【单选题】
104在正线或车辆段运营线路范围内,地铁列车或调车车列由某一指定地点运行至另一指定地点所经过的路段称作___。
A. 路径
B. 区间
C. 路线
D. 进路
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答案
D
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相关试题
【单选题】
105正线为载客运营线路,行车速度高、密度大,线路标准要求高,一般以___以上型钢轨铺设。
A. 50 kg/m
B. 60 kg/m
C. 45 kg/m
D. 65 kg/m
【单选题】
106道岔与进路的关系:道岔位置正确,进路才能排列;___,道岔才能改变位置。
A. 进路通过
B. 进路锁闭
C. 进路安全
D. 进路解锁
【单选题】
107下列关于进路的描述中,错误的是___。
A. 进路上的所有道岔转至规定位置并锁闭,进路方可点亮完整光带
B. 进路建立后,进路锁闭光带内的道岔不能通过信号控制台扳动
C. 进路建立后,与之敌对的信号将保持关闭状态
D. 进路建立后,只能通过列车顺序占用出清的方式解锁
【单选题】
108接近区段无占用,取消进路时,行车值班员应使用___方式。
A. 取消进路
B. 总人解
C. 区故解
D. 单独解锁
【单选题】
信号控制台“区域选择”中的车站,处于___状态时,可以对相应范围内的信号设备进行操作。
A. 自控
B. 他控
C. 未控
D. 站控
【单选题】
110卡斯柯信号系统中,以下不属于控制权状态的是:___。
A. 紧急站控状态
B. 站控状态
C. 强行站控状态
D. 遥(中)控状态
【单选题】
地铁信号分为视觉信号和___。
A. 旗信号
B. 色灯信号机
C. 听觉信号
D. 信号灯
【单选题】
112手摇道岔时,操作到位,尖轨与基本轨密贴,转辙机锁闭道岔;转辙机锁闭属于___。
A. 机械锁闭
B. 预先锁闭
C. 区段锁闭
D. 单独锁闭
【单选题】
滑动门玻璃破损时,对玻璃进行应急处置后,应将破损滑动门置于___。
A. 自动位
B. 隔离位
C. 手动开位
D. 手动关位
【单选题】
卡斯柯信号系统中,信号机旁显示___“Y”表示以该信号机为始端信号机的进路正在降级模式下延时解锁。
A. 黄色
B. 红色
C. 绿色
D. 白色
【单选题】
115卡斯柯信号系统中,出现棕光带时,表示___。
A. 计轴区段被A T C报告失效
B. 计轴区段有车占用
C. 计轴区段处于限速状态
D. 计轴区段处于锁闭状态
【单选题】
116运营前检查完毕,车站值班员应及时向行调汇报___内容。
A. 运营线路空闲、施工结束、线路出清、车站供电及环控系统正常
B. 行车设备、备品齐全完好
C. 道岔功能正常,站台无异物侵入限界,站台门开关正常
D. 以上都是
【单选题】
117车站自动扶梯发生故障,可通过值班室___设备的报警发现。 A
A. BA S
B. FA S
C. ATS
D. PIS
【单选题】
119下列信号控制台光带显示颜色中,代表计轴区段处于占用状态的是___。
A. 红光带(紫光带)
B. 白光带
C. 黄光带
D. 绿光带
【单选题】
120___情况下,进路无法排列。
A. 进路上道岔位置不正确
B. 进路上道岔位置不正确且锁闭
C. 进路上道岔位置正确
D. 进路上道岔位置正确且锁闭
【单选题】
121车站按照在线路上的位置可以分为___。
A. 有道岔车站、无道岔车站
B. 岛式站台车站、侧式站台车站、混合式站台车站
C. 中间站、始发站、终到站
D. 尽头式车站、通过式车站、混合式车站
【单选题】
122信号系统中ATS表示___。
A. 列车自动驾驶
B. 列车自动控制
C. 列车自动监控
D. 列车自动运
【单选题】
123车控室[综控室]不能利用___监控列车到发情况。
A. 车控室(综控室)综合后备盘
B. CCTV电视监视系统
C. 信号系统车站工作站
D. 现场人员
【单选题】
124道岔由转辙部分、___和辙叉部分组成。
A. 电气部分
B. 机械部分
C. 连接部分
D. 控制部分
【单选题】
125排列进路时,信号系统均会检查___。
A. 是否有敌对进路
B. 道岔位置是否正确
C. 信号机是否开放
D. 以上均检查
【单选题】
126《地铁设计规范》中,道床面低于钢轨底面不宜小于___。
A. 70 mm
B. 60 mm
C. 80 mm
D. 90 mm
【单选题】
127任意___或以上施工计划相互间影响,如按计划实施会造成人身伤亡、设备损坏、影响扩大导致不良后果或相互影响无法完成的情形,属于施工冲突。
A. 一项
B. 两项
C. 三项
D. 四项
【单选题】
128对于工程车描述正确的是___。
A. 由电动客车担当
B. 该列车不办理闭塞手续
C. 该列车未安装车载ATP设备
D. 该列车为运行图图定列车
【单选题】
129下列哪些不属于动火前“八不”要求:___。
A. 防火、灭火措施不落实不动火
B. 周围易燃易爆物未清除不动火
