80.DC600V供电客车综合控制柜的控制核心是__________。____答案

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80.DC600V供电客车综合控制柜的控制核心是__________。___

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可编程控制器

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105.塞拉门的主要操作形式是__________作用。___

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111.发电机的运行特性包括空载特性、__________特性、调节特性等三种。___

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113.DC600V供电客车综合控制柜控制Q15、Q16、Q25、Q26、Q7为隔离开关，严禁__________操作。___

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114.DC600V供电客车综合控制柜控制熔断器规格必须符合要求。FU1、FU2、FU3严禁__________操作。___

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115.TCDS由车载安全监控系统、车载无线传输装置、客列检WLAN联网设备，客车整备所、__________、铁路局、铁道部TCDS设备，应用以及各级中心的联网组成。___

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116.DC600V供电客车的空气预热器[PTC元件]三相电流值最大[或最小]值与平均值的偏差__________时，应在10s内切断空气预热器电源进行保护。___

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117.25T型客车污物箱液位指示灯“100%位”亮时，在列车运行途中适当的位置，操作应急排放开关，排放污水。排放时间不得超过__________分钟。___

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118.DC600V供电列车单车漏电电流规定其漏电电流不大于__________mA。___

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119.DC600V供电列车单车在只有客室电热负载时，其漏电流规定其漏电电流不大于__________mA。___

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120.DC600V供电列车车厢温水箱控制回路为DC110V供电，主回路采用__________供电。___

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三乙基铝区泄露可以用消防水灭火

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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原始开工前给电子体管线必须用油压做强度试验，用氮气做气密实验，合格后方可投用

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原始开工前主催化剂管线必须用油压做强度试验，用氮气做气密实验，合格后方可投用

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D106A/B配制催化剂时，配油脂时油和脂没有加人顺序，可随意加入

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环管反应器的压力主要是靠来自PIC20301信号，调节PV20301的流量进行控制的

A. 对

B. 错

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在生产中，R201温度稍高时，可将丙烯量加大以降低温度，温度超高时需要及时注入CO

A. 对

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M201的作用是使三种催化剂充分混合均匀，形成活性

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PP装置I211动作之后HV20601放空阀关闭

A. 对

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B. 错

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R401的反应终剂是10％CO

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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丙烯冷却器E301壳程为冷却水，管程为丙烯

A. 对

B. 错

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D301的操作压力由PIC30001来的蒸汽控制

A. 对

B. 错

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如果E301液位过低，可能是不凝气含量大

A. 对

B. 错

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启动P301之前不需要排气

A. 对

B. 错

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E303热水只能由P501A/B供给

A. 对

B. 错

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P304是齿轮泵用来间断循环低压丙烯洗涤塔中油

A. 对

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D501的主要作用是将未反应的丙烯气化

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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D502的任务是除掉聚合物中的水份，便于粉料输送和造粒

A. 对

B. 错

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C702A/B的液位一般控制在50%

A. 对

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丙烯精制的目的是去除丙烯中所含的对反应有影响的物质如CO、COS等等

A. 对

B. 错

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B. 错

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C701的压力控制是通过调节塔底的丙烯汽化量来实现的

A. 对

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D501通入的蒸汽量不稳，会造成D501料位波动

A. 对

B. 错

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离心泵开车时不必使泵内充满液体

A. 对

B. 错

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大机组一旦故障停机后，在未查明原因时不得开车

A. 对

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装置中 P207同时给P205和P206做备用

A. 对

B. 错

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【判断题】

TEAL可除去丙烯中的某些杂质，故可增加其加入量来提高反应活性，越多越好

A. 对

B. 错

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PP装置HV20401是R201底部的出料阀

A. 对

B. 错

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D105A内有S105A氮气鼓泡，是为了将D105A中脂混合更均匀

A. 对

B. 错

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设置D110A/D110C是为了互为备用

A. 对

B. 错

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K101在充填D108A/B时为D106加压

A. 对

B. 错

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P107A/B是通过联锁启动和停止的

A. 对

B. 错

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【判断题】

为了控制产品的等规度，可增加DONOR的加入量，越多越好

A. 对

B. 错

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