【单选题】
各类作业人员应被告知其作业现场和工作岗位存在的危险因素、防范措施及___。
A. 事故紧急处理措施;
B. 紧急救护措施;
C. 应急预案;
D. 逃生方法
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
作业人员的基本条件之一:经___鉴定,作业人员无妨碍工作的病症。
A. 体检;
B. 医疗机构;
C. 医师;
D. 专业机构
【单选题】
对于因平行或邻近带电设备导致检修设备可能产生___时,应加装工作接地线或使用个人保安线。
A. 高电压;
B. 跨步电压;
C. 接触电压;
D. 感应电压
【单选题】
作业人员的基本条件规定,作业人员的体格检查每___至少一次。
A. 四年;
B. 三年;
C. 两年;
D. 一年
【单选题】
《安规》要求作业人员,具备必要的安全生产知识,学会紧急救护法,特别要学会___。
A. 创伤急救;
B. 触电急救;
C. 溺水急救;
D. 烫伤急救
【单选题】
各类作业人员应接受相应的安全生产教育和___培训,经考试合格上岗。
A. 生产技术;
B. 实际操作;
C. 岗位技能;
D. 操作能力
【单选题】
作业人员对《安规》应___考试一次。
A. 每六个月;
B. 每年;
C. 每两年;
D. 每三年
【单选题】
10kV、20kV、35kV户外配电装置的裸露部分在跨越人行道或作业区时,若导电部分对地高度分别小于___m,该裸露部分两侧和底部应装设护网。
A. 2.6、2.8、3.1;
B. 2.7、2.8、2.9;
C. 2.8、3.0、3.5;
D. 2.9、3.0、3.5
【单选题】
高压设备发生接地时。室外人员应距离故障点___m以外。
A. 2;
B. 4;
C. 6;
D. 8
【单选题】
防误操作闭锁装置不得随意退出运行,停用防误操作闭锁装置应经___批准。
A. 变电运维班(站)长;
B. 变电运维工区负责人;
C. 防误操作装置负责人;
D. 设备运维管理单位
【单选题】
《安规》规定,单人操作、检修人员在倒闸操作过程中___。
A. 可以解锁;
B. 禁止解锁;
C. 在有人监护情况下解锁;
D. 变电站站长同意即可解锁
【单选题】
___是在电气设备上工作保证安全的组织措施之一。
A. 交接班制度;
B. 工作票制度;
C. 操作票制度;
D. 检修设备接地制度
【单选题】
___是在电气设备上工作保证安全的组织措施之一。
A. 工作监护制度;
B. 停役申请制度;
C. 交接班制度;
D. 将检修设备停电的制度
【单选题】
现场勘察由工作票签发人或___组织。
A. 班长;
B. 技术员;
C. 工作负责人;
D. 有经验的工作人员
【单选题】
高压电力电缆需停电的工作,应填用___工作票。
A. 第一种;
B. 第二种;
C. 电力电缆第二种;
D. 电缆
【单选题】
工作票由设备运维管理单位签发,也可由经设备运维管理单位审核合格且经批准的___签发。
A. 调度部门;
B. 设计单位;
C. 检修及基建单位;
D. 设备厂商
【单选题】
承发包工程中,工作票可实行“双签发”形式。签发工作票时,___工作票签发人在工作票上分别签名,各自承担《安规》工作票签发人相应的安全责任。
A. 设备运维管理单位与发包单位;
B. 双方;
C. 承包单位;
D. 发包单位
【单选题】
同一电压等级、同类型、相同安全措施且依次进行的___上的不停电工作,可使用一张配电第二种工作票。
A. 不同配电线路或不同工作地点
B. 不同配电线路
C. 不同工作地点
D. 相邻配电线路
【单选题】
专责监护人应由具有相关专业工作经验,熟悉工作范围内的___情况和本规程的人员担任。
A.   设备;
B.   现场;
C.   接线;
D. 运行
【单选题】
工作负责人应由有本专业工作经验、熟悉工作范围内的设备情况、熟悉本规程,并经___批准的人员担任,名单应公布。
A.   工区(车间);
B.   单位;
C.   上级单位;
D. 公司
【单选题】
总、分工作票在格式上与___工作票一致。
A. 第一种;
B. 带电作业;
C. 第二种;
D. 事故紧急抢救单
【单选题】
分工作票应一式两份,由___和分工作票负责人分别收执。
A. 工作许可人;
B. 总工作票负责人;
C. 运维管理单位负责人;
D. 施工单位负责人
【单选题】
供电单位或施工单位到用户变电站内施工时,工作票应由有权签发工作票的___签发。
A. 供电单位;
B. 用户单位、施工单位或供电单位;
C. 供电单位、施工单位或用户单位;
D. 施工单位或用户单位
【单选题】
若至预定时间,一部分工作尚未完成,需继续工作而不妨碍送电者,在送电前,应按照___,办理新的工作票。
A. 原工作票;
B. 送电后现场设备带电情况;
C. 当前现场设备带电情况;
D. 运维值班员要求
【单选题】
工作负责人允许变更___次。原、现工作负责人应对工作任务和安全措施进行交接。
A. 一;
B. 二;
C. 三;
D. 零
【单选题】
工作票制度规定,需要变更工作班成员时,应经___同意。
A. 工作许可人;
B. 工作负责人;
C. 工作许可人与工作负责人;
D. 工作票签发人与工作负责人
【单选题】
电缆及电容器接地前应___充分放电。
A.   逐相;
B.   保证一点;
C.   单相;
D. 三相
【单选题】
非连续进行的故障修复工作,应使用___。
A.   故障紧急抢修单;
B.   工作票;
C.   施工作业票;
D. 口头、电话命令
【单选题】
工作票只能延期___。
A.   一次;
B.   两次;
C.   三次;
D. 四次
【单选题】
带电作业需要停用重合闸(含已处于停用状态的重合闸),应向___申请并履行工作许可手续。
A.   运行人员;
B.   设备运维管理单位;
C.   调控人员;
D. 运行值班负责人
【单选题】
禁止___停、送电。
A.   同时;
B.   约时;
C.   分时;
D. 按时
【单选题】
专责监护人的安全责任包含:明确被监护人员和___。
A.   许可工作的命令正确;
B.   工作必要性;
C.   监护范围;
D. 安全注意事项
【单选题】
第一、二种工作票和带电作业工作票的有效时间,以___为限。
A. 周计划指定的检修期;
B. 申请的检修期;
C. 批准的检修期;
D. 月度计划指定的检修期
【单选题】
带电作业工作票___。
A. 不准延期;
B. 可延期一次;
C. 可延期两次;D.可延期三次
【单选题】
用户变、配电站的工作许可人应是___工作人员。
A. 用户的专业管理部门;
B. 用户变电站;
C. 用户的生产部门;
D. 持有效证书的高压电气
【单选题】
许可工作前,工作许可人应会同工作负责人到现场___安全措施,对具体的设备指明实际的隔离措施,证明检修设备确无电压。
A. 分别做;
B. 再次检查所做的;
C. 共同做;
D. 了解
【单选题】
工作负责人、___应始终在工作现场,对工作班人员的安全认真监护,及时纠正不安全的行为。
A. 工作票签发人;
B. 专责监护人;
C. 工作许可人;
D. 安全监督人员
【单选题】
若专责监护人必须长时间离开工作现场时,应由___变更专责监护人,履行变更手续,并告知全体被监护人员。
A. 工作票签发人;
B. 工作负责人;
C. 工作许可人;
D. 工作票签发人与工作负责人
【单选题】
