【单选题】
C247、硫化氢对水基泥浆污染主要是形成___。
A. 氢脆
B. 老化
C. 冻胶
D. 电化腐蚀
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
现场需要24小时连续监测硫化氢浓度时,应采用___硫化氢监测仪,用于监测井场中硫化氢容易泄漏和积聚场所的硫化氢浓度值。
A. 常规型
B. 气体检测仪
C. 便携式
D. 固定式
【单选题】
第三级报警值应设置在危险临界浓度___。
A. 10mg/m³(15ppm)
B. 20mg/m³(30ppm)
C. 30mg/m³(20ppm)
D. 150mg/m³(100ppm)
【单选题】
第一级报警值应设置在阈限值___。
A. 15mg/m³(10ppm)
B. 20mg/m³(30ppm)
C. 30mg/m³(20ppm)
D. 10mg/m³(15ppm)
【单选题】
气瓶中高压压缩空气被高压减压阀降为中压___左右输出,经中压管送至需求阀,然后通过需求阀进入呼吸面罩,吸气时需求阀自动开启供使用者吸气,并保持一个可自由呼吸的压力。
A. 0.3 MPa
B. 0.5 MPa
C. 0.7 MPa
D. 1.0MPa
【单选题】
现场常用的空呼器气瓶容积为6.8L,充气压力30MPa为例:(假设佩戴者为高强度劳动强度,耗气量为50L/min)该空呼器能使用的时间为___。
A. 30.8
B. 40.8
C. 50.8
D. 60.8
【单选题】
正压式空气呼吸器配有一个专用报警器,当压力低于大约___MPa时可以自动报警,提醒充气,在使用之前应检查空呼器的报警装置是否完好。(按塔里木教材)
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
正压式空气呼吸器的连接管路密封性测试;把气瓶的阀门拧紧,仔细观察气压表上的读数在一分钟之内的减小不能超过___MPa,否则空气呼吸器就需要维修。(按塔里木教材)
A. 0.2
B. 0.3
C. 0.4
D. 0.5
【单选题】
使用正压式空气呼吸前的检查内容有以___方面:1、连接管路的密封性测试;2、报警器的灵敏度测试;3、测试气瓶的气体压力;4、整体外观检查。按以下顺序进行。
A. 1、2、3、4
B. 2、3、4、1
C. 4、3、1、2
D. 4、3、2、1
【单选题】
不要接触低洼处的水源。低洼处的水源可能溶解有大量的硫化氢气体,而硫化氢溶于水后处于一种___。
A. 稳定的状态不易挥发
B. 不稳定的状态极易挥发
C. 不稳定的状态不易挥发
D. 稳定的状态极易挥发
【单选题】
有硫化氢溢出或泄漏的警报后撤离时,若发现有人倒地或出现意外时,首先应___或等待专业人员的救护。
A. 立刻施救
B. 不管他
C. 立刻救较轻的
D. 保证自己能安全逃离的情况下再施救
【单选题】
当听到或接到有硫化氢溢出或泄漏的警报后应___迅速地撤离出危险区域到安全的地方,撤离时,一定要朝着地面高处跑。
A. 逆着风向(往上风)
B. 下风
C. 由工作地点决定侧风或上风
D. 顺风方向
【单选题】
没有造成井控险情和井喷失控的井控违规行为,发现一次处理一次。不在井控违规行为范围内的___。
A. 也要进行处罚
B. 不处罚
C. 5万元
D. 可以提出批评,但不进行处罚
【单选题】
井控违规处罚由勘探开发部和业主单位负责实施,集体的罚款从完井考核中扣除,个人的罚款由处罚单位收缴后___。
A. 不上交
B. 上交勘探开发部保管,作为井控奖励基金
C. 不管理
D. 不奖励
推荐试题
【多选题】
运营单位现场处置方案应至少涵盖哪些关键岗位?___
A. (一)行车调度员。(二)电力调度员、环控调度员。(三)列车驾驶员。
B. (四)行车值班员。(五)车站服务人员。
C. (六)设施设备维护人员。
【多选题】
报告运营险性事件应包括哪些内容?___
A. (一)发生单位; (二)发生的时间、地点、现场情况及简要经过;
B. (三)已经造成或者可能造成的伤亡人数(包括下落不明的人数)和初步估计的直接经济损失; (四)已经采取的措施;
