【单选题】
各单位负责人的防尾随门备用钥匙职工___
A. 可以使用
B. 不可以使用
C. 在特殊情况下使用
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
未经___批准，任何单位和个人不得研制、仿制、引进、销售、购买和使用印制人民币所特有的防伪材料、防伪技术、防伪工艺和专用设备。
A. 中国人民银行
B. 国家专利局
C. 中国印钞造币总公司
【单选题】
晚上守库值班期间，发现电线、电话线、报警线路遭破坏，又无移动电话向外报警的情况下，守库值班人员不应___。
A. 开门外出求援
B. 大声对外呼救
C. 敲打响器
D. 高度警惕
【单选题】
反假币货币信息系统运行后，金融机构收缴假币时，按照___分类填写假币收缴凭证，并将假币收缴凭证的有关信息传至本机构报送行。
A. 经办人
B. 券别
C. 面额
D. 冠字号码
【单选题】
《人民币鉴别仪通用技术条件》（GB_16999-2010）中定义的点验钞机的错点率应小于等于___。
A. 0.001%
B. 0.002%
C. 0.003%
D. 0.004%
【单选题】
违反《中国人民银行残缺污损人民币兑换办法》第三条规定的金融机构，由中国人民银行根据___，依法进行处理。
A. 《中华人民共和国中国人民银行法》
B. 《中华人民共和国人民币管理条例》
C. 《中国人民银行假币收缴、鉴定管理办法》
【单选题】
人民银行当地分支机构接受投诉核实，发现金融机构未采取有效措施，致使假币对外支付的，按___第四十五条进行处罚。
A. 《中华人民共和国人民币管理条例》
B. 《中华人民共和国中国人民银行法》
C. 《假币收缴、鉴定管理办法》
【单选题】
378银行业金融机构付出假币事实确认清楚后，对于情节严重、性质较为恶劣、在全国范围内造成负面影响的，应___。
A. 由中国人民银行总行在全国金融机构范围内通报
B. 由中国人民银行当地分支机构在辖区范围内通报
C. 移交司法机关
【单选题】
已建成冠字号码查询系统的金融机构应于___，将辖内个分支机构当日记录存储的冠字号码信息集中到地市分行或省分行统一管理。
A. 每个工作日营业结束后
B. 每个工作日营业中
C. 第二个工作日营业结束前
D. 第二个工作日营业结束后
【单选题】
根据《人民币鉴别仪通用技术条件》（GB-16999-2010）,人民币鉴别仪按照鉴别方式分为___。
A. 动态鉴别仪和静态鉴别仪
B. 磁性鉴别仪和非磁性鉴别仪
C. A类鉴别仪和B类鉴别仪
D. 号码识别鉴别仪和非号码识别鉴别仪
【单选题】
金融机构清分中心在网点缴存的现金中发现假币，假币实物由清分中心直接收缴，指定专人保管，出具___，由差错网点的上级支行登记后处理。
A. 银行业金融机构现金清分中心发现假币解缴单
B. 假币收缴凭证
C. 差错通知单
【单选题】
金融机构一次收缴持有人同一面额两张或两张以上假人民币时，如冠字号码___不一致，应按照不同的冠字号码分类填写假币收缴凭证。
A. 前2位
B. 前4位
C. 前6位
D. 前8位
【单选题】
金融消费者在办理取款业务之日起___个工作日内（含取款当日），携带有效证件、假币实物或《假币收缴凭证》、办理取款业务的证明资料，到办理取款业务的金融机构填写提交《人民币冠字号码查询申请表》申请查询。
A. 7个
B. 10个
C. 20个
D. 30个
推荐试题
【判断题】
交通运输部负责指导城市轨道交通运营，拟订运营管理政策法规和标准规范并监督实施，承担运营安全监管职责，负责运营突发事件应对工作的指导协调和监督管理；指导地方交通运输部门监督指导城市轨道交通运营单位做好反恐防范、安检、治安防范和消防安全管理相关工作，根据应急预案调动行业装备物资为突发事件应对提供交通运输保障。
A. 对
B. 错
【判断题】
公安部负责会同交通运输部等部门拟订城市轨道交通反恐防暴、内部治安保卫、消防安全等政策法规及标准规范并监督实施；指导地方公安机关做好城市轨道交通区域的巡逻查控工作，依法查处有关违法违规行为，加强对危及城市轨道交通安全的涉恐等情报信息的搜集、分析、研判和通报、预警工作，监督指导运营单位做好进站安检、治安防范、消防安全管理和突发事件处置工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市人民政府按照属地管理原则，对辖区内城市轨道交通安全运行负总责，建立衔接高效、运行顺畅的管理体制和运行机制，统筹协调相关方面共同做好安全运行管理工作。对跨城市运营的城市轨道交通线路，有关城市人民政府应建立跨区域运营突发事件应急合作机制。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通发展要与城市经济社会发展阶段、发展水平、发展方向相匹配、相协调，城市轨道交通线网规划要科学确定线网布局、规模和用地控制要求，与综合交通体系规划有机衔接，主要内容纳入城市总体规划。