【单选题】
蓄电池严重亏电启动柴油机后,应使用___,以略高于蓄电池端电压的电压向蓄电池充电,以利于提高蓄电池的容量。
A. 固定发电
B. 故障励磁
C. 辅助发电
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
___是导致无级调速机车柴油机转速失控的原因之一。
A. 步进电动机驱动器保险烧断
B. 测速发电机传动皮带松驰
C. 主控器5.6号触头接触不良
【单选题】
闭合5K,QD电压显示110V、XDC充放电电流表显示放电的原因是___。
A. 2RD烧损
B. QC主触头不能释放
C. RC烧损
【单选题】
当柴油机曲轴箱压力达到___Pa时,差示压力计CS的两个触针被盐水导通,使4ZJ得电动作。
A. 588
B. 488
C. 388
【单选题】
蓄电池严重亏电启动柴油机,可根据柴油机发火顺序甩掉___缸后进行启机。
A. 3、10、7、 12、5
B. 1、10、5、 11、2
C. 4、13、2、 15、6
【单选题】
电阻制动控制箱在“故障”位,当机车速度为80km/h时,制动电流不准超过___。
A. 300A
B. 450A
C. 650A
【单选题】
使用电阻制动时,客运机车速度不应超过___。
A. 90km/h
B. 100km/h
C. 120km/h
【单选题】
在充电电阻RC两端并联过压保护电路,保证辅助发电机电压过高或充电电流超过___时,自动转入固定发电工况。
A. 100A
B. 110A
C. 127A
【单选题】
主电路的接地保护工作原理是:当DJ线圈流过的电流达到0.5A时动作,其常闭触点断开切断___线圈电路,柴油机卸载。
A. LC及LLC
B. LLC及1-6C
C. LC及1-6C
【单选题】
东风4B型无级调速的机车柴油机转速在848r/min时电阻制动时的最大励磁电流为___左右。
A. 830A
B. 740A
C. 650A
【单选题】
运行中蓄电池放电的原因之一是启动发电机熔断器___烧损。
A. 1RD
B. 2RD
C. 3RD
【单选题】
磁场削弱电阻过热烧损的主要原因是某牵引电动机___连线断路。
A. 主极
B. 附加极
C. 电刷
【单选题】
运行中,启动发电机电压突降为零的原因之一为自动开关___跳开。
A. 1DZ
B. 2DZ
C. 5DZ
【单选题】
在___时间内电流所做的功叫做电功率。P8T40
A. 规定
B. 标称
C. 单位
【单选题】
对单匝线圈来说,其产生的磁通与流过线圈电流的比值叫该线圈的___,也叫电感,用L表示。P11T54
A. 自感系数
B. 磁通
C. 电流
【单选题】
电器的触头系统属于电器的___P15T82。
A. 感测机械
B. 执行机构
C. 保护机械
【单选题】
触头按工作性质分为静触头和___。P16T83
A. 主触头
B. 辅助触头
C. 动触头
【单选题】
直流发电机励磁绕组与电枢绕组不相连,励磁电流由另一个独立电源供电,这样的发电机为___。P18T93
A. 并励发电机
B. 他励发电机
C. 串励发电机
【单选题】
由两以上匝数不同的线圈绕在一个构成闭合回路的铁心上组成的电气装置是___P19T100 。
A. 变压器
B. 接触器
C. 继电器
【单选题】
使用万用表选用量程时,应尽可能使表针移动至满刻度的___左右为宜。P20T102
A. 1/3
B. 1/2
C. 2/3
【单选题】
各相绕组的首端与首端之间的电压称___。P20T104
A. 线电压
B. 相电压
C. 过电压
【单选题】
在一个周期内只通过半个周期交流电,这样的整流方式为___。P21T109
A. 半波整流
B. 全波整流
C. 桥式整流
【单选题】
电机本身是机械能和电能互相转换的设备___。P30T152
A. 继电器
B. 接触器
C. 电机
【单选题】
担当牵引列车任务的机车叫做___。P42T202
A. 附挂机车
B. 本务机车
C. 动力机车
【单选题】
运行图确定的或根据调度命令附挂于列车,担当辅助牵引的机车是___。P42T202
A. 附挂机车
B. 本务机车
C. 重联机车
【单选题】
机车走行公里是指___实际走行公里或换算走行的公里数。P45T214
A. 支配机车
B. 运用机车
C. 本务机车
【单选题】
列车机车在区段内(包括中间站停留时间)平均每小时走行的公里是___。P45T214
A. 旅行速度
B. 技术速度
C. 最大速度
【单选题】
原配属关系不变,根据总公司、铁路局命令由他局、段派至本局、段入住及临时加入支配(长交路轮乘)的机车是___。P46T221
A. 配属机车
B. 非配属机车
C. 支配机车
【单选题】
铁路线路直线轨距标准为___ mm。B J42
A. 1000
B. 1435
C. 1502
【单选题】
用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔,不得小于___号。C J46
A. 8
B. 9
C. 12
