【单选题】
客车报废自核准之日起取消配属,并在_______内解体完毕。___
A. 1个月
B. 2个月
C. 3个月
D. 6个月
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
运用列车质量鉴定时,列车等级分四档,B级列车为_______。___
A. 800~899分
B. 900~1000分
C. 700~799分
D. 600~699分
【单选题】
铁路局管内运行的旅客列车可按走行公里确定入库检修周期,原则上运行_______须入库检修一次。___
A. 2000km
B. 3000km
C. 4000km
D. 5000km
【单选题】
运行到华东、华中、华南、西南的客车,每年在_______前,完成客车电扇和独立供电空调客车的安装调试工作。___
A. 4月1日
B. 5月1日
C. 6月1日
D. 7月1日
【单选题】
车辆段应设质量检查机构,质量检查机构应_______对全面运用列车进行质量检查和鉴定。___
A. 每月
B. 每季
C. 每半年
D. 每年
【单选题】
鉴定列车在_______内发生险性及以上责任行车事故的,取消鉴定评比资格。___
A. 月
B. 季
C. 半年
D. 一年
【单选题】
_______是运用客车维修与保养的主体,承担着客车入库检修、辅修、A1修和客车整修等工作。___
A. 库列检
B. 客列检
C. 车辆包乘组
D. 质量检查组
【单选题】
属客列检不摘车修范围的故障,未做处理或摘车处理为_______责任。___
A. 库列检
B. 客列检
C. 车辆包乘组
D. 质量检查组
【单选题】
无客列检作业时,车端电气连接线的摘解,由_______负责。___
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
【单选题】
旅客列车运行途中甩挂车辆时,车辆的摘挂、软管的摘解,由_______负责。___
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
【单选题】
电气装置与轨面距离运用限度规定不小于_______。___
A. 80mm
B. 100mm
C. 120mm
D. 150mm
【单选题】
发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引时,_______根据命令将编组客车风管路改为单管供风状态。___
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
【单选题】
运用列车每月应定期排除列车首尾各_______客车风缸内的积水。___
A. 1辆
B. ]2辆
C. 3辆
D. 4辆
【单选题】
车间干部应_______检查《旅客列车技术状态交接簿》[车统—181]情况并签字。___
A. 每天
B. 每星期
C. 每月
D. 每季
【单选题】
运用列车质量鉴定时,列车等级分四档,D级列车为_______。___
A. 800~899分
B. 900~1000分
C. 700~799分
D. 600~699分
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第4脚是_______。___
A. 10V电源端
B. 载波信号的输入输出端
C. 5V电源端
D. 复位输出
【单选题】
造成_______为重大事故。___
A. 30人以上死亡
B. 10人以上30人以下死亡
C. 3人以上10人以下死亡
D. 3人死亡
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第5脚是_______。___
A. 串行数据接收端
B. 串行数据发送端
C. 接收发送数据选择端
D. 看门狗输入端
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第6脚是_______。___
A. 串行数据接收端
B. 串行数据发送端
C. 接收发送数据选择端
D. 看门狗输入端
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第8脚是_______。___
A. 串行数据接收端
B. 串行数据发送端
C. 接收发送数据选择端
D. 看门狗输入端
【单选题】
造成_______为较大事故。___
A. 1亿元以上的直接经济损失
B. 5000万以上1亿元以下的直接经济损失
C. 1000万元以上5000万以下的直接经济损失
D. 500万元以上1000万以下的直接经济损失
【单选题】
_______为特别重大事故。___
A. 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上
B. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他铁路行车48h以上
C. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下
D. 客运列车脱轨2辆以上
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第9脚是_______。___
A. 串行数据接收端
B. 串行数据发送端
C. 接收发送数据选择端
D. 看门狗输入端
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第10脚是_______。___
A. 串行数据接收端
B. 串行数据发送端
C. 振荡器输出端
D. 电源接地端
【单选题】
SWKPAS20R防滑器系统的速度传感器与齿轮顶径向间隙为_______。___
A. 1.0mm±0.2mm
B. 1.0mm±0.5mm
C. 1.5mm±0.2mm
D. 1.5mm±0.5mm
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第11脚是_______。___
A. 串行数据接收端
B. 串行数据发送端
C. 振荡器输出端
D. 电源接地端
【单选题】
TFX1型防滑器进行压力开关试验,当压力为_______时,压力开关接通。___
A. 180~210kPa
B. 180~250kPa
C. 140~210kPa
D. 120~250kPa
【单选题】
TFX1型防滑器进行压力开关试验,当压力为_______时,压力开关关断。___
A. 150~180kPa
B. 150~250kPa
C. 120~210kPa
D. 120~250kPa
【单选题】
25T型客车检修规程规定:真空集便器必须清理过滤调压阀滤芯,MONOGRAM过滤调压阀压力值应为_______。___
A. 100kPa
B. 300kPa
C. 500kPa
D. 700kPa
【单选题】
25T型客车检修规程规定:真空集便器必须清理过滤调压阀滤芯,EVAC过滤调压阀压力值应为_______。___
A. 150kPa
B. 250kPa
C. 350kPa
D. 450kPa
【单选题】
25T型客车检修规程规定:轴温报警器轴温显示正常,同侧误差小于_______。[1.0分]___
A. 1℃
B. 2℃
C. 3℃
D. 5℃
【单选题】
25T型客车检修规程对于LDK•2型电磁阀常闭位密封及排气的试验要求,调整电压至95V,转换开关至得电位、电磁阀开关至失电位,充风至定压,待压力稳定后观察压力表,1min表降不大于_______。___
A. 10kPa
B. 20kPa
C. 30kPa
D. 40kPa
【单选题】
25T型客车检修规程对于LDK•2型电磁阀常闭位密封及排气的试验要求,调整电压至95V,转换开关至得电位、电磁阀开关至得电位,充风至定压,待压力稳定后观察压力表,表压从600kPa降至_______的时间不大于12s。___
A. 10kPa
B. 20kPa
C. 30kPa
D. 40kPa
【单选题】
甲类功率放大器的静态工作点应设于_______。___
A. 直流负载线的下端
B. 交流负载线的中心
C. 直流负载线的中点
D. 直流负载线的上端
【单选题】
用于把矩形波脉冲变为尖脉冲的电路是__________
A. RC耦合电路
B. 微分电路
C. 积分电路
D. 稳压电路
【单选题】
TFX1型防滑器故障代码为1.1表示_______电磁铁故障。___
A. 第一轴充风
B. 第一轴排风
C. 第二轴充风
D. 第二轴排风
【单选题】
TFX1型防滑器故障代码为2.0表示_______电磁铁故障。___
A. 第一轴充风
B. 第一轴排风
C. 第二轴充风
D. 第二轴排风
【单选题】
TFX1型防滑器主机电源由直流48V提供,设有极性保护,瞬态干扰滤波网络及自动通断环节,在车电_______电压变化范围内,本系统能稳定可靠的工作。___
A. 42~64V
B. 48~80V
C. 32~64V
D. 32~80V
【单选题】
TFX1型防滑器当电源接通后,主机立即对系统进行自诊断,诊断过程中若遇到列车起动,当速度高于_______时,主机自动停止“诊断”而转入防滑主程序。___
A. 1km/h
B. 1.5km/h
C. 2km/h
D. 3km/h
【单选题】
标记速度为160km/h的客车运行_______[或距上次各级修程不超过2年]实施A2级检修。___
A. 20万km±10万km
B. 30万km±10万km
C. 40万km±10万km
D. 50万km±10万km
【单选题】
3,1,2,4,5,此编号相应接于3号的为_______。___
A. 保压电磁阀[+]
B. 制动电磁阀[+]
C. 缓解电磁阀[+]
D. 上述3个电磁阀的[—]
推荐试题
【单选题】
___对结构影响较小,同时也易于较正。
A. 弯曲变形
B. 整体变形
C. 局部变形
D. 波浪变形
【单选题】
为了减少焊件变形,应该选择___
