【单选题】
(3)以下哪项不属于数学模型?___
A. 集中参数模型
B. 分布参数模型
C. 时间离散模型
D. 机动模型
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答案
D
解析
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相关试题
【单选题】
(5)以下_是仿真的手段。___
A. 系统
B. 建模
C. 实验
D. 模型
【单选题】
(7)_即仿真时钟慢于实际时钟,也就是模型仿真的速度慢于实际系统运行的速度。___
A. 实时仿真
B. 亚实时仿真
C. 超实时仿真
D. 在线仿真
【单选题】
(9)半实物仿真又称___
A. 数学
B. 物理仿真
C. 半实物仿真
D. 物理一数学仿真
【单选题】
(1)状态的变化及其间隔具备某种不确定性的系统称为_。___
A. 确定性系统
B. 随机系统
C. 离散系统
D. 连续系统
【单选题】
(3)_可以用泊松分布刻画。___
A. 路口通过的车辆数目
B. 很多个随机变量的总和
C. 设备的使用寿命
D. 部件的故障时间
【单选题】
(5)随机变量的生成就是一个获得_的随机数的过程。___
A. 均匀分布
B. 特定分布
C. 正态分布
D. 泊松分布
【单选题】
(7)由两个或更多个独立随机变量的和形成的概率分布称为原始变量的_。___
A. 伯努利分布
B. 卷积分布
C. 正态分布
D. 泊松分布
【单选题】
(9)当随机数序列有规律地出现大数、小数或者大数和小数交替出现,说明这个随机数列中不同的数字之间可能存在某些___
A. 均匀性
B. 相关性
C. 独立性
D. 随机性
【单选题】
(1)在系统中的数量保持稳定的实体是—。___
A. 临时实体
B. 主动实体
C. 活动实体
D. 永久实体
【单选题】
(3)以下哪项属于临时实体?____
A. 理发店中的理发员
B. 生产线上的加工装配的机械
C. 交通路口的红绿灯
D. 驶入地下停车场的汽车
【单选题】
(5)_属于活动周期图建模实体的状态。___
A. 静寂
B. 静态
C. 动态
D. 周期
【单选题】
(7)_即状态元素,它表示一个场所,而且在该场所存放了一定的资源。___
A. 库所
B. 条件
C. 变迁
D. 资源
【单选题】
(1)在运用数学语言进行建模时,用微分方程来描述—系统。___
A. 连续
B. 离散
C. 混合
D. 任何
【单选题】
(3)以下哪种方法不是建立微分方程的常用方法?____
A. 按照事物变化规律列出方程
B. 微元分析法
C. 模拟近似法
D. 有限元法
【单选题】
(5)分布参数系统是指系统的_的函数。___
A. 时间
B. 空间
C. 时间和空间
D. 状态
【单选题】
的动态特征。___
A. 零点
B. 极点
C. 增益
D. 增益和极点
【单选题】
(1)对系统性能测度的估计通常包括点估计和___
A. 置信度估计
B. 置信水平估计
C. 区间估计
D. 仿真结果估计
【单选题】
(3)稳态型仿真结果分析常用方法,不包含___
A. 固定样本数量法
B. 批均值法
C. 再生法
D. 重复 一 删除法
【单选题】
(5)证实仿真系统是否准确地代表了开发者的概念描述和设计的过程是_。___
A. Validation
B. Verification
C. Accreditation
D. Certification
【单选题】
(7) VV的非正规方法中,不包含_。___
A. 过程审核
B. 概念执行
C. 图灵测试
D. 图形比较
【单选题】
(9)两个方案对比求解标准差时,所使用的方法中不包含—。___
A. 具有相等方差的独立采样
B. 稳态序贯法
C. 公共随机数法
D. 具有不相等方差的独立采样
【单选题】
(1)某加工机器输入一个零部件进行加工,加工结束可以输出多个零件,这种加工机器是___
A. Single
B. Batch
C. Assembly
D. Production
【单选题】
(3)在Index型输送链中对其所容纳的最大零部件数量进行设置需要在Conveyor详细设计对话框中的中进行设置。___
A. Length in parts
B. Index time
C. Maximum capacity
D. From
【单选题】
(5)在制作可食用的巧克力过程中有一道“捏揉”巧克力风味的精炼工序,该工序的原料为去脂后的可可粉,通过皮带输送线按照一定的速率运入精炼机。假设有一个巧克力“精炼机”容量为1000L,其捏揉过程是使用其装有的很重的滚子在可可粉混合物中前后来回地“犁”上20到40小时,这些滚子通过不同的速度来控制对混合物的搅动速度和部分物质的挥发程度,进而形成不同口味的巧克力。建模中选用Fluid模拟可可粉,则使用哪类元素模拟皮带输送线___
A. Pipe
B. Tank
C. Path
D. Conveyor
【单选题】
(7)对路径(Path)元素,如果需要对图形刷新频率进行设置,应在Path详细设计对话框中进行设置。___
A. Path traverse
B. Path update interval
C. Source element
D. Destination element
【单选题】
(1)以下_不属于影响生产物流的主要因素。___
A. 生产类型
B. 生产规模
C. 生产专业化水平
D. 生产设备
