【判断题】
外检测作业过程中发现管道防腐层严重破损并可能危及管道安全的,应立即组织人员进行修复。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
动火作业许可证作为工作票的补充,可以代替工作票。
A. 对
B. 错
【判断题】
动火作业前应根据动火对象、动火场所实际情况,对动火点进行可燃气体隔离、置换、检测,并根据检测结果,办理相应级别的动火作业许可证。
A. 对
B. 错
【判断题】
进行管道多处打开动火作业时,应对相连通的各个动火部位进行隔离;不能隔离的,动火作业可以同时进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
向金属管道或容器内充氧气或富氧空气进行受限空间作业前准备。
A. 对
B. 错
【判断题】
采用空气对管道进行通风前,无须对管道内介质进行分析确认。
A. 对
B. 错
【判断题】
高处作业前,作业人员无需仔细检查作业平台是否牢固,应尽快完成作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
在正式开始吊装作业前,工作负责人必须巡视工作场所,确认支腿已垫实、牢固。
A. 对
B. 错
【判断题】
货物较小时可不试吊,但应检查吊物捆扎是否牢固、平衡,机具、地锚受力是否均匀。
A. 对
B. 错
【判断题】
指挥员可在悬挂的货物下工作、站立、行走,但不得随同货物或起重机械升降。
A. 对
B. 错
【判断题】
脚手架上可临时放置如扣件、活动钢管、钢筋、工器具等。
A. 对
B. 错
【判断题】
脚手架搭设前,应做好架体保安接地措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
从事特种作业人员必须持有相应的培训合格证,具有所需要的知识和技术。
A. 对
B. 错
【判断题】
注氮完毕后,应先关闭管道侧阀门,再关闭液氮注入侧阀。
A. 对
B. 错
【判断题】
禁止在装有易燃物品的容器、油漆未干的结构或其他物体上进行焊接、气割。
A. 对
B. 错
【判断题】
不间断电源(UPS)断电前应先切换至旁路供电,同时做好临时停电的应急准备。
A. 对
B. 错
【判断题】
发电机维护或检修前将发电机打至手动或者停止状态,防止发电机误启动。
A. 对
B. 错
【判断题】
移动发电机应停放在平稳的基础上,运转时可以移动、加油。
A. 对
B. 错
【判断题】
动火作业前应将隔离阀门阀腔应放空,确保无内漏;如有内漏,应采取必要措施后方可作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
超过两天的工作票,每日收工时应清理现场,做好安全保护及现场警戒措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
交叉作业各方工作负责人必须对其工作人员进行再交底,交底应有记录和签名。
A. 对
B. 错
【判断题】
乙炔气瓶不准在烈日下暴晒,氧气瓶无此项要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
挖掘作业前,管道企业应派人至施工现场对施工人员进行地下管线有关情况及注意事项的交底。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于采用氮气或其它惰性气体对可燃气体进行置换后的密闭空间,作业前应进行含氧量检测,检测的时间不得早于作业开始前15分钟,如长时间工作,工作人员应定时轮换或休息。
A. 对
B. 错
【判断题】
精神不振、情绪不稳、慌恐不安、过分激动等人员,不宜进行高处作业。
A. 对
B. 错
【判断题】
作业中禁止投掷工具、材料和杂物等,工具应有防掉绳,并放入工具袋。所有材料应堆放平稳。作业点下方应设置安全警戒区和警戒标志,不需设专人监护。
A. 对
B. 错
【判断题】
应按照国家标准规定对起重机械进行月检和年检。对在检查中发现有问题的起重机械,应进行检修,并保存检修档案。
A. 对
B. 错
【判断题】
起重作业时必须明确指挥人员,指挥人员应佩戴明显的标志。
A. 对
B. 错
【判断题】
起重指挥必须按规定的指挥信号进行指挥,其他作业人员应清楚吊装方案和指挥信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
起重指挥应严格执行吊装方案,发现问题应及时与工作负责人协商解决。
A. 对
B. 错
【判断题】
吊装过程中,出现故障,应立即向工作负责人报告,没有指挥令,任何人不得擅自离开岗位。
A. 对
B. 错
【判断题】
起吊物就位前,不许解开吊装索具。
A. 对
B. 错
【判断题】
所有临时用电设施外壳都应保护接地,接地电阻值应满足《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46—2012)的要求,接地线和接零线应分开设置。
A. 对
B. 错
【判断题】
配电箱应保持整洁、箱体接地良好,箱门处于关闭状态。箱内插座和开关应标明对应关系。
A. 对
B. 错
【判断题】
脚手架搭拆作业单位应具有脚手架搭拆作业相关资质。
A. 对
B. 错
【判断题】
焊工应戴防尘(电焊尘)口罩穿帆布工作服、工作鞋,戴工作帽、手套,上衣应扎在裤子里,口袋应有遮盖,脚面应有鞋罩,以免烧伤。
A. 对
B. 错
【判断题】
不准在带有压力(液体压力或气体压力)或带电的设备上进行焊接、气割;在特殊情况下必须在带压和带电设备上进行焊接、气割时,应采取安全措施,并经总经理批准。
A. 对
B. 错
【判断题】
高压电气试验中断、变更接线或试验结束时应立即断开试验电源,将被试设备放电。
A. 对
B. 错
【判断题】
深基坑(开挖深度超过5米以上或地下室二层以上,或深度虽未超过5米,但地质条件和周围环境及地下管线特别复杂的基坑)作业应编制专项施工方案,采取相应的安全防护措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
管道上方原则上严禁机械开挖作业。如必须采取机械开挖的,应探明管道和光缆的埋深、位置,且当机械开挖至距管顶60cm时,必须采用人工开挖。
A. 对
B. 错
【判断题】
内检测作业过程中应在作业现场周围每隔15分钟检测一次可燃气体浓度,严禁任何明火。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
Whathappensifanelectrictrimmotorfails?___
A. A.THSelectrictrimislost
B. B.THStrimsathalfspeed
C. C.THSelectrictrimisfullyavailable
D.
