【单选题】
利福平的主要不良反应___
A. 听神经损害
B. 视神经损害
C. 肝功能损害
D. 末梢神经炎
E. 肾功能损害
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题

答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
男性,50岁,有慢性支气管炎.慢性阻塞性肺气肿病史多年,于阵咳后突然出现呼吸困难.左胸刺痛,逐渐加重。查体示:左肺叩诊鼓音,呼吸音消失。该患者最可能的诊断___
A. 急性心肌梗死
B. 慢性支气管炎急性发作
C. 自发性气胸
D. 支气管哮喘
E. 肋骨骨折
【单选题】
训练阻塞性肺气肿患者腹式呼吸的措施,下列哪项不正确___
A. 取立位,呼气时尽力收腹,胸部不动
B. 吸气时手放于前胸部,抑制胸廓运动
C. 可配合训练缩唇呼气法
D. 用口吸气.用鼻呼气,要求缓慢深呼吸
E. 初学时,取半卧位,膝下垫小枕
【单选题】
治疗肺炎球菌性肺炎,停用抗生素的指标一般是___
A. 体温降至正常后3天
B. 体温降至正常后1周
C. 体温降至正常后2周
D. 症状体征完全消失
E. X线示炎症阴影完全消失
【单选题】
青年女患者于受凉淋雨后突发寒战.高热.胸痛.咳嗽.气急,咳铁锈色痰,体检左下肺有实变体征及湿啰音,治疗用药应首选___
A. 安乃近
B. 地塞米松
C. 青霉素
D. 氨基糖苷类
E. 氨茶碱
【单选题】
肺脓肿患者经抗生素治疗已3个月,仍咳脓痰,脓腔直径为6cm。下一步治疗应首先考虑___
A. 联合用药
B. 加强体位引流
C. 理疗
D. 手术治疗
E. 加用气管内滴注抗生素
【单选题】
诊断慢性支气管炎的标准是在排除心.肺其他疾病后,有___
A. 咳嗽.咳痰半年以上
B. 咳嗽.咳痰或伴喘息半年以上
C. 咳嗽.咳痰或伴喘息反复发作每年累计3个月,连续2年或2年以上
D. 咳嗽.咳痰或伴喘息反复发作累计2年或2年以上
E. 咳嗽.咳痰或伴喘息反复发作每年持续3个月,连续2年或2年以上
【单选题】
患者,男,84岁。因呼吸困难,不能平卧,家属给患者吸氧后来就诊,门诊护士应让患者___
A. 执行医嘱
B. 实施护理程序
C. 做好心理护理
D. 满足患者一切需要
E. 开展健康教育
【单选题】
以下哪一项不是医院工作的特点___
A. 医院工作以患者为中心
B. 医院工作科学性.技术性强
C. 医院工作随机性小.规范性强
D. 医院工作时间性.连续性强
E. 医院工作是脑力劳动和体力劳动相结合的复合型劳动
【单选题】
患者,女,33岁。因食欲不振,厌油,肝区隐痛,面色及巩膜黄染,门诊护士应指导___
A. 提前就诊
B. 到隔离门诊就诊
C. 测量体温
D. 对患者做好耐心的解释工作
E. 健康教育
【单选题】
慢性肠梗阻患者,10天来每天呕吐大量胃肠液。每天输液为:10%葡萄糖溶液3000ml.5%葡萄糖盐水500ml。患者出现精神萎靡.反应迟钝.乏力。应考虑为患有下列哪一项___
A. 高渗性非酮性昏迷
B. 肺水肿
C. 水中毒
D. 低钾血症
E. 低钙血症
推荐试题
【单选题】
(B737ng)对于正常防滞系统,轮速信号来自___
A. 每个机轮的轮速
B. 每侧主起落架的两个机轮轮速的平均值
C. 每侧主起落架的两个机轮轮速最大的值
D. 每侧主起落架的两个机轮轮速最小的值
【单选题】
(B737ng)关于灌充起落架说法正确的是:___
A. 油液从上部灌充活门注入
B. 气体从下部灌充活门注入
C. 使用高压空气
D. 灌注油液后需要重复压缩减震支柱以排除油液中的空气
【单选题】
(B737ng)空地感应信号来自:___
A. 各个起落架上的上锁和下锁传感器
B. 前起落架上的定中凸轮和锁传感器
C. 右主起落架和前起落架上的空/地传感器
D. 左、右主起落架和前起落架上的压缩传感器
