【多选题】
以下关于距离矢量路由协议描述中正确的是___。（中）（消防通信网络与业务系统管理）
A. 简单，易管理
B. 收敛速度快
C. 协议报文流量大
D. 需要为避免路由环路做特殊处理
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答案
ABCD
解析
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相关试题
【多选题】
IP电话网主要由___组成。（中）（消防通信网络与业务系统管理）
A. IP承载网络
B. IP电话网关
C. IP电话网的管理设备
D. 传统电路交换网的接入部分
E. 程控交换机
【多选题】
3G单兵图传设备主要由___组成。（易）（音视频与应急通信管理）
A. 3G单兵图像主机箱
B. 触摸显示屏
C. 无线遥控键盘
D. 车载云台摄像机
E. 麦克风
F. 3G单兵图传主机
G. 电池
【多选题】
3G单兵图传设备主要由___组成。（易）（音视频与应急通信管理）
A. 3G单兵图像主机箱
B. 触摸显示屏
C. 无线遥控键盘
D. 车载云台摄像机
E. 麦克风
F. 3G单兵图传主机
G. 锅状天线
H. 电池
【多选题】
如何选择光纤调制解调器？___（难）（基础知识）
A. 根据传输的距离进行选择。
B. 根据提供的业务端口进行选择，业务端口包括音频、视频、网络、电话、E1、控制数据等。
C. 根据可用光纤的数量进行选择。有收发异芯和收发同芯等选择。
D. 根据网管功能的要求进行选择。
E. 根据安装方式进行选择。有机架式和独立式等。
【多选题】
消防基础数据按照公安部五要素数据分类方式组织数据，划分为那几个类型，请简要回答？___（中）（基础知识）
A. “人”类数据；
B. “事”类数据；
C. “物”类数据；
D. “机构”类数据；
E. “地”类数据。
【多选题】
请你在下列选项中选出消防部队一体化软件中几个典型的数据流维护？___(中)（基础知识）
A. 编制信息维护
B. 工作单位信息维护
C. 干部信息维护
D. 士兵信息维护
E. 帐号信息维护
【多选题】
一体化消防业务信息系统包括两大平台和五大业务信息系统，请问五大业务信息系统指的哪五大？___（难）（消防通信网络与业务系统管理）
A. 灭火救援指挥系统
B. 消防监督管理系统
C. 部队管理系统
D. 社会公众服务平台
E. 综合统计分析信息系统
F. 数据库管理系统
【多选题】
一体化消防业务信息系统中公共服务平台包括哪四个四个部分，也就是我们统称的四个平台___（中）（消防通信网络与业务系统管理）
A. 消防综合业务平台
B. 服务管理平台
C. 信息交换平台
D. 地理信息服务平台
E. 数据库管理平台
【多选题】
目前消防部队普遍使用的版本为Microsoft SQL Server 2008，请它有哪些特点？___（易）（消防通信网络与业务系统管理）
A. 可靠性
B. 可伸缩性
C. 可用性
D. 可管理
【多选题】
请你简单说明消防部队一体化业务信息系统中常用的中间件有哪几种？___（中）（消防通信网络与业务系统管理）
A. Web应用中间件
B. 消息中间件
C. 报表中间件
D. WPS中间件
【多选题】
请你简要说明消防部队一体化业务信息系统中消防综合业务平台的几个组成部分？___（易）（消防通信网络与业务系统管理）
A. 身份与授权管理子系统
B. 门户集成子系统
C. 办公支撑子系统
D. 数据库服务子系统
【多选题】
请你回答消防综合业务平台中的身份与授权管理子系统有哪几个部分组成？___（中）（消防通信网络与业务系统管理）
A. 用户身份管理模块
B. 用户授权管理模块
C. 日志审计模块
D. 系统管理模块
【多选题】
请你简要说明消防综合业务平台中的门户集成子系统包括哪几大模块？___（中）（消防通信网络与业务系统管理）
A. 用户身份统一认证
B. 待办提醒综合集成
C. 工作流管理
D. 资源统一发布
推荐试题
【单选题】
646.(A320)当发动机推力控制处于人工方式时,EEC依据()来处理EPR指令信号?___
A. A.FMGC的EPR目标值
B. B.油门杆角度
C. C.N1
D. D.EGT
【单选题】
650.(A320)如果FADEC的A和B通道的输出信号都故障，则会___
A. A.发动机自动停车
B. B.燃油计量valve开到最大
C. C.扭力马达断电，有关部件进入“故障安全”状态（FAILSAFE)
D.
【单选题】
651.(A320)如果FADEC的A或B通道的输入信号丢失，则会___
A. A.在ECAM上会显示失效的输入信号
B. B.自动转换到另一通道
C. C.只要交叉通道的数据连接工作正常，就不会发生通道转换
D.
【单选题】
822.(A320)下列关于FADEC说法正确的是：___
A. A.A．在地面FADEC只能由飞机电网供电
B. B.B．若对于某一发动机部件，两个EEC通道均发生故障，则此部件自动保持在故障前状态
C. C.C．若A通道的输入发生故障，则EEC自动转换到由B通道控制
D. D.D．FADEC和飞机的其它系统的数据交换大部分是通过EIU进行的
【单选题】
823.(A320)下列关于发动机燃油valve控制说法正确的是___
A. A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断valve
B. B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断valve
C. C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断valve
D. D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断valve
【单选题】
825.(A320)EEC如何监测反推的工作状况___
A. A.一个压力电门、每个下作动筒上的LVDT，以及每个上作动筒的临近电门
B. B.一个压力电门、每个上作动筒上的LVDT，以及每个下作动筒的临近电门
C. C.一个压力电门、每个上作动筒和下作动筒的LVDT和临近电门
D.