A. V型坡口
B. X型坡口
C. U型坡口
D. Y型坡口
【单选题】
辗压主要用来矫正___工件的变形。
A. 厚板
B. 工字梁
C. 薄板
D. 十字型工件
【单选题】
当材料处于___拉伸应力作用下,往往容易发生脆性断裂。
A. 单向
B. 双向
C. 三向
D. 双向或三向
【单选题】
在下列焊接缺陷中,焊接接头脆性断裂影响最大的是___。
A. 咬边
B. 内部圆形夹渣
C. 圆形气孔
D. 弧坑冷缩
【单选题】
焊接时常见的焊缝内部缺陷有___等。
A. 弧坑、夹渣、夹钨、裂纹、未熔合和未焊透
B. 气孔、咬边、夹钨、裂纹、未熔合和未焊透
C. 气孔、夹渣、焊瘤、裂纹、未熔合和未焊透
D. 气孔、夹渣、夹钨、裂纹、未溶合和未焊透
【单选题】
焊接过程中,熔化金属自坡口背面流出形成穿孔的缺陷称为___。
A. 烧穿
B. 焊瘤
C. 咬边
D. 凹坑
【单选题】
64.在焊接应力及其他致脆因素共同作用下,金属材料的原子结合遭到破坏,形成新界面而产生的缝隙称为___
A. 裂纹
B. 凹坑
C. 夹渣
D. 未焊透
【单选题】
焊接电流过小,易引起___缺陷。
A. 咬边
B. 烧穿
C. 夹渣
D. 焊瘤
【单选题】
焊丝表面镀铜是为了防止焊缝中产生___
A. 气孔
B. 夹渣
C. 裂纹
D. 未溶合
【单选题】
预防和减少焊接缺陷的可能性的检验是___。
A. 焊前检验
B. 焊后检验
C. 设备检验
D. 材料检验
【单选题】
下列试验方法不属于非破坏性检验的方法是___。
A. 煤油试验
B. 水压试验
C. 氨气试验
D. 疲劳试验
【单选题】
照相底片中呈不同形状的点式长条的缺陷是___。
A. 裂纹
B. 未焊透
C. 夹渣
D. 气孔
【单选题】
焊缝质量等级中焊缝质量最好的是___
A. I
B. II
C. III
D. IV
【单选题】
破坏性检验是从焊件或试件上切取试样,或以产品的___做试验,以检查其各种力学性能、抗腐蚀性能等的检验方法。
A. 整体破坏
B. 局部破坏
C. 整体疲劳
D. 局部疲劳
【单选题】
疲劳试验是用来测定焊接接头在交变载荷作用下的___。
A. 强度
B. 硬度
C. 塑性
D. 韧性
【单选题】
车床比其他机床应用得更加普通,约占总数的___。
A. 20%
B. 30%
C. 40%
D. 50%
【单选题】
白刚玉磨料可以磨下列___材料。
A. 高速钢
B. 铝
C. 硬质合金
D. 宝石
【单选题】
大型龙门刨床(例如B236)最大刨削长度可达___
A. 16米
B. 18米
C. 20米
D. 22米
【单选题】
氧气压力表装上以后,要用扳手把丝扣拧紧,至少要拧___
A. 3扣
B. 4扣
C. 5扣
D. 6扣
【单选题】
热焊法气焊铸铁时预热温度应在___
A. 200~350℃
B. 200~450℃
C. 200~550℃
D. 200~650℃
【单选题】
CG2—150型仿型气割机使用的压力乙炔是___
A. 低压
B. 中压
C. 高压
D. 临界压力
【单选题】
___。
A. 10~30 mm
B. 20~40mm
C. 30~50 mm
D. 40~60mm
【单选题】
80.为了提高焊接生产的综合经济效益,除掌握材料和能源消耗之外,还应掌握___
A. 市场动态信息
B. 质量反馈信息
C. 焊接生产人员情况信息
D. 新材料、新工艺、新设备应用信息
【判断题】
铁的溶碳能力决定于晶格中原子间隙的形状和大小
A. 对
B. 错
【判断题】
球化珠光体硬度、强度较低、塑性较高,一般作为最终热处理组织
A. 对
B. 错
【判断题】
全电路欧姆定律的内容是:全电路中的电流强度与电源的电动势成正比,与整个电路的电阻成反比
A. 对
B. 错
【判断题】
搭接接头的强度没有对接接头高
A. 对
B. 错
【判断题】
药芯焊丝二氧化碳气体保护焊属于气渣联合保护
A. 对
B. 错
【判断题】
CO2气体保护焊时,应先引弧再通气,才能使电弧稳定燃烧
A. 对
B. 错
【判断题】
熔化极氩弧焊比钨极氩弧焊的焊接生产率低
A. 对
B. 错
【判断题】
熔化极氩弧焊采用纯氩保护焊不锈钢,可以获得较高质量的焊缝
A. 对
B. 错
【判断题】
电渣焊渣池的温度比电弧要低得多,所以电渣焊的生产率没有电弧焊高
A. 对
B. 错
【判断题】
奥氏体不锈钢具有很大的电阻,所以不锈钢焊条焊接是药皮容易发红
A. 对
B. 错
【判断题】
焊后焊件残留的变形叫焊接残余变形
A. 对
B. 错
【判断题】
弯曲变形的大小以弯曲的角度来进行度量
A. 对
B. 错
【判断题】
焊缝不对称时,应该先焊焊缝少的一侧,以减少弯曲变形量
A. 对
B. 错
【判断题】
多层堆焊时,由于加热次数多,且加热面积大,致使焊件容易产生变形,甚至会产生裂纹
A. 对
B. 错
【判断题】
外观检验方法一般以肉眼为主,有时也可利用5~10倍的放大镜进行观察
A. 对
B. 错
【判断题】
铣刀切入和切离时均会引起冲击和振动
A. 对
B. 错