【多选题】
在法律的历史发展进程中，先后出现了___这几种历史类型的法律。
A. 奴隶制法律
B. 封建制法律
C. 资本主义法律
D. 社会主义法律
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答案
ABCD
解析
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相关试题
【多选题】
刑法的基本原则是指刑法特有的在刑法的立法、解释和适用过程中所必须的具有全局性、根本性的准则，我国刑法明文规定的基本原则有___ 。
A. 罪刑法定原则
B. 疑罪从无原则
C. 罪刑相适应原则
D. 法律面前人人平等原则
【多选题】
法治和德治是治国理政不可或缺的两种方法。关于德治和法治，下列说法正确的有___。
A. 法治是治国理政的基本方式
B. 德治是治国理政的基本方法
C. 德治主要依靠培育和弘扬道德等途径来推进和实施
D. 法治主要靠制定和实施法律规范的形式来推进和实施
【多选题】
法律至上是指在国家或社会的所有规范中，法律是地位最高、效力最广、强制力最大的规范。法律至上具体表现为___。
A. 普遍适用性
B. 适当适用性
C. 优先适用性
D. 不可违抗性
【多选题】
法律是否具有权威，取决于___这几个基本要素。
A. 法律本身的科学程度
B. 法律在国家和社会治理体系中的地位和作用
C. 法律在实践中的实施程度
D. 法律被社会成员尊崇或信仰的程度
【多选题】
尊重和维护法律权威的重要意义主要体现在___。
A. 维护个人合法权益的根本保障
B. 实现人民意志、维护人民利益、保障人民权利的基本途径
C. 对于推进国家治理体系和治理能力现代化、实现国家的长治久安极为重要
D. 社会主义法治观念的核心要求和建设社会主义法治国家的前提条件
【多选题】
在日常生活中，大学生可以通过各种途径学习法律知识、___等，在学习和生活中逐步提高思维能力，培养法治思维方式。
A. 守住法律底线
B. 掌握法律方法
C. 参与法律实践
D. 养成守法习惯
【多选题】
人身自由是人们一切行动和生活的前提条件，包括___。
A. 人的身体自由不受拘束
B. 人身自由不受非法限制和剥夺
C. 人的行动自由
D. 言论、出版、集会、结社、游行和示威的自由
【单选题】
近代中国两对主要矛盾是___的矛盾。
A. 帝国主义与中华民族、无产阶级与资产阶级
B. 资产阶级与地主阶级、无产阶级与资产阶级
C. 帝国主义与中华民族、农民阶级与地主阶级
D. 帝国主义与中华民族、封建主义与人民大众
【单选题】
帝国主义列强不能灭亡和瓜分中国， 最根本的原因是___
A. 帝国主义列强之间的矛盾和互相制约
B. 帝国主义的社会内部矛盾
C. 中华民族进行的不屈不挠的反侵略斗争
D. 中国疆域辽阔、人口众多
推荐试题
【多选题】
关于曲线加宽说法正确的有___
A. 曲线半径R≥300时，轨距加宽为0。
B. 曲线半径150<R<300时，轨距加宽为5。
C. 曲线半径R≤150时，轨距加宽为10。
D. 曲线半径R≥300时，轨距加宽为10。
E. 曲线半径R≤150时，轨距加宽为0。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 50kg/m钢轨7号单开道岔及5.0m交叉渡线道岔牵引点动程为152mm。
B. 整体道床60kg/m钢轨9号单开道岔及9.0m交叉渡线道岔第一牵引点动程为160mm。
C. 整体道床60kg/m钢轨9号单开道岔及9.0m交叉渡线道岔第二牵引点动程为84mm或80mm（具体按设计图办理）。
D. 50kg/m钢轨7号单开道岔及5.0m交叉渡线道岔牵引点动程为150mm。
