阳光心态中死囚实验得出的结论是心态影响生理。_答案

【判断题】

阳光心态中死囚实验得出的结论是心态影响生理。

A. 对

B. 错

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【判断题】

人与人之间很小的差异就是所具备的心态是积极的还是消极的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一个人只有不断认识自我、突破自我才能不断进步。

A. 对

B. 错

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【判断题】

不同的人：同样遭遇+不同态度=不同的局面

A. 对

B. 错

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【判断题】

心态决定行为，行为决定习惯，习惯决定命运，性格决定性格

A. 对

B. 错

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【判断题】

消极者对待困难愈挫愈勇.百折不挠。

A. 对

B. 错

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【判断题】

感恩心态要从自己的角度思考，感谢别人的帮助或功劳。

A. 对

B. 错

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【判断题】

没有反馈，就没有形成一次完整的沟通。

A. 对

B. 错

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沟通是要传递出信息的，这种信息只能是语言。

A. 对

B. 错

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要沟通成功，个人思想仅仅需要被传递。

A. 对

B. 错

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【判断题】

沟通的目的是为了达成共同认识或共同协议。

A. 对

B. 错

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沟通在于交流，协调在于交涉。

A. 对

B. 错

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【判断题】

语言沟通更擅长传递的是信息。

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【判断题】

群体就是团队。

A. 对

B. 错

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【判断题】

出现问题不及时协调好，则问题可变大问题，因此协调要把握好时机，及时地解决问题。

A. 对

B. 错

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【判断题】

无人机驾驶员，是指在系统运行时间内负责整个无人机系统运行和安全的驾驶员。

A. 对

B. 错

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【判断题】

无人飞艇是重于空气的无人机。

A. 对

B. 错

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【判断题】

多轴飞行器是一种具有三个及以上旋翼轴的直升机。

A. 对

B. 错

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【判断题】

导航飞控系统是无人机的关键核心系统之一。

A. 对

B. 错

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【判断题】

树立依法合规飞行理念，所有飞手必须取得AOPA证书，确保每一次巡检作业持证上岗飞行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

严格遵守飞行空域管理法律法规，逐线梳理禁飞区、限制区、危险区和可飞行区，建立空域申报协调机制，规范化使用空域，完成飞行路线空域申请。

A. 对

B. 错

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【判断题】

为了预防火灾和减少火灾危害，加强应急救援工作，保护人身、财产安全，维护公共安全，这是制定消防法的目的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

走廊、楼道等公用区域可以放置、堆放其他杂物。

A. 对

B. 错

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【判断题】

进行电焊、气焊等具有火灾危险作业的人员和自动消防系统的操作人员，必须持证上岗，并遵守消防安全操作规程。

A. 对

B. 错

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【判断题】

岗位消防安全“四懂四会”中的“四会”是指：会报警，会使用消防器材，会扑救初期火灾，会逃生自救。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在特殊情况下，单位和个人可以挪用、拆除、埋压、圈占消火栓，临时占用消防通道。

A. 对

B. 错

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【判断题】

手提式灭火器的正确方法是：拔去保险插销，一手紧握灭火器喷嘴，一手提灭火器并下压压把，对准火焰猛烈部位喷射

A. 对

B. 错

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【判断题】

火灾上扑救原则是先人后物、先重点后一般、先控制后消灭

A. 对

B. 错

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【判断题】

按照有关规定，重点工种人员上岗前，要进行专业培训，使其全面熟悉岗位操作规程，系统地掌握消防安全知识，通宵岗位消防安全的“四知四会”

A. 对

B. 错

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【判断题】

电器火灾主要原因有：短路、超负荷、接触电阻过大。

A. 对

B. 错

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【判断题】

认真观察动火现场的情况，发现异常情况，责令立即停止电、气焊作业。这是动火执行人的职责。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电费违约金可以计算多次，前日已计算的违约金数额可以纳入次日欠费基数再次计算违约金。

A. 对

B. 错

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【判断题】

基本电费以月计算，但新装、增容、变更与终止用电当月的基本电费，可按实用天数（日用电不足24小时的，按一天计算）每日按全月基本电费三十分之一计算。事故停电、检修停电、计划限电应扣减基本电费。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在供电设施上发生事故引起的法律责任，按供电设施产权归属确定。产权归属于谁，谁就承担其拥有的供电设施上发生事故引起的法律责任。

