【单选题】
对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面___处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。(技368条)
A. 300 m
B. 800 m
C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机应立即采取___,并立刻通知追踪列车、邻线列车及邻近车站。(技339条)
A. 减速措施
B. 停车措施
C. 应急性安全措施
【单选题】
单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,具备移动条件时司机须先将机车移动不少于___m,并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。(技335条)
A. 10
B. 15
C. 20
【单选题】
遇改变信联闭条件、列车径路及LKJ数据换装时,出勤前按机务段通知的时间参加___,掌握施工行车变化点、安全措施、LKJ操作方法。(标准第9条)
A. 车间学习
B. 片区(指导组)学习
C. 乘前指导和模拟演练
【单选题】
遇改变信联闭条件、列车径路的施工出勤时,应领取施工安排一览表、___。(标准第10条)
A. 列车运行时刻表
B. 施工行车安全明示图
C. 操纵提示卡
【单选题】
遇LKJ数据换装,应领取注明LKJ数据版本号及运用限定范围的换装标识,并粘贴在___背面(每次换装时将旧标识更换为最新有效标识)。(标准第10条)
A. 司机手册
B. 列车运行时刻表
C. 添乘指导簿
【单选题】
在车站(含线路所)向区间正线方向转线时,___越过站界标或作为站界分界线的信号机。(标准第22条)
A. 严禁
B. 必须
C. 可以
【单选题】
始发站、机车换挂站、继乘站开车前办理有关票据签认交接手续,并妥善保管。车站与司机的交接地点均为___。仅更换机车乘务组时,机车乘务组之间办理交接。(标准第27条)
A. 车站值班室
B. 机车停留位置
C. 列车尾部
【单选题】
货物列车编入列车的关门车数超过___时,计算闸瓦压力并填发制动效能证明书交与司机,更换机车时,司机将制动效能证明书交给列检(车站)人员转交换挂机车司机。(标准第33条)
A. 2.5%
B. 4%
C. 6%
【单选题】
120km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级列车关门时需限速运行,车辆乘务员须向司机递交___。(标准第33条)
A. 制动效能证明书
B. 调度命令
C. 限速证明书
【单选题】
旅客列车司机接到旅客列车制动关门限速证明书后,向车站值班员或列车调度员汇报,并在LKJ车速等级中选择___速度值,由LKJ监控运行至终到站。(标准第33条)
A. 80km/h
B. 100km/h
C. 120km/h
【单选题】
向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为___。(标准第42条)
A. 路票
B. 出站信号机显示的允许运行的信号
C. 调度命令
【单选题】
向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以___,作为进入封锁区间的许可。(标准第43条)
A. 路票
B. 出站信号机显示的允许运行的信号
C. 列车调度员的命令
【单选题】
运行途中遇地震停车具备开通条件后,按列车调度员的组织行车。普速铁路线路封锁后第一趟不得放行旅客列车;扣停在区间的列车,待工务检查确认无异常后,以___的速度运行至前方车站。(标准第85条)
A. 不大于45km/h
B. 不大于60km/h
C. 不大于80km/h
【单选题】
运行中司机发现大雪掩埋线路危及行车安全时,立即停车,并及时报告___。(标准第117条)
A. 指导司机
B. 机车调度员
C. 车站值班员或列车调度员
【单选题】
已进入风区的列车,在风区行车区域风速达到该列车禁止放行条件,以及因风造成机车、车辆门窗玻璃破损的列车,准许以___行驶到前方站或到适当地点停车避风。(标准第118条)
A. 原速
B. 不超过45km/h
C. 不超过80km/h
【单选题】
司机运行途中发现Ⅱ级沙害时(或接到Ⅱ级沙害限速运行的调度命令),以___速度运行;通过沙害地点后,还应立即报告运行情况、沙害信息。(标准第119条)
A. 原速
B. 不大于45km/h
C. 不超过80km/h
【单选题】