【单选题】
Howmanyhydraulicsystemspowertherudder?___
A. A.One
B. B.Two
C. C.Three
D. D.None
【单选题】
Whichsignalscauserudderpedelmovements?___
A. A.Yawdampingsignals
B. B.Ruddertrimsignals
C. C.Turncoordinationsignals
D. D.A,BandC
【单选题】
Whichcomputerscontrolandmonitortheyawdamperservoactuators?___
A. A.ELACs
B. B.ELACsandSECs
C. C.ELACsandSECsandFACs
D. D.FACs
【单选题】
Howisitpossibletoinhibittheoutputoftheothersidestick?___
A. A.Bypullingharderthantheotherpilot
B. B.Bypressinginthetakeoverpushbutton
C. C.Thecaptainisalwaysright
D. D.Itisimpossible
【单选题】
A320与A321飞机的飞行操纵系统在结构和控制上有什么区别?___
A. A.A320的水平安定面与方向舵采用了机械备份设计,A321则实现了完全电传操纵
B. B.A321在4#、5#扰流板和副翼有LAF(减载功能)设计,A320则没有
C. C.A320采用的是整体襟翼设计,A321采用的是双开缝襟翼设计
D. D.以上都不对
【单选题】
对于A321,当一个SFCC缝翼通道探测到缝翼系统故障,另一个SFCC没有探测到故障,会有什么情况出现?___
A. A.缝翼控制不受影响
B. B.WTB非动,缝翼运动停止
C. C.缝翼以半速运动
D. D.缝翼被锁定在全放出位
【单选题】
A321襟翼的WTB安装在:___
A. A.大翼翼尖最外侧
B. B.NO3和NO4滑轨之间
C. C.转换齿轮箱上
D. D.PCU上
【单选题】
Whichsurfacesareusedtocontroltheroll?___
A. A、Allspoilers
B. B、Splilers1to3
C. C、Splilers1to4
D. D、Spilers2to5
【单选题】
135.(A320)升降舵,副翼,扰流板是:___
A. A.液压驱动,机械操纵
B. B.电气驱动,液压操纵
C. C.液压驱动,电气操纵
D. D.机械驱动,电气操纵
【单选题】
136.(A320)升降舵伺服作动筒有多少个控制方式?___
A. A.1
B. B.2
C. C.3
D. D.4
【单选题】
137.(A320)什么时候飞行操纵采用机械备份?___
A. A.电源全失效或FCC全失效
B. B.绿系统失效
C. C.传感器失效
D. D.由正常定律进入直接定律
【单选题】
138.(A320)水平安定面配平马达有3部,其中1部失效则:___
A. A.电动配平失效
B. B.电动配平半速.
C. C.电动配平不受影响.
D. D.需人工转换到另一部马达.
【单选题】
139.(A320)通常由哪个ELAC(升降舵副翼计算机)控制升降舵和安定面:___
A. A.升降舵副翼计算机1
B. B.升降舵副翼计算机2
