
D. 不大于 200 秒
【单选题】
ETC车道系统能够以独立作业的方式工作,当网络出现故障时,收费数据不丢失,不影响其正常工作,网络正常后,可______积压未上传的收费数据。___
A. 手动上传
B. 自动上传
C. U盘导出上传
D. 备份路由上传
【单选题】
全国联网以后,联网区域内用户车辆、车载单元(OBU)和非现金支付卡应一一对应;未安装OBU的车辆,______应一一对应。所有收费车道流程都将做绑定判别,对车卡不符的车辆进行拦截。___
A. 用户车辆与非现金支付卡
B. 车载单元(OBU)与非现金支付卡
C. 用户车辆与车载单元(OBU)
D. 用户车辆与通行卡
【单选题】
收费车道系统应生成并保存日志,车道日志和抓拍图像保存不应少于40天;车道录像保存不应少于15天;车道原始交易记录不应少于______。___
A. 60天
B. 90天
C. 150天
D. 1年
【单选题】
车辆使用ETC车道通行时,车道系统应生成车道日志、车道原始交易记录,并______。___
A. 保存录像
B. 抓拍图像
C. 分析特征
D. 计算轴重
【单选题】
国家中心在收到发行方返回的记账信息后,发布争议交易明细记录,各省可对未处理的争议交易进行办理,原则上由______发起争议交易处理流程。___
A. 省发行方
B. 二次发行方
C. 省服务方
D. 合作发行方
【单选题】
争议交易是参与方对ETC标准______ 提出异议的原始交易。___
A. 账务结算结果
B. 账务清分结果
C. 账务交易结果
D. 账务支付结果
【单选题】
ETC车道交易成功率通常用于评价车道天线工作性能,结合ETC车道逻辑交易成功率指标,可用于评价______。___
A. ETC车道服务能力
B. ETC车道通行能力
C. ETC车道通行效率
D.
E. TC车道交易成功率
【单选题】
经ETC用户申请,发行方可为用户办理电子标签和非现金支付卡挂起操作,并通过______等方式ETC设备处于不可用状态,释放车牌号,且保留电子标签和非现金支付卡。___
A. 更改有效期
B. 强制注销
C. 挂失操作
D. 解除绑定
【单选题】
车辆通行ETC车道或人工车道刷ETC卡提示黑名单,代表该卡已挂失、未升级或有欠费、违规行为,入口车道应______。___
A. 发放通行卡放行
B. 扣留ETC卡后放行
C. 扣留车辆
D. 刷ETC卡后放行
【单选题】
在ETC车道交易区域内,相控阵天线能对电子标签纵、横两个坐标维度进行精确定位,中心区域定位精度可以达到______米,防止跟车干扰和临道干扰。___
A. ≤0.1
B. ≤0.3
C. ≤0.5
D. ≥0.3
【单选题】
其中排序正确的是:___
A. ①②③④⑤
B. ①③②④⑤
C. ③④⑤②①
D. ⑤③④②①
【单选题】
视频字符叠加器与车道计算机连接的接口类型为 。___
A. RS232接口
B. USB接口
C. 数字I/O接口
D. BNC接口
【单选题】
车道紧急报警系统的报警开关一般采用按钮式或______。___
A. 手动式
B. 键盘式
C. 脚踏式
D. 遥控式
推荐试题
【单选题】
在ATSU维护菜单中,是否可进行通讯线路连通测试?___
A. 可以
B. 不能
C.
D.
【单选题】
当ATSU控制VHF3COM进行通讯时,3个RMP:___
A. 都在激活频率窗显示ACARS
B. 只有一个RMP在激活频率窗显示ACARS
C. 都在激活频率窗显示DATA
D. 只有一个RMP在激活频率窗显示DATA
【单选题】
哪一个部件控制并监控APU:___
A. A.EEC
B. B.燃调
C. C.IGV控制组件
D. D.ECB
【单选题】
APU什么时候开始点火:___
A. A.7%RPM
B. B.50%RPM
C. C.75%RPM
D. D.95%RPM
【单选题】
什么时候余油箱被排空:___
A. A.飞机速度大于200kts
B. B.飞机在地面时
C. C.飞机高于2000英尺
D. D.主起落架减震支柱伸出时
【单选题】
下列关于GTCP36-300APU说法正确的是:___
A. A.APU在任何工作状态下都可以提供引气或电源
B. B.若ECB故障,则APU无法正常工作
C. C.要关断APU,务必先关断APU的引气或电源负载
D. D.APU的正常工作转速是100%
【单选题】
APU提供的引气来自于:___
A. A.压气机并通过防喘valve供给飞机气源系统
B. B.负载压气机并通过进口导向叶片供给飞机气源系统
C. C.附件齿轮箱并通过引气valve供给飞机气源系统
D. D.涡轮通过引气valve供给飞机气源系统
【单选题】
按压接通APU的主电门,则___
A. A.ECB被供电且进行自检
B. B.APU低压和高压燃油关断valve都打开
C. C.起动机开始转动加速APU转子
D. D.进口导向叶片处于22°打开位置
【单选题】
下列关于APU的指示说法正确的是:___
A. A.“AVAIL”灯位于APU主电门上,点亮表明APU处于正常工作状态
B. B.ECAM的APU页面出现“FUELLOPRESS”信息说明APU燃油泵没有工作
C. C.起动中当N>95%时,位于START电门上的“AVAIL”灯和“ON”灯点亮
D. D.ECAM的APU页面出现“FLAPOPEN”信息表明进气门已完全打开
【单选题】
下列关于APU的滑油系统说法正确的是:___
A. A.APU的滑油是通过空气冷却的
B. B.APU发电机通过自己的压力泵和回油泵进行润滑冷却
C. C.主电门接通,则滑油加热器开始工作
D. D.滑由稀释器仅在APU起动过程中起作用
【单选题】
APU正常关车在哪里执行:___
A. A.APU控制面板(头顶)
B. B.火警面板
C. C.外电源控制面板
D.