司机运行途中发现Ⅲ级沙害或接到Ⅲ级沙害的通知时,应立即停车;但已越过沙害地点的列车,准许以___的速度运行至前方站,运行途中加强瞭望。(标准第119条)
A. 原速
B. 不大于45km/h
C. 不超过80km/h
【单选题】
司机发现线路晃车,但不危及行车安全时,司机应立即降速运行,并报告车站值班员或列车调度员。后续列车按列车调度员或车站值班员的通知___通过晃车地点。(标准第120条)
A. 原速
B. 限速60km/h
C. 限速80km/h
【多选题】
行车直接相关信息系统(以下简称信息系统),包括___等。(行规第13条)
A. 牵引供电远动系统(SCADA)
B. 运输调度管理系统(TDMS)
C. 风监测系统
D. 车辆运行安全监控系统(5T系统)
【多选题】
网络安全防护措施应与系统同步规划、同步建设、同步使用;网络安全管理应坚持___、综合防范、技术与管理并重。(行规第13条)
A. 安全第一
B. 预防为主
C. 全面出击
D. 主动防御
【多选题】
隔离开关操作使用单位应配备绝缘靴、绝缘手套、___等安全用具。(行规第14条)
A. 手电筒
B. 绝缘杆
C. 验电器
D. 安全帽
【多选题】
操作隔离开关时的注意事项包括___。(行规第14条)
A. 操作前,确认隔离开关控制范围内的所有电力机车、动车组受电弓已降下。
B. 确认开关位置和开合状态,检查转动装置正常、接地线良好。
C. 遇雷雨天气时,禁止操作接触网手动隔离开关。
D. 作业完毕,应及时闭合隔离开关。雨、雪、雾等恶劣天气下,严禁处于分闸状态。
【多选题】
动车组、机车、自轮运转特种设备配属单位均应配备规定数量的___、,使用后及时配齐。(行规第18条)
A. 响墩
B. 火炬
C. 短路铜线
D. 枕木
【多选题】
使用列车无线调度通信设备发布、转达调度命令时,司机应记录___,收发双方须复诵核对,涉及本列其他司机、列车长、车辆乘务员的,由本务司机向相关人员转达。(行规第22条)
A. 调度命令号码
B. 内容
C. 姓名
D. 发收时刻
【多选题】
遇哪些情况,不安装货列尾主机___。(行规第30条)
A. 货物列车
B. 尾部车辆钩提杆状态不良无法安装货列尾主机
C. 其他现场检查发现不适宜安装货列尾主机的车辆
D. 特快货物班列
【多选题】
电力机车重联、附挂台数和多弓运行时升弓间距的限制条件是___。(行规第31条)
A. 禁止单台电力机车升双弓过电分相运行。
B. 两台以上电力机车重联(附挂)运行时,禁止运行方向的第三位及其以后机车升弓。
C. 电力机车重联通过接触网电分相时,一位机车与二位机车运行受电弓的距离须满足:安北-阿拉山口间小于23m;吐鲁番~库尔勒间小于20m。
【多选题】
电力机车、动车组禁止驶入和禁止停留地点的规定包括___。(行规第31条)
A. 禁止向接触网停电区和无网区放行。
B. 禁止在分相、分段绝缘器下方、电力机车禁停标区域停车。
C. 在接触网终点附近作业时,应与接触网终点标保持不少于10m处停车。
D. 遇特殊情况,必须近于10m时,须一度停车,并严格控制速度。
【多选题】
切除弹停制动装置的机车进行滚动试验方法及注意事项包括___。(行规第33条)
A. 附挂机车负责试验的检查确认。轮对转动正常且无抱闸现象时,视为试验正常。
B. 试验运行速度原则上不超过5km/h、走行距离不超过30m。
C. 滚动试验后禁止进行改变弹停制动装置设置状态的操作或试验。
D. 在站内或区间经滚动试验恢复运行后,附挂机车司机应在前方停车站再次检查确认。
【多选题】
机车回送方式分为___。(行规第34条)
A. 单机
B. 专列
C. 附挂
D. 托运
【多选题】
机车___故障的机车禁止回送。特殊情况下必须回送时,由机务段进行技术鉴定后,确定具体回送方案和安全保障措施、安排专业技术人员随车监控,电报通知调度所(须明确回送限制条件),调度所依据电报安排回送。(行规第34条)
A. 监控装置
B. 走行部
C. 制动系统
D. 基础制动装置
【多选题】
货物列车(单机挂车)货运票据、列车编组顺序表交接办法为___。(行规第43条)
A. 需随车传递的纸质票据,车站应使用票据袋封固,连同编组顺序表在机车停留位置,与机车乘务员办理交接。
B. 货运、车站、机车乘务员分别在票据交接簿、司机手册内办理交接签认。
C. 凭票据袋封口现状交接。封固状态损坏票据未丢失,车站移交时应重新封固,机车乘务员移交时在票据交接簿内注明。票据丢失时,车站还应编制普通记录封入票据袋。
D. 中间站更换机车、停运、保留时,由车站检查票据袋封固状态,保管并传递。
【多选题】
机车重联调车时应遵守哪些规定___。
A. 由列车运行方向的第一位机车担当调车作业。
B. 出入段机车重联在站内运行及摘挂作业,前方进路的确认由机车运行方向的前端机车乘务组负责。
