【单选题】
各类运行原始记录应至少保留( )年。___
A. 4
B. 3
C. 2
D. 1
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
站场运行人员巡视时,应随身携带( ),特别是在进入封闭空间内巡视输气管道设备设施时,应先检测可燃气体浓度符合要求。___
A. 可燃气体检测仪
B. 氧气检测仪
C. 噪声检测仪
D. 硫化氢检测仪
【单选题】
自动监控与数据采集系统应仅限于本人操作登陆,上岗人员( ),并保证账号及密码私密性。___
A. 无需账号
B. 一人一账号
C. 一站一账号
D. 公用一个账号
【单选题】
雷雨天气必须进行( )时,不得靠近避雷器或避雷针。___
A. 室外巡视
B. 作业
C. 室外巡视或作业
D. 室内作业
【单选题】
巡视配电间时,进出房间应随手关门。发生带电设备接地时,室内不得接近故障点( )米以内。___
A. 4
B. 5
C. 2
D. 1
【单选题】
巡视配电间时,进出房间应随手关门。发生带电设备接地时,室外不得接近故障点( )米以内。___
A. 10
B. 9
C. 8
D. 5
【单选题】
站场运行人员巡视发现输气管道设备设施发生( )时,应采用肥皂水或检漏仪进行检漏,不得采用明火检漏。___
A. 大量泄漏
B. 微量泄漏
C. 泄漏
D. 漏气
【单选题】
当发现( )时,不得靠近泄漏点,应设法快速切断气源,并立即报告站场负责人和调度部门。___
A. 大量泄漏
B. 微量泄漏
C. 泄漏
D. 漏气
【单选题】
输气管道设备设施停运操作必须按照先切断进气侧、再切断出气侧和先切断( )、再切断()的顺序进行。___
A. 近设备设施侧 远设备设施侧
B. 远设备设施侧 近设备设施侧
C. 近设备设施侧 设备设施侧
D. 设备设施侧 远设备设施侧
【单选题】
操作中发生疑问或出现故障时,应立即停止操作并向( )报告,同时汇报站场负责人,待查清原因、排除故障后,方可继续操作。不得擅自更改操作项目和操作顺序。___
A. 值班调度
B. 值班人员
C. 站长
D. 工作监护人
【单选题】
操作应由( )人执行,其中对设备较为熟悉者担任监护。___
A. 4
B. 3
C. 2
D. 1
【单选题】
除( )外,所有输气管道设备设施操作均应使用操作票。___
A. 检修作业
B. 应急处置操作
C. 月度切换
D. 配合操作
【单选题】
操作票由( )填写,监护人审票,票面应清楚整洁,不得任意涂改。___
A. 值班调度
B. 值班人员
C. 操作人
D. 站长
【单选题】
( )应对照管(接)线图板或计算机上管(接)线图对操作项目进行模拟操作确认操作票正确无误后,分别在操作票上手工签名。___
A. 操作人和监护人
B. 许可人和负责人
C. 许可人和监护人
D. 操作人和负责人
【单选题】
特别重要和复杂的操作票需()或运行管理部门专工审核签名。___
A. 值班调度
B. 站场负责人
C. 部门主任
D. 调度值长
【单选题】
操作票应编号,按照编号顺序使用。作废的操作票应注明“作废”字样,已执行完毕的操作票应盖上( )章。___
A. 已完结
B. 已执行
C. 已闭环
D. 已完成
【单选题】
( )的汇报应全过程录音并做好记录。___
A. 发布指令
B. 接受指令
C. 指令执行完毕
D. 以上都是
【单选题】
正常操作应尽量避免在交接班时进行,必须在交接班时进行的操作,则由( )负责操作完毕。___
A. 站长分配
B. 交班人
C. 常白班人员
D. 以上都可以
【单选题】
管道企业应建立设备定期切换试验制度和台账,明确试验( ),并严格执行。___
A. 项目
B. 日期
C. 周期
D. A和C
【单选题】
支路切换试验过程中,应遵循( )的原则,应在备用支路投运后,方可关断在运支路___
A. 先开后关
B. 先关后开
C. 先停运后投运
D. 以上均可
【单选题】
管线打开作业前应进行可燃气体检测,必要时还应进行氮气置换,保障可燃气体浓度低于爆炸下限,同时( )应对可能残存的可燃气体或突然来气的风险进行评估,并根据风险评估结果制定相应的控制措施,必要时编制专项作业方案。___
A. 监理单位
B. 业主单位
C. 承包单位
D. 作业单位
【单选题】
在受管线打开影响的区域设置( ),控制无关人员进入。___
A. 路障
B. 警戒线
C. 路障或警戒线
D. 障碍或警戒线
【单选题】
( )前应确认集液罐液位正常并记录液位,集液罐、排污池液位超过警戒液位时,应暂停操作。___
