吸入过量的___可引起呼吸系统肿瘤。_答案

【单选题】

吸入过量的___可引起呼吸系统肿瘤。

A. 石棉尘

B. 灰尘

C. 铁粉

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相关试题

【单选题】

易燃物料与液体的存放必须___。

A. 与其他化学品一齐存放

B. 储放危险品仓库内

C. 放在车间方便取用的角落

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【单选题】

任何场所的防火通道内，都要安装___。

A. 防火标语及海报

B. 出路指示灯及照明设备

C. 消防头盔和防火服装

D. 灭火器材

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【单选题】

为预防火灾发生，要求在厂房内的适当地方应贴挂___。

A. 各机械放置图

B. 各主管之联络电话表

C. 各防火通道及灭火器材的摆放位置图

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【单选题】

从事易燃易爆作业的人员应穿___，以防静电危害。

A. 合成纤维工作服

B. 防油污工作服

C. 含金属纤维的棉布工作服

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【单选题】

着火逃生时，火焰夹着浓烟。辨别逃离方向时，一定要注意朝___迅速撤离。

A. 有事故照明或明亮处

B. 室内

C. 电梯内

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【单选题】

以下防止烟气中毒的不正确的方法是___。

A. 用湿毛巾捂住口鼻

B. 匍匐前进逃离火场

C. 直起身子往外跑

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【单选题】

___灭火器不需要颠倒使用。

A. 酸碱

B. 泡沫

C. 干粉

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【单选题】

乙炔瓶贮存间不能配置下列___灭火器。

A. 干粉

B. 二氧化碳

C. 四氯化碳

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【单选题】

为了___在贮存和使用易燃液体的区域必须要有良好的通风。

A. 防止易燃气体积聚而发生爆炸和火灾

B. 冷却易燃液体

C. 保持易燃液体的质量

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【单选题】

灭火器应___检查一次。

A. 半年

B. 一年

C. 一年半

D. 两年

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【单选题】

有爆炸危险工房内的照明灯具和电开头应选用防爆型，电开关应安装在___。

A. 室内门旁

B. 室外门旁

C. 室内明灯附近

D. 室外远离门窗外

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【单选题】

生产类火灾危险性分类中，___最危险。

A. 甲类

B. 乙类

C. 丙类

D. 丁类

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【单选题】

在电焊作业的工作场所不能设置的防火器材是___。

A. 干粉灭火器

B. 干砂

C. 水

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【单选题】

水能扑救下列___火灾。

A. 石油、汽油

B. 熔化的铁水、钢水

C. 高压电器设备

D. 木材、纸张

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【单选题】

干粉灭火剂又称为___。

A. 二氧化碳灭火剂

B. 泡沫灭火剂

C. 粉末灭火剂

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【单选题】

“MT”表示___。

A. 手提式二氧化碳灭火器

B. 推车式二氧化碳灭火器

C. 手提式泡沫灭火器职

D. 手提式干粉灭火器

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【单选题】

“MYT”表示___。

A. 推车式泡沫灭火器

B. 手提式 1211 灭火器

C. 推车式 1211 灭火器

D. 推车式干粉灭火器

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【单选题】

灭火器应放置在___。

A. 隐蔽的地方

B. 易于取用的地方

C. 远离生产车间的地方

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【单选题】

火灾扑灭后，起火单位应___。

A. 速到现场抢救物资

B. 尽快抢修设施争取复产

C. 予以保护现场

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【单选题】

任何场所防火通道内，都要设置___。

A. 防火标语及海报

B. 安全指示灯

C. 照明设备

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【单选题】

为预防火灾发生，要求在厂房内的适当地方应贴挂___。

A. 车间平面图

B. 各车间负责人联系方式

C. 安全通道及消器材摆放图

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【单选题】

发生火灾时，应___。

A. 跳楼逃生

B. 按指挥人员要求逃离

C. 听天由命

