相关试题
【判断题】
未安装客车轴温报警装置的客车，可编入旅客列车
【判断题】
列车编组中，子车连续编挂不得超过2辆(首尾以1辆)为限
【判断题】
全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率
【判断题】
通过电力连接线的电流量可以大于电力连接线额定容量
【判断题】
全列空调列车上加挂外属客车时，只允许编挂在尾部，原则上不供电
【判断题】
旅客列车运行途中，可以关闭电子防滑器、轴温报警装置和其他报警装置
【判断题】
运用客车严禁临时配线，确需改造的，须经车辆主管部门批准
【判断题】
严禁使用酸、碱洗刷车辆、厕所铁围板、管罩或用水冲刷地板，可在通过台堆积煤或杂物
【判断题】
客车应装有轴温报警装置；最高运行速度120km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器，空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离
【判断题】
空调控制柜线路图不正确，在运用客车质量鉴定中属于A类故障
【判断题】
铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备，主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等
【判断题】
铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线，站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路
【判断题】
信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机，信号表示器分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车及车挡表示器
【判断题】
旅客列车不准编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求
【判断题】
曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆，禁止编入列车
【判断题】
列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护
【判断题】
动车组按动力配置分为内燃动车组和电力动车组
【判断题】
加挂客车的供风形式与列车编组不一致时，只允许编挂在列车中部
【判断题】
双管供风的车辆加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态
【判断题】
进站色灯信号机显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车
【判断题】
列车库内停留时，除检修需要外，可以使用空调电气设备、电风扇、电茶炉和电冰箱
【判断题】
事故车回送时，必须按调度命令执行，并派人护送
【判断题】
旅客列车运行途中，客运乘务员应监视客车上各种报警设备的作用，遇有报警，应立即通知车辆乘务员
【判断题】
客列检对发现或预报的车辆故障，必须积极修复或妥善处理，保证行车安全，对故障车是否摘车由车辆乘务员确认并负责处置
【判断题】
采用独立采暖装置的客车，在采暖前须组织焚火人员学习，经考试合格发给合格证，方准独立工作
【判断题】
跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修；单程运行距离在2000km及以上的旅客列车，在折返站原则上应安排入库检修
【判断题】
全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后，不再恢复双管供风，直至终到站
【判断题】
采暖期内，对终到甩下的客车须及时排净水暖管系、温水箱和电茶炉内的积水
【判断题】
旅客列车入库进行技术检查作业的时间每次不得少于6h
【判断题】
车辆乘务员代值乘运转车长时应携带的行车备品包括列车无线调度通信设备、手信号旗、手信号灯和火炬、短路铜线、响墩
【判断题】
露天工作场所遇有4级以上大风时禁止高空作业
【判断题】
两人以上从事同一作业时，必须指定专人指挥，统一行动，相互配合，呼唤应答
【判断题】
在车顶作业时，须将工具、材料放在边沿脚位
【判断题】
客运列车中途摘车2辆以上，未构成较大以上事故的，为一般A类事故
【判断题】
事故调查组有权向有关单位和个人了解与事故有关的情况，并要求其提供相关文件、资料，有关单位和个人不得拒绝
【判断题】
事故调查期限自事故调查组到达之日起计算
【判断题】
事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任
【判断题】