【单选题】
侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在中间站不得小于___号,在其他车站不得小于9号。C J46
A. 8
B. 9
C. 12
【单选题】
进站信号机在正常情况下的显示距离不得小于___。C J69
A. 400 m
B. 800 m
C. 1000 m
【单选题】
高柱出站、高柱进路信号机的显示距离,不得小于___。B J69
A. 400 m
B. 800 m
C. 1000 m
【单选题】
不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机应采用___。AJ70
A. 矮型信号机
B. 高柱信号机
C. 通用信号机
【单选题】
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于___的地点。A J72
A. 50 m
B. 200 m
C. 400 m
【单选题】
出站信号机应设在每一发车线的警冲标___(对向道岔为尖轨尖端外方)适当地点。B J73
A. 对称
B. 内方
C. 外方
【单选题】
___信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。C J74
A. 进站
B. 出站
C. 通过
【单选题】
列车运行速度超过120 km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段,设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处,设___。B J76
A. 预告信号机
B. 接近信号机
C. 复示信号机
【单选题】
双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机设___。B J78
A. 发车表示器
B. 进路表示器
C. 发车线路表示器
【单选题】
驼峰色灯辅助信号机,可兼作出站或___并根据需要装设进路表示器。。B J84
A. 进站
B. 发车进路
C. 通过
【单选题】
集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,设___。A J86
A. 脱轨表示器
B. 进路表示器
C. 道岔表示器
推荐试题
【单选题】
汽轮机转子的疲劳寿命通常由___表示。
A. 循环应力—应变曲线;
B. 应力循环次数或应变循环次数;
C. 蠕变极限曲线;
D. 疲劳极限。
【单选题】
汽轮机变工况时,采用___负荷调节方式,高压缸通流部分温度变化最大。
A. 定压运行节流调节;
B. 变压运行;
C. 定压运行喷嘴调节;
D. 部分阀全开变压运行。
【单选题】
汽轮机的寿命是指从投运至转子出现第一条等效直径为___mm的宏观裂纹期间总的工作时间。
A. 0.1~0.2;
B. 0.2~0.5;
C. 0.5~0.8;
D. 0.8~1.0。
【单选题】
协调控制系统共有五种运行方式,其中最为完善、功能最强的方式是___。
A. 机炉独自控制方式;
B. 协调控制方式;
C. 汽轮机跟随锅炉方式;
D. 锅炉跟随汽轮机方式。
【单选题】
汽轮机负荷过低时,会引起排汽温度升高的原因是___。
A. 真空过高;
B. 进汽温度过高;
C. 进汽压力过高;
D. 进入汽轮机的蒸汽流量过低,不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量。
【单选题】
协调控制系统由两大部分组成,其一是机、炉独立控制系统,另一部分是___。
A. 中调来的负荷指令;
B. 电液调节系统;
C. 主控制系统;
D. 机组主控制器。
【单选题】
当汽轮机转子的转速等于临界转速时,偏心质量的滞后角___。
A.  <90°;
B.  =90°;
C.  >90°;
D. 趋于180°。
【单选题】
强迫振动的主要特征是___。
A. 主频率与转子的转速一致;
B. 主频率与临界转速一致;
C. 主频率与工作转速无关;
D. 主频率与转子的转速一致或成两倍频。
【单选题】
交流电___mA为人体安全电流。
A. 10;
B. 20;
C. 30;
D. 50。
【单选题】
直流电___mA为人体安全电流。
A. 10;
B. 20;
C. 30;
D. 50。
【单选题】
生产厂房内外工作场所的常用照明,应该保证足够的亮度。在操作盘、重要表计、主要楼梯、通道等地点还必须设有___。
A. 事故照明;
B. 日光灯照明;
C. 白炽灯照明;
D. 更多的照明。
【单选题】
电缆着火后无论何种情况都应立即___。
A. 用水扑灭;
B. 通风;
C. 用灭火器灭火;
D. 切断电源。
【单选题】
如发现有违反《电业安全工作规程》,并足以危及人身和设备安全者,应___。
A. 汇报领导;
B. 汇报安全部门;
C. 立即制止;
D. 给予行政处分。
【单选题】
