【单选题】
发生洪涝灾害，需要水上救援时，水上突击队必须由干部带领，实施救助行动必须穿救生衣。___
A. 正确
B. 错误
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
进行水域事故处置，被救上岸的溺水者，应迅速移交医疗急救人员进行现场急救。如无医务人员到场，救援人员要对被救人员进行现场急救，并及时送往就近医院实施抢救。___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
在进行建筑物倒塌处置时，确认有官兵被埋压后，要查明被埋压人员的大致部位，如埋压不深或建筑构件较易搬运时，应迅速组织力量进行救助，争取在第一时间抢救出被埋压的官兵。___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
稀释泄露危险化学品的方法主要有两种：一种是通过通过空气流通的方式，降低气体的危害浓度，也就降低其爆炸危险性、发生火灾的危险性、毒害性；一种是采取直流水驱赶、稀释气体泄漏区域的浓度。___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
执勤战斗预案，是对灭火作战、抢险救援和大型活动现场消防勤务等做出预先筹划和安排的作战文书，是针对重点地区、重点单位或重大活动可能发生的火灾或其它灾害事故，依据战斗行动的指导思想和原则，结合现场情况、现有装备和灭火救援力量而拟定的作战行动方案。___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
数字化预案，是指以信息技术为手段，以信息环境为依托，立足于对现有灭火救援力量和处置对象的掌握，通过火灾规模、灾害后果的模拟分析和预测，以及对灭火救援资源的合理评估与调配，而形成的灭火救援行动方案，平时可以实现作战信息的有效存储和管理，展示能够达到处置方案的快速获取与发布。___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
大型活动现场消防勤务预案，是针对重要警卫勤务、重要活动、重大节日等可能发生的毒害、爆炸、建（构）筑物倒塌、人员践踏等灾害事故，依据有关法律法规和大型活动的特点，结合人员、装备实际而制定的勤务保卫预案。___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
安全生产管理,坚持___的方针。
A. 安全第一,预防为主,综合治理
B. 安全第一,人人有责,分工负责
C. 安全第一,以人为本,行业为主
D. 预防为主,持续改进,综合防治
【单选题】
保障安全生产、防范安全事故的基本措施有三,称为三大对策,全部容为___
A. 安全投入、安全管理、安全评价
B. 科学技术、安全文化、安全管理
C. 三级教育、安全技术、安全管理
D. 法规建设、安全文化、安全监管
【单选题】
目前,我国的社会保险制度体系包括___、失业保险和生育保险5方面项目。
A. 养老保险、意外伤害、工伤保险
B. 医疗保险、安全生产、低收入
C. 养老保险、工伤保险、医疗保险
D. 医疗保险、工伤保险、意外伤害
【单选题】
安全投入是指对安全活动所做出的一切人力、物力和财力投入的总和,包括___
A. 事故预防费用与事故损失费用
B. 管理费用与事故损失费用
C. 事故预防费用与管理费用
D. 培训费用与技术改造费用
【单选题】
建立生产经营单位的___,是“安全第一、预防为主、综合治理”方针的具体体是生产经营单位最基本的安全管理制度。
A. 危险因素和应急措施的知情权
B. 安全生产规章制度和操作规程
C. 安全监查与管理制度
D. 安全生产责任制
推荐试题
【单选题】
在标准JTGF80/2-2004《公路工程质量检验评定标准（机电工程）》中数字程控交换系统的工作电压的规定值应为 。___
A. -40V
B. -40~-57V
C. -57V
D. -57~-40V
【单选题】
根据《河南省高速公路通信专网传输光缆损耗检测办法》要求，主干光缆中继段光纤损耗测试标准为 。___
A. 1550nm≤0.25dB/km;1310≤0.38dB/km
B. 1550nm≤0.22dB/km;1310≤0.35dB/km
C. 1550nm＜0.25dB/km;1310＜0.38dB/km
D. 1550nm＜0.22dB/km;1310＜0.35dB/km
【单选题】
根据《河南省高速公路通信专网传输光缆损耗检测办法》要求，下列描述错误的是 。___
A. 受检路段提供主干传输光纤及联网预留光纤4-8芯作为受检光纤
B. 测试抽样办法采用现场随机抽取2芯光纤进行测试
C. 光纤损耗测试采用反向散射法
D. 光纤检测中，不允许更换尾纤、跳纤等以降低测试损耗
【单选题】
根据《高速公路通信技术要求》省中心设置两个_____，即一个主用，一个备用，为省内高速公路通信网提供同步源，路段通信分中心设置________。___
A. 基准时钟(PRC） 本地网同步供给单元（SSU）
B. 区域基准时钟（LPR） 本地网同步供给单元（SSU）
C. 本地网同步供给单元（SSU）基准时钟(PRC）