A. 对

B. 错

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【判断题】

计费计量装置接线错误的，以其实际记录的电量为基数，按正确与错误接线的差额率退补电量，退补时间从上次校验或换装投入之日起至接线错误更正之日止的二分之一时间。 (答案:错，正确是从上次校验或换装投入之日起至接线错误更正之日止)

A. 对

B. 错

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【判断题】

当用电计量装置不安装在产权分界处时，线路与变压器损耗的有功与无功电量均须由产权所有者负担。

A. 对

B. 错

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【判断题】

计费电能表及附件的购置、安装、移动、更换、校验、拆除、加封、启封及表计接线等，均由供电企业负责办理，用户应提供工作上的方便。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对已送电的用户，供电企业应督促和帮助用户采取措施，提高功率因数。对在规定期限内仍未采取措施达到上述要求的用户，供电企业可中止或限制供电。

A. 对

B. 错

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【判断题】

省公司所属单位内设机构分职能部门和业务支撑实施机构两类，一般直接管理到班组。

A. 对

B. 错

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【判断题】

管理定员不足5人的，不独立设置职能部门;管理定员不足4人的，不独立设置职能部门。

A. 对

B. 错

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【判断题】

生产定员不足4人的，不独立设置班组;生产定员不足7人的，不独立设置班组。

A. 对

B. 错

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【单选题】

空调系统里，一旦探测到管道超温，则：___

A. 混合器风门关；

B. 压力调节活门和所有的配平空气活门都关；

C. 压力调节活门和相应的配平空气活门关。

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【单选题】

一旦PACK控制器失效，PACK出口温度由谁控制?___

A. PACK流量控制活门；

B. 旁通活门；

C. 防冰活门。

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【单选题】

给PACK控制器送PACK超温信号的是什么传感器?___

A. PACK压气机超温传感器；

B. PACK压气机温度传感器；

C. A或B。

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【单选题】

PACK控制器送什么信息到区域控制器?___

A. 流量指令信号；

B. 自检指令；

C. 自检和PACK状态。

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【单选题】

安全活门功用是：___

A. 避免负压差；

B. 替代放气活门；

C. 阻止产生过大的正压和负压差。

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【单选题】

客舱增压模式选择器在人工位，水上迫降按钮在ON位时，则：___

A. 放气活门、应急冲压空气进口、电子舱通风、PACK流量控制活门自动关；

B. 只是放气活门自动关；

C. 除放气活门不能自动关外，应急冲压空气进口，电子舱通风，PACK流量控制活门自动关。

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【单选题】

货舱热空气按钮电门控制什么?___

A. 鼓风机；

B. 后货舱门；

C. 压力调节活门。

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【单选题】

前货舱部件用什么地方的空气通风?___

A. 电子舱内的空气；

B. 从PACK出口直接来的空气；

C. 客舱空气。

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【单选题】

厨房和厕所通风空气来自：___

A. 客舱分配管道；

B. PACK 1；

C. PACK 2。

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【单选题】

客舱增压在人工模式时，警告和显示来自：___

A. 控制器1；

B. 控制器2；

C. 放气活门。

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【单选题】

电子舱内的电子舱通风系统的功用是：___

A. 避免电子舱结构损伤；

B. 确保电子舱加热；

C. 给电子舱内的设备通风。

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【单选题】

电子舱通风蒙皮交换器进口旁通活门何时打开?___

A. 在开路状态时；

B. 在闭路或中间状态，气流量大于要求值时；

C. 在电子舱温度大于35℃时。

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【单选题】

区域温度控制器如何进行基本的温度调节?___

A. 通过使用最低的区域温度需求；

B. 通过使用三个区域的温度要求；

C. 通过使用最高的区域温度要求。

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【单选题】

客舱增压故障(CABIN PRESS FAULT)灯何时会亮?___

A. 自动模式时，系统1故障；

B. 自动模式时，两个系统都故障；

C. 人工系统故障。

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【单选题】

PACK组件上的RAM AIR挡片的作用是什么?___

A. 当两个PACK都故障时保证客舱的通风；

B. 给PACK压缩机提供空气；

C. 用于调节流过PACK热交换器的气流。

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【单选题】

PACK控制器的功用是：___

A. 控制相应的PACK和流量控制活门；

