【单选题】
FMGC单套方式工作时：___
A. 剩下的那部FMGC独立地与两部MCDU交流
B. 剩下的那部FMGC仅与相关的MCDU交流
C. 剩下的那部FMGC通过实效的FMGC与对方的MCDU交流
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答案
A
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【单选题】
以下哪一项不是FMGC的FM（飞行管理）部分提供的功能：___
A. 导航和导航无线电的管理
B. 飞行计划管理
C. 飞行包线和速度功能的数据计算
D. 性能预测和优化
【单选题】
每部FMGC分为哪些部分：___
A. 飞行管理部分，飞行引导部分，飞行包线部分
B. 飞行管理部分，飞行引导部分，飞行包线部分，故障隔离和探测系统部分
C. 飞行管理部分，飞行引导部分
D. 飞行管理部分，飞行引导部分，故障隔离和探测系统部分
【单选题】
如果两部FMGS出现较大差异（数据库不兼容，操作程序不兼容），系统自动选择降级方式。两部FMGS分别工作，只与同侧的外围设备相连。这种FMGS的工作方式称为：___
A. 双套方式
B. 独立方式
C. 单套方式
D. 备用导航方式
【单选题】
MCDU2失效时，如何使MCDU3代替MCDU2同相应的FMGC连接：___
A. 无需机组任何动作，MCDU3自动代替MCDU2同相应的FMGC连接
B. 必须关闭MCDU2亮度旋钮，以使MCDU3同相应的FMGC连接
C. 必须关闭MCDU1亮度旋钮，以使MCDU3同相应的FMGC连接
【单选题】
失去GPS功能时，ND和MCDU草稿行里显示“GPS PRIMARY LOST＂。当按压MCDU上的清除键时：___
A. MCDU和ND上的信息均被清除
B. MCDU上的信息被清除，ND上的信息无法被清除
C. ND上的信息被清除，MCDU上的信息无法被清除
D. MCDU和ND上的信息均无法被清除
【单选题】
正常情况下空中巡航时，副驾驶按压FD2按钮：___
A. PFD1和2上的FD指令杆均消失，FD2断开
B. PFD2上的FD指令杆消失，FD2断开，自动驾驶断开
C. PFD2上的FD指令杆消失，FD2断开
D. PFD2上的FD1指令杆消失，FD2断开
【单选题】
空中当飞机俯仰或坡度过大时，两个FD指令杆会自动消失。以下哪一项描述最精确：___
A. 当飞机仰角大于13度或俯角大于25度或坡度角大于45度时，两个FD指令杆消失
B. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于33度时，两个FD指令杆消失
C. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于45度时，两个FD指令杆消失
D. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于60度时，两个FD指令杆消失
【单选题】
以下哪种情况下FD俯仰杆（或FPV）长时间闪烁：___
A. 在高于100英尺无线电高度且处于G/S，G/S*或LAND方式时，GLIDE(下滑道）数据传输中断
B. 当在APPR方式（G/S,G/S*.LAND,FINAL)时，FD转换到V/S方式
C. 在两个AP/FD都已关断的情况下，一个AP或一个FD被接通
【单选题】
满足什么条件时，按下LOC按钮可以预位LOC方式：___
A. ILS调好（频率和跑道方向）
B. 飞机高于400英尺无线电高度
C. TOGA方式未接通以上
D. A,B和C
【单选题】
当NAV方式接通，飞机以CLB方式管理爬升时，拔出航向旋钮：___
A. CLB方式转换成OPEN CLB方式
B. CLB方式转换成V/S方式
C. CLB方式转换成ALT*方式
D. CLB方式保持不变
【单选题】
在FD，自动油门接通，OPEN CLB方式下，飞行员未按FD指令杆的指示保持致使飞机加速，当速度达到Vmax+4时：___
A. FD断开，自动推力转换到速度方式
B. THR
C. LB/OP CLB方式转换成SPEED/V/S方式
【单选题】
在FD，自动油门接通，OPEN DES方式下，飞行员未按FD指令杆的指示保持致使飞机减速，当速度减小到VLS-2时：___
A. FD断开，自动推力转换到速度方式
B. THR IDLE/OP DES方式转换成SPEED/V/S方式
C. FD断开，自动推力断开仅自动推力断开
【单选题】
在FD、AP、自动油门接通下，以V/S方式爬升，如果选择的V/S过大，空速会减小。当空速减小到VLS时：___
A. V/S方式自动转换成OP CLB方式
B. V/S方式保持接通，但AP会暂时放弃目标V/S，并自动降低垂直速度保持VMAX
C. FD、AP、自动油门全部断开
