【单选题】
指示RRC连接重建的最大次数的计数器是( )
A. N301
B. N300
C. N311
D. N310
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
AMR-NB编码帧长为( )。
A. 10ms
B. 20ms
C. 30ms
D. 40ms
【单选题】
NB-IoT中NSSS的发送周期为( )。
A. 10ms
B. 2ms
C. 640ms
D. 20ms
【单选题】
以下属于IMS域的有( )。
A. SBC、S-CSCF、P-CSCF、I-CSCF、AS、IM-MGW
B. SBMME、P-CSCF、I-CSCF、MGCF、IM-MGW
C. SBC、S-CSCF、P-CSCF、I-CSCF、MGCF、IM-MGW
D. SBC、EPC、P-CSCF、I-CSCF、MGCF、HSS
【单选题】
PUSCH信道( )是反映无线接口信号传输质量的重要指标,是进行很多无线资源管理控制的依据。
A. 时延
B. 负荷
C. 重传率
D. 误块率
【单选题】
邻区天线端口数据是通过参数PresenceAntennaPort1确定的,对于切换,该参数在( )中下发。
A. SIB3
B. SIB5
C. SIB1
D. 测量控制
【单选题】
哪些不属于网络优化基本方法?( )
A. 调整下倾角
B. 天线高度
C. 调整方向角
D. 更换可能有问题设备
【单选题】
VoLTE的信令和媒体经由( )路由至IMS。
A. EPC
B. SGW
C. ENB
D. PGW
【单选题】
VOLTE中高清通话采用的编码方式为( )
A. AMR23.05 kbit/s
B. AMR 12.2 kbit/s
C. AMR23.85kbit/s
D. AMR 10.2 kbit/s
【单选题】
NB-IoT中NSSS在偶数无线帧的第几个子帧上发送?( )
A. 5
B. 7
C. 0
D. 9
【单选题】
天线增益是通过( )途径获得的。
A. 在天线系统中使用功率放大器
B. 使天线的辐射变得更集中
C. 使用低驻波比的设备
D. 使用高效率的天馈线
【单选题】
天线端口由( )定义。
A. 流数
B. 秩
C. 码字
D. 参考信号
【单选题】
R9版本下,LTE下行最多支持( )个层的空间复用
A. 1
B. 4
C. 2
D. 3
【单选题】
UE的能力等级信息可以在以下哪条消息中读取?( )
A. InitialUEContextSetupRequest
B. MIB
C. RRCCONNECTIONRECONFIGURATION
D. CONNECTIONSETUPRECONFIGURATIONCOMPELTE
【单选题】
哪些不是LTE网络优化目标?( )
A. 最佳的系统覆盖
B. 系统干扰最小
C. 降低基站功率
D. 合理的切换带控制
【单选题】
UE初始接入网络时RRC Connection Request消息携带的UE 标识为( )
A. m-TMSI
B. IMSI
C. randomValue
D. CRNTI
【单选题】
VoLTE呼叫空口及S1口信令流程(非SIP)的呼叫信令流程一般指的是主被叫UE都处于( )态,这也是现网中最常见的呼叫应用场景。
A. RRC_DETACH
B. RRC_ATTACH
C. RRC_CONNECTED
D. RRC_IDLE
【单选题】
关于SIP协议相关正确的是?( )
A. SIP协议是互联网行业标准组织IETF提出的,是一个应用层的信令控制协议,用于创建、修改和释放一个或多个参与者的会话
B. 以上全部正确
C. 基于询问/应答机制
D. VoLTE中IMS对会话的管理全部通过SIP消息完成,VoLTE选择了SIP协议,最主要的原因就是免费
【单选题】
VoLTE用户在通话状态下每( )传送一次数据。
A. 30ms
B. 10ms
C. 20ms
D. 40ms
【单选题】
专用承载修改不可以由( )主动发起。
A. MME
B. UE
C. eNodeB
D. S-GW
【单选题】
IMS中哪个功能实体作为SIP协议中的Registrar?( )
A. S-CSCF
B. P-CSCF
C. I-CSCF
D. HSS
【单选题】
Cell-specific Reference Signals Powerr参数通过( )通知UE,并在整个下行系统带宽和所有子帧中保持恒定。
A. SIB2
B. MIB
C. SIB1
D. SIB3
【单选题】
测试时发现有速率,但是速率比理论值低很多,不可能的原因有( )
A. PCIMode3干扰
B. 天线与RRU的馈线顺序错误
C. 下行方向只有单流
D. 船在起伏
【单选题】
天线安装时,定向天线下倾角与规划数据误差不大于( )。
A. ±1°
B. ±5°
C. ±3°
D. ±0.5°
【单选题】
下面哪个不属于LTE优化对象?( )
