【单选题】
中国将坚定不移奉行______的和平外交政策,同国际社会一道致力于推动建立新型国际关系。___
A. 共同发展
B. 求同存异
C. 和平共处
D. 独立自主
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答案
D
解析
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相关试题
【单选题】
推动构建______,就是要各国人民同心协力,建设持久和平、普遍安全、共同繁荣、 开放包容、清洁美丽的世界。___
A. 共同发展
B. 人类命运共同体
C. 共同进步
D. 和平共处
【单选题】
构建人类命运共同体思想继承和发展了新中国不同时期重大外交思想和主张,反映了中外优秀文化和全人类共同______。___
A. 奋斗目标
B. 价值追求
C. 理想信念
D. 利益所在
【多选题】
随着______,经济全球化的进程受阻,但经济全球化的总趋势尚未改变。___
A. 科学技术的进步
B. 英国脱欧进程的加快
C. 各国经济的高速发展
D. 国际范围内贸易保护主义的抬头
【多选题】
经济全球化是一把“双刃也带剑”,也带来一些负面影响,增多了全球共同面临的社会经济问题,______,并对国家主权和发展中国家的民族工业造成了一定冲击。___
A. 加强了国际合作
B. 加剧了国际竞争
C. 增加了国际风险
D. 降低了国际风险
【多选题】
______所带来的商品流、信息流、技术流、人才流、文化流,汹涌而来,势不可挡,世界正在进人以信息产业为主导的新备济发展时期。___
A. 社会信息化
B. 文化全球化
C. 经济全球化
D. 科技进步化
【多选题】
新一轮科技革命和产业变革正在孕育兴起,______广泛渗透,带动几乎所有领域发生了以绿色、智能、泛在为特征的群体性技术革命。___
A. 信息技术
B. 生物技术
C. 新材料技术
D. 新能源技术
【多选题】
只有______,中国才能实现自己的目标,才能为世界作出更大贡献。___
A. 坚持依法治国基本方针
B. 坚持走和平发展道路
C. 同世界各国一道维护世界和平
D. 同世界一起发展国际贸易
【多选题】
中国走和平发展道路的自信和自觉,来源于______。___
A. 对中国自身国情做出的抉择
B. 中华文明的深厚渊源
C. 对实现中国发展目标条件的认知
D. 对世界发展大势的把握
【多选题】
积极倡导和践行多边主义,积极参与多边事务,高度重视联合国的作用,支持______等发挥积极作用。___
A. 二十国集团
B. 亚太经合组织
C. 上海合作组织
D. 金砖国家
【多选题】
中国推进“一带--路”建设,______。___
A. 是世界和平发展的需要
B. 是经贸合作扎实推进的需要
C. 是扩大和深化对外开放的需要
D. 是加强和亚欧非拉及世界各国互利合作的需要
【多选题】
2017年5月首届“一带一路”国际合作高峰论坛成功举办,高峰论坛内容涵盖设施联通、资金融通、______。”___
A. 政策沟通
B. 贸易畅通
C. 合作开发
D. 民心相通
推荐试题
【单选题】
(B737ng)飞机处于起飞阶段,高压涡轮间隙控制系统的冷却气流来自___
A. A.HPC5th
B. B.HPC9th
C. C.HPC5th和9th
D. D.由定时器控制冷却气流
【单选题】
(B737ng)可变放气活门(VBV)___
A. A.由两个液压马达驱动12个放气活门
B. B.在反推作动和快减速时,处于完全打开位
C. C.由位于其主作动器上的RVDT提供反馈信号到MEC
D. D.可以使一部分风扇气流进入高压压气机,防止发动机喘振
【单选题】
(B737ng)可变静子叶片(VSV)___
A. A.由低压压气机的进口导向叶片和1,2,3级静子叶片构成
B. B.根据VBV的位置反馈信号改变其作动角度
C. C.随着发动机功率的增加逐渐趋于全开位
D. D.仅在起动发动机时作动帮助卸载HPC
【单选题】
(B737ng)涡轮间隙控制系统组成:___
A. HPTACC,LPTACC,TBV
B. HPTACC,LPTACC,BSV
C. LPTACC,VSV,HPTACC
