老空和钻孔位置不清楚时，探水钻孔成组布设，并在巷道前方的水平面和竖直面内呈扇形，钻孔终孔位置满足水平面间距不得大于____答案

【单选题】

老空和钻孔位置不清楚时，探水钻孔成组布设，并在巷道前方的水平面和竖直面内呈扇形，钻孔终孔位置满足水平面间距不得大于___m，厚煤层内各孔终孔的竖直面间距不得大于1.5m。

A. 3

B. 6

C. 7

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相关试题

【单选题】

探放断裂构造水和岩溶水等时，探水钻孔沿掘进方向的正前方及含水体方向呈扇形布置，钻孔不得少于___个，其中含水体方向的钻孔不得少于2个。

A. 2

B. 3

C. 4

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【单选题】

正常涌水量<1000立方/每小时，主要水仓的有效容积应能容纳___小时的正常涌水量。

A. 8

B. 12

C. 24

D. 48

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【单选题】

煤矿井口和工业场内建筑物的工程必须 ___ 于当地历年最高洪水位。

A. 高

B. 等

C. 低

D. 以上均不是

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【单选题】

水文地质条件复杂的煤矿企业，必须设立___煤矿防治水机构。

A. 专门的

B. 兼职的

C. 主管的

D. 以上均可

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【单选题】

矿井水文地质中等型矿井正常涌水量Q1___m³/h。

A. Q1≤180

B. 180＜Q1≤600

C. 600＜Q1≤2100 m³/h

D. Q1＞2100

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【单选题】

矿井水平涌水量观测站每___观测1~3次。

A. 周

B. 旬

C. 月

D. 年

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【单选题】

在矿井采掘工程图上有可能发生水害的部位用___颜色标上水害类型符合。

A. 黄

B. 橙

C. 红

D. 绿

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【单选题】

矿井偶有突水，采掘工程受水害影响，但不威胁矿井安全，应将水文地质类型划分至___类型。

A. 简单

B. 中等

C. 复杂

D. 极复杂

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【单选题】

在正常涌水量情况下，工作水泵应能在___小时内排出矿井24小时的正常涌水量。

A. 16

B. 18

C. 20

D. 24

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【单选题】

煤矿井下发生透水事故后，现场作业人员应首先直接向___报告。

A. 采掘区队长

B. 矿调度室

C. 采掘区队值班人员

D. 矿地测科

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【单选题】

探放水钻孔除兼作堵水钻孔外，终孔孔径一般不得大于___mm。

A. 75

B. 94

C. 113

D. 133

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【单选题】

注浆加固底板或者改造含水层结束后，由煤炭企业总工程师组织效果评价。注浆改造后，突水系数不得大于___MPa/m。

A. 0.05

B. 0.06

C. 0.1

D. 0.12

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【单选题】

矿井主要泵房至少有___个出口。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

矿井必须规定避水灾路线，巷道交叉口必须设置标识，采区巷道内标识间距不得大于___m。

A. 50

B. 100

C. 150

D. 200

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【单选题】

___不是透水预兆。

A. 挂红

B. 煤壁变冷

C. 掉渣

D. 水叫

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【单选题】

在打钻地点___m范围内安设专用电话，专线专号，不得与其他施工单位共用。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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【单选题】