C. (五)对运营造成的影响; (六)初步原因分析;
D. (七)下一步措施和需要协调事项; (八)其他应报告的情况。
【多选题】
运营险性事件技术分析报告应包括哪些内容?___
A. (一)发生单位概况; (二)发生经过和处置情况;
B. (三)造成的人员受伤和直接经济损失; (四)事件发生的原因分析;
C. (五)事件整改与防范措施;
D. (六)有关图文、视频、音频、数据等资料。
【多选题】
城市轨道交通主要运营险性事件包括哪些?___
A. 1.列车脱轨;2.列车冲突;3.列车撞击;4.列车挤岔;5.列车、车站公共区、区间、主要设备房、控制中心、主变电所、车辆基地等发生火灾;
B. 6.乘客踩踏;7.车站、轨行区淹水倒灌;8.桥隧结构严重变形、坍塌,路基塌陷;9.大面积停电;10.通讯网络瘫痪;11.信号系统重大故障;
C. 12.接触网断裂或塌网;13.电梯和自动扶梯重大故障;14.夹人夹物动车造成乘客伤亡;
D. 15.网络安全事件;16.造成人员死亡、重伤、3人(含)以上轻伤,以及正线连续中断行车1小时(含)以上的其他运营事件。
【多选题】
运营单位应对哪些关键部位进行实时监控?___
A. (一)车辆:牵引系统、制动系统、受流装置、走行系统等。 (二)供电:断路器、继电保护装置、干式变压器、再生储能装置、UPS电源等。
B. (三)通信:电源、传输设备、网络设备等。 (四)信号:应答器、转辙机、电源系统等。
C. (五)机电:通风空调与供暖、给水与排水、自动售检票系统、火灾自动报警系统、乘客信息系统、站台门等。
【多选题】
运营单位设施设备更新改造主要包括哪些范围? ___
A. (一)对原有设备进行的综合性技术改造和采取的技术措施;
B. (二)为提高自动化、智能化水平和采用新技术、新材料、新产品而进行的技术改造;
C. (三)设备和建筑物等固定资产的购置或新建;
D. (四)环境保护、劳动保护、节能、综合利用原材料等需要添置的设备和相应的土建工程。
【判断题】
对于排查出的一般隐患,运营单位可以稍缓处理,并加强源头治理,避免问题重复发生;无法立即消除的隐患,应分阶段细化整治措施,未整改完毕前应制定可靠的安全控制和防范措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
风险数据库中的风险管控措施应符合设施设备运行维护、行车组织管理、客运组织管理、从业人员管理、保护区管理等有关规定,并及时纳入本单位相关管理制度、作业标准或应急预案。
A. 对
B. 错
【判断题】
演练评估内容应包括演练准备、组织与实施的效果、演练主要经验、演练中发现的问题和意见建议等,重点包括应急预案是否科学、联动组织是否高效、人员操作是否熟练、应急保障是否充分等。
A. 对
B. 错
【判断题】
挤岔是指在正线、配线、车场线等线路,由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴,导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程,造成尖轨弯曲变形、转辙机损坏。
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆系统列检间隔时间不超过15天,月检间隔时间不超过3个月,架修间隔不超过5年或80万车公里,大修间隔不超过10年或160万车公里,整体使用寿命一般不超过30年或480万车公里。
A. 对
B. 错
【判断题】
轨道巡查频率不应低于1次/周,对轨距、水平、高低、三角坑等轨道静态几何尺寸的监测频率不应低于2次/1月,定期对轨道动态几何尺寸、车体垂直振动加速度和横向振动加速度等进行监测。
A. 对
B. 错
【单选题】
三月检轮径测量同一辆车轮径差不大于( ),同一转向架轮径差不大于( ),同一轴轮径差不大于( )。___
A. 7mm,4 mm,2 mm
B. 7mm,3mm,2mm
C. 6mm,4mm,2mm
D. 6mm,3mm,2mm