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通建设规划要树立“规划建设为运营、运营服务为乘客”的理念，将服务要求贯穿于规划、建设、运营全过程，并结合城市发展需求、财政状况等实际，准确把握城市轨道交通发展规模和发展速度，合理确定制式和建设时序，量力而行、有序发展。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通建设工程竣工验收不合格的，不得开展运营前安全评估，未通过运营前安全评估的，不得投入运营。城市轨道交通工程项目要按照相关规定划定保护区，运营期间在保护区范围内进行有关作业要按程序征求运营单位同意后方可办理相关许可手续。
A. 对
B. 错
【判断题】
建立健全行业运营服务指标体系和统计分析制度、服务质量考评制度，加强服务质量监管，依法推进运营单位安全生产标准化，运营单位要依法做好运营安全各项工作，严格落实安全生产责任制。
A. 对
B. 错
【判断题】
建立健全城市轨道交通职业分类和职业标准体系、职业技能鉴定机制，完善列车驾驶员职业准入制度，规范和强化行车值班员、行车调度员等重点岗位职业水平评价，建立从业人员服务质量不良记录名单制度，规范行业内人才流动。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位要制定安全防范和消防安全管理制度、明确人员岗位职责、落实安全管理措施，保障相关经费投入，及时配备、更新防范和处置设施设备。有关部门要加强涉恐情报信息搜集工作，运营单位要按照规定及时报告发现的恐怖活动嫌疑或恐怖活动嫌疑人员。
A. 对
B. 错
【判断题】
地方反恐怖工作领导机构以及公安机关等要对有关情报信息进行筛查、研判、核查、监控，认为有发生恐怖事件危险的要及时通报和预警，有关部门和单位根据要求做好安全防范和应对处置工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
鼓励推广应用智能、快速的安检新技术、新产品，逐步建立与城市轨道交通客流特点相适应的安检新模式。制定安全检查设备和监控设备设置标准、人员配备标准及操作规范。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通所在地城市及以上地方人民政府要构建公安、交通运输、综治等部门以及运营单位、社会力量多方参与的城市轨道交通公共安全协同防范体系和应急响应机制，加强政府部门、运营单位与街道、社区之间的协调联动，推广“警企共建”、“街企共建”等专群结合的综治模式。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通所在地城市及以上地方人民政府要将城市轨道交通纳入政府应急管理体系，根据上级指示制定完善应对各类突发事件的专项应急预案、部门应急预案，督促运营单位制定完善具体预案。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位要建立完备的应急预案体系，编制应急预案操作手册，明确应对处置各类突发事件的现场操作规范、工作流程等，并立足实战加强站区一线人员培训，不需要定期组织开展应急合成演练。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通所在地城市及以上地方人民政府和有关部门、运营单位要配备满足需要的应急设施设备和应急物资，根据需要建立专职或志愿消防队、微型消防站，提高自防自救能力。运营公司要建立健全专业应急救援队伍，加强应急培训，提高应急救援能力。建设国家级城市轨道交通应急演练中心，开展培训和实战场景演练。鼓励和支持企业、科研院所及社会有关方面加强专业救援装备研究开发。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通所在地省级人民政府要加大城市轨道交通财政扶持力度，统筹考虑城市轨道交通可持续安全运营需求，建立与运营安全和服务质量挂钩的财政补贴机制，科学确定财政补贴额度。
A. 对
B. 错
【判断题】
市政部门的交通运输厅指导地方交通运输部门监督指导城市轨道交通运营单位做好反恐防范、安检、治安防范和消防安全管理相关工作，根据应急预案调动行业装备物资为突发事件应对提供交通运输保障。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应当全程参与城市轨道交通工程项目按照规定开展的不载客试运行，熟悉工程设备和标准，察看系统运行的安全可靠性，发现存在质量问题和安全隐患的，应当督促城市轨道交通建设单位及时处理。
A. 对
B. 错
