【填空题】
71、增、减载针阀开度过大,会使柴油机有载时大幅度___。
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答案
悠车
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【填空题】
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73、在回手柄减负荷的过程中,柴油机有“飞车”迹象时,应将主手柄___,千万不要卸掉负荷。
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79、闭合5K,辅助发电机电压显示110V,蓄电池充电电流表显示放电的原因是启动接触器QC犯卡、烧结,不能___ 。
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81、东风4B型机车电阻制动在柴油机-发电机组的转速一定时,制动电流不随___的变化而变化。
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82、如因牵引发电机本身故障造成发电机不发电的原因,一般是极间连线或引出线焊接脱焊,紧固不牢或折断等;励磁线圈在正负两端处短路或___;电枢线圈断线等。
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84、当启动发电机电压升至127V时或充电电流大于100A时,___动作,自动转入固定发电。
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85、QBC线圈得电动作后,其主触头闭合,接通启动机油泵电动机电源,启动机油泵向___充油。
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【填空题】
87、列车制动机为一次缓解型时,牵引时JZ-7型空气制动机双端的客货车转换手柄必须置于___。
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88、JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时,当操纵端自阀施行制动时,均衡风缸减压正常,制动管___,但操纵端中继阀排风口排风不止。
【填空题】
89、JZ-7型空气制动机自阀制动,机车制动缸压力不能按比例上升,且不能保压,工作风缸指示压力下降,为___ 泄漏。
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90、JZ-7型空气制动机自阀的重联柱塞阀是连通或切断___与中继阀的联系。
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91、JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时,自阀制动___,单阀制动无效。
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92、JZ-7型空气制动机主阀供气阀泄漏时,自阀前四位时,主阀排气口___,手柄后三位,机车制动缸压力增至限压阀所限制的压力时,主阀排气口停止排气。
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93、JZ-7型空气制动机单阀手柄在各位置时,单阀调整阀盖下方缺口均排风不止时,为___泄漏。
【填空题】
94、JZ-7型制动机自阀有过充位、运转位、最小减压位、最大减压位、___、手把取出位、紧急制动位七个作用位置。
【填空题】
95、JZ-7型制动机作用阀由勾贝、膜板、空心阀杆、___ 、管座等组成。
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96、空气压缩机产生压缩空气,进入___储存,供机车空气系统各部使用。
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97、闸瓦间隙自动调整器的功用是使闸瓦距车轮踏面的___自动保持在规定范围内。
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98、制动管向紧急风缸充气,由制动管和紧急风缸的___控制紧急部放风阀的开启或关闭。
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99、在静液压泵和___主轴轴承处,装有泄油管与封闭油箱相连。
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100、柴油机增压压力不足,将使气缸内___减少,排气温度增高,增加燃油消耗。
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5.牵引电机故障后,使用电阻制动有何危害?《机车乘务员通用知识》P33T171
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9.列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机应如何处理?J339
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11.列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时,应如何处理?
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12.哪些情况列车不准退行? J372
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回拉手柄时引起柴油机过载的原因是增、减载针阀开度过小
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在正常情况下,联合调节器内的最高转速止钉丢失时,不会造成飞车事故
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主机油泵出口压力为550kPa时,调整阀开启压力为550kPa
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柴油机在空转时转速正常,加载时转速不正常时,多为喷油泵故障或供油齿条卡滞
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柴油机润滑间隙过大或过小,同样会造成轴颈或轴瓦的拉伤
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柴油机放水后再上水时,必须开放有关排气阀
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一个二极管被击穿短路后,1RD将首先熔断,有时出会出现2RD同时熔断现象
A. 对
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感应子牵引励磁机的感应电动势是由定子上的电枢绕组产生并输出的
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东风4机车启动接触器QC和主发励磁接触器LC,采用CZO-40/20型电磁接触器
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当机车轮对发生空转时,通过空转继电器线圈内的电流达0.1A时,线圈吸合,空转信号灯亮
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空转继电器的构造与接地继电器相同,动作后能自锁
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【填空题】
发现线路有危及行车安全的不良处所时,应鸣示___信号。警报 J461
【填空题】
152. 在接近鸣笛标、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点或天气不良时,应鸣示___信号。起动注意 J461
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153. 机车的鸣笛鸣示方式中,警报信号的鸣示方式为___声。一长三短 J461
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154. 进入停车线停车时,提前确认LKJ显示距离与地面信号位置是否一致,准确掌握___、制动距离和减压量,应做到一次停妥。 制动时机 C2
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155. 机车库内整备完毕要道准备出段时,机班必须确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器___,厉行确认呼唤___,鸣笛动车___。显示正确 C12
【填空题】
156. 机车到达站、段分界点停车,签认出段时分,了解挂车股道和经路,执行___,按信号显示出段。车机联控 C12
【填空题】
157. 进入挂车线后,应严格控制机车速度,执行十、五、三车和一度停车规定,确认___、防护信号及停留车位置。脱轨器 C13
【填空题】
158. 机车连挂车列时,司机应根据需要适量撒砂,连挂后要___。试拉 C13
【填空题】
159. 司机应在列车充风或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“___”关系。一对一 C14
【填空题】
160. 司机应在列车___或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。充风 C14
【填空题】
161. 机车挂车后,司机进行列车制动机试验时发现充、排风___等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时,及时通知检车人员___。时间短 C14
【填空题】
162. 机车挂车后,司机发现制动关门车辆数超过规定时,发车前应持有___。制动效能证明书 C14
【填空题】
163. 司机起动列车前使用列尾装置检查___制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。 尾部 C17
【填空题】
164. 列车起动后,机班应进行___瞭望,确认列车起动正常。 后部 C17
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165. 机车司机在运行中必须严格执行“彻底瞭望、___、准确呼唤、手比眼看”的“十六字令”。 确认信号 C21
【填空题】
166. 装有列尾装置的列车出发前、___前、进入长大下坡道前和停车站出站后,应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。 进站 C27
【填空题】
167. 装有列尾装置的列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后,应使用列尾装置对___的压力变化情况进行检查。 制动主管 C27
【填空题】
168. 进入停车线停车时,提前确认LKJ显示距离与地面信号位置___,准确掌握制动时机、制动距离和减压量,应做到一次停妥。 是否一致 C28
【填空题】
169. 根据《铁路机车车辆驾驶人员资格许可办法》,J5类准驾的机车系列是___。内燃机车 14号令第3条
【填空题】
170. 列车进入停车线施行制动停车时,累计减压量,不应超过___。最大有效减压量 C28
【填空题】
171. 货物列车应保压停车,直至发车前出站___信号机开放或接到车站准备开车的通知后,方能___。 缓解列车制动 C36
【填空题】
172. 依据《条例》规定,事故分为特别重大事故、重大事故、___事故和一般事故四个等级。 较大 事7