【填空题】
使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证为___信号机显示的允许运行的信号。出站或通过 J314
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答案
解析
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【填空题】
自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号,还须发给司机双线反方向行车的___。调度命令 J315
【填空题】
自动闭塞区段,发车进路信号机发生故障时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为___。绿色许可证 J315
【填空题】
司机发现通过信号机故障时,应将故障信号机的___通知前方站___。号码 J316
【填空题】
自动闭塞区间通过信号机显示停车信号___时,列车必须在该信号机前___。停车 J316
【填空题】
使用自动站间闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的___的信号进入区间。允许运行 J317
【填空题】
使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或___通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。线路所 J319
【填空题】
列车是指编成的车列并挂有机车及规定的___。列车标志 J331
【填空题】
等会列车时,不准关闭空气压缩机,并应按规定显示___。列车标志 J331
【填空题】
机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置和列尾装置必须全程运转,严禁擅自___。 关机 J335
【填空题】
司机在列车运行中,遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时,应立即采取___措施。 减速或停车 J335
【填空题】
列车运行途中,遇列尾装置、___、列车运行监控装置发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员,并根据实际情况掌握速度运行。机车信号 J335
【填空题】
司机在列车运行中,应随时检查机车总风缸、___的压力。制动主管/列车管 J335
【填空题】
装备机车综合无线通信设备的机车,开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和___。运行线路 J335
【填空题】
在GSM-R区段运行时,机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册___,并确认正确。 列车车次 J335
【填空题】
列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时,司机必须检查试验列车制动主管的___状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车。贯通 J335
【填空题】
司机在列车运行中,应彻底瞭望,确认信号,执行___制度,严格按信号显示要求行车,确保列车安全正点。 呼唤应答 J335
【填空题】
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,列车按___的显示运行。机车信号 J338
【填空题】
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取___措施。减速或停车 J338
【填空题】
列尾装置故障时,车辆乘务员在列车___、停车站进站前和出站后,应按规定与司机核对列车尾部风压。 出发前 J340
【填空题】
旅客列车改为单管供风跨局运行时,由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局,按单管供风办理,直至___。终到站 J342
【填空题】
机车乘务组以外人员登乘机车时,除铁路机车运用管理规则指定的人员外,须凭___登乘。 登乘机车证 J346
【填空题】
51、JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞后的处理方法是:将制动阀手柄移至制动无效时的作用位置,然后轻轻___故障的变向阀体,一般情况下故障便能消失。
【填空题】
52、JZ-7型空气制动机分配阀紧急制动位时,副阀部的作用是:副阀是制动位,保持阀使降压风缸压力保持为280-340kPa以提高机车与车辆缓解的一致性,其他各阀与___位相同。
【填空题】
53、JZ-7型空气制动机自阀运转位,单阀制动区时,总风缸向单独作用管充气,使___呈制动位。
【填空题】
54、JZ-7型空气制动机,当工作风缸压力降压与制动管压力相同后,工作风缸与制动管压力仍继续同时下降为工作风缸___。
【填空题】
55、JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀,当自阀手柄在取柄位时,柱塞右移,沟通自锁→中均管4的通路,使中继阀___ 。
【填空题】
56、常用限压阀的限制压力为___ ,紧急限压阀的限制压力为450kPa。___
【填空题】
57、中继阀管座上有列车管,总风缸管,中均管,过充管,___共五根管。
【填空题】
58、JZ-7型制动机单阀有单独缓解位,运转位,___三个作用位置。
【填空题】
59、JZ-7型制动机自阀管座上有均衡风缸管、列车管、总风缸管、中均管、撒砂管、___ 、遮断伐管、单独缓解管、单独作用管共九根管。
【填空题】
60、制动装置由制动机、___和手制动机三部分组成。
【填空题】
61、更换闸瓦时,应关闭该组制动缸塞门,使其它组___,以保安全。
【填空题】
62、当空气压缩机停止工作时,止回阀可防止总风缸的压缩空气向___逆流,以减少压缩空气的泄漏。
【填空题】
63、分配阀紧急部主要由膜板活塞、柱塞杆、放风阀、放风弹簧及三个___等组成。
【填空题】
64、JZ-7型制动机由___、制动机及其辅助装置两大部分组成。
【填空题】
65、运行中冷却装置发生周期性“喀冬喀冬”声时为液压马达___破损。
【填空题】
66、运用中对轮对检查的技术要求中规定:轮箍踏面磨耗深度不超过7mm,使用报废限度为___mm。
【填空题】
67、内燃机车车体钢结构按承载方式,一般可分为承载车体和___。
【填空题】
68、DF4B型内燃机车柴油机活塞到达下止点前___的角度时,排气阀开。
【填空题】
69、机车在运行中油水温度不得超过___ ℃。
推荐试题
【单选题】
在客舱中,旅客的座椅是怎样安装在地板上的()___
A. 前、后用螺栓固定
B. 前边用导座
C. 后边用快卸装置
D. B+C
【单选题】
怎样检查应急门的滑梯气瓶压力()___
A. 前货舱
B. 后货舱
C. PTP面板
D. B+C
【单选题】
正副驾驶员座椅扶手倾斜角度指示器安装在哪里?___
A. 座椅左右两侧扶手均有
B. 只有正驾驶一侧有
C. 在每个座椅操纵侧杆的那一侧扶手前部
D.
