“0220假币上缴”交易只能在每月21日至月末日执行，每月1-20日（含20日）不允许执行此交易。 ____答案

【单选题】

“0220假币上缴”交易只能在每月21日至月末日执行，每月1-20日（含20日）不允许执行此交易。 ___

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相关试题

【单选题】

从发现假币开始，到收缴过程结束后，可疑币不必在客户视线内。 ___

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【单选题】

综合柜员可以将盖有假币印章的假币退给假币持有者，并为其讲解假币知识。 ___

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【单选题】

营业机构库房、保险柜、自助设备备用钥匙由会计主管会同法人机构主任共同密封签章后，交法人机构现金管理部门集中装箱加锁入库保管。 ___

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【单选题】

金库密码可由会计主管或管库员掌管，可以委托他人代管，库房门随启随守。 ___

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【单选题】

管库员临时离职，允许只交接钥匙，不交接库房现金及实物。 ___

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【单选题】

库房、保险柜的修锁、换锁，必须向法人机构负责人报告，由网点负责人联系维修。 ___

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【单选题】

零币盒内的零币不随款包解送，可留置于工作区域，且不在查库范围之内。 ___

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【单选题】

票币兑换，坚持先收款后兑换的原则。 ___

A. 正确

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【单选题】

纸币呈十字形缺少四分之一的，按全额兑换。 ___

A. 正确

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【单选题】

残缺、污损人民币持有人对金融机构认定的兑换结果有异议的，法人机构不能将该残缺、污损人民币退回。 ___

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【单选题】

柜员尾箱库存限额由法人机构核定，并由参数管理机构在核心业务系统中进行设置。 ___

A. 正确

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【单选题】

在途现金是指调拨运送过程中的现金，即机构间现金调拨时，调拨方发起调拨，现金接收方尚未接收确认的现金。 ___

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【单选题】

营业机构之间、普通柜员之间可以进行现金调拨或调剂。 ___

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【单选题】

机构内实体柜员间的现金调拨是现金实物的转移，属于账务性交易。 ___

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【单选题】

自助设备管理员临时更换或工作调动，应在会计主管的监督下进行交接，并详细登记。保险柜密码保管人员变动时，接班人员应次日更换密码。 ___

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【单选题】

现金类自助设备管理员清加钞过程中应遵循独立操作、换人复核的原则。 ___

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【单选题】

自助设备钥匙使用完毕，应随身携带，以防丢失。 ___

A. 正确

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【单选题】

所有的上解下拨款项均应在有效视频监控下进行，由双人共同清点、开箱、落锁。 ___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

柜员尾箱是指柜员保管营业所需的现金、有价单证、重要空白凭证、业务印章、个人名章等物品的箱（包） ___

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【单选题】

中心库专人同押运人员到人民银行或同业机构提取现金，取款时应当场验看券别，逐捆卡把，点清总数。 ___

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【单选题】

柜员受理客户缴存的现金和缴款凭证时，须在客户视线范围内。 ___

A. 正确

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【单选题】

柜员在办理现金收款业务时，发现有可疑币（怀疑是伪造、变造的人民币或外币）的，应当立即提示客户，提示后不中断业务操作。 ___

A. 正确

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【单选题】

现金收付款需要换人复核时，可不经会计主管而由其他柜员进行卡把复核。 ___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

一次性发现假人民币20张（枚）以上、假外币10张以上的，应当立即报告当地公安机关，提供有关线索。 ___

A. 正确

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【单选题】

柜员短期离岗或长期离岗时，应将尾箱中现金全部缴清。 ___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