E. 整体道床60kg/m钢轨9号单开道岔及9.0m交叉渡线道岔第一牵引点动程为176mm。
【多选题】
关于单开道岔侧向过岔最高速度说法正确的有___
A. 7#单开道岔侧向过岔最高速度应不超过25Km/h。
B. 9#单开道岔侧向过岔最高速度应不超过35Km/h。
C. 7#单开道岔侧向过岔最高速度应不超过30Km/h。
D. 7#单开道岔侧向过岔最高速度应不超过35Km/h。
E. 9#单开道岔侧向过岔最高速度应不超过25Km/h。
【多选题】
巡检人员对巡检的过程应按要求做好巡检记录，记录内容包括：___、（）、（）、（）、（）。
A. 巡检人员、巡检时间、巡检项目（内容）
B. 设备（设施）的使用状况、故障情况
C. 简单修补情况
D. 消耗材料记录、工时记录
E. 故障原因分析
【多选题】
进行无缝线路维修作业，严格执行“___，（）”和“（）”制度。
A. 维修作业一夜一清
B. 临时补修作业一撬一清
C. 作业前、作业中、作业后测量轨温
D. 临时补修作业两撬一清
E. 作业前、作业后测量轨温
【多选题】
巡检内容包括___
A. 巡检时应注意钢轨、道岔、护轨及主要联结零件有无缺损，尖轨和基本轨是否密贴。
B. 巡检时应对夹板（含急救器）变形、裂纹、折断和轨缝按照标准进行检查。
C. 巡检时应注意各种设施、材料有无侵入限界，是否有胀轨跑道迹象及其它线路故障。
D. 巡检时应对对路基道床下沉陷落坍塌进行检查，巡检时应对对转辙机坑是否积水进行检查。
E. 巡检时应对对路基浸水漫水、道床积水进行检查，对排水沟是否淤塞进行检查
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 圆曲线正矢连续差在251m>R时，正线、试车线允许偏差为14mm。
B. 圆曲线正矢连续差在251m>R时，车辆段（场）线允许偏差为16mm。
C. 圆曲线正矢最大最小值差在251m>R时，正线、试车线允许偏差为21mm。
D. 圆曲线正矢最大最小值差在251m>R时，车辆段（场）线允许偏差为24mm。
E. 圆曲线正矢最大最小值差在350m>R≥251m时，车辆段（场）线允许偏差为25mm。
【多选题】
关于缓和曲线正矢说法正确的有___
A. 缓和曲线的正矢与计算正矢差在350m>R≥251m时，正线、试车线允许偏差为6mm。
B. 缓和曲线的正矢与计算正矢差在350m>R≥251m时，车辆段（场）线允许偏差为7mm。
C. 缓和曲线的正矢与计算正矢差在450m>R≥351m时，正线、试车线允许偏差为5mm。
D. 缓和曲线的正矢与计算正矢差在450m>R≥351m时，车辆段（场）线允许偏差为6mm。
E. 缓和曲线的正矢与计算正矢差在650m>R≥451m时，正线、试车线允许偏差为5mm。
【多选题】
关于缓和曲线正矢说法正确的有___
A. 缓和曲线的正矢与计算正矢差在650m>R≥451m时，正线、试车线允许偏差为4mm。
B. 缓和曲线的正矢与计算正矢差在650m>R≥451m时，车辆段（场）线允许偏差为5mm。
C. 缓和曲线的正矢与计算正矢差在R≥651m时，正线、试车线允许偏差为3mm。
D. 缓和曲线的正矢与计算正矢差在R≥651m时，车辆段（场）线允许偏差为4mm。
E. 缓和曲线的正矢与计算正矢差在450m>R≥351m时，车辆段（场）线允许偏差为5mm。
【多选题】
关于圆曲线正矢说法正确的有___
A. 圆曲线正矢连续差在350m>R≥251m时，正线、试车线为允许偏差12mm。
B. 圆曲线正矢连续差在350m>R≥251m时，车辆段（场）线允许偏差为14mm。
C. 圆曲线正矢最大最小值差在350m>R≥251m时，正线、试车线允许偏差为18mm。
