【多选题】
现场勘察后,现场勘察记录应送交( )及相关各方,作为填写、签发工作票等的依据。 答案:A,C
A. 工作票签发人
B. 工作许可人
C. 工作负责人
D. 施工负责人
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答案
AC
解析
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相关试题
【多选题】
配电线路、设备故障紧急处理,系指配电线路、设备发生故障被迫紧急停止运行,( )的故障修复工作。 答案:A,B,C
A. 需短时间恢复供电
B. 需短时间排除故障
C. 连续进行
D. 长时间
【多选题】
可使用其他书面记录或按口头、电话命令执行的工作有( )。 答案:A,B
A. 测量接地电阻
B. 砍剪树木
C. 涂写杆塔号、安装标志牌
D. 低压分支线的停电工作
【多选题】
书面记录包括( )等。 答案:A,B,C,D
A. 作业指导书(卡)
B. 派工单
C. 任务单
D. 工作记录
【多选题】
书面派工记录内容应包含( )派工时间、工作结束时间、安全措施(注意事项)及完成情况等内容。 答案:A,B,C,D
A. 指派人
B. 工作人员(负责人)
C. 工作任务
D. 工作地点
【多选题】
工作票由( )填写。 答案:A,B
A. 工作票签发人
B. 工作负责人
C. 工作许可人
D. 专责监护人
【多选题】
工作票票面上的( )等关键字不得涂改。 答案:A,B,C,D
A. 时间、工作地点
B. 线路名称
C. 设备双重名称
D. 动词
【多选题】
同一张工作票多点工作,工作票上的工作地点、( )应填写完整。不同工作地点的工作应分栏填写。 答案:A,B,C,D
A. 线路名称
B. 设备双重名称
C. 工作任务
D. 安全措施
【多选题】
检修(施工)单位的( )名单应事先送设备运维管理单位备案。 答案:A,C
A. 工作票签发人
B. 工作许可人
C. 工作负责人
D. 专责监护人
【多选题】
在原工作票的停电及安全措施范围内增加工作任务时,应由工作负责人征得( )同意,并在工作票上增填工作项目。 答案:A,B
A. 工作票签发人
B. 工作许可人
C. 专职监护人
D. 工作班成员
【多选题】
在配电线路、设备上进行非电气专业工作(如电力通信工作等),应执行工作票制度,并履行( )等相关安全组织措施。 答案:B,E
A. 停电
B. 工作许可
C. 验电
D. 接地
E. 工作监护
【多选题】
配电工作票批准的检修时间为( )批准的开工至完工时间。 答案:B,D
A. 运维检修部
B. 调度控制中心
C. 设备运行管理单位
D. 设备运维管理单位
【多选题】
工作票签发人应由熟悉人员技术水平、熟悉( )、熟悉本规程,并具有相关工作经验的生产领导、技术人员或经本单位批准的人员担任,名单应公布。 答案:A,C
A. 配电网络接线方式
B. 工作范围内的设备情况
C. 设备情况
D. 现场运行规程
【多选题】
工作负责人应具备的基本条件的有:( ) 答案:A,B,C,D
A. 有本专业工作经验
B. 熟悉工作范围内的设备情况
C. 熟悉本规程
D. 经工区(车间)批准的人员担任,名单应公布
【多选题】
工作许可人应具备的基本条件的有( )。 答案:A,B,C,D
A. 熟悉配电网络接线方式
B. 熟悉工作范围内的设备情况
C. 熟悉本规程
D. 经工区批准的人员担任,名单应公布。
【多选题】
下列选项中属于工作票签发人的安全责任有( )。 答案:A,B,C
A. 确认工作必要性和安全性
B. 确认工作票上所列安全措施正确完备
C. 确认所派工作负责人和工作班成员适当、充足