汽轮机变工况运行时,容易产生较大热应力的部位是___。
A. 汽轮机转子中间级处;
B. 高压转子第一级出口和中压转子进汽区;
C. 转子端部汽封处;
D. 中压缸出口处。
【单选题】
汽轮机启动进入___时,零部件的热应力值最大。
A. 极热态;
B. 热态;
C. 稳态;
D. 准稳态。
【单选题】
衡量凝汽式机组的综合性经济指标是___。
A. 热耗率;
B. 汽耗率;
C. 相对电效率;
D. 煤耗率。
【单选题】
降低初温,其他条件不变,汽轮机的相对内效率___。
A. 提高;
B. 降低;
C. 不变;
D. 先提高后降低。
【单选题】
在机组允许的负荷变化范围内,采用___对寿命的损耗最小。
A. 变负荷调峰;
B. 两班制启停调峰;
C. 少汽无负荷调峰;
D. 少汽低负荷调峰。
【单选题】
高压加热器在工况变化时,热应力主要发生在___。
A. 管束上;
B. 壳体上;
C. 管板上;
D. 进汽口。
【单选题】
汽轮机停机后,转子弯曲值增加是由于___造成的。
A. 上下缸温差;
B. 汽缸内有剩余蒸汽;
C. 汽缸疏水不畅;
D. 转子与汽缸温差大。
【单选题】
当汽轮机膨胀受阻时,___。
A. 振幅随转速的增大而增大;
B. 振幅与负荷无关;
C. 振幅随着负荷的增加而减小;
D. 振幅随着负荷的增加而增大。
【单选题】
当汽轮发电机组转轴发生动静摩擦时,___。
A. 振动的相位角是不变的;
B. 振动的相位角是变化的;
C. 振动的相位角有时变有时不变;
D. 振动的相位角起始变化缓慢,以后加剧。
【单选题】
当转轴发生自激振荡时,___。
A. 转轴的转动中心是不变的;
B. 转轴的转动中心围绕几何中心发生涡动;
C. 转轴的转动中心围绕汽缸轴心线发生涡动;
D. 转轴的转动中心围绕转子质心发生涡动。
【单选题】
当转轴发生油膜振荡时,___。
A. 振动频率与转速相一致;
B. 振动频率为转速之半;
C. 振动频率为转速的一倍;
D. 振动频率与转子第一临界转速基本一致。
【单选题】
摩擦自激振动的相位移动方向___。
A. 与摩擦接触力方向平行;
B. 与摩擦接触力方向垂直;
C. 与转动方向相同;
D. 与转动方向相反。
【单选题】
间隙激振引起的自激振荡的主要特点是___。
A. 与电网频率有关;
B. 与电网频率无关;
C. 与机组的负荷无关;
D. 与机组的负荷有关。
【单选题】
汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率___。
A. 成正比;
B. 成反比;
C. 成非线性关系;
D. 无关。
【单选题】
当转子的临界转速低于工作转速___时,才有可能发生油膜振荡现象。
A. 4/5;
B. 3/4;
C. 2/3;
D. 1/2。
【单选题】
滑参数停机时,___作汽轮机超速试验。
A. 可以;
B. 采取安全措施后;
C. 严禁;
D. 领导批准后。
【单选题】
滑参数停机过程与额定参数停机过程相比,___。
A. 容量出现正胀差;
B. 容易出现负胀差;
C. 胀差不会变化;
D. 胀差变化不大。
【单选题】
汽轮机停机惰走降速时,由于鼓风作用和泊桑效应,低压转子会出现___突增。
A. 正胀差;
B. 负胀差;
C. 不会出现;
D. 胀差突变。
【单选题】
机组变压运行,在负荷变动时,要___高温部件温度的变化。
A. 减少;
B. 增加;
C. 不会变化;
D. 剧烈变化。
【单选题】
蒸汽与金属间的传热量越大,金属部件内部引起的温差就___。
A. 越小;
B. 越大;
C. 不变;
D. 少有变化。
【单选题】
汽轮机在稳定工况下运行时,汽缸和转子的热应力___。
A. 趋近于零;
B. 趋近于某一定值;
C. 汽缸大于转子;
D. 转子大于汽缸。
【单选题】
新装机组的轴承振动不宜大于___mm。
A. 0.045;
B. 0.040;
C. 0.035;
D. 0.030。
【单选题】
给水泵在运行中的振幅不允许超过0.05mm,是为了___。
A. 防止振动过大,引起给水压力降低;
B. 防止振动过大,引起基础松动;
C. 防止轴承外壳遭受破坏;
D. 防止泵轴弯曲或轴承油膜破坏造成轴瓦烧毁。
【单选题】
当凝汽器真空度降低,机组负荷不变时,轴向推力___。
A. 增加;
B. 减小;
C. 不变;
D. 不确定。
【单选题】
当___发生故障时,协调控制系统的迫降功能将使机组负荷自动下降到50%MCR或某一设定值。
A. 主设备;
B. 机组辅机;
C. 发电机;
D. 锅炉。
【单选题】
两班制调峰运行方式为保持汽轮机较高的金属温度,应采用___。
A. 滑参数停机方式;
B. 额定参数停机方式;
C. 定温滑压停机方式;
D. 任意方式。
【单选题】
汽轮机发生水冲击时,导致轴向推力急剧增大的原因是___。
A. 蒸汽中携带的大量水分撞击叶轮;
B. 蒸汽中携带的大量水分引起动叶的反动度增大;
C. 蒸汽中携带的大量水分使蒸汽流量增大;
D. 蒸汽中携带的大量水分形成水塞叶片汽道现象。