根据每年的采掘接续计划，结合矿井水文地质资料，全面分析水害隐患，提出水害___。

A. 预测预报

B. 地质预报

C. 瓦斯预报

D. 分析预测表及水害预测图

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【单选题】

矿井透水后人员撤退路线出现冒顶或涌水堵塞去路时，应该___。

A. 冒险爬到冒落空间通过

B. 强行潜水逃出

C. 选择安全地点暂避待救

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【单选题】

钻孔接近老空、预计可能有瓦斯或其他有害气体涌出时，必须有瓦斯检查工或___在现场值班，检查空气成分。

A. 队长

B. 矿山救护队员

C. 安全员

D. 技术员

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【单选题】

上盘相对上升，下盘相对下降的断层是___。

A. 正断层

B. 逆断层

C. 平推断层

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【单选题】

水文地质条件复杂、极复杂的矿井，当开拓到设计水平，只有在建成___系统后，方可开始向有突水危险地区开拓掘进。

A. 瓦斯监测

B. 防、排水

C. 水位监测

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【单选题】

水压较高区域大型断层水害防治技术一般采用 ___。

A. 加强支护

B. 留设防水煤柱

C. 疏水降压

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【单选题】

___往往是疏干降压或截源堵截水等防治水措施合理制订的先行步骤和重要依据。

A. 地面调查

B. 井下探查

C. 确定探水线

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【单选题】

预计水压较大的地区探水时，探水钻进之前，必须先安好___和控制闸阀，进行耐压试验，达到设计承受的水压后，方准继续钻进。

A. 水压计

B. 水表

C. 孔口管

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【单选题】

老窑水以___为主，一旦发生突水，可以在短时期内造成大量的水突入矿井，往往可能造成较大的灾害。

A. 静贮量

B. 动贮量

C. 紊流

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【单选题】

水仓、沉淀池和水沟中的淤泥，应及时清理，每年雨季前必须清理___次。

A. 1

B. 2

C. 3

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【单选题】

老空积水的水质多为 ___ 性水。

A. 碱

B. 中

C. 酸

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【单选题】

矿井透水后人员撤退路线出现冒顶或涌水堵塞去路时，应该___

A. 冒险爬到冒落空间通道

B. 强行潜水逃出

C. 选择安全地点暂避带救

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【单选题】

探水或接近积水地区掘进前或排放被淹井巷的积水前，必须编制___，并采取防止瓦斯和其他有害气体危害等安全措施。

A. 探放水设计

B. 作业规程

C. 操作规程

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【单选题】

含水层或老空积水影响安全开采时，必须___水，并建立疏通排水系统。

A. 超前探放

B. 边采边探

C. 边掘边探

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【单选题】

承压含水层与开采煤层之间的隔水层能承受的水头值大于实际水头值时，可以___，但必须制订安全措施,报企业主要负责人审批。

A. 增水压开采

B. 带水压开采

C. 减水压开采

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【单选题】

井下主要排水设备的备用水泵中能力应不小于工作水泵能力的___%。

A. 70

B. 60

C. 50

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【单选题】

防水闸门硐室和护碹必须采用___进行注浆加固。

A. 三合土

B. 普通水泥

C. 高标号水泥

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【单选题】

防水闸门来水一侧15～25m处，应加设一道挡物___。

A. 风门

B. 密闭墙

C. 箅子门

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【单选题】

水文地质条件复杂或有突水淹井危险的矿井，必须在井底车场周围设置___。

A. 挡水墙

B. 防水闸门

C. 箅子门

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【单选题】

当老窑积水与地表水、强充水含水层存在水力联系且有较大的经常性补给水量时，应防绕流和渗漏，采取___的策略。

A. 超前探放

B. 先隔后放

C. 边掘边放

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【单选题】

打钻时，如钻孔内水的压力很大，应马上将___，切匆移动或拔钻，钻机后面不要站人，以免高压水将钻杆顶出伤人或造成透水事故。

A. 钻杆固定

B. 钻机关闭

C. 电源关闭

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【单选题】

老空水积水时间较长，水循环条件差，水中含有大量H2S气体，并多为___。

A. 酸性

B. 中性水

C. 碱性水

D. 浑水

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【单选题】

天然充水水源不包括___。

A. 地表水

B. 大气降水

C. 老空水

D. 含水层水

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【单选题】

工作水泵的能力，应当能在20h内排出矿井___的正常涌水量

A. 20h

B. 24h

C. 36h

D. 36h

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推荐试题

【判断题】

长沙地铁1号线一期车辆转向架中心牵引系统下部安装有提升止挡，能确保空气弹簧因故过充时，可以限制车体不断上升，保证安全。

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁1号线在需要将闸瓦退后的情况下，可以使用调节螺栓将闸瓦退后20mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

下导轨决定了车门的塞入和摆出动作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

空气悬挂压力损失的情况下，车体由二系悬挂系统空气弹簧中的紧急弹簧支撑。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车转向架与拖车转向架是完全相同的，可以进行互换。

A. 对

B. 错

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【判断题】

客室侧门的重量由导向杆支撑，光杠同时决定了车门在开启和关闭过程的纵向动作。

A. 对

B. 错

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【判断题】

客室车门飞轮只允许门的关闭运动，开门运动只有在制动被释放后才可以进行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在门扇上部设固定式双层中空安全玻璃，采用粘贴结构，外侧玻璃与门扇表面平齐。