C. 盛装过气体,受热膨胀有爆炸危险的容器、管道不动火
D. 作业部门未指定现场负责人不动火
【单选题】
130在两站之间的区间线路因作业需要开行工程列车时,由行调指定的___办理施工登记。
A. 值班站长
B. 值班员
C. 保安
D. 施工负责人
【单选题】
131下列施工中不能在同一区段中同时进行的是___。
A. 更换道岔和线路巡检
B. 更换道岔和施工列车运行
C. 钢轨探伤和线路捣固
D. 清扫隧道柜和线路巡检
【单选题】
132以下不属于特种作业证件的是___。
A. 天车证
B. 叉车证
C. 急救证
D. 电梯证
【单选题】
133站内线路施工时,由___在车站两端端墙外轨道中央的道床上设置警示标识防护。
A. 站台保安
B. 站务员
C. 值班员
D. 施工负责人(或由其指定专人)
【单选题】
134地下车站[含地下通道]、隧道外边线外侧___米内,为地铁安全保护区。
A. 25
B. 30
C. 40
D. 50
【单选题】
135设计规范中,地下出入口通道力求短、直,通道的弯折不宜超过3处,弯折角度宜大于___°。
A. 60
B. 70
C. 80
D. 90
【单选题】
136地铁的旅行运行速度一般在___。
A. 40--80 km/h
B. 35--45 km/h
C. 20--30 km/h
D. 50--60 km/h
【单选题】
137开行调试列车的命令由___发布。
A. 行车调度
B. 电力调度
C. 环控调度
D. 防灾调度
【单选题】
138施工作业完毕后,需___。
A. 要求施工人员迅速离站
B. 对施工结果进行研判
C. 针对施工进度进行把控
D. 对施工涉及的行车设备进行试验
【单选题】
139渡线是由___组成的连接两条平行线路的联接设备。
A. 1个单开道岔
B. 2个单开道岔
C. 3个单开道岔
D. 4个单开道岔
【单选题】
140列车运行图图定开行600列实际开行列车数580列列车运行图兑现率___。
A. 50%
B. 70%
C. 96.67%
D. 100%
【单选题】
141正点列车次数500列,实际开行列车数550列,列车正点率___。
A. 50%
B. 70%
C. 90.9%
D. 100%
【单选题】
142施工计划受理的权限,下列说法正确的是___。
A. 旬施工计划及临时性生产任务由调度中心受理
B. 旬施工计划及临时性生产任务由各专业调度中心受理
C. 计表维修计划由调度中心受理
D. 车辆段信号楼受理所辖线路车场内的旬施工计划、临时性生产任务及计表维修计划
【单选题】
143渡线属于___。
A. 正线
B. 停车线
C. 联络线
D. 辅助线
【单选题】
144单个滑动门无法关闭时,站务员在使用 L CB 操作站台门时,应打在___位。
A. 自动
B. 手动
C. 隔离
D. 任意位
【单选题】
145站台门控制系统中就地控制盘的英文缩写为___。
A. PS A
B. P S L
C. PS C
D. D C U
推荐试题
【单选题】
严禁在电气化区段___清扫或用水管冲洗机车上的部件。
A. 使用抹布
B. 走行部
C. 登高
【单选题】
工作前坚持安全讲话。根据天气、作业环境、___、人员、机具等情况,有针对性地提出安全注意事项。
A. 作业内容
B. 作业顺序
C. 作业地点
【单选题】
电气化铁路开通前,必须对___进行电气化安全知识教育。
A. 机车司机
B. 运用干部
C. 全员
【单选题】
除牵引供电专业人员按规定作业外,任何人及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持___m以上距离,与回流线、架空地线、保护线保持 m以上距离。
A. 10、5
B. 5、3
C. 2、1
【单选题】
电气化铁路区段房建、通信、信号、电力、给水、信息、照明、广播、防灾、视频、红外、安全监控等各种室外设备金属箱体、外壳等均需安装牢固,除专业特殊规定外应___。
A. 定期检查
B. 专人看护
C. 可靠接地
【单选题】
站内其他线路作业,躲避本线列车时,下道距离不小于___m
A. 300
B. 400
C. 500
【单选题】
机车运行中巡视机械间或走廊时要走稳把牢,开关车门时防止___。
A. 车门反弹
B. 虚关
C. 挤手
【单选题】
在非正常情况下,机车乘务员要严格按照列车调度员命令升降弓,防止将电带入___。
A. 无电区
B. 有电区
C. 分相区
【单选题】
严格执行电力、内燃机车人孔盖、爬梯等部位___规定。未办理登顶手续前,严禁登顶作业。
A. 标语提示
B. 专人看管
C. 加锁
【单选题】
电气化铁路附近发生火灾时,必须立即通知车站值班员、列车(供电)调度员或___值班人员。
A. 电务段
B. 机务段
C. 接触网工区
【单选题】
发现牵引供电设备断线及其部件损坏,或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物,均不得与之接触,应立即通知附近车站,在牵引供电设备检修人员到达未采取措施前,任何人员均应距已断线或异物处所___m以外。