【单选题】
(3)以下不属于大量流水生产强调的生产过程特点的是_。___
A. 平衡性
B. 节奏性
C. 比例性
D. 连续性
【单选题】
(5)在设计流水线之前,要紧的准备工作是_。___
A. 提高柔性
B. 专业化原则生产
C. 产品零件分类
D. 采用专业化原则较高的设备
【单选题】
(7)不属于生产物流计划的主要目的的是_。___
A. 保证生产计划的顺利完成
B. 实现企业的均衡生产
C. 满足顾客需求
D. 缩短生产周期
【单选题】
(1)配送是一种特殊的综合物流活动,其本质是_。___
A. 储存
B. 送货
C. 包装
D. 加工
【单选题】
(3)以下_不属于配送的作用。___
A. 降低成本
B. 简化工作
C. 扩大企业规模
D. 完善体系
【单选题】
(5)以下_完成对货物的分割、分包、分装、配装等加工活动。___
A. 集货功能
B. 理货功能
C. 储存功能
D. 流通加工功能
【单选题】
(7)以下_不属于流通加工所进行的作业。___
A. 配送运输
B. 初级加工活动
C. 辅助性加工活动
D. 深加工活动
【单选题】
(9)以下_不属于Witness仿真软件的元素类型。___
A. Part
B. Buffer
C. Machine
D. Function
【单选题】
(1)配货作业的基本流程是_。___
A. 分货一配货检查一包装一选择配货形式
B. 配货检查一分货一包装一选择配货形式
C. 选择配货形式一分货一包装一配货检查
D. 选择配货形式一包装一分货一配货检查
【单选题】
(3)以下_不属于按单拣选的特点。___
A. 易于实施
B. 错误率较高
C. 利于简化工序
D. 用户数量不受限制
【单选题】
(5)“播种式”拣货方法属于_,其分拣过程是_。___
A. 按单拣取先拣选后分类
B. 按单拣取先分类后拣选
C. 批量拣取先拣选后分类
D. 批量拣取先分类后拣选
【单选题】
(7)分区是指将拣货作业场地进行区域划分,是分拣策略中的一个因素。主要的分区原则不包括___
A. 按拣货单位
B. 按订单数量
C. 按物流量
D. 按工作
【单选题】
(1)根据物品需求的重复程度,库存系统可以分为和___
A. 单期库存系统多期库存系统
B. 独立需求的库存系统相关需求的库存系统
C. 随机性库存系统确定性库存系统
D. 在制品库存系统原材料库存系统
【单选题】
(3)下列_不属于经济批量模型的拓展。___
A. 有限生产能力的EOQ模型
B. 有数量折扣的EOQ模型
C. 允许缺货的EOQ模型
D. 单周期报童模型
推荐试题
【判断题】
运菅单位应合理安排驾驶员工作时间,单次值乘 的驾驶时长不应超过2小时,连续值乘间隔不应小于10分钟。
A. 对
B. 错
【判断题】
距离尽头线阻挡信号机20米时运行速度不应高于 10km/h,距离10米时必须停车。
A. 对
B. 错
【判断题】
同一区域存在多个限速要求时,应取最小 限速值。限速运行方案应在取消限速后至少保存6个月。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车需越过防护信号机显示的禁止信号时,行 车调度人员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭 后,方可发布越过禁止信号的命令,首列车运行速度不应高于 25km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车ATP失效时,驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员原则上应组织列车在就近车站清客后退出服务,确需继续载客运行至终点站的,应与前方列车至少间隔一个区间并限速运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车停站越过停车标未超过可退行距离需退行 时,驾驶员应退行列车,推进退行速度不应超过5km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
推进退行速度不应超过10km/h, 牵引退行速度不应超过40km/ho
A. 对
B. 错
【判断题】
列车迫停地下区间超过2分钟时,环 控调度人员应启动相应环控模式。
A. 对
B. 错
【判断题】
救援列车接近故障列车时应停车,与故障 列车联系确认后进行连挂,连挂时运行速度不应超过5km/h;连 挂后两列车均为空驶的,推进运行速度不应超过30km/h,牵引运 行速度不应超过45km/h;任一列车载客的,运行速度不应超过25km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
不得使用工程车救援载客列车。特殊情况下使用工程车救援 空驶列车时,连挂后运行速度不应超过25km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循安全第一、服务为先、需求导向、持续改进的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门负责本行政区域内城市轨道交通客运组织与安全的监督管理工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
