政府、银行从国外借款应记入国际收支平衡表的借方。（）_答案

【判断题】

政府、银行从国外借款应记入国际收支平衡表的借方。（）

A. 对

B. 错

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金融深化论认为强化利率管制有利于促进经济发展。（）

A. 对

B. 错

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一般而言，存款的期限越短，规定的法定准备率就越高。（）

A. 对

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国际货币基金组织使用的“货币”，其口径相当于使用的M2。（）

A. 对

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中央银行的货币发行在资产负债表中列在资产一方。（）

A. 对

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一般说来通货膨胀有利于债权人而不利于债务人。（）

A. 对

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再贴现政策是通过增减商业银行资本金来调控货币供应量的。（）

A. 对

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弗里德曼认为，人力财富占个人总财富的比重与货币需求负相关。（）

A. 对

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使用GDP 平减指数衡量通货膨胀的优点在于其能度量各种商品价格变动对价格总水平的影响。（）

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准货币相当于活期存款、定期存款、储蓄存款和外汇存款之和。（）

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剑桥方程式是从宏观角度分析货币需求的。（）

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商业银行经营的三原则中,流动性与盈利性正相关。( )

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可转换债券是利率衍生工具的一种。（）

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实际利率是以实物为标准计算的，即物价不变，货币购买力不变条件下的利率。（）

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国际商业信用的主要形式是商业性借款和直接投资。（）

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公开市场业务是通过增减商业银行借款成本来调控基础货币的。（）

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金融市场发达与否是一国金融发达程度及制度选择取向的重要标志。（）

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商业票据的背书人对票据不负有连带责任。（）

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A. 对

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中间业务是指银行所从事的未列入银行资产负债表以及不影响资产和负债总额的经营活动。（）

A. 对

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公开市场业务是通过增减商业银行借款成本来调控基础货币的。（）

A. 对

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官定利率过低是金融压抑的表现之一。（）

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最早的货币形式是金属铸币。（）

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中央银行的公开市场业务都是在二级市场而非一级市场上进行的。（）

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凯恩斯的后继者认为，交易性货币需求的变动幅度小于利率的变动幅度。（）

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货币当局可以直接调控货币供给数量。（）

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负利率是指名义利率低于通货膨胀率。（）

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信托业务由于能够使商业银行获利,所以是资产业务。( )

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通货膨胀得以实现的前提是现代货币供给的形成机制。（）

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金汇兑国际货币体系出现的原因是世界黄金供应量相对于需求而言不足，它正是国际货币体系突破黄金约束的开端。（）

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通货紧缩是反通货膨胀的手段和措施。（）

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可转换债券是利率衍生工具的一种。（）

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银行券是随着资本主义银行的发展而首先在欧洲出现于流通中的纸制货币。（）

A. 对

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机车出入段时昼间的道岔开通信号——拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动。

A. 对

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联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“五车”（约55m）信号时，昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压三次。

A. 对

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联系用手信号显示连结手信号时，昼间显示方式为两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接。

A. 对

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在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗展开。

A. 对

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试验列车自动制动机制动的手信号昼间为用检查锤高举头上。

A. 对

B. 错

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试验列车自动制动机缓解的手信号夜间为白色灯光在下部左右小动。

A. 对

B. 错

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试验列车自动制动机结束的手信号昼间用检查锤作圆形转动。

A. 对

B. 错

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升弓手信号昼间的显示为：左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔表示器昼间无显示表示道岔位置开通侧向。

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌表示道岔位置开通直向。

A. 对

B. 错

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【判断题】

脱轨表示器显示为带白边的红色长方牌及红色灯光时，表示线路在遮断状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

进路表示器在其主体信号机开放时点亮，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。

A. 对

B. 错

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【判断题】

不许发车的线路，所属该线路的发车线路表示器不能点亮。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发车表示器显示一个白色灯光，表示车站人员准许发车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光，准许机车车辆自调车区向牵出线运行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车挡表示器设置在线路终端的车挡上，昼间一个红色方牌；夜间显示一个红色灯光。

A. 对

B. 错

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【判断题】

四显示机车信号接通标属于线路标志。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在限鸣区域内，司机见司机鸣笛标应开启灯显示警设备，除遇危及行车安全等情况外，限制鸣笛。

A. 对

B. 错

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【判断题】

减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。

A. 对

B. 错

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【判断题】

听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为2s。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车车辆前进时应鸣示起动注意信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车在接近道口、桥梁或隧道时应鸣笛一长声。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车的鸣笛鸣示方式中，召集信号的鸣示方式为三长声，表示要求防护人员撤回。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时，应鸣示一长二短声的惰行信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

移动机车前，司机应确认相关人员处于安全处所，防溜撤除，注意邻线机车、车辆的移动情况。

A. 对

B. 错

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【判断题】

多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车挂车后，正确输入机车综合无线通信设备、LKJ有关数据。

A. 对

B. 错

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【判断题】

制动主管达到定压后，司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验，装有防折关装置的机车无需确认制动主管贯通情况。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车自动制动机进行简略试验时，司机需对制动主管的漏泄量进行检查，而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车制动机试验时， CCBII、法维莱等微机控制的制动机，注意观察显示屏上充风流量信息。

A. 对

B. 错

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【判断题】

装有列尾装置的列车进行制动机试验时，司机应对列尾风压进行查询。

A. 对

B. 错

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【判断题】

起动列车前，必须二人及以上确认行车凭证、发车信号显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车起动时，司机应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车稳、加速快、防止空转。

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车运行中，当列尾装置主机发出电池欠压报警、通信中断等异常情况时，司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员，旅客列车应同时通知车辆乘务员。

A. 对

B. 错

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【判断题】

中间站停车，司机必须对机车主要部件进行检查。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车乘务员必须坚守岗位，不得擅自离开机车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据《铁路交通事故调查处理规则》,关闭折角塞门发出列车，至少构成一般D类事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据《铁路交通事故调查处理规则》,因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定机务单位责任（司机未违反操作规程的除外）。

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据《铁路交通事故调查处理规则》, “擅自开车”系指司机未得到车站发车人员的发车信号而开车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

运输、牵引供电、电务、工务、车辆、通信、公安等有关人员，凭登乘机车证可登乘机车。

A. 对

B. 错

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