【单选题】
在FD、AP、自动油门接通下，以V/S方式下降，如果选择的V/S过大，空速会增加。当空速增加到Vmax时：___
A. V/S方式自动转换成OP DES方式
B. V/S方式保持接通，但AP会暂时放弃目标V/S，并自动降低垂直速度保持VLS
C. FD、AP、自动油门全部断开
【单选题】
下列哪项方式转换不会伴随着三声“喀”声音警告：___
A. ALT*方式下选择V/S
B. SRS方式下选择SPD
C. 失去剖面时，CLB转换为OPEN CLB
D. HDG方式下截获LOC
【单选题】
SRS引导法则包括：___
A. 在起飞期间减小飞机抬头的姿态保护（如遇风切变，则为17.5度或最大22.5度）
B. 飞行航径角保护保证最小爬升坡度0.5度
C. 速度保护功能限制目标速度为V2+15节
D. 以上A、B和C
【单选题】
如果起飞前NAV方式未预位，在通过30英尺无线电高度时，以下哪种方式自动接通：___
A. RWY TRK方式
B. HDG方式
C. NAV方式仍然自动接通
D. GA TRK方式
【单选题】
如果目的地机场使用ILS进近，该ILS频率何时自动调谐：___
A. 到达目的地的直线距离少于250海里时
B. 到达目的地的直线距离少于300海里时
C. 距离下降定点80海里时
D. 起动进近时
【单选题】
如果飞行员将非ILS进近输入飞行计划，然后在RAD NAV页面上人工调谐ILS频率，MCDU上将显示“CHECK APPR GUIDANCE”。此时可用的APPR引导方式是：___
A. LOC和G/S
B. APP NAV和FINAL
【单选题】
如果在400英尺以上ILS进近时按压APPR按钮：___
A. LOC方式断开，G/S方式保持接通，HDG/TRK方式接通
B. LOC方式保持接通，G/S方式断开，V/S/FPA方式接通
C. LOC和G/S方式断开，HDG/TRK和V/S/FPA方式接通
D. 无方式变化，LOC和G/S方式继续保持接通
【单选题】
如果在400英尺以上ILS进近时拉出V/S FPA按钮：___
A. LOC和G/S方式断开，HDG/TRK和V/S FPA方式接通
B. LOC方式保持接通，但G/S方式断开，V/S或FPA接通
C. LOC方式和G/S方式保持不变
【单选题】
如果在400英尺以上ILS进近时飞行员不小心拉出ALT按钮：___
A. LOC和G/S方式断开，HDG/TRK和OP CLB方式接通
B. LOC方式保持接通，G/S方式断开，机组选择的方式接通（取决于FCU选择高度而进行OP
C. LB或OP
D. ES
【单选题】
如果飞行员在RAD NAV页面上输入的ILS与自动调谐的ILS不一致，MCDU草稿行会显示：___
A. CHECK APPR GUIDANCE
B. RWY-ILS MISMATCH
C. CHECK
D. EST DATA
【单选题】
在ILS进近，400英尺无线电高度以下LAND方式接通，以下哪项动作将断开LAND方式：___
A. 油门推至TOGA位接通复飞方式
B. FCU上拔出航向旋钮
C. 按压FCU上的ALT按钮
D. 再次按压FCU上的APPR按钮
【单选题】
在两部自动驾驶接通的ILS进近中，低于200英尺无线电高度时，以下哪种情况将触发AUTOLAND（自动着陆）红色警告和三声音响警告：___
A. 断开一部自动驾驶
B. 通过150英尺无线电高度时GLIDE（下滑道）偏离3/4个点
C. 通过30英尺无线电高度时失去LOC信号
D. 两个无线电高度表指示相差13英尺
【单选题】
双发工作，自动推力现用且两个油门杆均在CL卡位时，将一个油门杆脱离此卡位，FMA上会显示以下哪个信息：___
A. MAN THR
B. A/THR LIMITED
C. LVR CLB
D. LVR ASYM
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【多选题】
灭火救援指挥系统在警情受理方面的“多个突破”有___
A. 手机报警定位，地图直观判断。
B. 支队大集中受理警情模式改革（与中队远程接警混合） 。
C. 接警软件与硬件系统接口标准化。
D. 跨区域、跨警种的警情转接和语音联合调度。
【多选题】
消防接处警系统出现中队与支队或支队与总队系统无法链接，在确保指挥网整体正常的情况下，应怎么处理___
A. 进行互ping操作
B. 排查链路故障
C. 排查交换机故障
D. 排查服务器故障
【多选题】
通过消防接处警系统选择调派车辆，点击【出车】后，系统将产生哪些动作___
A. 系统会向所有的车辆所属中队子系统发送派车命令和出车单，自动拨打主管中队电话。
B. 如果派车命令正常下发，并且中队确认，在“中队反馈信息栏”中将显示反馈信息。
C. 如果中队收到派车命令但未确认，将出现中队未确认的提示框。
D. 如果派车命令未正常下发，将出现中队未收到的提示框。