【单选题】
(B737ng)起落架的正常情况下收放使用什么系统的液压:___
A. “A”系统液压
B. “B”系统液压
C. 备用系统液压
D. 可以用“A”系统,也可以用“B”系统液压
【单选题】
(B737ng)B737的空地感应信号来自___
A. A. 各个起落架上的上锁和下锁传感器
B. B. 左右主起落架上的上锁和下锁传感器
C. C. 前起落架上的定中凸轮和锁传感器
D. D. 右主起落架和前起落架上的空/地传感器
【单选题】
(B737ng)备用防滞系统工作时:___
A. 使用来自其所对应两个机轮中减速最小的轮速信号
B. 可提供触地保护, 但不提供锁轮保护
C. 不提供触地保护和锁轮保护
D. 可在任何机轮速度情况下作动
【单选题】
(B737ng)防滞刹车功能:___
A. 只应用于自动刹车(计算机)
B. 可用于人工刹车(脚蹬)和自动刹车(计算机)
C. 仅应用于正常人工刹车和自动刹车
D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)关于前轮转弯系统叙述正确的是___
A. A. 正驾驶和副驾驶都可以通过手轮控制前轮转弯
B. B. 位于前轮上的位置传感器提供转弯的反馈信号
C. C. 前起落架上的空/地传感器一旦感应到空中状态, 方向舵脚蹬就不能控制转弯
D. D. A系统和B系统压力都可以供给前轮转弯
【单选题】
(B737ng)关于刹车计量活门说法正确的是:___
A. 其输入是通过导线及传感器来自于刹车防滑控制盒
B. 其输入是通过导线及传感器来自于脚蹬
C. 其输入是通过钢索,来自于脚蹬
D. 由其内部的负载弹簧是为脚蹬提供感觉力的唯一部件
【单选题】
(B737ng)起落架减震支柱内,外筒之间的备用封严的作用是:___
A. A. 防止下轴承和外筒之间的油,气泄漏
B. B. 可在不分解减震支柱的情况下更换失效的现行封严
C. C. 作为减震支柱的选装件, 提供内外筒之间的油气封严
D. D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)起落架收上刹车时___
A. 可以选择使用正常供压油路或备用供压油路
B. 由起落架收上油路通过备用刹车系统供压
C. 当A系统和B系统失效时, 可以使用刹车储压器压力
D. 必须作动刹车脚蹬
【单选题】
(B737ng)前起落架传压筒内的恢复弹簧约作用是 ___
A. A. 传递传压筒活塞两端的压力,以暂时平衡传压筒
B. B. 当压力大于一定宣时,使传压筒活塞复位
C. C. 防止由于系统内刊压力波动而导致锁作动筒开锁
D. D. 使传压筒内的活塞保持在中间位置
【单选题】
(B737ng)人工放起落架时.应________ ___
A. A. 将起落架操纵手柄放到DOWN位置
B. B. 提供电源
C. C. 提供液压压力
D. D. 将起落架操纵手柄放到0FF位置
【单选题】
(B737ng)人工刹车要超控自动刹车___
A. A. 须将自动刹车电门选择到 “OFF”
B. B. 作动任一刹车脚蹬3秒延时后
C. C. 须先将自动刹车电门选择到 “OFF”, 再作动任一刹车脚蹬3秒延时后
D. D. 无法超控
【单选题】
(B737ng)刹车往复活门(SHUTTLE )的主要作用是:___
A. 为提供刹车的供油和回油提供一个开关
B. 为提供刹车的供油和回油提供一个通路
C. 在正常份和备份油路之间选择一个最高的液压压力送到刹车鼓
D. 在正常、自动、备份和起落架收上油路之间选择一个最高的液压压力送到刹车鼓
【单选题】
(B737ng)拖飞机时,要求转弯系统的减压活门旁通,以防止转弯作动筒液锁,保证飞机 可一一角度内拖飞机 ___
A. A. 7O
B. B. 87 O.
C. C. 阳轮舱门标线角度内
D. D. 90 O.