A. RSRP
B. TCH分配成功率
C. SINR
D. 切换成功率
【单选题】
用户IMSI消息可能在以下哪条消息中携带( )。
A. Initial Context Setup Response
B. Attach Request
C. Identification Response
D. Authentication Request
【单选题】
在测试中发现切换不及时,修改那种参数可以改善( )。
A. 调大Hysterisis
B. 调大门限
C. 调小Time To Trigger
D. 调大Time To Trigger
【单选题】
5G NR有( )个唯一的物理层小区ID。
A. 504
B. 256
C. 512
D. 1008
【单选题】
基站带宽为80MHz时,UE信道带宽不可能为( )。
A. 30MHz ?
B. 90MHz ?
C. 60MHz ?
D. 50MHz ?
【单选题】
对于地下室停车场等低话务区域,选择室内分布系统的信号源时,宜选择( )作为信号源。
A. 射频拉远RRU
B. 宏蜂窝基站
C. 直放站
D. 微基站
【单选题】
天馈线接地和主机壳接地分别是为了( )。
A. 防雷、参考电平
B. 防雷、防静电
C. 防静电、参考电平
D. 防静电、防雷
【单选题】
IMS鉴权过程中网络侧对手机鉴权的比对主体是:( )。
A. PGW
B. I-CSCF
C. P-CSCF
D. S-CSCF
【单选题】
AMR-NB模式共有多少种编码方式?( )
A. 16
B. 4
C. 32
D. 8
【单选题】
下列哪个说法是错误的?( )
A. VoLTE/SRVCC实现了IMS至CS域的语音连续性
B. CSFB方案不需要部署IMS
C. eSRVCC的语音质量更高
D. CSFB需要支持SGs接口
【单选题】
当UE正在执行随机接入过程中收到另外一个随机接入请求,( )将决定继续正在进行的随机接入过程或者接入新的过程。
A. MME
B. UE
C. SGW
D. eNodeB
【单选题】
RRCConnectionRequest触发以下( )计时器。
A. T304
B. T300
C. T310
D. T301
【单选题】
关于下行物理信道的描述,哪个不正确?( )
A. PDSCH与PBCH不能同时存在于同一个子帧中
B. PDSCH、PMCH以及PBCH映射到子帧中的数据区域上
C. PDCCH、PCFICH以及PHICH映射到子帧中的控制区域上
D. PMCH与PDSCH或者PBCH不能同时存在于同一个子帧中
【单选题】
NPBCH信道的周期是( )。
A. 512ms
B. 80ms
C. 640ms
D. 320ms
【单选题】
5 个用户通话 30 分钟换算为爱尔兰是多少?( )
A. 2
B. 1
C. 2.5
D. 1.5
【单选题】
单站点覆盖DT测试的目的,下列说法错误的是( )
A. 天馈连接异常
B. 设备是否有告警
C. 确认是否存在功放异常
D. 天线安装位置设计是否合理
【单选题】
单站验证测试过程中,发现小区之间切换不及时,下列哪种说法是正确的?( )