营业机构中午正常营业但柜员换班休息时，有保险柜的，大额现金应入柜保管；无保险柜的，柜员尾箱应置于有效监控范围内妥善保管。 ___

A. 正确

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【单选题】

机械锁钥匙坚持分管分持、平行交接原则，由两名管库员或会计主管与其中一名管库员各持一把。 ___

A. 正确

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【单选题】

法人机构上解下拨款项时，所有款项的装箱、加锁、开锁、清点均应在有效视频监控下进行，并由双人共同操作。 ___

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【单选题】

现金出入库必须坚持“现金入库先收款后记账，现金出库先记账后付款”的原则。 ___

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【单选题】

技术性错款按照规定的程序审批后，长款归公，短款自赔，不得以长补短。 ___

A. 正确

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【单选题】

柜员在一日三碰库时，整把票币必需拆把清点，不可以直接卡把。 ___

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【单选题】

库内现金、实物应按种类、券别摆列整齐、保持清洁；库内不准存放私人财物，允许存放其他物品。 ___

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【单选题】

机械锁钥匙坚持分管分持、交叉交接原则，由两名管库员或会计主管与其中一名管库员各持一把。 ___

A. 正确

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【单选题】

中心库向同业机构以现金方式领取现金时，根据管库员提供的提款数额填制转账支票，经会计主管审核支票无误后，按规定加盖预留印鉴，留存支票存根。 ___

A. 正确

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【单选题】

柜员办理现金支取人民币5万元或外币等值1万美元以上的业务时应换人卡把复核。 ___

A. 正确

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【单选题】

墩齐是指钞票要平铺，一把钞票中间不要有折叠，每一把钞票的下端和右端要墩齐。 ___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

下拨的现金运到后，原封新券按捆验收，回笼券须当面点清细数。 ___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

机械锁钥匙坚持分管分持、平行交接原则，由两名管库员或会计主管与其中一名管库员各持一把,但密码必须由会计主管掌管。 ___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

中心金库的备用钥匙由管库员、会计主管和现金管理部门负责人当面共同密封，签字或加盖个人印章，办理登记签收手续。 ___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