A. 对

B. 错

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【判断题】

门扇四周装有密封橡胶与密封框（安装在车体框上）及下部门槛进行配合实现密封，门扇前缘装有带实心结构的防夹手胶条，以避免人员受伤

A. 对

B. 错

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【判断题】

门控器前部面板上的指示灯可用于快速察看门系统状态，无需额外的测量设备。

A. 对

B. 错

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【判断题】

每套门内部上方安装有两个车内指示灯，橙色指示灯（H15）及红色指示灯（H16）。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发现转向架构架上工艺孔旋塞丢失不用补充新的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

主风管管路连接件设置在车钩头的表面，连接件在机械钩头挂钩和解钩之后能自动地打开和关闭。

A. 对

B. 错

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【判断题】

空调机组的结构型式为薄型顶置单元式，安装在车顶中部约1/4和3/4处，每节车厢安装四台机组。

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机室通风单元风量调节范围设有三级，送风方向通过不可调调节。

A. 对

B. 错

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【判断题】

空调系统启动顺序，如果前级设备不启动，后级设备不允许启动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

司机室通风单元控制方式为自动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁1号线电客车在网压达到最大设定值1850V时，电阻制动开始启动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车辆内MVB 的电气线路（一条线路＝一对电线）是有物理冗余的，以提高可利用性。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一个动车转向架配有1个牵引电机。

A. 对

B. 错

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【判断题】

牵引电机在列车运行中起着产生牵引力和电制动力的作用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

轮缘润滑系统有效降低地铁车辆车轮和轨道之间的磨损。

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁2号线空压机停机时，泄压阀能在14s内将系统压力泄至大气压力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁2号线在需要将闸瓦退后的情况下，可以使用调节螺栓将闸瓦退后20mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

长沙地铁2号线风源系统空气过滤器中空滤芯为干式纸质过滤器，它的过滤精度为5μm，能保证吸入的空气干净、无尘埃。

A. 对

B. 错

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【判断题】

门控器在通电后无法监控车门当前位置，因此车门将关闭以启动一个初始化过程，直到车门达到关闭位置（位置传感器的参考位置）为止。

A. 对

B. 错

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【判断题】

TCMS作为整车控制系统，通过信号采集模块，采集司机的操作指令、列车各个工况下的状态等信号，经过运算及逻辑处理, 实现列车控制、监视和诊断功能。

A. 对

B. 错

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【判断题】

TCMS 激活后，只允许接收来自主控司机室的各种控制指令，而忽略非主控司机室的各种控制指令。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为了保证 TCMS 故障情况下，司机可以通过操作紧急牵引按钮来进入紧急牵引模式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

每列车装有6 个DIMe，用于数字量输入采集，每个模块共有32 个独立数字输入接口。

A. 对

B. 错

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【判断题】

REP 具备将单个车组单元的智能设备通过MVB 总线互连成列车通信网的功能。

A. 对

B. 错

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【判断题】

紧急牵引模式下 BCU、DCU 通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制，忽略TCMS 的网络信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为了防止各节车辆的空调机组的压缩机同时启动，对辅助供电系统造成的交流负载严重过载，因此需要通过TCMS 对空调机组压缩机进行错时启动控制。

A. 对

B. 错

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【判断题】

不论是列车级总线还是车辆级总线，均采用通信线路双通道冗余设计，当某一路通信线路出现故障时，系统可以自动切换到另一路通信线路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车门驱动电机直接驱动丝杠,通过低摩擦的丝杠螺母将转到动作转换为移动车门所需的纵向运动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

紧急对讲时，乘客与司机可以进行全双工双向通话。

A. 对

B. 错

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【判断题】

PIS系统优先级模式不可根据用户需要通过软件进行设置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

EFG3橡胶缓冲装置安装于车钩座内，采用的是两个半环形对接的橡胶环形缓冲件，它属于不可复原的能量吸收部件。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当列车断高压或辅助电源故障无380V交流供电情况下，能提供客室和司机室紧急通风（全新风状态），向每辆车客室提供4500 m3/h的新风，以保证乘客的安全。

A. 对

B. 错

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【判断题】

日检有电检查准备工作应先合“列车激活”开关（=72-S101），检查蓄电池电压表，应大于104V。

A. 对

B. 错

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