D. HPTACC,VBV,LPTACC
【单选题】
(B737ng)有关JTSD-17A发动机引气说法正确的是:___
A. A.低转这时用8级引气,高转这时用13级引气
B. B.低转速时用13级引气,高转速时用8级引气
C. C.使用13级或8级引气,由压力调节器控制
D. D.使用13级或8级引气,由引气压力传感器控制
【单选题】
(B737ng)737NG的自动油门控制马达和737-345差异在哪里___
A. 没有差异
B. 安装位置不同737NG装在主电子舱
C. 737NG取消了钢索联动,直接用齿轮和连杆带动
D. B&C对
【单选题】
(B737ng)发动机前推手柄作动如何防止反推作动?___
A. 位于推力控制鼓轮机构内的反推内锁机构
B. 位于前推手柄和反推手柄之间的互锁机构
C. 位于中央操纵台内的卡槽限动机构
D. 位于HMU内的功率作动连杆上的止动钉
【单选题】
(B737ng)关于发动机油门杆解调器说法正确的是:___
A. 把油门杆的机械位置信号,转换为模拟的角度电信号送给EEC
B. 把油门杆的机械位置信号,转换为模拟的角度电信号送给HMU
C. 接受HMU的机械位置信号,反馈给EEC
D. 接受HMU的机械位置信号,反馈给MEC
【单选题】
(B737ng)哪一个部件防止方推放出时前推油门杆:___
A. 位于前推手柄和反推手柄之间的互锁机构
B. 发推内锁电磁线圈
C. 位于中央操纵台内的卡槽限动机构
D. 位于HMU内的功率作动连杆上的止动钉
【单选题】
(B737ng)737NG的发推部分和737-345有何不同___
A. P5发动机面板增加了ENGINE CONTROL 灯
B. 反推活门控制活门组件安装位置
C. 反推同步锁的位置传感器
D. 以上都对
【单选题】
(B737ng)737NG的涡轮间隙控制和737-3/4/500差异在___
A. 737-345可以控制高压涡轮,但低压涡轮只有冷却
B. 737NG可以控制高压及低压涡轮
C. 737-345可以控制高压及低压涡轮
D. A&B对
【单选题】
(B737ng)地面起动发动机的过程中,当EEC发现EGT超温时,EEC会如何来切断燃油?___
A. 打开旁通活门
B. 关闭燃油计量活门
C. 关闭高压关断活门
D. 不做动作,只能人工
【单选题】
(B737ng)发动机EEC的电源来自:___
A. EEC专用发电机或交流转换汇流条
B. EEC专用发电机或地面服务汇流条
C. EEC专用发电机或主1号汇流条
D.
E. EC专用发电机或主2号汇流条
【单选题】
(B737ng)发动机的起动手柄通过什么部件作动相应的其他部件___
A. 钢索
B. 线性传感器LVDT
C. 6个位置电门(SWITCHES)
D. 12个位置电门(SWITCHES)
【单选题】
(B737ng)关于737NG发动机指示系统说法正确的是:___
A. 737NG在CDS的主发动机显示器上显示参数
B. 737NG在EIS的主发动机显示器上显示参数
C. 在CDS的PFD显示参数
D. 在CDS的ND显示参数
【单选题】
(B737ng)737NG的发动机参数空中出现超差相应参数会变红色,到地面后,发动机停车后参数会如何显示:___
A. 恢复正常
B. 红框绿字
C. 红框无字
D. 白框红字
【单选题】
(B737ng)当到EEC的模拟信号输入失效(EEC接收不到),N1怎样指示:___
A. N1指示是空白
B. N1数字指示和框是红色
C. N1模拟指针和阴影区域是红色
D. N1指示正常
【单选题】
(B737ng)737NG的发动机参数空中出现超差相应参数会变红色。在地面如何复位参数的颜色。___
A. 不用复位,断电自动复位,按FIM排故既可
B. 在CDU上复位,不需按FIM排故既可
C. 在CDU上复位,并按FIM排故既可
D. 在EEC上复位,并按FIM排故既可
【单选题】
(B737ng)737NG和737-345发动机指示系统最大的差异在___
A. 737NG在CDS的主发动机显示器上显示参数
B. 737NG在EIS的主发动机显示器上显示参数
C. 737-345在CDS的主发动机显示器上显示参数
D. 没有差异