【多选题】
PPAP担保书中零件的重量（质量）的理解是___
A. 要发运的零件重量
B. 除非另有规定，否则以千克为单位，小数点后保留4位
C. ,零件重量不包括运输时的保护装置、包装材料和装配辅具
D. 随机选取10件的平均值重量
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答案
ABCD
解析
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相关试题
【多选题】
对顾客的PPAP批准状态的理解正确的是___
A. 批准、临时批准和拒收三种状态
B. 批准、拒绝二种状态
C. 临时批准是在有限时间、有限数量内交付生产需要的零件，要达到批准状态，需要再次提交PPAP
D. ，拒收是不符合顾客要求，零件不能交运。必须得到纠正，得到顾客的批准
【多选题】
关于控制计划的理解正确的是___
A. 零件和过程控制系统的书面描述，不同的控制计划覆盖三个不同的阶段
B. 样件：在样件制造过程中，对尺寸测量，材料和性能测试的描述
C. 试生产：在样件之后，批量生产之前，对尺寸测量，材料和性能测试的描述
D. 大量生产过程中，对产品/过程特性，过程控制，测试，测量系统的综合描述
【多选题】
APQP策划与定义阶段产品可靠性研究是考虑___
A. 指定时间段内部件的修理和更换频次
B. 长期可靠性/耐久性的测试结果
C. 可靠性的衡量指标和目标
D. 只是可靠性研究，没有实质意义
【多选题】
FMEA中识别和评估风险，正确的说法是___
A. 评估包括严重度、发生频度、探测度三个方面
B. 严重度是评估失效对顾客的影响等级
C. 发生频度是指一个失效模式可能的发生频率
D. 探测度是评估产品和过程控制对失效原因或失效模式的探测能力
【多选题】
FMEA中识别和评估风险，正确的说法是___
A. 评估包括严重度、发生频度、探测度三个方面
B. 严重度是评估失效对顾客的影响等级
C. 发生频度是指一个失效原因可能的发生频率
D. 探测度是评估产品和过程控制对失效原因或失效模式的探测能力
【多选题】
关于FMEA中建议措施，正确的说法是___
A. 目的在于降低整体风险和失效模式发生的可能性
B. 目的是降低严重度、发生频率、探测度
C. 需要记录完成建议措施的时间和职责人员
D. 一旦完成措施，获得结果，需要重新评估并记录严重度、发生频率和探测度的等级
【多选题】
DFMEA是一个动态文件，因此应当___
A. 在概念设计最终确定之前开始
B. 在产品开发过程中，一旦有变更发生或获取到额外信息时，及时更新DFMEA
C. 在生产设计发布前，基本完成DFMEA
D. 作为一种经验积累，为将来的设计作准备
【多选题】
框（边界）图伴随着DFMEA的开发过程，具有以下功用___
A. 显示的是产品零部件之间的物理、逻辑的关系
B. 显示了在设计范围内零部件和子系统的相互作用，包括信息、能量、力和液体的流
C. 目的在于理解对系统的要求或输入、基于输入或所实施的功能产生的活动、以及交付物或输出
D. 此图是由代表零部件的框和连接框的线组成，线反映产品零部件间如何关联或接口的
【多选题】
DFMEA关注的是将要发送给最终顾客（使用者）的产品的设计。对一个产品有效分析的首要任务是___
A. 建立小组
B. 确定范围
C. 建立描述产品功能和要求的框图或参数图
D. 清楚定义失效模式的RPN值
【多选题】
DFMEA中，对于潜在失效模式的理解是___
A. 零部件、子系统、系统可能潜在地不能满足或实现描述的预期功能的状态
B. 要用专业技术术语描述，不必描述成顾客能够注意到的现象
C. 一个功能可能有多个失效模式
D. 可能只有在特定的运行条件或特定的使用状态下发生
【多选题】
对于潜在的设计失效影响的理解是___
A. 指由顾客感受到的失效模式对功能的影响
B. 需要用顾客可能察觉或经历到的现象来描述失效影响
C. 顾客可以是内部顾客，也可以是最终使用者
D. 当失效模式可能会造成安全方面和不符合法律条例，必须清楚说明该影响
【多选题】
严重度是指___
A. 一个特定的失效模式的最严重的影响后果的评价等级
B. 要建立一个评估标准和评级系统
C. 严重度评价为1的失效模式不应该再进一步的分析
D. 评估标准是由小组同意建立的，所以即使严重度10或9的评价标准也是可以更改的
【多选题】
关于DFMEA发生频度，正确的理解是___
A. 是指一个特定原因/机制的发生可能性
B. 可以参照相似件的使用历史或经验数据
C. 用1-10级来评估
D. 没有先期历史的新产品/新技术，发生频率10为最小
【多选题】
关于DFMEA探测度，正确的理解是___