C. 主调在后推进运行时,调车人员应领车。
D. 两台机车均需使用牵引动力时,司机须在同一侧。
【多选题】
调车作业中遇哪些情况应进行试拉___。(行规第57条)
A. 编组列车最后一钩(整列转线除外)。
B. 本务机车连挂车列后(中间站保留列车挂车时整列试拉)。
C. 与被连挂车组或车辆相距在10车以上时。
【多选题】
货物列车遇哪些情形不准退行___。(行规第136条)
A. 鱼焉线、精霍线精河至伊宁段的下坡方向。
B. 其他区段列车在6‰以上的下坡方向且为内燃机车牵引时。
C. 退行距离内为上坡且有电分相时。
【多选题】
列车运行途中发生弓网故障时,司机应立即___,并向车站值班员(列车调度员)报告停车地点、停车原因。(行规第156条)
A. 断电
B. 降弓
C. 减速
D. 停车
【多选题】
受电弓故障必须登顶处理时,司机按“信息上报”申请登顶作业。司机接到“接触网已停电准许登顶作业”的调度命令后,按规定做好___后方准登顶作业。
A. 防溜
B. 验电
C. 接地
【多选题】
信息上报:系指___向车站值班员(或列车调度员)报告列车运行或行车设备故障信息,车站值班员接到报告或发现行车设备故障向列车调度员报告的过程。(行规用语说明)
A. 机车乘务员
B. 列车工作人员(含车辆乘务员、列车长及乘务组人员)
C. 设备管理单位人员
D. 铁路沿线工作人员
【多选题】
按站间组织行车:___,但按站(所)间区间放行列车,未接到列车到达前方站(线路所)的到达点前不得开行后续列车,列车在区间仍按通过信号机的显示要求运行。(行规用语说明)
A. 在自动闭塞区间
B. 在半自动闭塞区间
C. 不改变原闭塞方法
D. 改变原闭塞方法
【多选题】
使用CIR设备发布或转达调度命令时,机车乘务员应在途中抄令登记簿中记录调度命令___,并与发令人(转达人)核对,遇接收临时限速、临时降弓调度命令时,须核对限速、降弓地段有无长短链。(标准第34条)
A. 号码
B. 内容
C. 姓名
D. 发收时刻
【多选题】
由机车乘务员连接软管时,由副司机负责。连接软管后,___,严禁脚蹬风管。(标准第24条)
A. 先开车辆端折角塞门(高站台股道可在连挂前打开)
B. 先开机车端折角塞门
C. 再开机车端折角塞门
D. 再开车辆端折角塞门(高站台股道可在连挂前打开)
推荐试题
【单选题】
结构化方法是一种( )的软件开发方法。
A. 面向用户
B. 面向数据结构
C. 面向对象
D. 面向数据流
【单选题】
需求分析是回答系统必须( )的问题。
A. 做什么
B. 怎么做
C. 何时做
D. 为谁做
【单选题】
在软件生产的( ),使用的工具主要是机器语言和汇编语言。
A. 程序系统时代
B. 软件工程时代
C. 面向对象时代
D. 人工智能时代
【单选题】
软件工程管理的具体内容不包括对 _________ 管理。( )
A. .开发人员
B. .组织机构
C. .控制
D. .设备
【单选题】
在 McCall 软件质量度量模型中, _________ 属于面向软件产品操作。( )
A. .正确性
B. .可维护性
C. .适应性
D. .互操作性
【单选题】
在快速原型模型的开发过程中,用原型过程来代替全部开发阶段所用模型是 _________ 模型。( )
A. .探索型原型
B. .演化型原型
C. .实验型原型
D. .增量型原型
【单选题】
维护中因删除一个标识符而引起的错识是 _________ 副作用。( )
A. .文档
B. .数据
C. .编码
D. .设计
【单选题】
软件维护的困难主要原因是( )
A. .费用低
B. .人员少
C. .开发方法的缺陷
D. .维护难
【单选题】
用白盒法技术设计测试用例的方法包括( )
A. .错误推测
B. .因果图
C. .基本路径测试
D. .边界值分析
【单选题】
软件测试中根据测试用例设计的方法的不同可分为黑盒测试和白盒测试两种,它们( )
A. .前者属于静态测试,后者属于动态测试
B. .前者属于动态测试,后者属于静态测试
C. .都属于静态测试
D. .都属于动态测试
【单选题】
程序的三种基本控制结构的共同特点是( )
A. .只能用来描述简单程序
B. .不能嵌套使用
C. .单入口,单出口
D. .仅用于自动控制系统
【单选题】
JSP 方法是一种面向 _________ 的设计方法。( )
A. .控制结构
B. .对象
C. .数据流
D. .数据结构
【单选题】
当一个模块直接使用另一个模块的内部数据,这种模块之间的耦合为( )
A. .数据耦合
B. .公共耦合
C. .标记耦合
D. .内容耦合
【单选题】
