【多选题】
和外存储器相比,内存储器的特点是___。
A. 容量大
B. 速度快
C. 成本低
D. 成本高
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
BD
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
下面属于输出设备的有___。
A. 打印机
B. 显示器
C. 绘图仪
D. 键盘
【多选题】
电子计算机的主存储器一般由___组成。
A. ROM
B. RAM
C. CPU
D. 磁盘
【多选题】
微机的硬盘跟软盘比较,其特点是___。
A. 存储容量大
B. 速度慢
C. 速度快
D. 成本高
【多选题】
公安网计算机“一机两用”违规包括___。
A. 同时联接内外网
B. 断开内网上外网
C. 无线方式上外网
D. 连接手机上网
【多选题】
公安网计算机接入互联网在以下哪种情况下会造成违规___。
A. 接入时间超过1分钟
B. 接入时间超过10秒
C. 接入时间超过1秒
D. 接入时间少于1秒
【多选题】
公安网计算机不可以接入___等网络。
A. 政务网
B. 党务网
C. 互联网
D. 涉密网
【多选题】
新接入公安网的计算机在入网前应首先进行___。
A. 删除计算机违规软件
B. 查杀病毒
C. 重做系统
D. 资产清查
【多选题】
违反“一机两用”规定,将公安信息网及设备外联其他信息网络,或者___的,给予通报批评或者警告处分。
A. 擅自拆除监控程序
B. 逃避监控
C. 扰乱上网注册工作
D. 允许非公安人员使用公安网
【多选题】
编制或者传播计算机病毒等破坏程序,以及___的,给予记大过或者降级处分;造成严重后果的,给予撤职或者
A. 故意扫描
B. 侵入公安信息系统
C. 破坏公安信息网站
D. 窃取数据
【多选题】
联接公安网的计算机必须安装___。
A. “一机两用”监控程序
B. 防病毒软件
C. 操作系统补丁
D. office
【多选题】
公安信息通信网日常巡检应重点针对以下哪些方面___。
A. PKI/PMI平台管理工作
B. “一机两用”监控工作和防范病毒工作
C. 防范入侵和攻击工作
D. 漏洞扫描工作和违规行为监控工作
【多选题】
计算机网络由___组成。
A. 计算机系统
B. 通信链路
C. 网络结点
D. 网络软件
【多选题】
计算机网络从网络结点分布来看,可分为___。
A. 局域网
B. 广域网
C. 城域网
D. 以太网
【多选题】
计算机网络按交换方式可分为___。
A. 时隙交换
B. 线路交换
C. 报文交换
D. 分组交换
【多选题】
消防通信是指利用___表述消防信息的一种专用方式。
A. 有线
B. 无线
C. 计算机
D. 简易通信方法
【多选题】
消防通信的具体工作内容是___。
A. 受理火警
B. 调度指挥
C. 消防勤务通信
D. 现场通信
【多选题】
控制IOC-1200的模块为___
A. DSP模块
B. PSTN模块
C. CPM模块
D. LP模块
【多选题】
普通电话机由___组成。
A. 通话设备
B. 附属设备
C. 信号设备
D. 转换设备
【多选题】
以下那种不正确操作有可能烧坏电台___。
A. 电台发射时没有按装天线
B. 电台进水
C. 电台电源正负极接反
D. 按住发射键长期发射
【多选题】
计算机网络互连主要方式有___。
A. 局域网到局域网
B. 局域网到广域网
C. 广域网到广域网
D. 局域网通过广域网
【多选题】
公安网上明令禁止的违规行为包括___。
A. 一机两用
B. 非公安业务论坛BBS
C. 聊天室
D. 游戏网站
【多选题】
计算机病毒的特点具有___。
A. 潜伏性
B. 安全性
C. 传播性
D. 破坏性
【多选题】
计算机病毒的主要传播方式有___。
A. 操作人员的身体
B. 借助于磁盘的数据交换
C. 通过网络发送与接收
D. 通过空气传播
【多选题】
所谓计算机病毒的危害是___。
A. 使盘片发生霉变
B. 破坏计算机的系统软件或文件内容
C. 破坏计算机的系统硬件
D. 干扰系统的运行,甚至造成系统瘫痪
【多选题】
下列现象中___可能是计算机病毒活动的结果。
A. 某些磁道或整个磁盘无故被格式化,磁盘上的信息无故丢
B. 使可用的内存空间减少,使原来可运行的程序不能正常运行
C. 计算机运行速度明显减慢,系统死机现象增多
D. 在屏幕上出现莫名其妙的提示信息、图像,发出不正常的声音
【多选题】
接地系统的种类有:___。