B. 控制配平空气活门；

C. 控制区域温度控制器。

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【单选题】

配平空气活门的功用是：___

A. 加入冷空气以优化区域温度；

B. 加入热空气以优化区域温度；

C. 调节热空气的压力。

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【单选题】

在什么地方检查人工设置着陆标高的正确与否?___

A. 从起落架高度电门选择器上的刻度；

B. 在ECAM客舱压力页面；

C. 因为是自动设置的，所以无需检查。

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【单选题】

冲压空气按钮在ON位时，则：___

A. PACK冲压空气进口风门开；

B. PACK冲压空气出口风门开；

C. 应急冲压空气进口风门开。

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【单选题】

在PACK超温时，哪个传感器气动关闭PACK流量控制活门。___

A. 引气温度传感器；

B. 压气机超温传感器；

C. 压气机气动超温传感器。

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【单选题】

什么情况下混合器风门开?___

A. 热空气活门在“OFF”位；

B. PACK 2在“OFF”位；

C. PACK 1在OFF位。

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【单选题】

放气活门和安全活门的数量是?___

A. 一个放气活门、一个安全活门；

B. 一个放气活门、二个安全活门；

C. 二个放个活门、二个安全活门；

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【单选题】

从客舱压力面板可控制哪个马达?___

A. 马达3；

B. 马达2和1；

C. 马达1。

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【单选题】

两个PACK提供的冷空气温度相同吗？___

A. 相同；

B. 不相同。

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【单选题】

正常情况下，PACK1供气给哪些区域？___

A. 前、后客舱；

B. 驾驶舱；

C. 驾驶舱、前、后客舱。

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【单选题】

PACK流量控制活门在何种情况下会开始气动关闭？___

A. PACK压气机出口温度230℃；

B. 管道温度大于88℃；

C. PACK压气机出口温度达260℃。

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【单选题】

发动机起动时，PACK流量控制活门是否会自动关闭？___

A. 是；

B. 否。

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【单选题】

PACK控制器失效后，防冰活门气动控制PACK出口温度为多少？___

A. 15 ℃；

B. 18℃；

C. 12℃。

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【单选题】

给厕所和厨房通风的空气来自哪里？___

A. 驾驶舱；

B. 客舱；

C. 单独的风扇。

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【单选题】

在起飞和着陆期间，冲压空气风门处于什么状态？___

A. 全打开；

B. 半开；

C. 全关闭。

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【单选题】

座舱失压时，PACK流量控制活门处于什么状态？___

A. 保持打开；

B. 保持关闭。

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【单选题】

应急冲压空气进气门位于什么位置？___

A. 机身右下部；

B. 机身左下部；

C. 垂尾处。

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【单选题】

增压主要通过什么来完成？___

A. 流量活门；

B. PACK控制器；

C. 外流活门。

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【单选题】

当座舱增压使用人工模式时，放气活门的信号如何反馈？___

A. 只反馈给CPC1；

B. 只反馈给CPC2；

C. 反馈给CPC1和CPC2。

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【单选题】

安全活门何时打开？___

A. △P=8.6PSI；

B. △P=7.8PSI；

C. △P=9.0PSI。

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【单选题】

混合器混合何处来的空气？___

A. PACK1和PACK2出口空气；

B. 热空气压力调节活门出口和客舱再循环风扇来的空气；

C. PACK出口和客舱再循环风扇来的空气。

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【单选题】

混合器风门的功用：___

A. 确保客舱有足够的空气；

B. 确保驾驶舱有足够的空气；

C. 确保货舱通气。

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【单选题】

热空气压力调节活门调节后的空气压力为多少？___

A. 4PSI；

B. 比客舱压力高4PSI；

C. 比客舱压力高2PSI。

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【单选题】

水分离器的功用：___

A. 收集水分；

B. 将水分冷凝；

C. 将水分喷射到冲压管道上。

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【单选题】

电子舱通风系统有几种工作状态？___

A. 二种；

B. 三种；

C. 四种。

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