D. 基准时钟(PRC）区域基准时钟（LPR）
【单选题】
《消防法》规定因施工等特殊情况需要使用明火作业的，应当按照规定事先办理____，采取相应的消防安全措施。___
A. 备案手续
B. 认证手续
C. 审批手续
D. 认定手续
【单选题】
当施工期间遇到交通事故或交通严重阻塞是，应______，并注意防止非施工车辆进入施工封闭区。___
A. 紧急处理事故，疏导交通，并通知交警大队和路政大队
B. 及时通知交警大队和路政大队，共同疏导交通
C. 紧急撤除施工区域，防止交通阻塞
D. 封闭施工区域，防止次生事故的发生
【单选题】
各省中心处理争议交易周期为，自争议交易发布次日起不超过个______工作日，涉及争议的双方应完成搜集证据、核查及处理工作。争议交易一经发布应不晚于个______工作日响应处理。___
A. 10，1
B. 15，2
C. 15，1
D. 30，2
【单选题】
如用户车辆通行ETC车道交易流水未产生，形成无流水交易，但卡面确实多扣费，______应及时提交相关说明及证据，并请为用户补足卡内金额。___
A. 投诉方，高速公路运营管理单位
B. 被投诉方，国家中心
C. 被投诉方，发行方
D. 投诉方，发行方
【单选题】
车道对时错误争议交易指系统识别交易时间错误产生的交易记录，表现为交易记录在发行方系统记账时，交易记录的交易时间晚于发行方系统记账时间______ 。___
A. 24小时
B. 16小时
C. 2小时
D. 1小时
【单选题】
ETC 出口车道为省界共建站时，在完成本省收费后,应将相邻省份收费站的入口信息写入到非现金支付卡中，入口信息依据______为准。___
A. 国家标准
B. 本省软件设计
C. 两省约定
D. 行业
【单选题】
ETC系统所有的加密和认证过程均通过PSAM的方式进行，保证了交易的安全，且规定交易时间不大于 ______。___
A. 70ms
B. 170ms
C. 270ms
D. 500ms
【单选题】
ETC车道天线具有固定安装方式，支持户外安装，防护等级满足IP65要求，宜采用顶挂方式吊装于车道正中，高度不低于______。___
A. 5m
B. 5.5m
C. 6m
D. 6.5m
【单选题】
下列选项中不属于ETC车道相控阵天线应用优点的是：___。
A. 采用高精度二维定位实现精确交易，有效缓解邻道干扰及跟车问题；
B. 通信区域可软件设定形状，适应弯道、无隔离等不同车道形式；
C. 定位扫描使OBU处于信号最强区，且识别两车最小跟车距离≤80cm；
D. 高度集中的波束发射缩小交易距离，提高车辆通行速度和过车效率；
【单选题】
相控阵天线通信区域长度可在______范围内，宽度可在_____范围内通过软件调节，保证较快车辆通行速度的同时，适应单车道到多车道安装要求。___
A. 1m～15 m2.5m～4 m
B. 1m～10m2.5m～4 m
C. 1m～15 m2m～4 m
D. 5m～15 m2m～4 m
【单选题】
ETC车道车牌识别仪能识别到行驶速度为______的车辆，且单车牌识别时间______。 ___
A. 1-60Km/h， ≤50ms
B. 0-60Km/h， ≤200ms
C. 0-40Km/h， ≤50ms
D. 1-40Km/h， ≤200ms
【单选题】
省界站ETC车道监测评价系统中，ETC车道通过率是其中一项关键指标，其计算公式为______。___
A. ETC用户交易成功的次数/总交易数量
B. ETC用户交易成功并通过的次数/车道总流量
C. ETC用户交易成功的次数/（总交易数量-逻辑失败交易数量）
D.
E. TC用户交易成功并通过的次数/总交易数量
【单选题】
增量更新用户状态名单数据包，是发送方只告知接收方发生数据内容改变的记录，接收方根据增量内容______从而达到数据同步。___
A. 备份增量名单
B. 替换现有名单
C. 修改现有名单
D. 删除现有名单
【单选题】
我省各收费站MTC车道读卡器中配置______，用以实现ETC全国联网非现金支付业务的消费功能。___
A. 二次发行PSAM 卡
B. 部级PSAM卡
C. 省级PSAM卡
D. 主控母卡
【单选题】
下列选项中不属于提高ETC车道交易成功率措施的是______。___
A. 更改车道软件及线圈的过车逻辑
B. 优化天线交易流程
C. 提高ETC车道交易量
D. 更换为相控阵天线或双天线
【单选题】
ETC 车道系统交易时应显示相关信息，针对记账卡显示车牌信息、交易金额等，对于储值卡还应显示______。___
A. 卡片余额
B. 车辆重量
C. 车辆型号
D. 超载率
【单选题】
联网区域内ETC车辆、车载单元、非现金支付卡绑定关系为______。___
A. 一车可绑定多张卡
B. 一卡可在多辆车绑定
C. 一车可绑定多个车载单元
D. 一车一标签一卡
【单选题】
关于ETC车道自动栏杆岛内布局模式表述错误的是：___
A. 自动栏杆设置在收费岛后端，处于常闭状态；
B. 无线通信区域设置在收费岛前端；
C. 自动栏杆距通信区域的距离较远，两者之间会形成队列。
D. 相对于MTC车道需要延长收费岛，用于安装ETC设备