D. 正确组织工作
【多选题】
工作前,工作负责人对工作班成员进行( ),并确认每个工作班成员都已签名。 答案:A,B,C
A. 工作任务交底
B. 安全措施交底
C. 危险点告知
D. 现场电气设备接线情况告知
【多选题】
下列选项中属于工作负责人的安全责任有( )。 答案:B,C
A. 确认工作票上所列安全措施正确完备
B. 检查工作票所列安全措施是否正确完备,是否符合现场实际条件,必要时予以补充完善
C. 监督工作班成员遵守本规程、正确使用劳动防护用品和安全工器具以及执行现场安全措施
D. 监督被监护人员遵守本规程和执行现场安全措施,及时纠正被监护人员的不安全行为
【多选题】
值班调控人员、运维人员在向工作负责人发出许可工作的命令前,应记录( )。 答案:A,C,D,E
A. 工作班组名称
B. 工作票签发人姓名
C. 工作负责人姓名
D. 工作地点
E. 工作任务
【多选题】
在用户设备上工作,许可工作前,工作负责人应检查确认用户设备的( )符合作业的安全要求。 答案:AB
A. 运行状态
B. 安全措施
C. 操作方法
D. 使用说明
【多选题】
作业前检查多电源和有自备电源的用户已采取( )等防反送电的强制性技术措施。 答案:A,D
A. 机械联锁
B. 防误闭锁
C. 带电闭锁
D. 电气联锁
【多选题】
许可开始工作的命令,应通知工作负责人。其方法可采用:( ) 答案:B,C
A. 口头通知
B. 当面许可
C. 电话许可
D. 短信传达
E. 派人送达
【多选题】
工作负责人、工作许可人任何一方不得擅自变更运行接线方式和安全措施,工作中若有特殊情况需要变更时,应( )。 答案:A,D,E
A. 先取得对方同意
B. 先取得工作票签发人同意
C. 先取得当值调度同意
D. 变更情况应及时记录在值班日志或工作票上
E. 及时恢复
【多选题】
工作许可后,工作负责人、专责监护人应向工作班成员交待( ),告知危险点,并履行签名确认手续,方可下达开始工作的命令。 答案:B,C,D,E
A. 现场电气设备接线情况
B. 工作内容
C. 人员分工
D. 带电部位
E. 现场安全措施
【多选题】
检修人员(包括工作负责人)不宜( )高压配电室、开闭所等带电设备区域内。 答案:A,B
A. 单独进入
B. 单独滞留在
C. 两人进入
D. 两人滞留在
【多选题】
工作票签发人、工作负责人对有( )的工作,应增设专责监护人,并确定其监护的人员和范围。 答案:A,C
A. 触电危险
B. 很大量
C. 检修(施工)施工复杂容易发生事故
D. 涂写杆号
【多选题】
( )对有触电危险、检修(施工)复杂容易发生事故的工作,应增设专责监护人,并确定其监护的人员和范围。 答案:A,D
A. 工作票签发人
B. 工作许可人
C. 工区领导
D. 工作负责人
【多选题】
中途新加入的工作班成员,应由( )对其进行安全交底并履行确认手续。 答案:C,D
A. 工作票签发人
B. 工作许可人
C. 工作负责人
D. 专责监护人
【多选题】
工作中,遇( )等情况威胁到工作人员的安全时,工作负责人或专责监护人应下令停止工作 答案:A,C,E
A. 雷
B. 雾霾
C. 雨
D. 闷热天气
E. 大风
【多选题】
工作间断,若工作班离开工作地点,应采取措施或派人看守,不让人、畜接近( )等。 答案:A,B,C
A. 挖好的基坑
B. 未竖立稳固的杆塔
C. 负载的起重和牵引机械装置
D. 工作地点
【多选题】
若工作票所列的停电、接地等安全措施随工作地点转移,则每次转移均应分别履行工作许可、终结手续,依次记录在工作票上,并填写使用的接地线( )等随工作地点转移情况。 答案:B,C,D