软件设计的方法有多种, _________ 方法不属于面向数据流的设计方法。( )
A. .基于 Jackson 图的设计
B. .基于 IDEF 0 图的设计
C. .交换分析设计
D. .事务分析设计
【单选题】
为高质量地开发软件项目,在软件结构设计时,必须遵循 _________ 原则。( )
A. .信息隐蔽
B. .质量控制
C. .程序优化
D. .数据共享
【单选题】
数据流图( DFD )是 _________ 方法中用于表示系统的逻辑模型的一种图形工具。( )
A. . SA
B. . SD
C. . SP
D. . SC
【单选题】
螺旋模型是一种将瀑布模型和 _________ 结合起来的软件开发模型。( )
A. .增量模型
B. .专家系统
C. .喷泉模型
D. .变换模型
【单选题】
需求规格说明书的作用不包括( )
A. .软件验收的依据
B. .用户与开发人员对软件要做什么的共同理解
C. .软件可行性研究的依据
D. .软件设计的依据
【单选题】
数据字典是用来定义 _________ 中的各个成份的具体含义的。( )
A. .流程图
B. .功能结构图
C. .系统结构图
D. .数据流图
【单选题】
设年利率为 i ,现存入 p 元,不计复利, n 年后可得钱数为( )
A. . p ﹡ (1+i ﹡ n)
B. . p ﹡ (i+1) n
C. . p ﹡ (1+i) ﹡ n
D. . p ﹡ (i+n)
【单选题】
在软件生产的程序系统时代由于软件规模扩大和软件复杂性提高等原因导致了( )
A. .软件危机
B. .软件工程
C. .程序设计革命
D. .结构化程序设计
【单选题】
Putnam 成本估算模型是一个( )模型。
A. .静态单变量
B. .动态单变量
C. .静态多变量
D. .动态多变量
【单选题】
在 McCall 软件质量度量模型中,( )属于面向软件产品修改。
A. .可靠性
B. .可重用性
C. .适应性
D. .可移植性
【单选题】
ISO 的软件质量评价模型由 3 层组成,其中用于评价设计质量的准则是( )
A. . SQIC
B. . SQMC
C. . SQRC
D. . SQDC
【单选题】
软件复杂性度量的参数包括( )
A. .效率
B. .规模
C. .完整性
D. .容错性
【单选题】
对象实现了数据和操作的结合,使数据和操作( )于对象的统一体中。
A. .结合
B. .隐藏
C. .封装
D. .抽象
【单选题】
软件调试技术包括( )
A. .边界值分析
B. .演绎法
C. .循环覆盖
D. .集成测试
【单选题】
瀑布模型的存在问题是( )
A. .用户容易参与开发
B. .缺乏灵活性
C. .用户与开发者易沟通
D. .适用可变需求
【单选题】
软件测试方法中的静态测试方法之一为( )
A. .计算机辅助静态分析
B. .黑盒法
C. .路径覆盖
D. .边界值分析
【单选题】
软件生命周期中所花费用最多的阶段是( )
A. .详细设计
B. .软件编码
C. .软件测试
D. .软件维护
【单选题】
第一个体现结构化编程思想的程序设计语言是( )
A. . FORTRAN 语言
B. . Pascal 语言
C. . C 语言
D. . PL/1 语言
【单选题】
程序的三种基本控制结构是( )
A. .过程、子程序和分程序
B. .顺序、选择和重复
C. .递归、堆栈和队列
D. .调用、返回和转移
【单选题】
在详细设计阶段,经常采用的工具有( )
A. . PAD
B. . SA
C. . SC
D. . DFD
【单选题】
详细设计的结果基本决定了最终程序的( )
A. .代码的规模
B. .运行速度
C. .质量
D. .可维护性
【单选题】
需求分析中开发人员要从用户那里了解( )
A. .软件做什么
B. .用户使用界面
C. .输入的信息
D. .软件的规模
【单选题】
结构化程序设计主要强调的是( )
A. 程序的规模
B. . 程序的效率
C. 程序设计语言的先进性
D. .程序易读性
【单选题】
IDEF0图反映系统( )
A. .怎么做
B. .对谁做
C. .何时做
D. .做什么
【单选题】
经济可行性研究的范围包括( )
A. .资源有效性
B. .管理制度
C. .效益分析
D. .开发风险
【单选题】
可行性分析是在系统开发的早期所做的一项重要的论证工作,它是决定该系统是否开 发的决策依据,因必须给出( )的回答。
A. .确定
B. .行或不行
C. .正确
D. .无二义
【单选题】
需求分析阶段的任务是确定( )
A. 软件开发方法
B. 软件开发工具
C. 软件开发费
D. 软件系统的功能