【单选题】
APU起动机马达在何时关断?___
A. A.7%RPM
B. B.50%RPM
C. C.75%RPM
D. D.95%RPM
【单选题】
什么时候APU进气门打开:___
A. A.当APU提供引气和电源
B. B.点火开始时
C. C.主电门被按压时
D. D.起动电门被按压时
【单选题】
APS3200型号APU的正常转速是___
A. A.95%
B. B.100%
C. C.101%
D. D.107%
【单选题】
APU正常关断时___
A. A.进气门立即关闭
B. B.进口导向叶片(IGV)停留在关车前状态
C. C.引气valve停留在关车前状态,APU自动执行2分钟的冷却
D. D.防喘valve逐渐趋于打开位置
【单选题】
点火组件在什么阶段工作(GTCP36-300)?___
A. A.0-50%
B. B.0-95%
C. C.7%-50%
D. D.7%-95%
【单选题】
滑油稀释valve什么时候工作?___
A. A.起动时
B. B.停车时
C. C.空中
D. D.起动和停车时都有可能工作
【单选题】
下列关于APS3200型号APU说法正确的是:___
A. A.APU在任何工作状态下都可以提供引气或电源
B. B.若ECB故障,则APU无法正常工作
C. C.要关断APU,务必先关断APU的引气或电源负载
D. D.APU的正常工作转速是101%
【单选题】
下列哪个部件由伺服燃油驱动(GTCP36-300)?___
A. A.APU引气valve
B. B.防喘valve
C. C.APU进气门
D. D.IGV
【单选题】
紧急情况下从何处可以进行APU关车?___
A. A.APU控制面板,火警面板,外电源控制面板
B. B.加/抽油面板,外电源控制面板和驾驶舱
C. C.APU不能从飞机外部关车
D. D.火警面板或外电源控制面板
【单选题】
下列关于APU的起动说法正确的是(GTCP36-300):___
A. A.按压接通起动电门,则起动机和点火系统开始工作直到50%转速
B. B.起动过程中,由副油路供油到燃烧室
C. C.APU正常运转时,燃油主油路仍供油
D. D.起动过程中,防喘valve保持在关闭位
【单选题】
在驾驶舱中,APU人工关车的方法有哪些?___
A. AAPU主电门,APU火警按钮
B. BAPU主电门
C. CAPU火警按钮
D. D外电源面板
【单选题】
当APU工作时,APU燃油泵:___
A. A当油箱压力不够时工作
B. B所有时间都工作
C. C只在空中工作
D. D在APU燃油泵选择在ON位时
【单选题】
在地面,空调不工作时,GTCP36-300型号APU的正常转速为:___
A. A99%(101%发动机起动时)
B. B稳定在99%
C. C稳定在101%
D. D稳定在100%
【单选题】
APU主电门选择在ON位时:___
A. AECB供电且AVAIL灯亮
B. B蓝色ON亮,ECB供电,进气门打开
C. CAPU起动
D. D主油路开始供燃油
【单选题】
APU引气由谁控制:___
A. AECB
B. B无控制
C. C作为关断valve的APU引气valve
D. DEEC
【单选题】
何时ECAM页面上的APU转速值变成琥珀色___
A. AN>107%
B. BN>102%
C. CN>99%
D. DN>95%
【单选题】
何时ECAM页面上的APU转速值变成红色___
A. AN>107%
B. BN>102%
C. CN>99%
D. DN>95%
【单选题】
在地面,APU提供___
A. A电源+液压
B. B电源+引气
C. C引气+液压
D. D电源+液压+引气
【单选题】
IGVA动力来自于:___
A. A电源系统
B. B气源系统
C. C液压系统
D. D燃油系统
【单选题】
APU引气可用于机翼防冰吗?___
A. A可以
B. B不可以
C. C只能在地面
D. D只能在空中
【单选题】
能用飞机电瓶起动APU吗:___
A. A能
B. B不能
C. C只能在地面
D. D只能在空中
【单选题】
APU燃油正常来自:___
A. A左燃油供油管路
B. B右燃油供油管路
C. C专门的油箱
D. D发动机回油
【单选题】
如使用引气,在人工关车后,APU___
A. A立即停车
B. B继续工作4分钟
C. C继续工作60秒到最大120秒
D. D不允许直接关车
【单选题】
何时APU起动按钮上的AVAIL(可用)灯亮:___
A. A外部电源断开
B. BAPU转速达到95%
C. CAPU电源被使用
D. D外部电源接通
【单选题】
在地面时,APU转速是通过什么根据引气系统的要求确定___
A. AECB
B. B空调系统的area控制器
C. C进气系统
D. DBMC
【单选题】
除了驾驶舱APU面板上的开关外,APU还可如何关车:___
A. A关掉左燃油泵
B. B按下APU火警按钮
C. C按下外部电源面板上的关车按钮
D. D以上B和C均可
【单选题】
当APU主电门被按出时,APU正常关车何时发生:___
A. A在所有情况下,都有一个时间延迟
B. B如果APU引气被使用,经过一个时间延迟
C. C在所有情况下,都无时间延迟
D. D以上都不对
【单选题】
APU的润滑系统:___
A. A与发动机共用滑油系统
B. B使用独立的滑油系统
C. C使用燃油润滑
D. D使用液压油润滑
【单选题】
APU的滑油如何冷却:___
A. A与液压油热交换
B. B不需要冷却
C. C燃油冷却
D. D冷空气冷却