【单选题】
正副驾驶员座椅水平、垂直方向的控制方式有几种?___
A. 2
B. 1
C. 3
D.
【单选题】
客舱内的释压盖板安装在什么位置?___
A. 上部侧壁板
B. 客舱顶板
C. 下部侧壁板
D.
【单选题】
客舱内哪些盖板可拆卸?___
A. 所有盖板
B. 下部侧壁板
C. 上部侧壁板
D.
【单选题】
登机门滑梯包气瓶的作用是什么?___
A. 直接用于充起滑梯
B. 利用引射原理,将空气充入滑梯
C. 用于展开滑梯包
D.
【单选题】
登机门滑梯包气瓶压力如何检查?___
A. 在SD的门页面上
B. 在FAP上
C. 在滑梯包上的直读表
D.
【单选题】
登机门应急滑梯安装在什么位置?___
A. 在门下部
B. 在门的上部
C. 在后货舱
D.
【单选题】
登机门应急滑梯释放方式有几种?___
A. 2种
B. 3种
C. 1种
D.
【单选题】
翼上应急滑梯气瓶安装在什么位置?___
A. 在应急出口下部
B. 在应急出口上部
C. 在后货舱
D.
【单选题】
翼上应急滑梯气瓶压力如何检查?___
A. 在FAP可直接查看
B. 在PTP面板上可查看
C. 在气瓶上的直读表可查看
D.
【单选题】
翼上应急滑梯如何解除预位?___
A. 在气瓶上设置安全销
B. 使应急门上的触发机构解除预位
C. 在释放手柄上设置安全销
D. 以上答案均正确
【单选题】
翼上应急滑梯压力在FAP上如何检查?___
A. 在FAP上可直接看出压力的具体值
B. 在FAP上只有低压信息
C. 在FAP上无法检查
D.
【单选题】
货舱内快速释压板安装在什么位置?___
A. 货舱地板
B. 货舱前后壁板
C. 开口处的头顶板和右侧壁板
D.
【单选题】
货舱装载系统中,哪个止挡锁片控制PDU的电源?___
A. 门槛上的止挡锁片
B. 固定的YZ止挡锁片
C. XZ-SINGLE32止挡锁片
D.
