危险源是指可能造成人员伤害，财产损失，或这些情况组合的根源或状态。_答案

【判断题】

危险源是指可能造成人员伤害，财产损失，或这些情况组合的根源或状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

危险源识别是确认危险源的存在并确定其特性的过程，实质是找出组织中存在的人的不安全行为，物的不安全状态，作业环境中存在的危险因素及管理缺陷。

A. 对

B. 错

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【判断题】

由于火灾、爆炸、严重的泄漏、碰撞及事故的后果灾难性的，不可控制的，因此这种危险源的存在是非常规的状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

处于潜在的紧急状态的危险源往往是不可预见其后果的。

A. 对

B. 错

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【判断题】

处于非常规状态的危险源都是发生在异于常规周期性地或临时性的作业活动中。

A. 对

B. 错

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【判断题】

危险源识别范围就在城市轨道交通覆盖范围内工作区域。

A. 对

B. 错

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【判断题】

已识别的危险源的风险等级一共有四个级别。

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全标志是由安全色、图形符号和文字所构成，用以表达特定的安全信息。

A. 对

B. 错

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【判断题】

组合标志就是辅助标志必须与安全标志同时使用在一个矩形载体上。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在同一矩形载体上含有三个或三个以上的安全标志并且有相应辅助标志的标志称多种标志。

A. 对

B. 错

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【判断题】

警告标志:几何图形是正三角形边框，图形符号、几何图形为黑色，背景色衬边色为黄色。

A. 对

B. 错

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【判断题】

充有氧气的气瓶颜色是淡蓝色，字样是黑色，上面写着一个“氧”字。

A. 对

B. 错

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【判断题】

消防防管道的颜色为红色。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在电气设备色标中，直流正极为蓝色、直流负极为红色。

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全色其作用是使人们能够迅速注意到影响安全的对象或场所，提醒人们注意，以防发生事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全色主要有红色、黄色、绿色三种。

A. 对

B. 错

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【判断题】

受电弓的支架带电部分红色，表示高压危险，禁止触摸，其中红色表达着一种禁止标志的意思。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在安全色中红色仅表达着禁止、停止这两个意思。

A. 对

B. 错

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【判断题】

白色既可以用于安全标志红色、绿色、蓝色的背景色也可以用于文字和图形符号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

黑色用于安全标志的文字，图形符号和警告标志的几何边框。

A. 对

B. 错

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【判断题】

根据国家有关规定，安全线用白色，宽度不小于50mm。

A. 对

B. 错

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停车位置标设在行车方向的右侧。

A. 对

B. 错

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【判断题】

如果一个地方发生行车重大、大事故，就会影响一线、一片，甚至波及整个运营生产。这体现了运营安全过程复杂，安全工作需要贯穿始终。

A. 对

B. 错

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【判断题】

灭容器内的可燃液体火灾时应将灭火器的喷射流直接喷射在燃烧液面上。

A. 对

B. 错

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影响运营安全的环境条件只有外部环境。

A. 对

B. 错

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【判断题】

屏蔽门五种控制方式里紧急级控制的优先级最高。

A. 对

B. 错

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运营移动设备主要包括通信设备、电动车辆、信号设备。

A. 对

B. 错

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我们所学的安全色不适用灯光信号或荧光颜色以及为其他目的使用的颜色。

A. 对

B. 错

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城市轨道交通运营安全管理的本质是充分发挥人的积极性和创造性，调动一切积极因素，促使各种矛盾向有利于运营安全的方面转化。

A. 对

B. 错

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对于已识别的危险源可以采用是非判断法进行风险评价。

A. 对

B. 错

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【判断题】

辅助标志与安全标志同时使用在一个矩形载体上称为多重标志。

A. 对

B. 错

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【判断题】

管理因素是造成事故的根本原因和直接原因。

A. 对

B. 错

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在使用干粉灭火器灭火前，需先把灭火器上下颠倒几次。

A. 对

B. 错

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【判断题】

进行危险源识别时不必进行分类识别，直接划分识别单元即可。

A. 对

B. 错

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【判断题】

从业人员在作业过程中，必须严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程，服从管理，正确佩戴和使用劳动防护用品。

A. 对

B. 错

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消火栓不能用于扑灭高压电器和档案、资料等引起的火灾。

A. 对

B. 错

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特种作业人员必须具备高中以上文化程度，并通过相应工种的理论和实操考核。

A. 对

B. 错

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生产经营场所和员工宿舍应当设有符合紧急疏散要求、标志明显、保持畅通的出口。