A. 2
B. 5
C. 10
【单选题】
冬季作业场所、通道、固定走行线及时清除冰雪并采取___措施。房檐(风雨棚)的冰挂做到及时清除。
A. 保暖
B. 撒盐
C. 防滑
【单选题】
遇雷雨天气时,禁止操作接触网隔离开关。严禁___操作隔离开关。
A. 带负荷
B. 带电
C. 一人
【单选题】
绝缘靴、绝缘手套等安全用品,应___进行一次绝缘耐压试验,并存放在阴凉干燥、防尘处所,使用前用干布擦拭,并进行外观检查,发现有漏气、裂损等现象禁止使用。
A. 一季度
B. 半年
C. 一年
【单选题】
电气化区段在站内处理列车顶部故障,处置列车机车顶部突发事件前,有关车站(机车乘务员)必须向___报告。
A. 列车调度员
B. 接触网工区
C. 指导司机
【单选题】
机车乘务员在列车站停或区间停车下车检查机车走行部或处理故障时,必须密切注意邻线过往列车,遇邻线列车通过时,不准在列车的___作业、行走或停留。
A. 左侧
B. 右侧
C. 通过一侧
【单选题】
禁止___检查处理故障或接触高压带电部件。
A. 带负荷
B. 侧门
C. 车灯
【单选题】
需进入高压室或变压器室处理故障前,必须双人确认___,拔下电源钥匙并随身携带后,方准进入。
A. 人员齐全
B. 调度命令
C. 受电弓已降下,主断路器已断开
【单选题】
电力机车运行中发生故障需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时,乘务员应断开主断路器,降下受电弓,向车站值班员、供电调度员申请办理___,接到停电命令后,穿戴好防护用具、验电和挂好接地线,方准进行。
A. 补劳换班
B. 停电手续
C. 救援
【判断题】
严禁班前、班中饮酒;严禁脱岗、串岗,但有事可以私自替班或换班。
A. 对
B. 错
【判断题】
电气化区段严禁攀登机车、动车、各种车辆顶部或车辆装载的货物上。
A. 对
B. 错
【判断题】
必须检查确认车上车下无人员作业、无防护标志并呼唤后方准启机。
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中不得向外抛扔杂物、抛撒火种,只在司机室、机械间准许吸烟。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车在机务段(折返车间)无接触网、无电区进行整备作业,机车顶部作业完毕并确认车顶无人和遗留物件后,在有电区对车顶天窗及登顶通道加锁。
A. 对
B. 错
【判断题】
作业人员下道避车时160km/h 限速线路,距钢轨头部外侧距离不小于2.5米。
A. 对
B. 错
【判断题】
各类罐车在电气化铁路区段发生泄漏时,严禁登上车顶处理。必须将其牵到前方站处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
必须熟知生产场所的设备、环境、危险因素、作业方法及防范措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
隔离开关开闭作业时,必须执行本人操作本人监护制度。
A. 对
B. 错
【判断题】
不准飞乘飞降,以车代步。
A. 对
B. 错
【判断题】
在电气化区段,接触网的各导线及其相连部件,通常均带有高压电,因此禁止直接或间接通过任何物件(如导线、水流、棒条)与上述设备接触。
A. 对
B. 错
【判断题】
班前充分休息,工作中精力集中。
A. 对
B. 错
【判断题】
遇应急救援抢险和进入电气化铁路区域等特殊情况下,分配工作的领导或管理、指挥人员,必须向其传达或讲明有关的安全注意事项。
A. 对
B. 错
【判断题】
自接触网设备第一次受电开始,在未办理停电接地手续之前,所有人员均须按无电对待。
A. 对
B. 错
【判断题】
使用单面梯子作业时,必须设专人扶梯并做好防滑措施,不得两人同时站在同一梯子上,梯子与地面须保持60-70°间。
A. 对
B. 错
【判断题】
双线上线人员禁止在两线间和邻线避车。
A. 对
B. 错
【判断题】
出、退勤同班人员须走固定路线,联防同行,相互提示,不得侵限。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车前,必须确认车组人员到齐和车上车下无作业人员,先动车后鸣笛,人不全不动车,车不停稳不上下。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生事故时,立即组织抢救,保护现场,及时如实上报。按“四不放过”的原则调查处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
遇大雨、大雾等恶劣天气时,禁止上道清扫作业,除雪保畅通或处理临时故障必须设好防护。
A. 对
B. 错
【判断题】
在接触网及带电体10m范围内,使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时,应有良好的接地装置。
A. 对
B. 错