A. 型号
B. 编号
C. 装拆时间
D. 位置
【多选题】
工作负责人在转移工作地点时,应逐一向工作人员交待( )。 答案:A,B,D
A. 带电范围
B. 安全措施
C. 停电时间
D. 注意事项
【多选题】
工作票上应填写使用的接地线( )等随工作区段转移情况。 答案:ABC
A. 编号
B. 装拆时间
C. 位置
D. 装设人
【多选题】
工作终结报告应按( )方式进行。 答案:A,D
A. 当面报告
B. 派人送达
C. 短信报告
D. 电话报告,并经复诵无误
【多选题】
在配电线路和设备上工作保证安全的技术措施有( )。 答案:A,B,C,D
A. 停电
B. 验电
C. 接地
D. 悬挂标示牌和装设遮栏(围栏)
【多选题】
工作地点,应停电的线路和设备中,包含危及线路停电作业安全,且不能采取相应安全措施的( )线路。 答案:A,B,C
A. 交叉跨越
B. 平行
C. 同杆(塔)架设
D. 通信
【多选题】
停电时应拉开隔离开关(刀闸),手车开关应拉至( )位置,使停电的线路和设备各端都有明显断开点。 答案:A,D
A. 试验
B. 合闸
C. 工作
D. 检修
【多选题】
低压配电线路和设备检修,应断开所有可能来电的电源(包括解开电源侧和用户侧连接线),对工作中有可能触碰的相邻带电线路、设备应采取( )措施。 答案:A,B
A. 停电
B. 绝缘遮蔽
C. 可靠
D. 装设遮栏
【多选题】
配电线路、设备停电时,熔断器的熔管应摘下或悬挂( )的标示牌。 答案:C,D
A. “止步,高压危险!”
B. “禁止分闸!”
C. “禁止合闸,有人工作!”
D. “禁止合闸,线路有人工作!”
【多选题】
对同杆(塔)塔架设的多层电力线路验电,应( )。禁止作业人员越过未经验电、接地的线路对上层、远侧线路验电。 答案:A,B,C
A. 先验低压、后验高压
B. 先验下层、后验上层
C. 先验近侧、后验远侧
D. 先验内侧、后验外侧
【多选题】
对无法直接验电的设备,应间接验电,即通过设备的( )及各种遥测、遥信等信号的变化来判断。 答案:A,B,C,D
A. 机械位置指示
B. 电气指示
C. 带电显示装置
D. 仪表
推荐试题
【多选题】
停车场___钢轨7号单开道岔。
A. 60kg/m
B. 50kg/m
C. 75kg/m
D. 65kg/m
【多选题】
正线整体道床60kg/m钢轨___单开道岔及交叉渡线。
A. 9号
B. 7号
C. 11号
D. 5号
【多选题】
道岔信号转换设备采取___。
A. 直接锁闭
B. 外锁闭
C. 联动内锁闭
D. 联动外锁闭
【多选题】
道岔信号转换设备联动内锁闭,一点牵引,牵引点动程为___。
A. 148mm
B. 160mm
C. 150mm
D. 152mm
【多选题】
7号道岔道岔转辙器采用___曲线型尖轨。
A. 45AT
B. 60AT
C. 50AT
D. 55AT
【多选题】
道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨,尖轨长___。
A. 5110mm
B. 5120mm
C. 5100mm
D. 5150mm
【多选题】
正线护轨为分开式,采用___钢轨制造。
A. 43kg/m
B. 50kg/m
C. 60kg/m
D. 75kg/m
【多选题】
护轨顶面要高出基本轨___。
A. 15mm
B. 10mm
C. 12mm
D. 14mm
【多选题】
轨距垫分中间轨距垫和接头轨距垫,各设___,共4个号码
A. 4、8、10、14
B. 4、8、10、14
C. 4、8、10、14
D. 4、8、10、14
【多选题】
钢轨接头两侧采用___。
A. 接头轨距垫
B. 普通轨距块
C. 备用轨距块
D. 中间轨距块
【多选题】
正线9号道岔直股轨距为___。
A. 1440mm
B. 1435mm
C. 1445mm
D. 1430mm
【多选题】
正线9号道岔曲股轨距加宽___。
A. 10mm
B. 8mm
C. 5mm
D. 0mm
【多选题】
停车场7号道岔曲股轨距加宽为___。
A. 10mm
B. 5mm
C. 15mm
D. 0mm
【多选题】
正线采用相离圆曲线线型,___弹性可弯尖轨。
A. 75AT
B. 55AT
C. 50AT
D. 60AT
【多选题】
2号线正线尖轨设两个牵引点,第一牵引点动程为___,第二牵引点动程为()。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 120mm
C. 120mm 80mm
D. 120mm 60mm
【多选题】
单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用___整铸辙叉。
A. 普通碳素结构钢
B. 低合金结构钢
C. 高锰钢
D. 调质结构钢
【多选题】
2号线正线道岔护轨采用分开式,采用___钢轨制造。
A. 60kg/m
B. 43kg/m
C. 75kg/m
D. 50kg/m
【多选题】
4号线正线尖轨设两个牵引点,第一牵引点动程为___,第二牵引点动程为()。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 84mm
C. 120mm 84mm
D. 120mm 80mm
【多选题】
4号线正线尖轨理论转换力不大于___。
A. 4KN
B. 3KN
C. 5KN
D. 2KN
【多选题】
停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 15
B. 25
C. 35
D. 30
【多选题】
正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 25
B. 20
C. 30
D. 35
【多选题】
停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。
A. 60
B. 55
C. 50
D. 65
【多选题】
正线开通初期3个月内每___小时巡道一次,3个月后视情况可改为每()小时巡道一次。
A. 24 24
B. 24 48
C. 48 48
D. 48 72
【多选题】
人工巡道的周期间隔不应超过___小时。
A. 72
B. 48
C. 24
D. 60
【多选题】
车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍,特殊情况下,根据调度部门下发的施工计划执行。
A. 24h
B. 48h
C. 72h
D. 每周
【多选题】
正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。
A. 每周
B. 每3天
C. 每两周
D. 每两天
【多选题】
正线普通道岔___全面检查一次。
A. 每天
B. 每月
C. 每周
D. 每两周
【多选题】
正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨,并有计划安排打磨。
A. 年
B. 半年
C. 三个月
D. 月
【多选题】
每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。
A. 春
B. 夏
C. 秋
D. 冬
【多选题】
每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。
A. 12
B. 11
C. 10
D. 9
【多选题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程:___mm。
A. 160
B. 152
C. 120
D. 80
【多选题】
道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。
A. 16
B. 12
C. 10
D. 8
【多选题】
冬季冰雪天气道岔除雪,做好地铁列车进出库前的道岔准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪,做好地铁列车进库前的准备工作,并提前___小时进行除雪准备工作,保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
A. 2
B. 1.5
C. 0.5
D. 1
【多选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期,而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
A. 48
B. 24
C. 36
D. 72
【多选题】
经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽,严禁大于___小时清除一次。
A. 24
B. 36
C. 48
D. 72
【多选题】
道岔两尖轨尖端距离大于6m时,则按不大于___‰的递减率递减,但中间应有不短于6mm的相等轨距段。
A. 6
B. 5
C. 4
D. 3
【多选题】
导曲线可根据需要设置6mm的超高,并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、()mm之间比较合适。
A. 1390~1393 1346~1348
B. 1391~1394 1345~1348
C. 1390~1394 1346~1348
D. 1391~1394 1346~1348
【多选题】
辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。
A. 50
B. 48
C. 46
D. 44