A. 对

B. 错

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指令标志的几何图形是矩形，图形符号、衬边为白色，背景色为蓝色。

A. 对

B. 错

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【判断题】

人与人之间相互作用、相互影响、相互依赖、相互制约，可以通过协调配合，有效保证运营的顺利进行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在加装安全防护装置时，有可能需要机器的危险部位有良好的可视性。

A. 对

B. 错

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轨道车(接触网作业车)出车前，应由副司机按规定向轨道车运行控制设备(GYK)输入参数及运行揭示命令

A. 对

B. 错

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轨道车(接触网作业车)运行中遇危及行车安全情况时，应使用紧急制动

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A. 对

B. 错

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检查车钩高度时，车钩中心水平线距钢轨项面的高度应在815~890mm范围内

A. 对

B. 错

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轨道车(接触网作业车)出车前，副司机应按规定对车辆走行部、车钩及牵引装置、基础制动装置等进行全面检查

A. 对

B. 错

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轨道车(接触网作业车)未停稳前，严禁转换运行方向

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨道车(接触网作业车)收车后，应检查各部有无漏水、漏油、漏电和漏气现象，有无机件丢失

A. 对

B. 错

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轨道车(接触网作业车)运行中，司机、副司机呼唤应答时，伸出大拇指和小指，表示正线通过

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨道车(接触网作业车)换端操纵时，需做自动制动机全部试验

A. 对

B. 错

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【判断题】

目前，国内的轨道车与接触网作业车脱轨以后使用的复轨器主要为机械式复轨器

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨道车使用紧急制动后，必须检查轨道车及平车是否损坏，如存在危及行车安全的情况不能运行时，应立即设置防护并请求救援

A. 对

B. 错

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【判断题】

机械传动轨道车运行中，司机需正确使用变速操纵，及时换挡，一般情况下不用低速挡高速行车

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨道车日常保养时，还应进行车钩三态作用试验，检查钩舌、钩销是否良好，大钩固定螺栓是否紧固

A. 对

B. 错

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【判断题】

平车装载与加固中常见的“三重、一超、一落”事故是指超重、偏重、集重、超限、坠落

A. 对

B. 错

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【判断题】

旁路制动按钮为自复位式按钮，按下该按钮，车辆实施制动；松开按钮，车辆缓解

A. 对

B. 错

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【判断题】

作业车严禁长时间使用电热玻璃，以免蓄电池亏电，造成发动机下次启动困难

A. 对

B. 错

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【判断题】

当柴油机或液力传动箱发生故障或车辆超速时，蜂鸣器将会发出声光报警信号，提醒司机注意

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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【判断题】

电量变送器：检测柴油机自带充电发电机发电电流及蓄电池放电电流的大小

A. 对

B. 错

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【判断题】

为保证设备安全，交流线路中设有断路器、交流接触器、直流接触器保护用电设备的安全

A. 对

B. 错

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【判断题】

漏电保护器是为外接电源或发电机组提供的交流电源提供漏电保护

A. 对

B. 错

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【判断题】

交流系统主要由柴油发电机组及发电机等组成

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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临时指派到电气化铁路上工作的有关人员不需要参加电气化知识培训和考试

A. 对

B. 错

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【判断题】

发动机ECU接收油门控制信号为双模拟量电压信号，两个电压信号成比例变化，即一个是另一个的一倍

A. 对

B. 错

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【判断题】

手动电源开关打开时油门控制器与液力传动箱通信，手动电源开关关闭时由换挡控制器与液力传动箱通信

A. 对

B. 错

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JW-4G型接触网作业车安装有10KW的交流发电机组

A. 对

B. 错

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【判断题】

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A. 对

B. 错

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【判断题】

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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柴油发动机对喷油泵的基本要求是根据柴油机负荷大小，供应所需燃油量

A. 对

B. 错

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【判断题】

列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等）。电气化区段，并应立即通知供电部门停电

A. 对

B. 错

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【判断题】

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A. 对

B. 错

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【判断题】

接触网作业车车辆基础制动是由制动缸活塞杆，手制动等部分组成

A. 对

B. 错

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【判断题】

常用制动时，最大减压量一般为120 kPa

A. 对

B. 错

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空气压机设有负荷调节器

A. 对

B. 错

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【判断题】

两端操纵的轨道车对非操纵端应进行相应的锁定处理

A. 对

B. 错

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机车信号开通电源时，机车信号点白灯

A. 对

B. 错

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【判断题】

万用表每次测量完毕后，应将转换开关拨到交流电最低一挡，以免他人误用，造成仪表损坏

A. 对

B. 错

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