A. 交流接地
B. 直流接地
C. 保护接地和防雷接地
D. 联合接地
【多选题】
操作不间断电源(UPS)应注意:___
A. 按说明书的规定进行操作
B. 不要频繁开关机
C. 不要频繁进行逆变/旁路的切换
D. 不要带载开关机
【多选题】
交流不间断电源(UPS)的分类有:___
A. 在线式
B. 后备式
C. 在线互动式
D. 三角变换式
【多选题】
光纤的两个主要特征是___。
A. 色散特性
B. 导电特性
C. 温度特性
D. 损耗特性
【多选题】
消防通信系统辅助决策数据包括___等信息。
A. 气象、电话号码
B. 消防地理、消防水源
C. 消防实力、灭火救援备用器材
D. 灭火剂储备、消防安全重点单位、各类火灾与灾害事故特性
【多选题】
现场350MHz消防无线通信网内各台应自觉遵守___的原则。
A. 属台服从主台
B. 下级台服从上级台
C. 固定台照顾移动台
D. 移动台照顾固定台
【多选题】
为防止通信覆盖越区,可限制___。
A. 接收机功率
B. 天线高度
C. 基站发射机功率
【多选题】
专用调度系统又分为___等移动通信系统。
A. 常规
B. 模拟集群
C. 数字集群
D. 单向
【多选题】
使用电台通信时应严格按照无线电台的___等相应规则呼叫
A. 呼叫程序
B. 回答程序
C. 发话程序
D. 收话程序、结束程序
【多选题】
在无线通信中,话音信号是靠对电磁波的___进行调制而将话音信息传播出去的。
A. 幅度
B. 频率
C. 相位
D. 强弱
【多选题】
在建立现场有线通信网时,应遵循的原则是___。
A. 先主后次、先急后缓
B. 先通后整
C. 先前方后后方、先长途后内部
D. 警报信息和特急电话优先传递
【多选题】
与有线通信相比,微波通信具有___的特点。
A. 灵活性大
B. 投资较省
C. 建设速度快
D. 耗电较大
【多选题】
消防通信按技术组成可分为哪三类___。
A. 有线
B. 调度
C. 无线
D. 计算机
【多选题】
通信工作的原则是___。
A. 准确原则
B. 迅速原则
C. 求实原则
D. 保密原则
【多选题】
数字通信比模拟通信的优点是___。
A. 抗干扰能力强
B. 通信距离远、质量好
C. 便于加密处理,便于存储、处理、交换
D. 便于设备的集成化、微型化
推荐试题
【单选题】
半悬挂的簧下质量通常为每轴___t,而全悬挂的簧下质量为每轴2~3t。
A. 4~5
B. 6~7
C. 7~8
【单选题】
以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为___。
A. 闸瓦制动
B. 盘形制动
C. 动力制动
【单选题】
动力制动力的大小受到机车动力___功率的限制。
A. 牵引
B. 制动
C. 最小
【单选题】
电磁制动应用在高速列车上,属于___。
A. 动力制动
B. 空气制动
C. 非粘着制动
【单选题】
造成滑行的原因之一是轨面有水、霜、冰、雪、油脂等物,降低了___。
A. 牵引力
B. 制动力
C. 粘着力
【单选题】
造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高,使制动力大于___。
A. 摩擦力
B. 粘着牵引力
C. 轮轨间的粘着力
【单选题】
列车紧急制动时,除机车制动机的自动撒砂外,当列车速度___时,应少量撒砂。
A. 开始下降
B. 快速下降
C. 较低
【单选题】
列车操纵示意图应根据担当区段的使用机型、___以及线路纵断面情况,按安全、合理的操纵方法绘制。
A. 车辆类型
B. 牵引重量
C. 牵引定数
【单选题】
闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的___。
A. 牵引力
B. 摩擦力
C. 垂向力
【单选题】
有效制动时间内(到停车或缓解为止)列车所走行的距离称为___。
A. 列车制动距离
B. 有效制动距离
C. 空走距离
【单选题】
在列车施行常用制动后,若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为___。
A. 最大有效减压量
B. 最小减压量
C. 追加减压量
【单选题】
列车制动管定压为600kPa时,最大有效减压量为___kPa。
A. 140
B. 150
C. 170
【单选题】
发生滑行时轮轨间粘着状态被破坏,使列车制动力下降,延长了___。
A. 制动距离
B. 空走距离
C. 有效距离