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【单选题】

控制___是预防易燃易爆气体着火的最基本的措施。

A. 生产、运输

B. 温度

C. 着火源（或热源）

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【单选题】

由于行为人的过失引起火灾，造成严重后果的行为，构成___。

A. 纵火罪

B. 失火罪

C. 玩忽职守罪

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【单选题】

电脑不明原因冒烟时，应避开___进行处置，以防爆炸伤人。

A. 屏幕侧面

B. 屏幕正面

C. 屏幕后面

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【单选题】

消防档案，一般由单位的___部门管理。

A. 行政

B. 保卫

C. 工会

D. 办公室

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【单选题】

使用灭火器的过程中要做到：拔——拔掉保险销，在拔销时注意放松夹角手柄；握——握住喷头，瞄——___，扫——由近及远地灭火，逐步推进

A. 瞄准火焰头部

B. 瞄准火焰中间

C. 瞄准火焰根部

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【单选题】

在火灾初起阶段，要做到的几个要点是：其一，正确判断；其二，逃生避难；其三，___

A. 忍痛自救，不可盲目地去救他人

B. 无论如何，一定救助他人

C. 跳窗以迅速撤离

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【单选题】

为保证在发生火灾是安全疏散，厂房安全出口的数目不应少于___个。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

生产类火灾危险性分类中，___最危险。

A. 甲类

B. 乙类

C. 丙类

D. 丁类

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【多选题】

手信号包括___。

A. 发车手信号

B. 停车手信号

C. 车载手信号

D. 调车手信号

E. 紧急停车信号

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【多选题】

事故责任类型包括___。

A. 全部责任

B. 主要责任

C. 同等责任

D. 次要责任

E. 对等责任

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【多选题】

下列属于一般 D 类事故的有___。

A. 载客列车冲突、脱轨、挤岔、撞轧

B. 车场线路及非载客列车车辆冲突、脱轨、挤岔、撞轧

C. 电客列车带电进入无电区

D. 电客列车错误进入无接触网（轨）线路

E. 未取得授权擅自进行非正常行车作业

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【多选题】

根据施工地点和对正线运营安全影响不同，可分为___。

A. 正线轨行区施工

B. 车站施工

C. 车场施工

D. 保护区施工

E. 控制中心施工

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【多选题】

以下哪些事故不属于一般 D 类事故___。

A. 电客列车错误进入无接触网线路

B. 运营晚点 30 分钟以上

C. 列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的

D. 电客列车电进入停电区

E. 载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门

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【多选题】

以下哪些事故属于一般 E 类事故___。

A. 电客列车错误进入无接触网线路

B. 列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的

C. 司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘

D. 运营列车夹物动车，造成运营后果的

E. 载客列车撞轧侵限物

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【多选题】

以下哪些事故不属于一般 E 类事故___

A. 运营时段正线擅自切除列车自动保护装置

B. 电客列车错误进入无触网线路

C. 运营列车夹物动车

D. 司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘

E. 运营晚点 60 分钟以上

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【多选题】

以下哪些事故属于一般 D 类事故___。

A. 电客列车电进入停电区

B. 运营列车夹人动车

C. 运营晚点 30 分钟以上

D. 载客正线列车挤岔

E. （E）载客正线列车冲突

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【多选题】

发生___事故由集团运营安全监察室组织相关部门进行调查处理。

A. 一般 A 类

B. 一般 B 类

C. 一般 C 类

D. 一般 D 类

E. 一般 E 类

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【多选题】

在上海轨道交通运营过程中发生列车车辆冲突、脱轨等，或者在相关的作业过程中造成___，以及危及行车安全或影响正常行车达到一定程度的，均构成轨道交通运营事故，简称事故。