A. CIO变大
B. 增大切换门限
C. CIO变小
D. 增大切换时延
推荐试题
【单选题】
(B737ng)自动刹车有几个减速率可供选择___
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
【单选题】
(B737ng)737NG的空地控制功能由哪一部件提供:___
A. FSEU
B. PSEU
C. 起落架控制面板
D. 起落架控制盒
【单选题】
(B737ng)737NG的起落架控制手柄组件内有几个电门___
A. 4
B. 3
C. 2
D. 1
【单选题】
(B737ng)737系列有起落架尾撬的机型是___
A. 737-300
B. 737-700
C. 737-800
D. 737-500
【单选题】
(B737ng)B737的空地感应信号来自___
A. A. 各个起落架上的上锁和下锁传感器
B. B. 左右主起落架上的上锁和下锁传感器
C. C. 前起落架上的定中凸轮和锁传感器
D. D. 右主起落架和前起落架上的空/地传感器
【单选题】
(B737ng)备用防滞系统工作时:___
A. 使用来自其所对应两个机轮中减速最小的轮速信号
B. 可提供触地保护, 但不提供锁轮保护
C. 不提供触地保护和锁轮保护
D. 可在任何机轮速度情况下作动
【单选题】
(B737ng)当副驾驶踩右脚蹬刹车时___
A. 仅右外刹车作动
B. 仅右外和左内刹车作动
C. 仅右起落架两个刹车作动
D. 仅右外和左内刹车作动
【单选题】
(B737ng)当起落驾放下并锁好时___
A. 红色信号灯亮
B. 绿色信号灯亮
C. 桔黄色信号灯亮
D. 全部信号灯亮
【单选题】
(B737ng)当作动前轮转弯旁通活门时___
A. 驾驶舱有音响提示
B. 驾驶舱有信息提示
C. 驾驶舱无任何指示
D. 停留刹车灯亮
【单选题】
(B737ng)防滞刹车功能:___
A. 只应用于自动刹车(计算机)
B. 可用于人工刹车(脚蹬)和自动刹车(计算机)
C. 仅应用于正常人工刹车和自动刹车
D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)关于前轮转弯系统叙述正确的是___
A. A. 正驾驶和副驾驶都可以通过手轮控制前轮转弯
B. B. 位于前轮上的位置传感器提供转弯的反馈信号
C. C. 前起落架上的空/地传感器一旦感应到空中状态, 方向舵脚蹬就不能控制转弯
D. D. A系统和B系统压力都可以供给前轮转弯
【单选题】
(B737ng)关于刹车计量活门说法正确的是:___
A. 其输入是通过导线及传感器来自于刹车防滑控制盒
B. 其输入是通过导线及传感器来自于脚蹬
C. 其输入是通过钢索,来自于脚蹬
D. 由其内部的负载弹簧是为脚蹬提供感觉力的唯一部件
【单选题】
(B737ng)起落架减震支柱内,外筒之间的备用封严的作用是:___
A. A. 防止下轴承和外筒之间的油,气泄漏
B. B. 可在不分解减震支柱的情况下更换失效的现行封严
C. C. 作为减震支柱的选装件, 提供内外筒之间的油气封严
D. D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)起落架收上刹车时___
A. 可以选择使用正常供压油路或备用供压油路
B. 由起落架收上油路通过备用刹车系统供压
C. 当A系统和B系统失效时, 可以使用刹车储压器压力
D. 必须作动刹车脚蹬
【单选题】
(B737ng)前起落架舱门的收放是通过___
A. 一个液压作动筒作动
B. 一个顺序活门作动
C. 机械连杆作动
D. 一个步进马达作动
【单选题】
(B737ng)前起落架传压筒内的恢复弹簧约作用是 ___
A. A. 传递传压筒活塞两端的压力,以暂时平衡传压筒
B. B. 当压力大于一定宣时,使传压筒活塞复位
C. C. 防止由于系统内刊压力波动而导致锁作动筒开锁
D. D. 使传压筒内的活塞保持在中间位置
【单选题】
(B737ng)人工放起落架时.应________ ___
A. A. 将起落架操纵手柄放到DOWN位置
B. B. 提供电源
C. C. 提供液压压力
D. D. 将起落架操纵手柄放到0FF位置
【单选题】
(B737ng)人工刹车要超控自动刹车___
A. A. 须将自动刹车电门选择到 “OFF”
B. B. 作动任一刹车脚蹬3秒延时后
C. C. 须先将自动刹车电门选择到 “OFF”, 再作动任一刹车脚蹬3秒延时后
D. D. 无法超控
【单选题】
(B737ng)刹车往复活门(SHUTTLE )的主要作用是:___
A. 为提供刹车的供油和回油提供一个开关
B. 为提供刹车的供油和回油提供一个通路
C. 在正常份和备份油路之间选择一个最高的液压压力送到刹车鼓
D. 在正常、自动、备份和起落架收上油路之间选择一个最高的液压压力送到刹车鼓