A. 现行的设计控制发现栏内，最佳的探测控制相关的等级
B. 不要因为发生频度等级低，就理所应当认为探测度等级也一定会低
C. 评价等级1专用作已证实的设计方案的失效预防
D. 等级范围1-10,等级10是指几乎不可能探测发现
【多选题】
下列决定措施的优先级别，正确的顺序是___
A. 严重等级最高的失效模式，当严重度等级为10-9时，小组确保风险已有控制措施或推荐的措施
B. 严重等级≤8的失效模式，小组考虑有最高发生频度和探测度等级的原因
C. 按风险顺序数RPN阀值来决定优先级别
D. 优先级别的选取建立在严重度、发生频度和探测度的分析上
【多选题】
PFMEA是一个动态文件，它是___
A. 在可行性认证阶段或之前启动
B. 在生产工具装备之前启动
C. 从单个零部件到总成的所有制造操作
D. 包括所有可能影响制造和装配操作的过程，发运、接收、材料运输、存储、传送或标签
【多选题】
DFMEA与PFMEA的联系在于___
A. DFMEA和PFMEA分析过程中识别的特性之间
B. 潜在的设计原因与潜在的过程失效模式之间
C. 所有过程相关的失效模式（会导致影响产品方面影响的）要保持DFMEA和PFMEA的一致
D. 潜在的设计失效模式等同于潜在的过程失效模式
【多选题】
关于PFMEA，以下方法可以降低失效模式风险顺序数说法正确的是___
A. 降低失效潜在后果的严重度
B. 降低失效潜在后果的严重度级别
C. 降低潜在失效起因或机理的发生频率
D. 降低现行过程控制探测等等级
【多选题】
下面是SDS新设备的验收标准？___
A. 空运转24小时无故障
B. 连续加工50件（不可作任何工装或参数调整）
C. 连续加工200件（可调整，无故障）
D. 连续生产三班无故障等考核
推荐试题
【单选题】
在新产品试销期间，通过对试用率和再购 率资料 的分析，认为需对营销策略进行重新制定后再投放市场的情况是___
A. 试用率低，再购率高
B. 试用率高 再购率高
C. 试用率低，再购率低
D. 试用率高，再购率低
【单选题】
城市轨道交通运营管理规定目的是为规范城市轨道交通运营管理，保障运营（），提高服务（ ），促进城市轨道交通行业健康发展。___
A. 开通、水平
B. 安全、质量
C. 发展、质量
【单选题】
城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门在本级人民政府的领导下负责组织实施本行政区域内的城市轨道交通运营( )工作。___
A. 建设管理
B. 运营管理
C. 规划管理
D. 监督管理
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通（）、运营安全保障等因素。___
A. 客流需求
B. 运营管理
C. 监督管理
D. 安全管理
【单选题】
（）应当在运营接管协议中明确相关土建工程、设施设备、系统集成的保修范围、保修期限和保修责任，并督促建设单位将上述内容纳入建设工程质量保修书。___
A. 运营单位
B. 建设单位
C. 监理单位
D. 设计单位
【单选题】
运营单位应当全程参与城市轨道交通工程项目按照规定开展的不载客试运行，熟悉工程设备和标准，察看系统运行的安全可靠性，发现存在质量问题和安全隐患的，应当督促城市轨道交通( )及时处理。___
A. 运营单位
B. 建设单位
C. 监理单位
D. 设计单位
【单选题】
开通初期运营的城市轨道交通线路有( )的，( )完工并验收合格后，应当通过城市轨道交通运营主管部门组织的安全评估，方可投入使用。___
A. 甩项工程
B. 铺轨工程
C. 结构工程
D. 施工工程
【单选题】
运营单位承担运营（）主体责任，应当建立（）责任制，设置（）管理机构，配备专职安全管理人员，保障安全运营所必需的资金投入。___
A. 安全生产
B. 安全运营
C. 安全质量
D. 安全管理
【单选题】
城市轨道交通列车驾驶员、行车调度员、行车值班员、信号工、通信工等重点岗位人员进行考核，考核不合格的，不得从事岗位工作。运营单位应当对（）人员进行安全背景审查。___
A. 重点岗位
B. 在岗
C. 管理
D. 安全管理
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应当对运营单位运营安全管理工作进行监督检查，定期委托第三方机构组织专家开展运营期间( )工作。___
A. 运营评估
B. 质量评估
C. 安全评估
D. 风险评估
【单选题】
运营单位应当建立网络（）管理制度，严格落实网络（）有关规定和等级保护要求，加强列车运行控制等关键系统信息安全保护，提升网络（）水平。___
A. 运营
B. 质量
C. 安全
D. 风险
