【填空题】
151、所谓主电路接地是指机车主电路带电部分和( )相接触。
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答案
车体
解析
暂无解析
相关试题
【简答题】
21、自阀追加减压有时制动力为何不足？
答：调整阀是自动保压式，均衡风缸泄漏时可随时得到补充；中继阀则不然，客货车转换阀手柄置于货车位，自阀制动后，制动管泄漏时却不能得到补充。均衡风缸压力高于制动管压力时进行追加减压，因制动管减压量小于均衡风缸减压量，列车制动不按均衡风缸减压量的比例增加，故追加减压时制动力不足。
DF7部分：
22、试述东风7C型机车柴油机控制机构的功用？
答：（1）将联合调节器伺服杆的动作准确的传递到每个喷油泵的齿条上；（2）紧急状况下,超速停车机构作用时,迅速将喷油泵齿条拉回零位,使柴油机停机。
23、试述东风7C型机车轴箱的功用、定位形式及其组成？
答：轴箱是构架与轮对之间的连接关节，传递垂向力、牵引力、制动力等力，东风7C型机车轴箱采用无导框、弹性拉杆定位。轴箱是由轴箱体、轴承、前盖、后盖等组成。
24、东风7C型机车柴油机喷油器喷油压力调整过高或过低有何影响？
答：压力过低：(1) 喷油雾化不良,燃烧不充分，降低柴油机的经济性；(2) 燃油沿缸壁流下造成机油稀释，缸内积炭，加剧气缸磨耗。压力过高：(1)功率损失大；（2）工作条件恶化，影响喷油器的使用寿命和工作可靠性。
问答：
11、运行中机车功率不足，属于柴油机系统的原因有哪些?
答：(1)空气滤清器太脏，柴油机进气压力降低。 (2)活塞环、气缸磨损到限，造成压缩压力不足。 (3)增压器故障，空气增压压力不足。 (4)喷油泵故障或齿条拉杆犯卡，使个别气缸不工作。 (5)喷油器故障，燃油雾化不良。 (6)燃油中有空气、水分或管路泄漏，燃油压力不足。 (7)供油提前角调整不当或气阀间隙发生变化。 (8)联合调节器给定环节(电磁阀、步进电机)作用不良。
12、牵引发电机电流互感器副边断路有何危害?
答：当牵引发电机电流表或过流继电器LJ线圈回路中有断路处所时，便相当于电流互感器副边开路。副边电流为零，原边绕组电流所产生的磁势将全部作用于铁芯，一方面使铁芯过热烧损绕组绝缘；另一方面因铁芯中磁通增高，副边感应出很高的电压，会使整流组中的电容放炮
推荐试题
【单选题】
汽轮机在启动时，低速暖机已结束，润滑油泵故障，油压逐渐下降，应如何处理___
A. 破坏真空停机；
B. 不破坏真空停机；
C. 迅速提升汽轮机转速；
D. 迅速降低汽轮机转速；
【单选题】
汽轮发电机组转子的振动情况可由___来描述。
A. 振幅、波形、相位；
B. 位移、位移速度、位移加速度；
C. 激振力性质、激振力频率、激振力强度；
D. 轴承稳定性、轴承刚度、轴瓦振动幅值。
【单选题】
在全液压调节系统中，转速变化的脉冲信号用来驱动调节汽门，是采用___。
A. 直接驱动方式；
B. 机械放大方式；
C. 逐级放大后驱动的方式；
D. 油压放大后驱动的方式。
【单选题】
汽轮机启动暖管时，注意调节送汽阀和疏水阀的开度是为了___。
A. 提高金属温度；
B. 减少工质和热量损失；
C. 不使流入管道的蒸汽压力、流量过大，引起管道及其部件受到剧烈的加热；
D. 不使管道超压。
【单选题】
汽轮机热态启动，蒸汽温度一般要求高于调节级上汽缸金属温度50～80℃是为了___。
A. 锅炉燃烧调整方便；
B. 避免转子弯曲；
C. 不使汽轮机发生水冲击；
D. 避免汽缸受冷却而收缩。