【单选题】
APU火警探测器系统包括几段火警探测器()___
A. 1段
B. 2段
C. 3段
D. 4段
【单选题】
APU灭火瓶数量及安装位置说法正确的是()___
A. 1个在APU舱内
B. 2个在APU舱内
C. 1个在APU舱前防火墙的外侧
D. 2个在APU舱前防火墙的外侧
【单选题】
APU在地面出现火警时()___
A. APU自动停车,并自动灭火
B. 自动灭火,但APU不停车
C. 自动停车,人工灭火
D. 人工停车,人工灭火
【单选题】
APU在地面起火时,一般是怎样灭火的()___
A. 使用APUFIRE面板操纵灭火
B. 自动灭火
C. 从外部电源板操纵灭火
D. 利用地面灭火设备
【单选题】
APU在空中出现火警时()___
A. APU自动停车,并自动灭火
B. 人工停车,自动灭火
C. 人工停车,人工灭火
D. 自动停车,人工灭火
【单选题】
SDCU是怎样连续的监控灭火系统()___
A. 通过压力电门和爆炸电路状况
B. 通过灭火瓶压力和爆炸电路状况
C. 通过灭火瓶压力和释放头状况
D. 通过压力电门和释放头状况
【单选题】
按压驾驶舱发动机火警面板上的发动机火警释放按钮后()___
A. 发动机灭火瓶被触发且灭火瓶释放对发动机进行灭火
B. 发动机灭火瓶并不会被触发释放,只是接通了灭火控制电路,只有当按压“SQUIB”按钮后才会释放发动机灭火瓶
C. 按压该按钮后火警三级警告的音响被取消
D. 以上都不对
【单选题】
当APUFIRE按钮被放出时,APU发电机会怎么样()___
A. APU发电机不向网络供电
B. APU发电机不受影响
C. APU发电机继续向网络供电
D. APU发电机仍被衔接且供电
【单选题】
当APUFIRE按钮被放出时,那个valve被关闭()___
A. 低压燃油关断valve
B. 液压防火关断valve
C. 燃油隔离valve
D. “PACK”流量控制valve
【单选题】
当ENGFIRE按钮被放出时,哪个相应的valve被关闭()___
A. 燃油交输valve和燃油回油valve
B. 低压燃油关断valve和液压防火关断valve
C. 高压燃油关断valve和低压燃油关断valve
D. 液压防火关断valve和高压燃油关断valve
【单选题】
当电子舱出现烟雾警告,将BLOWER和EXTRACT按钮置于“超控”位将导致()___
A. 鼓风机停止工作,抽风机继续工作
B. 鼓风机停止工作,抽风机停止工作
C. 鼓风机继续工作,抽风机停止工作
D. 鼓风机继续工作,抽风机继续工作
【单选题】
当电子舱探测烟雾警告时应()___
A. 首先对电子舱通风排烟然后灭火
B. 首先对电子舱灭火,然后通风排烟
C. 对电子舱进行通风排烟
D. 没有办法
【单选题】
当发动机火警电门被放出时,IDG会怎么样()___
A. 断电
B. 脱开
C. 发电
D. 不确定
【单选题】
当货舱烟雾TEST按钮被按下并保持住时,哪些条件被模拟()___
A. 一个烟雾警告条件
B. 一个灭火瓶压力降低条件
C. 仅仅一个火警显示
D. 以上A和B
【单选题】
当探测到电子舱烟雾时,哪些警告被触发()___
A. GEN1LINESMOKE灯
B. BLOWERFAUL灯
C. EXTRACTFAULT灯
D. 以上均正确
【单选题】
电子舱烟雾探测器安装在()___
A. 电子舱通风系统的供气管道上
B. 电子舱通风系统的排气管道上
C. 电子舱80VU架上
D. 电子舱顶板上
【单选题】
发动机“AGENT”按钮是什么时候被激活()___
A. 一致的“DISCH”灯亮时
B. “ENGINGFIRE”按钮亮时
C. “ENGINGFIRE”按钮被释放出时
D. 按下AGENT按钮时
【单选题】
发动机的灭火系统由什么控制()___
A. FDU
B. CFDS
C. 人工利用灭火按钮
D. 灭火瓶
【单选题】
发动机火警TEST按钮检查什么()___
A. 火警探测环路A和B,FDU指示和警告
B. AGENT1和2的SQUIB电路的连续性
C. 仅测试FDU及环路A和B
D. 以上A和B
【单选题】
发动机火警探测器安装在()___
A. 风扇段,涡轮段
B. 吊架,风扇段和核心段
C. 风扇段和齿轮段
D. 风扇段,吊架和尾喷段
【单选题】
发动机灭火瓶及安装位置说法正确的是()___
A. 每台发动机有一个灭火瓶,安装在发动机吊架上
B. 每台发动机有2个灭火瓶,安装在发动机吊架上
C. 两台发动机共有2个灭火瓶,安装在轮舱里
D. 每台发动机各2个灭火瓶,安装在轮舱里
【单选题】
发动机失火后,如何进行对发动机灭火操作()___
A. 按出发动机火警按钮
B. 按压AGENT按钮
C. 按压TEST电门
D. 以上A+B
【单选题】
发动机系统有几个FDU,它们是如何工作的()___
A. 1个FDU,同时监控两台发动机
B. 2个FDU,正常情况下,FDU1工作,FDU2备用
C. 2个FDU,每台发动机仅由其相应的FDU监控
D. 3个FDU,通常FDU1监控左发,FDU2监控右发,FDU3作为备用监控
【单选题】
飞机未通电状态下怎样发现APU灭火瓶已被释放()___
A. 通过FDU
B. 通过ECAM
C. 通过一个红色圆片
D. 通过检查爆炸冒