人员上岗前应经过业务培训,掌握本岗位知识和技能。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应与出入口属地,连通的物业、商铺,客运枢纽等相关单位明确车站管辖界线和安全管理责任。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站管辖范围一般以出入口卷帘门、楼梯台阶、进出口闸机围栏等为界。
A. 对
B. 错
【判断题】
出入口、站内指示和导向标志应清晰、醒目、连续、规范。
A. 对
B. 错
【判断题】
轨行区等区域应设置醒目的警示标志。
A. 对
B. 错
【判断题】
应急装置应设置醒目的禁止标志。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通线网应统一标志标识。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应根据车站规模、客流特点、设备设施布局、岗位设置等,制定工作日、节假日、周末以及突发事件的车站客运组织方案与应急预案。
A. 对
B. 错
【判断题】
因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等,需要对客流流线进行调整的,应对车站整体客流数据、人员疏散进行统筹论证,
A. 对
B. 错
【判断题】
车站客流流线设置、设施设备布局等应综合考虑反恐防范、安检、治安防范和消防安全需要。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站工作人员应在每日运营前,对车站客运设施设备进行检查,应在首班车到站前完成准备工作,开启所有出入口、换乘通道和自动扶梯、电梯。
A. 对
B. 错
【判断题】
末班车前二列车驶离车站后,应通过广播等方式告知乘客末 班车信息。换乘站应根据列车运行计划、乘客换乘所需时间,及时关闭换乘通道,防止乘客误入。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车退出运营前,应对车内进行巡视,确认无乘客滞留后退出 运营。车站关闭前,应对车站进行巡视,播放关站广播,确认无乘 客滞留与物品遗留后关闭车站。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道 等公共区域进行巡视,检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票 设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态,巡视 频率不应低于每2小时一次,发现异常情况及时进行处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
遇紧急关闭按钮触发或消防报警装置启动,要立即查明原因,妥善处置。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生突发大客流时,客运人员应当协调行车调度人员及时增加人员进行疏导。
A. 对
B. 错
【判断题】
预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时,应当实施单线级客流控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
无法缓解客流压力的,应当在本线多个车站实施单站级客流控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
预判断面客流满载率超过预警值时,应当在本线及与之换乘的线路车站实施单线客流控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
预警值由运营单位客运人员根据站台设计容纳能力、设施设备配置、 客流规律等确定。
A. 对
B. 错
【判断题】
非突发情况的列车越站,驾驶员应至少提前两站告知车内乘客,车站工作人员应通过站内广播告知车站乘客。
A. 对
B. 错
【判断题】
市轨道交通线路全天运营时间不应少于12小时。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应当根据客流需求,制定列车运行计划,高峰时段按照设计的最大运行间隔安排运力,不断提高乘客服务体验。
A. 对
B. 错
【判断题】
每个售票点正常运行的自动售票机不应少于3 台。
A. 对
B. 错
【判断题】
每组进、出站自动检票机群正常使用的通道均不应少于3个。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站客运人员应按规定统一着装,正确佩戴服务标志,答复乘客咨询时应坚持首问负责、礼貌热情、用语规范,使用普通话(乘客提问时使用方言或外语的除外)。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应建立乘客投诉受理处理制度, 公布服务监督电话,及时受理乘客投诉。对乘客投诉自受理之日 起10个工作日内,应将处理结果告知乘客。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应建立乘客投诉受理处投诉,运营单位应在5个工作日内处理完毕,并将处理结果告知乘客。
A. 对
B. 错