【单选题】
对文件和对象的审核，错误的一项是___
A. 用户及组管理的成功和失败
B. 安全规则更改的成功和失败
C. 文件名更改的成功和失败
D. 文件和对象访问成功和失败
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答案
C
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相关试题
【单选题】
下列在域中的哪个组同时属于同一域中的本地组？___．．
A. Enterprise Admins
B. Domain Computers
C.
D. omain Admins
【单选题】
为什么说共享介质的以太网存在一定的安全隐患？___
A. 共享介质的以太网容易发生冲突问题，导致帧报文丢失
B. 一些拥有较高权限的用户可以查找到网段内的其它用户，获得敏感数据
C. 一个冲突域内的所有主机都能够看到其他人发送的数据帧，即使目的MAC地址并非自己
D. 所有的用户都在同一网段
【单选题】
用户Suser登录本地计算机，由于疏忽两次未正确输入密码，登录对话框立刻变为灰色，不允许登录，原因是___
A. Account lockout time
B. Account lockout counter
C. Account lockout threshold
D. Account lockout duration
【单选题】
Cisco View以不同颜色的符号表示了网络设备状态，橙色表示___
A. 管理状态打开，但是运行值却处于关闭状态
B. 表示正常的发送数据
C. 界面被挂起了
D. 端口或者界面、管理中心或者运行状态值关闭了
【单选题】
在现行的存储技术中哪两种磁带采用了螺旋扫描读写方式___
A. 面向工作组级数据备份的8mm、面向部门级网络数据网络备份的8mm磁带。
B. 面向工作组级数据备份的4mm、面向部门级网络数据网络备份的8mm磁带。
C. 面向工作组级数据备份的6mm、面向部门级网络数据网络备份的8mm磁带。
D. 面向工作组级数据备份的4mm、面向部门级网络数据网络备份的6mm磁带
【单选题】
组A对某文件具有本地读取权限，组B对该文件有修改的权限，用户Users同时属于A组和B组。那么Users对该文件的权限是___。．．
A. 读取
B. 修改
C. 拒绝，即无权限
D. 读取和修改
【单选题】
在以太网中，工作站在发送数据之前，要检查网络是否空闲，只有在网络不阻塞时，工作站才能发送数据，是采用了___机制
A. IP
B. TCP
C. 载波侦听与冲突检测 CSMA/CD
D. ICMP
【单选题】
关于被屏蔽子网中内部路由器和外部路由器的描述，不正确的是___
A. 外部路由器的主要功能是保护周边网上的主机，内部路由器用于保护内部网不受周边网和外部网的侵害
B. 外部路由器和内部路由器都可以防止声称来自周边网的IP地址欺骗
C. 内部路由器位于内部网和周边网络之间，外部路由器和外部网直接相连
D. 内部路由器可以阻止内部网络的广播消息流入周边网，外部路由器可以禁止外部网一些用服务的入部连接
【单选题】
下列选项中哪个是正确的交换机启用和浏览CDP信息___．．
A. switch(config-if)# enable cdp
B. switch(config-if)# cdp enable
C. switch(config-if)# cdp
D. switch(config)# cdp enable
推荐试题
【单选题】
833.(A320)关于发动机连续点火,下列说法哪一条不正确?___
A. A.只有用人工方式才能产生连续点火,在任何情况下连续点火不会自动发生
B. B.EIU故障时会出现连续点火
C. C.空中重新启动发动机时,即出现连续点火
D. D.发动机方式选择电门从IGNSTART恢复到NORM时,连续点火停止
【单选题】
834.(A320)关于发动机启动故障,哪个说法不对?___
A. A.自动方式启动时若启动机运转超时,EEC会自动关断发动机.
B. B.自动启动时若EGT超限,EEC会关断燃油,之后自动冷转发动机.
C. C.人工方式启动时,若点火系统故障,则EEC自动中止启动程序.
D.