【单选题】
掌握空转发生的规律,进入长大上坡道前,应尽可能___列车运行速度,充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。
A. 减小
B. 提高
C. 不变
【单选题】
为防止空转,通过道岔群时提手柄不要过急过快 ,遇有空转预兆时立即___。
A. 撒砂
B. 提高牵引力
C. 降低牵引力
【单选题】
机车速度变化影响粘着系数,机车速度增高,粘着系数___。
A. 增高
B. 下降
C. 不变
【单选题】
制动空走时间与___无关。
A. 机车牵引的车辆数
B. 制动管减压量
C. 列车速度
【单选题】
以下不是机车、车辆的基本阻力的为___。
A. 坡道阻力
B. 轴承的摩擦
C. 车轮与钢轨间的滚动摩擦。
【单选题】
以下是机车、车辆的基本阻力的为___。
A. 坡道阻力
B. 空气阻力
C. 曲线阻力
【单选题】
列车高速运行时,基本阻力主要是___。
A. 轴承摩擦
B. 冲击振动
C. 空气阻力
【单选题】
加装了切控阀的客运机车,制动缸压力与制动管减压量的关系为___。
A. 1:1
B. 1:2.5
C. 1:3.25
【单选题】
压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的___。
A. 1/2
B. 1/3
C. 2/3
【单选题】
列车施行常用制动在进入停车线停车时,应做到___,并不应使用单阀制动停车。
A. 一次停妥
B. 两次停妥
C. 随时停车
【单选题】
列车常用制动时,应遵守初次减压量不得少于___kPa。
A. 50
B. 60
C. 70
【单选题】
追加减压量一般不应超过两次;___次追加减压量不得超过初次减压量;累计减压量不应超过最大有效减压量。
A. 一
B. 二
C. 三
【单选题】
货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于___kPa。
A. 50
B. 60
C. 70
【单选题】
使用动车制动时,制动电流不得超过___。
A. 最小
B. 持续值
C. 额定值
【单选题】
动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为___kPa (设有自动控制装置的机车除外)。
A. 零
B. 10
C. 30
【单选题】
列车在运行中,司机应按照“___”操纵列车,按规定使用列车运行监控记录装置、无线调度电话、机车自动信号以及机车自动停车装置,并严格执行呼唤应答和车机联控制度。
A. 列车操纵示意图
B. 列车运行图
C. 机车周转图
【单选题】
货物列车在开车后、进站前,应使用列尾装置对___的压力变化情况进行检查。
A. 制动缸
B. 机车制动管
C. 列车制动管
【单选题】
在通风不良,比较潮湿的隧道内爬坡牵引运行时,要适量撒砂,防止机车___。
A. 空转
B. 滑行
C. 擦伤
【单选题】
列车在接近隧道前,在允许范围内尽量___列车速度。
A. 提高
B. 保持
C. 降低
【单选题】
列车施行制动后不再进行缓解,根据列车减速情况进行追加减压,即可使列车停于预定地点,叫作___。
A. 一段制动法
B. 二段制动法
C. 牵引辅助法
【单选题】
防止列车断钩,坡道起动时,视情况可采用___的方法,随着列车缓解再逐步加大起动电流。
A. 先缓解制动后加载
B. 先加载后缓解制动
C. 直接起动
【单选题】
防止列车断钩,进站停车施行空气制动要适当加长制动距离,初次减压量要小,做到___。
A. “早减压、少减压”
B. 晚减压、大减压
C. 晚减压、少减压
【单选题】
以压力空气作为动力来源,但___用电来控制制动装置的制动、保压和缓解作用。
A. 空气制动机
B. 电空制动机
C. 真空制动机
【单选题】
使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘,使其发生摩擦阻力而产生制动作用称为___。
A. 闸瓦制动
B. 盘形制动
C. 轨道电磁制动
【单选题】
制动盘装在车轮上的叫___盘形制动基础制动装置。
A. 轮盘式
B. 轴盘式
C. 摩擦式
【单选题】
截断塞门安装在车辆制动___上。
A. 主管两端
B. 主管中部
C. 支管
【单选题】
凡遇列车中某一车辆制动机发生故障,不能及时修复或因车辆装载的货物规定需停止使用该车制动机等情况时,可以关闭___,同时拉动缓解阀。
A. 折角塞门
B. 排风塞门
C. 截断塞门