D. 圆曲线正矢最大最小值差在350m>R≥251m时，车辆段（场）线允许偏差为21mm。
E. 圆曲线正矢最大最小值差在450m>R≥351m时，车辆段（场）线允许偏差为23mm。
【多选题】
关于圆曲线正矢说法正确的有___
A. 圆曲线正矢连续差在450m>R≥351m时，正线、试车线允许偏差为10mm。
B. 圆曲线正矢连续差在450m>R≥351m时，车辆段（场）线允许偏差为12mm。
C. 圆曲线正矢最大最小值差在450m>R≥351m时，正线、试车线允许偏差为15mm。
D. 圆曲线正矢最大最小值差在450m>R≥351m时，车辆段（场）线允许偏差为18mm。
E. 圆曲线正矢连续差在650m>R≥451m时，正线、试车线允许偏差为10mm。
【多选题】
关于圆曲线正矢说法正确的有___
A. 圆曲线正矢连续差在650m>R≥451m时，正线、试车线允许偏差为8mm。
B. 圆曲线正矢连续差在650m>R≥451m时，车辆段（场）线允许偏差为10mm。
C. 圆曲线正矢最大最小值差在650m>R≥451m时，正线、试车线允许偏差为12mm。
D. 圆曲线正矢最大最小值差在650m>R≥451m时，车辆段（场）线允许偏差为15mm。
E. 圆曲线正矢连续差在R≥651m时，正线、试车线允许偏差为7mm。
【多选题】
关于圆曲线正矢说法正确的有___
A. 圆曲线正矢连续差在R≥651m时，正线、试车线允许偏差为6mm。
B. 圆曲线正矢连续差在R≥651m时，车辆段（场）线允许偏差为8mm。
C. 圆曲线正矢最大最小值差在R≥651m时，正线、试车线允许偏差为9mm。
D. 圆曲线正矢最大最小值差在R≥651m时，车辆段（场）线允许偏差为12mm。
E. 圆曲线正矢最大最小值差在R≥651m时，车辆段（场）线允许偏差为14mm。
【多选题】
线路综合维修的工作内容包括___
A. 线路综合维修应对线路设备质量动态检查。
B. 线路综合维修应对轨道几何尺寸和扣件扭矩静态检查。
C. 线路综合维修应钢轨进行探伤。
D. 线路综合维修应改道，拨道，调整轨道、道岔各部分尺寸，全面拨正曲线。
E. 线路综合维修应清筛枕盒，不洁道床和边坡土垄，处理道床翻浆冒泥，补充道砟和整理道床。
【多选题】
线路综合维修的工作内容包括___
A. 线路综合维修应更换、方正和修理轨枕、岔枕，修理支承块。
B. 线路综合维修应调整轨缝，整修、更换和补充防爬设备，整治轨道线路爬行，锁定轨道线路、道岔。
C. 线路综合维修应矫直钢轨硬弯，焊补、打磨钢轨，综合整治接头病害。
D. 线路综合维修应整修、更换和补充联结零件，并进行联结零件防锈涂油、复拧。
E. 线路综合维修应对无缝线路钢轨位移周期观测和分析。
【多选题】
线路综合维修的工作内容包括___
A. 线路综合维修应沉降量较大地段的线路状态进行周期检查和分析。
B. 线路综合维修应整修道口及其附属设备，修理、补充和刷新标志。
C. 线路综合维修应整修路肩，疏通排水设施，清除道床杂草、路肩大草，回收沿线旧料。
D. 线路综合维修应清理涂油器油污、调整出油量，加油。
E. 线路综合维修应加强半径为800m及以下的曲线。
【多选题】
线路经常保养的工作内容包括___
A. 线路经常保养应轨道质量指数（TQI）超过管理值的区段或轨道几何尺寸超过经常保养容许偏差管理值的处所进行整修。
B. 线路经常保养应根据钢轨表面伤损、光带及轨道动态检测情况，对钢轨进行修理。
C. 线路经常保养应处理道床翻浆冒泥，均匀道砟和整理道床。
D. 线路经常保养应更换失效轨枕及联结零件。
E. 线路经常保养应整修焊缝。
【多选题】
线路经常保养的工作内容包括___
A. 线路经常保养应恢复接头螺栓扭距和扣件的扣压力，调整轨缝，整治接头病害。