A. 计量比对
B. 支路切换
C. 冷却置换
D. 排污操作
【单选题】
发生( )泄漏时,应立即停止操作并及时撤离泄漏区域,警戒隔离,穿戴好相关防护用品后方可进行后续工作。___
A. 天然气
B. 污物
C. 标气
D. 柴油
【单选题】
放空前需对放空区域进行辨识,必要时需进行评价,同时确认风向,当敏感区域处于( )时应暂停放空。___
A. 上风向
B. 下风向
C. 侧风向
D. 无论哪个方向
【单选题】
冷放空操作前应确认放空区( )米范围内无闲杂人员。严禁无关人员进入放空作业区域。___
A. 50
B. 40
C. 30
D. 20
【单选题】
热放空操作前应确认放空区( )米范围内无闲杂人员。严禁无关人员进入放空作业区域。___
A. 200
B. 150
C. 100
D. 50
【单选题】
《安全生产法》规定,生产经营单位应当在有较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上设置明显的( )。___
A. 风险提示
B. 安全告知
C. 安全标语
D. 安全警示标志
【单选题】
附属设施是指( )附则中所指的设备、设施。___
A. 《石油天然气管道安全规程》
B. 《天然气管道运行规范》
C. 《中华人民共和国石油天然气管道保护法》
D. 《石油天然气安全规程》
【单选题】
安规所称特殊作业是指涉及输气管道安全运行并具有( )作业风险的作业。___
A. 特别重大
B. 重大
C. 较大
D. 一般
【单选题】
作业前,站场( )或运行人员必须与工作负责人对作业风险和防范措施进行交底确认,确认各项安全防范措施均已落实,签名确认后,允许作业。___
A. 站长
B. 安全员
C. 轮值主席
D. 常白班人员
【单选题】
运行人员可应根据作业实际情况,采取( )等方式,对作业进行监护、监督检查,并做好记录。___
A. 现场监护
B. 巡检巡察
C. 远程视频监控和系统
D. 以上说法正确
【单选题】
工作过程所涉及的( )等设备的设定或技术参数,运行条件等发生变化的,应在工作完成情况及说明中详细说明,并由检修和运行双方签字确认。___
A. 仪表
B. 阀门
C. 较大 控制系统
D. 以上说法正确
【单选题】
工作过程所涉及异动的,由( )负责及时下达书面通知或修订有关规程___
A. 安全监察部
B. 技术质量部
C. 维抢修中心
D. 调度运行中心
【单选题】
工作完成后,( )应全面检查并组织清扫整理施工现场,确认无问题后带人撤离现场。___
A. 工作负责人
B. 工作监护人
C. 工作许可人
D. 工作参加人
【单选题】
作业过程中需进行工艺隔离,由( )操作做好相关工艺隔离;若不能有效隔 离,各项补充安措落实后,须由运行人员全程现场监护。___
A. 检修人员
B. 监护人员
C. 运行人员
D. 线路人员
【单选题】
( )应按公司QHSE管理要求,对所属站场的重点作业进行监督检查,并做好安全监督检查记录。___
A. 站长
B. 站场安全员
C. 站场技术员
D. A和B
【单选题】
只有在现场可燃气体浓度低于爆炸下限的( )时方可启动车辆 和使用通讯、照相器材。___
A. 20%
B. 15%
C. 10%
D. 5%
【单选题】
动火作业现场应按动火方案规定的( )配备消防器材。___
A. 数量
B. 地点
C. 型号
D. 以上说法正确
【单选题】
动火作业坑除满足施工作业要求外, 应分别有上、下通道,通道坡度宜小于( )度。___
A. 60
B. 50
C. 40
D. 30
【单选题】
如遇有( )以上大风不宜进行动火作业,特殊情况需动火时,应采取围隔措施。___
A. 3级
B. 4 级
C. 5 级
D. 6级
推荐试题
【单选题】
下列哪一个速度方式断开的条件是不对的:___
A. 在FCU高度自动断开
B. 在FCU上拔出速度旋钮人工断开
C. 由设置新的FCU高度断开
D. 不确定
【单选题】
飞机操纵可以是人工或自动,飞机的引导可以是管理或选择。你如何理解这种情况:管理引导-人工操纵-选择速度___
A. FMGC控制F/D,飞行员用侧杆飞行,在速度窗调节速度(旋钮已拔出)
B. 自动驾驶控制飞行,飞行员设置目标参数,FMGC计算并显示目标速度
C. FMGC控制F/D,飞行员设置目标参数,EFCS控制飞行,FMGC计算并显示目标速度
D. 不确定
【单选题】
飞行中,人工更新FMGC中的位置后:___
A. 还需更新IRS位置
B. 飞机运动时不能更新IRS
C.