现金中心是指不对外营业，未在外部机构开立账户，可通过行内准备金、同业账户的开户机构审批后与人民银行或同业机构直接办理现金业务往来的一类特殊中心库。 ___

A. 正确

B. 错误

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推荐试题

【单选题】

(B737ng)关于升降舵的感觉力，下列说法正确的是：___

A. 空速增加，感觉力下降

B. 空速增加，感觉力上升

C. 空速增加，感觉力不变

D. 空速增加，感觉力要看水平安定面位置才发生变化

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【单选题】

(B737ng)关于升降舵感觉定中机构的作用,不正确的是___

A. 给驾驶员提供变化的感觉力

B. 当没有输入的时候，使升降舵定中

C. 位于机身尾部

D. 当出现失速情况时，EFSM工作，提供850psi的压力，给双感觉作动筒，减少驾驶员的感觉力，使其更加容易控制飞机，防止失速

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【单选题】

(B737ng)关于升降舵感觉定中机构作用的说法不正确的是___

A. 当没有输入的时候，使升降舵定中

B. 位于机身尾部

C. 当出现失速情况时，EFSM工作，提供850psi的压力，给双感觉作动筒，减少驾驶员的感觉力，使其更加容易控制飞机，防止失速

D. 给驾驶员提供变化的感觉力

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【单选题】

(B737ng)关于失速管理计算机(SMC),错误的是:___

A. A.综合各种输入信号,输出信号作动抖杆马达

B. B.可以在空中或地面进行自测试

C. C.按测试电门超过20秒,抖杆马达将停止工作

D. D.静电敏感装置

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【单选题】

(B737ng)关于失速管理偏航阻尼计算机(SMYD),错误的是:___

A. 综合各种输入信号,输出信号作动抖杆马达

B. 可以在空中或地面进行自测试

C. 按测试电门超过20秒,抖杆马达将停止工作

D. ESDS部件

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【单选题】

(B737ng)后缘襟翼的卸载功能，描述正确的是：___

A. 当达到给定的速度时，可以由30单位收到收上位

B. 当达到给定的速度时，可以由40单位收到25单位，手柄不会随之移动

C. 当实现后缘襟翼的卸载之后，如果飞机速度降到一定的数值，后缘还会自动的伸出到卸载之前到位置

D. 可以在襟翼的正常操纵和备用操纵的情况下实现

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【单选题】

(B737ng)后缘襟翼旁通活门转换到旁通位的原因是:___

A. 备用襟翼主电门预位

B. 襟翼出现歪斜、不对称或发生非指令移动（UCM）

C. A或B对

D. A和B必须同时成立

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【单选题】

(B737ng)后缘襟翼旁通活门转换到旁通位的原因是:___

A. A.备用襟翼主电门预位

B. B.左右襟翼不对称

C. C.钢索断裂

D. D.上述都是

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【单选题】

(B737ng)后缘襟翼卸载系统何时工作？___

A. 在高高度，襟翼手柄在25，30，或40

B. 在高高度，襟翼手柄在25

C. 在高空速，襟翼手柄在25

D. 在高空速，襟翼手柄在30或40

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【单选题】

(B737ng)驾驶盘方向舵内联机构何时工作___

A. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵脚蹬时，副翼由备用PCU带动随动

B. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由钢索带动随动

C. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由主PCU带动随动

D. 应急情况只有备用液压时，驾驶员操纵驾驶盘，方向舵由备用PCU带动随动

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【单选题】

(B737ng)减速板伸出灯何时亮___

A. 737NG没有这个灯

B. 只要减速板伸出灯就亮了

C. 如果当飞机进近过程中减速板伸出了灯亮

D. 如果当飞机起飞过程中减速板伸出了灯亮

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【单选题】

(B737ng)襟翼电门位于：___

A. A.襟翼位置传感器内；

B. B.襟翼控制组件上；

C. C.襟翼控制手柄旁边的操纵台里；

D. D.左右机翼后翼梁上.

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【单选题】

(B737ng)襟翼位置传感器传递信号给：___

A. FSEU(襟翼缝翼电子组件)

B. FCC(飞行控制计算机）

C. SMYD(失速警告偏航阻尼计算机）

D. A&B&C

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【单选题】

(B737ng)空中驾驶员如何知道襟翼应为左右不对称___

A. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度

B. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度

C. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度

D. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度

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【单选题】

(B737ng)哪些扰流板由A系统供压?___

A. 所有

B. 0,1,3,4,5,6,8,9

C. 2,7

D. 0,1,2,4,5,7,8,9

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【单选题】

(B737ng)哪些系统在一定条件下可以自动工作. ___

A. A.副翼、扰流板、前缘装置

B. B.前缘装置、扰流板、水平安定画

C. C.水平安定面、扰流板、后缘襟翼

D. D.扰流板、缝翼、后缘襟翼

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【单选题】

(B737ng)内/外侧地面扰流板的作动筒内的锁机构都锁定在: ___

A. A．扰流板放下(收回)的位置

B. B．扰流板向上偏转的位置

C. C．锁作动筒活塞杆伸出的位置.

D. D．锁作动筒活塞抨收上的位置.

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【单选题】

(B737ng)偏航阻尼系统的作用是：___

A. A.防止飞机偏航飞行；

B. B.提高稳定性，防止荷兰滚；

C. C.减少阻力，增加升力；

D. D.增加飞机绕偏航轴移动的性能.

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【单选题】

(B737ng)偏航阻尼作动筒使用哪一个液压系统的液压：___

