【判断题】
空调客车空调控制柜中转换继电器是用来均衡压缩机工作时间的
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空调机制冷系统进行真空检漏时，可以用系统本身的压缩机来抽真空
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在采用氟利昂制冷剂的制冷系统中一定要安装干燥器
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车载安全监测诊断系统不能通过无线移动GPRS实现列车运行中与地面的数据通信
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统型应急电源中主电路的整流电路为单相桥式整流电路并在正常情况下向一般负载供电
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统型应急电源中主电路的整流电路为三相桥式整流电路并在正常情况下向一般负载供电
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统型应急电源充电线路中，在单相半控桥式整流电路输出端加续流二极管是为了当其中一个二极管坏时，该二极管起替代作用可继续使用，而在正常时不起作用
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在电气控制线路图中，同一电器的各个元件，因作用不同，分散画在不同的电路中，但必须标以相同的文字符号
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每节客车有4个车轴，应安装4个轴温传感器监测轴温
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客车空调控制电路采用空气开关之后，可以不用热继电器和熔断器
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由对地电压分布曲线可知，离接地点越近，跨步电压越高。
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管型避雷器实际是一种具有较高熄弧能力的保护间隙，它由两个并联间隙组成
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感应雷击是地面物体发生雷击时，由于静电感应和电磁感应而引起的累计现象
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在检修地点应悬挂“在此工作”警告类标示牌
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根据爆炸气体混合物出现的频率程度和持续时间，将此类危险环境分为20区、21区和22区三个等级区域
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灯具达不到要求的最小高度时，应采用36V的特低电压。
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国家标准GB/T3805—2008《特低电压（ELV）限值》规定：正常环境条件下，正常工作时工频电压最大值的限值为33V
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采用导电橡胶代替普通橡胶等，都会加速静电电荷泄露。
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导体的电阻与其材料的电阻率和长度成反比
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断开电源开关，应将发生触电的回路上的双刀电源开关断开
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兆欧表的引线必须使用绝缘良好的两根多股绞线
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电缆敷设中应保持规定的弯曲半径，以防止损伤电缆的绝缘
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为防止人体接近带电体，必须保证足够的检修间距
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使用低压验电器时应让笔尾部的金属与手相接触
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填写第一种工作票的工作范围，是带电作业和在带电设备外壳上的工作
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灯具低于规定高度，又无安全措施的场所，应采用36V以下的特地电压
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测量交流电时，电流表应与负荷并联在电路中
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户外变电装置的围墙高度一般应不低于1.7m
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脱扣器是断路器的感测元件，用来感测电路特定的信号。
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标示牌按其用途分为允许、警告、禁止和提示等类型。
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工作票填写一式两份，一份由工作负责人收执，另一份由值班员收执，按值移交。
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当三相负载阻抗的大小和性质相同时，也不可省去中线。
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电力系统中的送电线路一般都有可靠的继电保护，但送电线路的故障是难免的
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在医务人员接替抢救前，现场抢救人员不得放弃抢救，也不得随意中断抢救
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在有无触电危险的处所应设置醒目的文字或图形安全标志
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三相异步电动机的定子绕组是电动机的电路部分
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使用接地电阻表时，当检流计的灵敏度过高时，可将电流探针插入土壤中浅一些
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吹入伤员肺内的气量要达到800～1200mL（成年人）
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照明设备的不正常运行可能导致火灾事故，但不会导致人生事故
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带电部分在工作人员后面或两侧无可靠安全措施的设备，应停电
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在触电后可能导致严重二次事故的场所，应选用动作电流6mA的快速型RCD
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电缆敷设中应保持规定的弯曲半径，以防止损伤电缆的线芯
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一般照明的优点是在工作表面和整个视界范围内，具有较佳的亮度对比
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加在每相定子绕组上的电压为电源线电压的1/3倍
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剩余电流动作保护装置也称剩余电流动作保护器（RCD）。