D.
【单选题】
AP/FD的基本工作方式为:___
A. 俯仰和横滚
B. 垂直速度和航向
C. 高度和导航
D. 速度和航向
【单选题】
在ILS进近时,何时将两部自动驾驶接通:___
A. 当“LAND”在FMA上呈绿色时
B. 当飞机稳定在下滑道截获高度时
C. 只要航道截获
D. 进近按钮按亮
【单选题】
在ILS进近时,导航方式将在何时断开:___
A. 下滑道截获
B. 航向道截获
C. 以上A和B
D. 不确定
【单选题】
将推力杆设在慢车将断开自动推力方式,何时可再次衔接自动推力?___
A. 当推力杆位置改变
B. 当自动推力按钮按下
C. 如果推力杆设在爬升位
D. 如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮
【单选题】
在下面哪一种情况下,自动推力不会断开:___
A. 两个推力杆设在慢车位时
B. 在FCU上按下自动推力按钮
C. 当音响警告宣布“RETARD!”(收油门)
D. 按下自动油门解除按钮
【单选题】
FCU上的LOC按钮按下,使航道方式预位。此方式用于:___
A. 建立公布的航道进近
B. 进近时跟踪VOR信标
C. 无下滑道的ILS进近
D. 以上A和C
【单选题】
FMGC的功能是:___
A. 飞行制导和飞行包线保护
B. 飞行管理和飞行包线保护
C. 飞行管理和飞行制导
D. 飞行包线保护和偏航坐标轴控制
【单选题】
自动飞行系统计算机是:___
A. FMGC和升降舵副翼计算机(ELAC)
B. FMGC和扰流板升降舵计算机(SEC)
C. FMGC和飞行增稳计算机(FAC)
D. 升降舵副翼计算机(ELAC)和扰流板升降舵计算机(SEC)
【单选题】
当AP1和AP2未接通,FD1和FD2接通,自动油门工作时:___
A. FMGC1控制1号发动机,FMGC2控制2号发动机
B. FMGC1控制两台发动机
C. FMGC2控制两台发动机
D. 飞行操纵和发动机仅由一台FMGC控制
【单选题】
如何接通飞行指引?___
A. 按下FCU上的FD按钮
B. 系统通电时自动接通
C. 在FCU上选择一个方式
D. 在MCDU上选择起始页面
【单选题】
推力杆处于爬升位,自动推力断开,发动机推力:___
A. 等于爬升推力限制
B. 冻结在现有推力
C. 对应于推力杆位置
D. 逐渐等于推力杆位置
【单选题】
起飞方式接通时:___
A. 自动推力自动接通并激活
B. 自动推力自动接通但不激活
C. 自动推力不自动接通,发动机由推力杆控制
D. 自动推力不自动接通,发动机由最后的推力目标控制
【单选题】
飞行中,AP接通且自动推力工作,自动推力方式:___
A. 可由飞行员在FCU上选择
B. 可由飞行员在MCDU上选择
C. 取决于AP横向方式
D. 取决于AP纵向方式
【单选题】
飞行中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,α平台被探测到___
A. 自动推力不接通,因为发动机已处于爬升推力
B. 自动推力自动接通,但不工作
C. 自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机
D. 自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机
【单选题】
当AP未衔接时,哪一个组件进行偏航指令的计算?___
A. FMGC或ELAC
B. ELAC或FAC
C. FMGC和FAC
D. 不确定
【单选题】
当AP衔接时,在哪种方式下发动机失效补偿通过偏航阻尼作动筒可得到?___
A. 在巡航阶段
B. 在LAND方式
C. 在TO,GA或RWY方式
D. 不确定
【单选题】
当AP衔接时,协调转弯功能由哪一个作动筒提供?___
A. 方向舵配平作动筒
B. 方向舵配平作动筒和偏航阻尼作动筒
C. 偏航阻尼作动筒
D. 不确定
【单选题】
FAC如何衔接?___
A. 通过按压驾驶舱顶板上的FAC按钮开关