列车运行途中因发电机故障或长时间停留，车辆乘务员可酌情减少用电负荷
【判断题】
在运用客车质量鉴定中，通过台灯1支不亮，属于A类故障
推荐试题
【判断题】
静脉采血用过的采血针应回盖针帽并将其放在锐器垃圾桶内。
【判断题】
咽拭子的采集部位为咽喉壁及扁桃体隐窝、侧壁等处，反复擦拭3~5次。
【判断题】
船舶免予卫生控制措施证书和船舶卫生控制措施证书的有效期最长为12个月。
【判断题】
《中华人民共和国国境卫生检疫法》及其实施细则所称的“隔离”是指将染疫嫌疑人收留在指定的处所，限制其活动并进行治疗，直到消除传染病传播的危险。
【判断题】
国境海关对来自疫区的、被检疫传染病污染的或者可能成为检疫传染病传播媒介的行李、货物、邮包等物品，应当进行卫生检查，实施消毒、除鼠、除虫或者其他卫生处理。
【判断题】
出境的交通工具和人员，必须在最后离开的国境口岸接受检疫。
【判断题】
在国境口岸以及停留在该场所的入境、出境交通工具上，所有非因意外伤害而死亡并死因不明的尸体，必须经海关查验、处理，并签发尸体移运许可证后，方准移运。
【判断题】
在国内或者国外某一地区发生传染病流行时，国家海关可以宣布该地区为疫区。
【判断题】
接受入境检疫的船舶，夜间在明显处所垂直悬挂红、红、白、红灯四盏灯号,表示本船没有染疫。
【判断题】
正在患检疫传染病的人，或者经国境海关初步诊断，认为已经感染检疫传染病或者已经处于检疫传染病潜伏期的人叫染疫嫌疑人。
【判断题】
对染有黄热病的航空器，在没有完成灭蚊以前，限制该航空器和其他航空器的距离不少于500米。
【判断题】
接触检疫传染病感染环境，并且可能传播检疫传染病的人叫染疫人。
【判断题】
传染病病人、病原携带者和疑似传染病病人，在治愈前或者在排除传染病嫌疑前，不得从事法律、行政法规和国务院卫生行政部门规定禁止从事的易使该传染病扩散的工作。
【判断题】
对所有到达本口岸前已在其他口岸实施卫生处理的交通工具，国境海关不再重复实施卫生处理。
【判断题】
根据世界卫生组织提供的世界疫情报告，凡前往或途经黄热病疫区以及被列入黄热病流行区的国家和地区的人员，均应进行黄热病疫苗的预防接种。
【判断题】
各地医疗单位对持有海关发给的就诊方便卡的人员应当优先诊治。
【判断题】
海关发现检疫传染病时，应当用最快的办法向国务院卫生行政部门报告。
【判断题】
因患检疫传染病而死亡的尸体，可以就近火化。
【判断题】
根据《国际卫生条例》，临时建议的目的在于防止或减少疾病的国际传播和避免对全球经济的干扰。
【判断题】
经初步的流行病学调查判定为鼠疫染疫嫌疑人的，可以暂不限制其活动，待确诊后再实施隔离。
【判断题】
如果外国交通工具的负责人拒绝接受卫生处理，则该交通工具不得离开中华人民共和国国境。
【判断题】
来自国外的船舶、航空器因故停泊、降落在中国境内非口岸地点的时候，船舶、航空器的负责人应当立即向就近的国境海关或者当地卫生行政部门报告。
【判断题】
我国缔结或者参加的有关卫生检疫的国际条约同《国境卫生检疫法》有不同规定的，适用《国境卫生检疫法》的规定。
【判断题】
《国境卫生检疫法实施细则》中的运输设备是指货物集装箱。
【判断题】
在国境口岸以及停留在该场所的入境、出境交通工具上，所有非因意外伤害而死亡并死因不明的尸体，必须经海关查验。
【判断题】
入境、出境的集装箱、货物、废旧物等物品在到达口岸的时候，承运人、代理人或者货主，必须向海关申报并接受卫生检疫。
【判断题】
入境的集装箱、货物、废旧物等必须在到达口岸实施卫生检疫。
【判断题】
对入境、出境的旅客、员工个人携带的行李和物品，不需实施卫生检查。
【判断题】
徒步入境、出境的人员，必须首先在指定的场所接受入境、出境查验，未经海关许可，不准离开指定的场所。
【判断题】
由国外起运经过我国境内的货物，如果不在境内换装，除发生在流行病学上有重要意义的事件，需要实施卫生处理外，在一般情况下不实施卫生处理。
【判断题】
海关对已在其他口岸实施卫生处理的交通工具不再重复实施卫生处理。
【判断题】
中风险防护适用于对可疑病例和密切接触者进行流行病学调查和医学观察的检疫人员。
【判断题】
列车在运行中曾经有霍乱病例发生，但是在到达前5日以内，没有新病例发生，可以判定列车为霍乱染疫嫌疑列车。
【判断题】
列车上与疑似病例同车厢的旅客或同一卧铺车厢的旅客，照顾护理疑似病例的人以及接触疑似病例呼吸道分泌物、血液、尿液的人为密切接触者。
【判断题】
对来自霍乱疫区未超过5天的人员及霍乱染疫人的密切接触者应进行登记，并自其出发时算起，实施不超过5天的就地诊验或者留验。
【判断题】
蚊传疟疾的潜伏期，间日疟、卵形疟为10天～20天，平均14天，三日疟为10天～18天，恶性疟为10天～14天。输血感染疟疾潜伏期一般为7天～14天。
【判断题】
海关如果发现在船舶实施出境检疫完毕后，又有人员上船或装卸货物的或者因其他特殊情况24小时内不能离境的，应对该船舶重新实施出境检疫。
【判断题】
肺炭疽的可经皮肤黏膜、呼吸道、消化道途径传播。