【单选题】
826.(A320)EEC与FMGC交联是为了___
A. A.输送推力参数以便实现自动油门功能
B. B.传送推力参数以便实现自动驾驶功能
C. C.传送推力参数以便进行EPR限制运算
D.
【单选题】
830.(A320)关于发动机燃油系统,哪个说法不对?___
A. A.FMU(燃油调节组件)中的扭力马达受EEC控制,通过伺服燃油来控制燃油计量valve
B. B.发动机燃油供油系统中的低压关断valve和高压关断valve都集成在FMU内
C. C.发动机燃油除了用于燃烧之外,还用于作动筒伺服和滑油冷却
D. D.发动机燃油流量传感器(FUELFLOWMETER)装在FMU的下游
【单选题】
831.(A320)燃油在进入发动机燃调后___
A. A.经计量valve全部供给燃烧室
B. B.一部分作为伺服燃油，一部分旁通，剩下的才供到燃烧室
C. C.经计量valve一部分作为伺服燃油，剩下的才供到燃烧室
D. D.即无法关断其到燃烧室的油路
【单选题】
941.(A320)哪个说法不对?___
A. A.EIU的输入/输出数字信号都用ARINC429总线
B. B.油门杆角度信号经EIU转换后送到EEC
C. C.EIU给FADEC的电源提供电压
D.
【单选题】
654.(A320)关于发动机冷转,哪个说法不正确?___
A. A.湿冷转和干冷转都有相应的运行时间限制
B. B.冷转过程中一旦启动机超时间运转,系统会自动关车.
C. C.湿冷转时,N2达到20%之后才能供油
D. D.湿冷转之后应再运行一定时间的干冷转,以便驱散发动机内的燃油
【单选题】
655.(A320)关于发动机启动valve,哪个说法不正确___
A. A.N2达到43%时,启动valve关闭
B. B.启动程序结束后,如果启动valve没有关闭,EEC会发出自动关车指令
C. C.如果启动结束后valve未关闭,关车之后不能接着再启动.
D. D.如果没有气源压力,不要去人工作动启动valve
【单选题】
656.(A320)哪个说法不对?___
A. A.发动机自动启动时,先建立N2转速,再点火(N2=16%),供燃油(18%),43%时关闭点火及启动机,进入最小慢车.
B. B.发动机人工启动时,"人工启动"按钮电门用以打开启动valve,而接通点火和供油要靠发动机"主电门"控制.
C. C.发动机人工启动时启动了双点火,而自动启动时只用单点火.
D. D.发动机人工启动至慢车时,将相应人工启动电门置OFF,发动机关车.
【单选题】
657.(A320)人工启动方式，当N2达到43％时___
A. A.MANSTAR按钮电门上的ON灯灭
B. B.EEC向ECAM提供信息，提示要关闭启动valve
C. C.启动valve自动关闭，同时切断点火
D. D.ECAM的发动机页面开始出现
【单选题】
833.(A320)关于发动机连续点火,下列说法哪一条不正确?___
A. A.只有用人工方式才能产生连续点火,在任何情况下连续点火不会自动发生
B. B.EIU故障时会出现连续点火
C. C.空中重新启动发动机时,即出现连续点火
D. D.发动机方式选择电门从IGNSTART恢复到NORM时,连续点火停止
【单选题】
834.(A320)关于发动机启动故障,哪个说法不对?___
A. A.自动方式启动时若启动机运转超时,EEC会自动关断发动机.
B. B.自动启动时若EGT超限,EEC会关断燃油,之后自动冷转发动机.
C. C.人工方式启动时,若点火系统故障,则EEC自动中止启动程序.
D.
【单选题】
658.(A320)下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是：___
A. A.A．高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.B．第10级压气机空气经"气冷式空气冷却器[ACAC]"后对高压涡轮进行冷却
C. C.C．NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.D．以上答案都不正确
【单选题】
835.(A320)下列关于发动机操作放气valve说法正确的是：___
A. A.其包括一个第7级和三个第10级valve
B. B.其工作是由EEC通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的
C. C.其作用是使低压压气机和高压压气机的气流相匹配防止发生喘振
D. D.valve由来自燃调的伺服燃油作动
【单选题】
837.(A320)可变静子叶片(VSV)___
A. A.为低压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
B. B.为高压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
C. C.仅在发动机起动时是打开的
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
660.(A320)V2500发动机低压燃油关断valve如何控制?___
A. A.由发动机火警面板
B. B.由发动机启动面板
C. C.A或B
D. D.探测到火警时自动控制
【单选题】
838.(A320)下列关于发动机功率设定说法正确的是：___
A. A.正常为EPR模式，若失去P4.9传感器数据，则转为非限定的N1模式
B. B.自动推力方式下，只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力
C. C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度小的假设温度来实现的
D. D.自动推力接入(ENGAGE)后，由EEC来控制接通?ACTIVE?逻辑