C. C.升降舵副翼计算机3
D. D.升降舵副翼计算机4
【单选题】
142.(A320)下列说法错误的是?___
A. A.扰流板的转弯协调功能优先于减速功能
B. B.方向舵偏航阻尼有反馈.
C. C.只需一个APPU探测出襟,缝翼超速,WTB就作动.
D. D.当正驾驶取得优先权时,绿色CAP灯不一定会亮
【单选题】
143.(A320)下列说法正确的是:___
A. A.空中用于减速作用的扰流板是2,3,4,5号
B. B.由于采用电传操纵,A320取消了所有钢索.
C. C.扰流板的减速功能优先于横滚功能.
D. D.在空中,当飞机速度大于210节时,襟,缝翼构型由1+F变为1.
【单选题】
144.(A320)下面哪个舵面控制横滚?___
A. A.1到5号扰流板
B. B.副翼和3到5号扰流板
C. C.副翼和2到5号扰流板
D. D.仅副翼
【单选题】
145.(A320)下面哪项陈述正确:___
A. A.地面扰流板功能:所有扰流板放出
B. B.减速板功能:扰流板1,2,3放出
C. C.横侧功能:副翼+扰流板4和5放出
D. D.横侧功能:副翼+扰流板3和4放出
【单选题】
146.(A320)以下说法正确的是:___
A. A.A320飞行控制舵面都是电控液压作动的
B. B.除了水平安定面,所有飞行舵面都是电控液压作动
C. C.除了方向舵,所有舵面都是电控液压作动
D. D.方向舵和水平安定面是机械控制
【单选题】
147.(A320)翼尖刹车功能在空中实施后,可否在飞行中复位翼尖刹车?___
A. A.可以,重新旋转襟翼手柄的位置就可以
B. B.可以,复位襟翼手柄位置到选择前的位置
C. C.不可以,必须更换翼尖刹车.
D. D.不可以,只能在地面复位.
【单选题】
149.(A320)有关WTB正确的是?___
A. A.襟翼被WTB锁住,缝翼也不能工作.
B. B.内外襟翼脱开,WTB工作
C. C.液压丧失,WTB工作.
D. D.APPU与FPPU信号不一致时,WTB不工作.
【单选题】
150.(A320)在空中,FAC2如果临时断电,FAC2按钮“FAULT”灯亮且:___
A. A.将自动复位
B. B.能人工复位并进行安全测试
C. C.能人工复位但不进行安全测试
D. D.无法再次接通
【单选题】
151.(A320)在正常飞行操纵中,失速警告何时起动:___
A. A.当达到148KTS速度时,缝翼未放出
B. B.达到最大迎角时
C. C.达到迎角保护时
D. D.在正常法则中,对应失速警告的迎角未达到
【单选题】
152.(A320)怎样可以知道水平安定面作动器卡阻?___
A. A.头顶板上伺服作动器卡阻灯亮
B. B.通过作动器上的卡阻指示器
C. C.在每个A检的工卡检查中
D. D.无法操作安定面
【单选题】
153.(A320)正常情况下升降舵和水平安定面是由ELAC2控制,如果ELAC2失效的话:___
A. A.自动转为SEC2控制
B. B.自动转为ELAC1控制
C. C.自动转为SEC1或SEC2控制
D. D.俯仰控制失效
【单选题】
155.(A320)FMGC的功能是:___
A. A.飞行引导和飞行包线保护
B. B.飞行管理和飞行包线保护
C. C.飞行管理和飞行引导
D. D.飞行包线保护和偏航坐标轴控制
【单选题】
156.(A320)WTB锁定后怎样复位.___