【单选题】
658.(A320)下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是：___
A. A.A．高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B. B.B．第10级压气机空气经"气冷式空气冷却器[ACAC]"后对高压涡轮进行冷却
C. C.C．NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D. D.D．以上答案都不正确
【单选题】
835.(A320)下列关于发动机操作放气valve说法正确的是：___
A. A.其包括一个第7级和三个第10级valve
B. B.其工作是由EEC通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的
C. C.其作用是使低压压气机和高压压气机的气流相匹配防止发生喘振
D. D.valve由来自燃调的伺服燃油作动
【单选题】
837.(A320)可变静子叶片(VSV)___
A. A.为低压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
B. B.为高压压气机的进口导向叶片和3,4,5级压气机静子叶片
C. C.仅在发动机起动时是打开的
D. D.以上答案都不正确
【单选题】
660.(A320)V2500发动机低压燃油关断valve如何控制?___
A. A.由发动机火警面板
B. B.由发动机启动面板
C. C.A或B
D. D.探测到火警时自动控制
【单选题】
838.(A320)下列关于发动机功率设定说法正确的是：___
A. A.正常为EPR模式，若失去P4.9传感器数据，则转为非限定的N1模式
B. B.自动推力方式下，只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力
C. C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度小的假设温度来实现的
D. D.自动推力接入(ENGAGE)后，由EEC来控制接通?ACTIVE?逻辑
【单选题】
842.(A320)下列关于发动机指示说法正确的是：___
A. A.发动机的主参数包括EPR，EGT，N1，N2和振动值
B. B.任何时候都可以在发动机页面上看到起动valve的指示
C. C.吊舱温度大于320℃时，会在ECAM下显示器上出现咨询信息
D. D.巡航过程中要想获得滑油量指示，需通过按压ECAM控制面板上的ENG钮
【单选题】
843.(A320)振动指示系统中,关于双加速度计(A或B)的选用问题,哪一说法不正确?___
A. A.每次飞行时由EVMU自动选择
B. B.一个传感器失效时,应在地面用MCDU才能转换到另一个
C. C.传感器的选用由EEC决定
D.
【单选题】
662.(A320)正常飞行时,反喷隔离valve中的方向控制valve的位置和通电状态是___
A. A.收回位,电磁阀通电
B. B.收回位,电磁阀断电
C. C.中立位,电磁阀断电
D.
【单选题】
844.(A320)当作动反推放出时___
A. A.HCU内隔离valve电磁线圈通电，方向控制valve电磁线圈断电
B. B.液压动力供到作动筒活塞杆伸出一侧
C. C.由连接作动筒的同步钢索保证反推的同步作动
D. D.绿液压系统作动右发反推，黄液压系统作动左发反推
【单选题】
845.(A320)反喷自动收上系统的作用___
A. A.探测到非指令移动时,立即收回反喷
B. B.非指令移动超过10%时自动收回反喷
C. C.伸出指令取消时,自动收回反喷
D.
【单选题】
848.(A320)不正确的说法___
A. A.发动机滑油系统润滑轴承腔/主齿轮箱和角齿轮箱
B. B.发动机滑油压力没有调压器调节,而是随N2变化
C. C.发动机滑油压力油滤堵塞时在ECAM有相应指示
D. D.发动机滑油压力降到60PSI以下时,驾驶舱红色主警告灯亮
【单选题】
456.(A320)对V2500气源启动机，哪个说法不正确___
A. A.一次性连续工作4分钟，休息30分钟
B. B.可连续使用3次（每次时间不超过2分钟，期间要等N2完全降到0％〕，之后休息30分钟
C. C.没有使用时间上的限制
D.
【单选题】
457.(A320)发动机的起动valve接近面板位于___
A. A.A．右侧风扇包皮上
B. B.B．对于右发在左风扇包皮上，对于左发在右风扇包皮上
C. C.C．左侧风扇包皮上
D. D.D．风扇进口整流罩右侧
【单选题】
666.(A320)下列关于发动机起动说法正确的是：___
A. A.起动前必须通过FADEC地面电源电门给FADEC供电
B. B.进行人工起动时，人工起动电门直接控制起动valve的开关
C. C.无论自动还是人工起动过程中，FADEC都可以指令自动中断起动
D. D.发动机主电门任何时候断开，都将中断起动
【单选题】
FADEC的双通道中若一个通道的输入信号丢失,则:___
A. 转换到另一通道
B. 控制相关的部件进入到安全可靠的状态
C. 正在控制的通道使用另一个通道的输入
D. 不确定