【单选题】
(B737ng)刹车系统一共有几个防滞活门:___
A. 2
B. 4
C. 6
D. 8
【单选题】
(B737ng)刹车系统一共有几个控制刹车压力的计量活门:___
A. 2
B. 4
C. 6
D. 8
【单选题】
(B737ng)刹车系统一共有几个液压保险___
A. 4
B. 6
C. 8
D. 10
【单选题】
(B737ng)失速警告系统的驾我杆振动器的抑制信号来自___
A. A. 电子电气设备舱
B. B. 右主起落架
C. C. 左主起落架
D. D. 后缘襟翼位置传感器
【单选题】
(B737ng)拖飞机时,要求转弯系统的减压活门旁通,以防止转弯作动筒液锁,保证飞机 可一一角度内拖飞机 ___
A. A. 7O
B. B. 87 O.
C. C. 阳轮舱门标线角度内
D. D. 90 O.
【单选题】
(B737ng)位于起落架供压管路上的旁通活门___
A. A. 正常情况下总是关闭的
B. B. 用于在自动缝翼工作,且A或B液压系统不正常时,关闭以限制供压起落架收放
C. C. 在空中总是关闭的
D. D. 其开关控制和PTU没有关系
【单选题】
(B737ng)下列对起落架控制手柄电磁锁描述正确的是___
A. A. 飞机在地面时, 线圈通电作动止动装置, 防止起落架收上
B. B. 飞机在空中时, 线圈通电作动止动装置, 防止起落架放下
C. C. 不能通过按压起落架组件(E11)上的空/地测试电门使其在地面开锁
D. D. 若电磁锁故障, 将无法收上起落架
【单选题】
(B737ng)下列关于起落架倒转换活门的说法正确的是 ___
A. A. 当B液压系统灼压力失效时.可提供A液压系统的压力收上起落架
B. B. 只能在空中作动
C. C. 当一号发动机的N2小于56%时自动作动
D. D. 以上答案都不可
【单选题】
(B737ng)下列关于人工放下起落架时的叙述正确的是___
A. A. 起落架控制手柄必须处于放下位
B. B. 只能通过目视检查确认起落架放下锁好
C. C. 作动人工放下手柄时,仅作动相应起落架的上锁机构开锁, 和液压没有关系
D. D. 人工放下起落架后前轮转弯系统失效
【单选题】
(B737ng)下列关于停留刹车描述正确的是___
A. A. 只能使用刹车储压器压力
B. B. 作动时将关闭A和B系统的回油路
C. C. 和刹车脚蹬没有关系
D. D. 不受防滞刹车控制
【单选题】
(B737ng)在进行正常刹车时,停留刹车关断活门应处于什么位置: ___
A. 关闭
B. 打开
C. 打开或关闭
D. 以上答案都不对
【单选题】
(B737ng)转弯计量活门内的旁通活门___
A. 在拖飞机时连通转弯作动筒两端, 防止其损坏
B. 保持前轮不转弯时处于中立位置
C. 拖飞机时通过插入转弯锁销旁通A系统压力到回油
D. 以上答案都不正确
【单选题】
(B737ng)737NG的起落架控制手柄组件内有几个位置电门___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
(B737ng)737NG的主起落架减震支柱的充气口在哪里___
A. 顶部
B. 底部
C. 内中上部
D. 以上都可以
【单选题】
(B737ng)737NG取消737-345的E11架,其空地功能由谁提供___
A. FSEU
B. PSEU
C. 起落架控制面板
D. 起落架控制盒
【单选题】
(B737ng)737NG取消了737-3/4/500独立的起落架旁通活门,它的功能由什么部件完成___
A. 起落架选择活门
B. 转换作动筒
C. 起落架转换活门
D. 737NG取消该功能,没有替代部件
【单选题】
(B737ng)P5板PSEU灯亮代表什么___
A. 737NG没有这灯
B. 空地系统故障
C. 空地系统在超控位
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)P5板PSEU灯亮代表什么___
A. 空地系统故障
B. 空地系统在超控位
C. 737NG没有这灯
D. A & B对
【单选题】
(B737ng)备用防滞刹车系统工作时可提供保护. ___
A. 防滑保护
B. 防滑保护和锁轮保护
C. 触地保护和锁轮保护
D. 防滑保护和触地保护和锁轮保护
【单选题】
(B737ng)备用防滞刹车系统工作时可提供哪种保护. ___
A. 防滑保护和触地保护和锁轮保护
B. 防滑保护
C. 防滑保护和锁轮保护
D. 触地保护和锁轮保护
【单选题】
(B737ng)当备用防滞系统工作时:___
A. 不提供触地保护和锁轮保护
B. 可在任何机轮速度情况下作动
C. 使用来自其所对应两个机轮中减速最小的轮速信号
D. 可提供触地保护, 但不提供锁轮保护