A. A.通过SFCC.
B. B.通过CFDIU.
C. C.接近WTB.
D. D.将故障排除后自动复位.
【单选题】
157.(A320)不在现用的侧杆如何变成现用:___
A. A.瞬时按压不在现用侧杆的接管按钮
B. B.瞬时按压现用侧杆的接管按钮
C. C.同时按压两个接管按钮
D. D.以上A和B
【单选题】
158.(A320)当2个FAC故障时,有什么影响?___
A. A.行程限制器挡块保持高速构型.
B. B.行程限制器挡块保持故障位.
C. C.行程限制器挡块当缝翼放出时回到低速构型.
D. D.方向舵将不能操作.
【单选题】
159.(A320)当两个侧杆同向或反向运动时___
A. A.两个飞行员的输入成代数叠加
B. B.左侧杆优先
C. C.操纵面的运动与最后偏转的侧杆成正比
D. D.操纵面的运动与最先偏转的侧杆成正比
【单选题】
160.(A320)当两个方向舵配平功能接通时:___
A. A.方向舵配平1和2一起控制它们的马达
B. B.方向舵配平1控制单配平马达
C. C.方向舵配平1控制其马达,方向舵配平2备份
D. D.机械装置将优先权给方向舵配平
【单选题】
161.(A320)当两个偏航阻尼器的功能都接通时:___
A. A.偏航阻尼器1优先,偏航阻尼器作动筒2随动
B. B.偏航阻尼器2优先,偏航阻尼器作动筒1随动
C. C.偏航阻尼器1和2工作,两个作动筒增压
D. D.液压装置将优先权给偏航阻尼器
【单选题】
163.(A320)方向舵行程限制是谁的一个功能:___
A. A.只是飞行增稳计算机(FAC)的一个功能
B. B.只是升降舵副翼计算机(ELAC)的一个功能
C. C.飞行增稳计算机(FAC)正常及升降舵副翼计算机(ELAC)备份的一个功能
D. D.升降舵副翼计算机(ELAC)正常及飞行增稳计算机(FAC)备份的一个功能
【单选题】
164.(A320)飞行增稳计算机的配平功能是:___
A. A.俯仰配平
B. B.方向舵配平
C. C.副翼配平
D. D.俯仰配平和方向舵配平
【单选题】
165.(A320)俯仰正常法则提供:___
A. A.机动+大迎角+高速+俯仰姿态保护
B. B.机动保护+俯仰姿态保护+低速稳定性
C. C.机动+俯仰姿态+高速保护
D. D.机动+大迎角+高速保护
【单选题】
166.(A320)关于襟/缝翼:___
A. A.SFCC2故障,SFCC1正常,则系统不受影响.
B. B.ECAM信息来自FPPU.
C. C.内外襟翼脱开信号直接送入SFC
D. D.WTB只能在地面复位.
【单选题】
167.(A320)过载保护的限制是什么:___
A. A.+2.5G,-1G,洁净形态或形态1
B. B.+2G,0,襟翼放出
C. C.+2G,0,襟翼形态1
D. D.A和B
【单选题】
168.(A320)襟翼扭力限制器在什么位置?___
A. A.作动筒齿轮箱.
B. B.作动筒驱动臂.
C. C.支持轴承.
D. D.PCU
【单选题】
169.(A320)可配平的水平安定面何时不能操作?___
A. A.黄和绿液压系统故障后
B. B.决不会失效,总是可人工使用
C. C.蓝液压系统故障后
D. D.飞行增稳计算机1和2失效后
【单选题】
170.(A320)哪套液压系统作动方向舵?___
A. A.绿
B. B.绿,蓝
C. C.绿,黄
D. D.绿,蓝,黄