B. FAC内部监控(包括上电测试)正常且衔接条件符合要求
C. 上述两项都对
D. 不确定
【单选题】
何时FAC按钮上OFF灯亮?___
A. 当相关的FAC失效时
B. 当FAC按钮按下,相关的FAC无电时
C. 当FAC按钮弹出时
D. 不确定
【单选题】
当AP没有衔接时,哪个计算机发出Y/D指令?___
A. FMGC或ELAC
B. ELAC或FAC
C. FMGC或FAC
D. 不确定
【单选题】
偏航阻尼系统动力输出环路如何监控?___
A. 将FAC的CMD部分和MONITOR部分进行比较
B. 比较偏航指令和方向盘舵位置反馈
C. 通过转换逻辑
D. 不监控
【单选题】
偏航阻尼作动筒动作时,脚蹬是否运动?___
A. 如果液压系统增压,脚蹬会运动
B. 在人工方式(AP未衔接时),脚蹬会运动
C. 不会
D. 不确定
【单选题】
当alphafloor探测到后:___
A. 自动推力脱开
B. 自动驾驶仪接通
C. 自动推力自动接通并控制发动机在全推力
D. 不确定
【单选题】
何时无风切变探测功能?___
A. 襟翼/缝翼放出时
B. 襟翼/缝翼全部放出时
C. 襟翼/缝翼收上时
D. 起落架收上时
【单选题】
速度变化趋势在速度带上如何显示?___
A. 为一绿点
B. 为一黄色箭头,对应15秒后的空速
C. 为一黄色箭头,对应10秒后的空速
D. 其它
【单选题】
速度带上2条黄色短划线代表:___
A. 最佳飞机操纵速度
B. 最大放襟翼/缝翼(到手柄上下一个位置)速度
C. 对于一给定构型,可选最大速度
D. 其它
【单选题】
速度带上绿圈在地面会显示吗?___
A. 不会,只在空中显示
B. 只要发动机运转,会显示
C. 不会,只在空中襟翼/缝翼放下时显示
D. 不确定
【单选题】
飞机处于光洁形态和正常法则。当飞行增稳计算机探测到过大的迎角时:___
A. 失速警告起动
B. FMA上闪烁“THRLK”(推力锁定)
C. α平台功能工作
D. 不确定
【单选题】
用于α平台探测必需的参数是:___
A. 飞机最小速度
B. 飞机重量
C. 飞机最大速度
D. 飞机迎角
【单选题】
当两个偏航阻尼器的功能都接通时:___
A. 偏航阻尼器1优先,偏航阻尼器作动筒2随动
B. 偏航阻尼器2优先,偏航阻尼器作动筒1随动
C. 偏航阻尼器1和2工作,两个作动筒增压
D. 液压装置决定偏航阻尼器优先权
【单选题】
飞行增稳计算机(FAC)何时计算方向舵行程限制:___
A. 只在自动驾驶接通时
B. 只在低速时
C. 只在升降舵副翼计算机(ELAC)失效时
D. 在任何时候
【单选题】
在着陆方式,AP接通,偏航阻尼器作动筒由谁控制?___
A. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的偏航指令
B. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的荷兰滚阻尼指令
C. 由飞行增稳计算机(FAC)计算的转弯协调指令
D. 由FMGC通过飞行增稳计算机(FAC)计算的AP偏航指令
【单选题】
自动驾驶接通时,方向舵通常由谁控制:___
A. FMGC(飞行管理引导计算机)
B. FAC(飞行增稳计算机)
C. ELAC(升降舵副翼计算机)
D. SEC(扰流板升降舵计算机)
【单选题】
飞行管理和制导系统所使用的飞行包线限制速度是谁计算的?___
A. ADIRS(大气数据惯性基准系统)
B. FAC(飞行增稳计算机)
C. 每部FMGC,由飞行员在MCDU上输入了重量以后
D. 不确定
【单选题】
双发工作时,自动推力控制的范围是:___
A. TOGA到REV(反推)
B. TOGA到IDLE(慢车)
C. CLB(爬升)到IDLE
D. 不确定
【单选题】
性能数据库:___
A. 在飞行员进行驾驶舱准备时进行更新
B. 定期更新
C. 只能由制造商更新
D. 不确定
【单选题】
飞行计划的建立使用了:___
A. 导航数据库的信息
B. 性能数据库的信息
C. 导航数据库和性能数据库的信息
D. 不确定