A. A. A系统

B. B. B系统

C. C. A系纺统和B系统

D. D. 备分液压系统

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【单选题】

(B737ng)前推油门杆时,下列那种构型会产生起飞警告?___

A. 前缘襟翼放出

B. 停留刹车解除

C. 减速板手柄预位

D. 水平安定面绿区

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【单选题】

(B737ng)前沿自动缝翼系统的工作是由什么控制盒控制的___

A. 独立专用的失速管理计算机

B. SMYD 1

C. SMYD 2

D. SMYD 1&2号

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【单选题】

(B737ng)前缘襟翼和缝翼的备份操作是通过:___

A. 钢索

B. 电动马达

C. 备用液压

D. 无备份操作

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【单选题】

(B737ng)前缘襟翼和缝翼的备份操作是通过:___

A. A.钢索

B. B.电动马达

C. C.备用液压

D. D.无备份操作

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【单选题】

(B737ng)前缘襟翼和缝翼巡航释压功能：___

A. 在巡航的条件下，使前缘襟翼和缝翼在全伸出位

B. 关断B系统到前缘襟翼和缝翼控制活门的液压压力

C. 前缘襟翼和缝翼巡航释压活门在平时是在关闭位

D. 由SMYD 2控制

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【单选题】

(B737ng)人工刹车的正常刹车与备用刹车之间是___________转换的. ___

A. A．通过操纵驾驶舱内的备用刹车电门

B. B．通过作动刹车脚登

C. C．通过操纵备用刹车手柄

D. D．自动

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【单选题】

(B737ng)如果速度配平系统有故障，哪些注意灯会亮：___

A. A.速度配平故障灯、马赫配平故障灯、自动驾驶脱开灯；

B. B.速度配平故障灯、安定面失去配平故障灯和自动驾驶脱开灯；

C. C.主注意灯、飞行控制警告灯和速度配平故障灯；

D. D.主注意灯、飞行控制警告灯、速度配平故障灯和失速警告灯.

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【单选题】

(B737ng)升降舵调整片控制机构的作用：___

A. 当襟翼收上时，在平衡模式，升降舵和调整片的运动方向相同

B. 当襟翼不在收上位时，在非平衡模式，升降舵和调整片的运动方向相反

C. 在非平衡条件下，增加飞机的俯仰控制

D. 在平衡状态下，增强飞机的偏航控制

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【单选题】

(B737ng)升降舵感觉计算机使用什么液压系统的压力来使感觉力系统工作：___

A. A和B液压系统

B. A或B液压系统中压力大的系统

C. A或备用液压系统中压力大的系统

D. B或备用液压系统中压力大的系统

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【单选题】

(B737ng)使机长和副驾驶的操纵杆分离的机构是：___

A. 一个扭力管

B. 推杆

C. A Chain and Sprocket System

D. A Breakout Mechanism

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【单选题】

(B737ng)使用方向舵脚蹬或转弯子轮的最大转弯角度是:___

A. A．士70或±780

B. B．±780或±70

C. C．都是士900

D. D．转弯角度没有限制

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【单选题】

(B737ng)水平安定面的操纵方式有：___

A. 只能主电配平

B. 主电配平和人工配平

C. 液压配平和人工配平

D. 主电配平、自动驾驶配平和人工配平

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【单选题】

(B737ng)为了增加737NG副翼控制的可靠性和稳定性，在副翼PCU的连接机构上现对737-345做了什么改进___

A. PCU为双推杆机构，共有有2根推杆

B. PCU为双推杆机构，共有有4根推杆

C. 更换了更可靠的PCU

D. B&C都对

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【单选题】

(B737ng)为增加737NG副翼控制的可靠性和稳定性，在副翼PCU的连接机构上有何特点___

A. PCU为双推杆机构，共有有4根推杆

B. 更换了更可靠的PCU

C. PCU为双推杆机构，共有有2根推杆

D. A & B都对

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【单选题】

(B737ng)下列关于副翼感觉定中机构说法错误的是：___

A. 驾驶舱输入卡阻时提供信号给飞行控制计算机

B. 提供驾驶员副翼的感觉力

C. 没有输入时保持驾驶盘在中立位

D. 接受副翼输入信号控制副翼PCU

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【单选题】

(B737ng)下列哪一段说法是正确的：___

A. A.任何时候都可以接通两套自动驾驶；

B. B.在起飞时可以接通两套自动驾驶；

C. C.在巡航时可以接通两套自动驾驶；

D. D.在进近时可以接通两套自动驾驶.

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【单选题】

(B737ng)下列哪一个操纵可以能消除起飞警告喇叭鸣响：___

A. 放出减速板

B. 收回后缘襟翼

C. 收回油门杆

D. 刹住停留刹车

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【单选题】

(B737ng)下列说法哪一段是错误的：___

A. A.使用主电配平时会导致自动驾驶脱开；

B. B.主电配平时配平手轮会随动；

C. C.自动安定面配平时配平手轮会随动；

D. D.安定面配平的最低优先权是速度配平.

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【单选题】

(B737ng)下列说法正确的是：___

A. 后缘襟翼的备份操作是通过备用液压

B. 飞行操纵关断活门正常是关闭位

C. 所有扰流板放出角度是一样的

D. 没有液压,方向舵将无法操作

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【单选题】

(B737ng)下列说法正确的是?___

A. 飞行操纵关断活门正常是关闭位

B. 所有扰流板放出角度是一样的

C. 没有液压,方向舵将无法操作

D. 后缘襟翼的备份操作是通过备用液压

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【单选题】

(B737ng)下面哪一个不是自动缝翼工作条件?___

A. 襟翼手柄在1，2，或者5的位置

B. 飞机接近失速的边界

C. 没有使用备用襟翼系统

D. 襟翼出现非指令性移动

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