B. 线路经常保养应整修伤损扣件、道岔等轨道部件。
C. 线路经常保养应无缝线路应力调整或放散。
D. 线路经常保养应整修道口，疏通排水设施。
E. 线路经常保养应沉降地段轨道状态观测和分析。
【多选题】
线路经常保养的工作内容包括___
A. 线路经常保养应修理、补充和刷新标志、标识。
B. 线路经常保养应清除道床杂草和路肩大草，保持整体道床面的清洁。
C. 线路经常保养应保持标记、标志的正确、清晰。
D. 线路经常保养应更换涂油器油管、支架、箱体以及联结部件；更换或修理电机、油泵、变速器以及传动部件。
E. 线路经常保养应成段更换新钢轨和再用轨，成段焊接、铺设无缝线路。
【多选题】
线路临时补修的内容包括___
A. 线路临时补修应整修轨道几何尺寸超过临时补修允许偏差管理值的处所。
B. 线路临时补修应更换重伤钢轨和达到更换标准的伤损尖轨、辙叉、夹板，更换折断的接头螺栓和护轨螺栓。
C. 线路临时补修应处理伤损钢轨（含焊缝）和失效胶接绝缘接头；调整严重不良轨缝。
D. 线路临时补修应进行无缝线路地段钢轨折断、重伤钢轨和重伤焊缝的紧急处理和临时处理。
E. 线路临时补修应成段更换混凝土轨枕或宽轨枕。
【多选题】
线路大修的工作内容包括___
A. 线路大修应全面更换新钢轨或再用轨及其联结零件。
B. 线路大修应更换当年失效的轨枕并修理线路伤损轨枕，按规定补充轨枕的配置根数。
C. 线路大修应清筛道床，补充道砟、全起全捣，改善道床断面。
D. 线路大修应加强半径为800m及以下的曲线。
E. 线路大修应整修路基及其排水和防护加固设备，加宽路基、整治翻浆冒泥、冻害和下沉等病害。
【多选题】
线路大修的工作内容包括___
A. 线路大修应整修道口及其两端的进路。
B. 线路大修应安装防爬设备。
C. 线路大修应补充和修理线路标志，设置常备材料。
D. 线路大修应成段更换新钢轨和再用轨，成段焊接、铺设无缝线路。
E. 线路大修应成段更换混凝土轨枕或宽轨枕。应线路大修地段如有改线落坡、股道延长等工程
【多选题】
钢轨巡检的工作内容包括___
A. 钢轨巡检时应包括检查钢轨表面是否有伤、掉块、裂纹及锈蚀。
B. 钢轨巡检时应包括检查钢轨有无折断并做好记录。
C. 钢轨巡检时应包括检查钢轨接头是否错牙，并做好记录。
D. 钢轨巡检时应包括检查临时加固处理的伤损钢轨。
E. 钢轨巡检时应包括对已发现的轻伤及有发展的伤轨进行观察。
【多选题】
关于整体道床描述正确的有___
A. 整体道床一般地段顶面宽2400mm。
B. 整体道床结构长轨枕为厂制C60预应力钢筋混凝土轨枕。
C. 整体道床采用C35混凝土。
D. 整体道床纵向钢筋采用HRB400级钢筋。
E. 整体道床一般铺设在停车场
【多选题】
关于60kg/m9号道岔说法正确的有___
A. 60kg/m钢轨9号道岔全长L=29.054m。60kg/m钢轨9号道岔交叉渡线道岔a=13011mm，LD=45000mm。
B. 60kg/m钢轨9号道岔a=13.011m，b=16.043m。60kg/m钢轨9号道岔一般部位采用无挡肩弹性分开式DTⅥ2型扣件。
C. 60kg/m钢轨9号道岔尖轨长l=10.684m。
D. 60kg/m钢轨9号道岔5m间距交叉渡线。
E. 60kg/m钢轨9号道岔交叉渡线道岔全长71022mm。
【多选题】
关于对事故定则说法正确的有___
A. 对事故定性定则的原则是做到以事实为依据，以规章为准绳。
B. 全部责任是指负有事故损失及不良影响100%的责任。
C. 主要责任是指负有事故损失及不良影响50%的责任。
D. 次要责任是指负有事故损失及不良影响50%以下的责任。
E. 次要责任是指负有事故损失及不良影响30%以下的责任。
