【判断题】
在双线区间，一线基本闭塞设备停用，另一线基本闭塞设备良好时，基本闭塞设备停用线改用电话闭塞法行车，另一线仍然使用基本闭塞法行车。（行规第70条）
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
列车运行中，超过一个区间查询不到货列尾风压时，司机原则上可不在区间停车，按“信息上报”报告，由列车调度员下达列尾装置故障调度命令，继续运行至前方设有列尾检充点、整备点的车站更换列尾主机。（行规第88条）
A. 对
B. 错
【判断题】
其他列车发车及普速旅客列车在不办理客运、通勤业务的车站出发时，车站值班员确认具备发车条件后，开放出站（进路）信号，司机确认出站（进路）信号机显示正确后起动列车。（行规第89条）
A. 对
B. 错
【判断题】
吐鲁番站遇东环线XL1、XL3进路信号机故障引导信号不能开放时，车站值班员提出申请，由列车调度员下达准许越过故障信号机的调度命令，司机凭调度命令越过故障信号机。（行规第92条）
A. 对
B. 错
【判断题】
列车冒进进站（接车进路）信号，危及行车安全时，司机应立即使用LBJ或派人持停车信号向来车方向防护。信号操纵（扳道）人员应根据危及程度采取关闭有关信号机、持停车信号迎向驶来的列车车列、报告车站值班员（列车调度员）等措施。（行规第94条）
A. 对
B. 错
【判断题】
列车冒进出站（进路）信号，如不影响接发列车和调车作业时，自动闭塞区段司机凭绿色许可证原地发车；半自动、自动站间闭塞区段压上轨道电路时应停止基本闭塞法，司机凭路票原地发车。（行规第94条）
A. 对
B. 错
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，司机在车次变化地点核对CIR注册的车次号并予以确认；运行中发现CIR自动注册的车次号与实际不符时，司机应人工修改。列车终到、中途换挂机车时，司机应及时注销CIR的车次功能号。（行规第95条）
A. 对
B. 错
【判断题】
GSM-R区段运行的列车，遇CIR注册车次号不成功时，司机应使用GSM-R手持终端报告车站值班员（列车调度员），并与车站值班员（列车调度员）保持联系。（行规第95条）
A. 对
B. 错
【判断题】
机车、动车组夜间运行方向前端的头灯、标志灯之一不能使用时可继续运行，均不能使用时司机加强鸣笛并降速运行到前方站停车处理，无法修复请求更换机车（动车组请求救援）。（行规第96条）
A. 对
B. 错
【判断题】
线路晃车不危及行车安全时，司机应立即降速运行，按“信息上报”报告；列车调度员、车站值班员应安排后续列车限速60Km/h通过晃车地点，并指派设备管理单位检查确认。（行规第98条）
A. 对
B. 错
【判断题】
列车需临时停车时，司机应尽量避免停在特大桥梁上和长大隧道内。列车在特大桥梁上、长大隧道内发生事故后，装有LBJ设备的机车，司机应立即使用LBJ进行防护。（行规第103条）
A. 对
B. 错
【判断题】
电力机车与直供电旅客列车机次客车连结、摘解电力连接线前，司机与客列检（车辆乘务员）须办理供电钥匙交接并签认后方准作业；司机收回供电钥匙后按列车的供电需求操作。（行规第104条）
A. 对
B. 错
【判断题】
GSM-R区段遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务显示为通过时，司机应采取停车措施，不得进站，及时报告报告列车调度员（车站值班员）。（行规第113条）
A. 对
B. 错
【判断题】
列车调度员接到有人扒乘的报告后，须立即安排列车在前方站停车，旅客列车由随车公安乘警、列车乘务人员协助处置；其他列车由就近的公安派出所民警负责处置。（行规第128条）
A. 对
B. 错
【判断题】
列车区间分离后，车辆连接装置严重破损不能连挂或分离后的车辆（车列）停留在坡度超过6‰的线路上向下坡道方向挂车时，本列不准再行连挂，必须请求救援。（行规第133条）
A. 对
B. 错
【判断题】
在16‰及以上的长大下坡方向，单机（不含单机挂车）在区间动力制动故障时司机立即停车，列车调度员组织向上坡方向运行，返回车站等待附挂回送。（行规第138条）
A. 对
B. 错
【判断题】
司机接到地震停车通知后，尽量避开高堤深堑、隧道、长大桥梁等处所，并报告车站值班员（列车调度员）停车位置，旅客列车需通知列车长、车辆乘务员（随车机械师）。（行规第138条）
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行途中，遇CIR故障无法通话时，司机应立即使用GSM-R手持终端或无线对讲设备报告列车调度员（车站值班员），如GSM-R手持终端及无线对讲设备也不能进行通话时，司机应在前方站停车报告。（行规第145条）