已终结的工作票、事故紧急抢救单应保存___。
A. 3个月;
B. 半年;
C. 100天;
D. 1年
【单选题】
任何运行中的星形接线设备的中性点,应视为___设备。
A. 电流接地;
B. 不带电;
C. 带电;
D. 停电
【单选题】
检修设备停电,应拉开隔离开关(刀闸),___应拉至试验或检修位置,应使各方面有一个明显的断开点。
A. 隔离开关(刀闸);
B. 断路器;
C. 手车开关;
D. 保护切换开关
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【判断题】
列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线路及非载客列车车辆冲突为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线路及非载客列车车辆脱轨为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线路及非载客列车车辆挤岔为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线路及非载客正线列车车辆分离为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
车场线路及非载客列车冒进信号为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
载客列车撞轧侵限物为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
载客列车挤岔为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
载客列车脱轨为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
载客列车冲突为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
站场线路及非载客列车车辆撞轧侵限物为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
电客列车错误进入无接触网线路为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故调查组在调查事故时,可以采取录音、录像、照相或法律允许的其它调查手段。
A. 对
B. 错
【判断题】
线路条件、事故相关单位和人员等。
A. 对
B. 错
【判断题】
因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点 30 分钟以上为一般 E类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故调查组根据事故性质确定,至少由 5 人组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
自然灾害原因导致的事故,因防范措施不到位,定责任事故,确属不可抗力原因导致的事故,定非责任事故。若因处置不当造成次生事故,追究相关单位和人员的责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
冲突是指列车、车辆互相间发生冲撞,致使列车、车辆等破损。
A. 对
B. 错
【判断题】
在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯,在进路联锁条件不解锁的情况下,列车冒进信号时,按列车冒进处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
正线是指列车运行的线路及与其相关的辅助线[折返线、出入场线、渡线、联络线等]。
A. 对
B. 错
【判断题】
一起事故同时符合两个以上事故等级时,以最高事故等级进行定性并统计。
A. 对
B. 错
【判断题】
挤岔是指车轮挤过或挤坏道岔。
A. 对
B. 错
【判断题】
因事故死亡、重伤人数 14 日内发生变化,导致事故等级变化的,相应改变事故等级。
A. 对
B. 错
【判断题】
事故直接经济损失 1 亿元以上为特别重大轨道交通运营事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
造成 1 人死亡,或者 2 人重伤为重大轨道交通事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
造成已[试]运营线路严重晚点 2 小时以上为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
电客列车带电进入停电区为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营列车夹人动车为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
载客列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]冒进信号或越过警冲标为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营列车夹物动车,造成运营后果的为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门为一般 D 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
造成 1 人重伤为一般 C 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点 45 分钟以上为一般 D类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营时段正线擅自切除列车自动保护装置为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营时段正线列车抱闸运行并造成运营后果的为一般 E 类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
依据国家《生产安全事故报告和调查处理条例》[国务院 493 号令]及《上海市处置城市轨道交通运营事故应急预案》[沪府办【2011】27 号文]规定,事故分 为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四级。
A. 对
B. 错
【判断题】
依据国家《生产安全事故报告和调查处理条例》[国务院 493 号令]及《上海市处置城市轨道交通运营事故应急预案》[沪府办【2011】28 号文]规定,事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和险性事故四级。
A. 对
B. 错
【判断题】
建设中国特色社会主义,共产党员无需同党外群众亲密合作。
A. 对
B. 错
【判断题】
党的政治建设是党的根本性建设,决定党的建设方向和效果,事关统揽推进伟大斗争、伟大工程、伟大事业、伟大梦想。
A. 对
B. 错