【多选题】
灭火救援指挥系统指挥决策管理子系统具有哪些功能___
A. 提供了丰富的数学应用计算公式模型，
B. 为指挥调度系统和预案管理系统提供了车辆调集接口功能
C. 实现了和预案、水源、执勤实力等的无缝集成
D. 提供了化学危险品查询功能，以及消防知识库建设管理功能。
【多选题】
安全管理是网络管理中心的重要职责，主要包括___。（易）(消防通信网络设备)
A. 安全政策的制定与实施
B. 用户及域名注册管理
C. 密钥管理
D. 安全监控
E. 入侵检测
【多选题】
常用的接入Internet的方式有哪些？___（中）（基础知识）
A. 以专线接入
B. 使用电话调制解调器拨号上网
C. 通过主干局域网接入
D. 通过ISDN接入
E. 通过宽带ADSL接入
F. 正在发展的其他宽带接入。
【多选题】
应急通信的组织实施中，下面哪两项是关于前期组织的内容。___（中)（应急通信）
A. 出动准备
B. 集成运输
C. 准备车辆；
D. 维修器材
E. 购买发电机
F. 临时确定人员。
【多选题】
下列哪些是常用的视频编码标准，请列出___（难）（音视频系统）
A. H.261、H.263；
B. H.264、MPEG-4；
C. G.711、G.722；G.729；
D. H265、MPEG-2。
【多选题】
中队级现场通信保障人员的职责和任务有哪些？___（中）（应急通信）
A. 负责本中队指挥员与大队的通信联络
B. 负责本中队指挥员与支队的通信联络
C. 负责本辖区内较大灭火与应急救援行动的初期保障
D. 负责上级通信人员到场时,通信保障工作
【多选题】
保障短波电台通信畅通的主要措施有哪些？___（中)（应急通信）
A. 科学选用频率
B. 正确选择电台开设位置
C. 合理选用电台和天线
D. 正确拟制和使用无线电台联络规定
E. 树立全局观念，搞好团结协作
【多选题】
应急通信的特点有哪些？___ （易)（应急通信）
A. 时间的突发性
B. 地点的不确定性
C. 地理环境的复杂性
D. 容量需求的不确定性
E. 通信保障的业务多样化
F. 现场应用的高度自主性
【多选题】
无线集群系统与常规系统有何不同?___ （易)（应急通信）
A. 集群系统信道利用率比常规系统高。
B. 集群通信系统的服务质量高，功能丰富。
C. 集群与常规相比具有通话私密性。
D. 集群系统具有交换功能,可联网。
E. 集群系统具有控制中心,具有控制管理功能。
【多选题】
无线集群通信系统的基站都应包含哪些设备？___ （难)（应急通信）
A. 基站控制器
B. 信道机，包括发射机、接收机和双工控制器。
C. 发射机合路器。
D. 接收机耦合器。
E. 天线，包括发射天线和接收天线，必要时可增配接收天线放大器。
F. 链路传输设备。
【多选题】
与地面微波中继、陆地移动通信相比，卫星通信的主要特点有哪些？___ （易)（应急通信）
A. 覆盖范围大。
B. 通信链路稳定。
C. 抗自然灾害能力强。
D. 通信费用与距离无关。
E. 能同时实现多个相距遥远的地球站之间的通信联接。
【多选题】
在某支队的火场无线通信三级组网中，中队指挥员在哪一级网上？___（中)（应急通信）
A. 一级网；
B. 二级网；
C. 三级网；
D. 四级网；
E. 管区覆盖网；
F. 火场指挥网。
【多选题】
在某支队的火场无线通信三级组网中，中队指挥员在无线通信网络中的任务是什么？___（中)（应急通信）
A. 接受上级指挥员的命令；
B. 负责指挥他的中队进行灭火工作；
C. 向总队指挥员报告情况；
D. 与自然水、天然气、电力等公司协同沟通；E
E. 与支队指挥中心联系；
【多选题】
在支队的火场无线通信组网中，火场指挥网是最容易混乱的一级网络，下列哪些是造成混乱的原因？___（中)（应急通信）
A. 是参与人数最多的一级网络；
B. 通信纪律差；
C. 呼叫不规范；
D. 电台数量少；
E. 通信员不够；
F. 大队、中队未配备通信指挥车。
【多选题】
支队火场无线通信三级组网中，因为第二级网是最混乱的一级网络，为了解决火场无线通信混乱的问题，下列哪些是主要的解决措施？___（难)（应急通信）
A. 购买新的通信指挥车；
B. 火场增加通信员；
C. 控制加入火场指挥网的人数；
D. 开设备用指挥网；
E. 规范火场通信呼号；
F. 加强火场通信纪律
【多选题】
在重特大火灾现场的无线通信三级组网中，属地支队最高指挥员（现场指挥部）分别在什么网上？请列全。___（难)（应急通信）
A. 支队管区覆盖网、火场指挥网；
B. 火场备用指挥网、总队指挥网；
C. 第三级网、火场战斗网；
D. 短波网、卫星网。
【多选题】
以下哪些是我们常说的3G技术___？（中)（应急通信）
A. GPRS；
B. TD-LTE；
C. CDMA；
D. CDMA-2000；
E. WCDMA；
F. TD-SCDMA.