A. 对
B. 错
【判断题】
司机在运行中发现本线或邻线接触网上搭挂异物时，需根据异物情况判断对行车的影响，视情况采取停车或降弓等措施，并将异物地点和影响（不影响、降弓通过和降弓不能通过）按“信息上报”报告。（行规第158条）
A. 对
B. 错
【判断题】
列车到达摘机后，机车停留位置距车列不得小于50m；不足50m或影响使用固定脱轨器时，列检人员应在机车后部钢轨上设置防护信号并通知司机，机车不得后退。（行规第164条）
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中机车空气压缩机故障，制动主管压力满足定压标准时，副司机应立即检查处理，司机应根据制动主管压力变化情况选择有利地形停车处理；自阀已减压制动时，立即缓解列车制动。（标准第68条）
A. 对
B. 错
推荐试题
【多选题】
过渡时期的总路线体现中国由新民主主义向社会主义转变的历史必然，这是因为___
A. 过渡时期总路线的提出也具备了实现的可能性
B. 对资本主义工商业的社会主义改造，是迅速实现国家工业化和建立社会主义制度的迫切需要
C. 对个体农业和手工业进行社会主义改造，是发展农业和提高整个社会生产力的客观需要
D. 实现国家工业化，是国家独立和富强的物质基础和必要条件
【多选题】
红军长征，铸就了伟大的长征精神，长征精神就是___
A. 坚定革命的理想和信念，坚信正义事业必然胜利的精神
B. 顾全大局、严守纪律、紧密团结的精神
C. 为了救国救民，不怕艰难险阻，不惜付出一切牺牲的精神
D. 坚持独立自主、实事求是，一切从实际出发的精神
【多选题】
近代中国落后贫困的根本原因是___
A. 外国资本主义对我国的经济冲击
B. 封建势力对人民的压迫
C. 资本-帝国主义势力对中国的侵略
D. 自给自足的自然经济对生产力发展的阻碍
【多选题】
我国对农业进行社会主义改造的基本经验有___
A. 坚持积极领导，稳步前进的方针，采取循序渐进的步骤
B. 正确分析农村的阶级和阶层状况，制定正确的阶级政策
C. 积极引导农民组织起来，走互助合作道路
D. 农业合作化遵循自愿互利、典型示范和国家帮助原则
【多选题】
戊戌维新运动在中国近代史上的重大历史意义，主要体现在戊戌维新运动是 ___
A. 一场资产阶级性质的政治改革运动
B. 一场爱国救亡运动
C. 一场反帝反封建的革命运动
D. 一场思想启蒙运动
【多选题】
关于戊戌维新的意义，以下说法正确的是：___
A. 是一场爱国救亡运动
B. 是一场统治阶级自上而下的向西方学习的运动
C. 是一场资产阶级性质的政治改良运动
D. 是一场思想启蒙运动
【多选题】
抗日战争胜利之后，中国国内形势的重大变化有___
A. 中国人民的觉悟程度、组织程度空前提高
B. 走上了社会主义道路
C. 开始走向独立自主的道路
D. 国民党集团坚持走独裁内战的方针
【多选题】
辛亥革命失败的主要在于资产阶级革命派本身存在的许多弱点和错误，主要有___
A. 没有提出彻底的反帝反封建的革命纲领
B. 不能建立坚强的革命政党
C. 不能充分发动和依靠人民群众
D. 革命派没有先进思想武装
【多选题】
中国民族资本主义经济的特点是___
A. 民族资本主义经济和封建势力也有千丝万缕的联系
B. 在中国社会经济中占主导地位
C. 民族资本主义经济在国民经济中所占比重很小
D. 民族资本所经营的工业，规模狭小，技术设备落后
【多选题】
下列关于洋务运动叙述正确的是 ___
A. 洋务运动是封建统治阶级为了维护自己的统治而进行的一场自救运动
B. 口号是“自强”和 “求富”
C. 触及到了封建统治的根基
D. 是由资产阶级发动的
【多选题】
1905-1907年，围绕中国究竟是采用革命手段还是改良方式这个问题，革命派与改良派展开了论战，论战内容包括___
A. 要不要实行对外开放
B. 要不要以革命手段推翻清王朝
C. 要不要进行社会革命
D. 要不要推翻帝制，实行共和
【多选题】
1938年，毛泽东发表《论持久战》，系统阐明了持久抗战的总方针。内容包括___。
A. 相持阶段是取得胜利的关键阶段
B. 抗战经过三个阶段，即防御、相持、反攻
C. 日本小国失道寡助，中国大国得道多助,最后胜利是属于中国的
D. 中国是弱国，日本是强国，抗战是持久战
【多选题】
1840年后，外国教会中的某些势力在中国办报纸杂志，为帝国主义侵略制造舆论。较早的外文报刊有___
A. 《字林西报》
B. 《万国公报》
C. 《北华捷报》
D. 《中国丛报》