A. 乘客伤亡

B. 财产损失

C. 设备失灵

D. 设备损坏

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推荐试题

【单选题】

关于AP衔接按钮下列说法正确的是___

A. 在地面，一台发动机运转的情况下，AP无法衔接

B. AP无法衔接

C. 在地面，必须双发停车同时三个液压系统增压，AP才能衔接

D. 在地面，双发停车，液压系统不需要增压，AP就能衔接

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【单选题】

关于AP衔接按钮下列说法错误的是___

A. 飞机离地5s后，可以衔接一部AP

B. 巡航阶段不能同时衔接两部AP

C. 在装有ILS设备的机场进近时，可以同时衔接两部AP

D. 在装有ILS设备的机场，飞机落地后（主起落架压缩），AP会自动断开

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【单选题】

下列哪一项不是由FMGC计算产生的___

A. PITCHBAR

B. YAWBAR

C. FPV(ADIRU)

D. FPD

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【单选题】

如果FMGC1故障，那么在FMA自动驾驶衔接状态栏显示___

A. 1FD1

B. 1FD-

C. 2FD2

D. 2FD-

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【单选题】

如果机长位PFD上显示红色FD字符，则说明：___

A. FD1故障

B. FD2故障

C. FAC1+2故障

D. FD1+2故障

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【单选题】

关于FD下列说法错误的是，___

A. 当一个横向模式(LATERALMODE)激活后,ROLLBAR出现

B. 当一个纵向模式（VERTICALMODE)激活后，ROLLBAR出现

C. 起飞时，无线电高度低于30英尺，LOC信号截获，YAWBAR出现

D. 无论在哪个飞行阶段，YAWBAR和ROLLBAR都不能同时出现

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【单选题】

关于A/THR,下列说法错误的是___

A. A/THR的功能包括推力保持和速度保持

B. A/THR可以自动衔接也可以人工衔接

C. A/THR可以自动断开也可以人工断开

D. A/THR衔接后，只有两个推力手柄都在CLMB位，A/THR才能激活

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【单选题】

A/THR已衔接，飞机起飞后，下列哪种情况下A/THR不能激活___

A. 推力手柄放到CL位

B. 推力手柄在IDLE和CL之间

C. 推力手柄放在FLX位

D. 出现ALPHAFLOOR

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【单选题】

如果在FMA自动驾驶衔接状态栏出现白色A/THR字符，则表示：___

A. A/THR已衔接但未激活

B. A/THR未衔接

C. A/THR已衔接，并且已激活

D. A/THR未衔接，并且未激活

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【单选题】

关于低能警告，下列说法错误的是___

A. 低能警告的触发和迎角有关

B. 低能警告的触发和飞机构型有关

C. 低能警告的触发和飞机速度有关

D. 如果触发低能警告，则ALPHAFLOOR将被抑制

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【单选题】

下列哪些参数不是由FAC计算___

A. 目标速度(FMGC)

B. 速度趋势

C. 重心

D. VLS

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【单选题】

如果FMGC1的FM部分故障，那么___

A. MCDU1上显示INDEPENDENTOPERATION

B. MCDU1上显示OPPFMGCINPROGRESS

C. MCDU2上显示OPPFMGCINPROGRESS

D. MCDU2上显示FMS1/FMS2ACSTSDIFF

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【单选题】

对FMGC功能描述错误的有___

A. 计算操作指令发送给飞控计算机（EFCS）

B. 计算飞机当前位置

C. 导航设备调谐

D. 计算襟缝翼操作指令发送给SFCC襟缝翼控制手柄

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【单选题】

在巡航阶段中，如果AP1突然断开，那么___

A. AP2自动接替工作

B. 飞机保持当前实际姿态，直至AP重新衔接或驾驶员通过侧杆人工操作

C. 飞机保持水平直线飞行，直至AP重新衔接或驾驶员通过侧杆人工操作

D. 飞机将不能保持当前实际姿态

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【单选题】

下列哪种情况不能通过AP自动控制___

A. 横滚扰流板

B. 速度刹车

C. 前轮转弯

D. 俯仰配平

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【单选题】

关于AFS系统各计算机功能，下列说法错误的是___

A. 正常情况下，VOR1是由FMGC1进行调谐

B. 如果FAC1中FIDS功能失效，FAC2中的FIDS功能会自动接替(FIDS功能只在FAC1有效)

C. FMGC计算目标推力（THURSTTARGET)通过FCU发送给FADEC

D. 可以通过方向舵配平选择开关对方向舵进行人工配平

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【单选题】

关于低能警告（LOWENERGYWARNING)，下列说法错误的是___

A. 低能警告和飞机当前飞行航迹角（FPA）有关

B. 低能警告仅在低高度（100ft-2000ft)有效

C. 触发低能警告后，发动机自动将推力提高到TO-GA

D. 低能警告和飞机当前速度有关

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【单选题】

关于FAC风切变探测功能，下列说法正确的是___

A. FAC通过接收来自气象雷达的信息计算风切变警告

B. 如果将FACs的按钮开关置于OFF位，则风切变探测功能失效

C. 如果FAC探测到风切变，扬声器会发出警告语音“WINDSHEAR、WINDSHEAR、WINDSHEAR"

D. 如果FAC探测到风切变，扬声器会发出警告语音“GOAROUNDWINDSHEARAHEAD"

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【单选题】

如果A/THR已衔接，那么下列哪种情况可以使其激活___

A. 至少有一个推力手柄高于MCT位

B. 两个推力杆都高于CL位

C. 至少有一台发动机工作在灵活起飞模式，并且没有出现迎角保护

D. 两个推力杆都位于0和CL之间

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【单选题】

如果A/THR工作在RETARD模式时，AP被人工断开，那么___

A. A/THR自动断开衔接

B. A/THR依然保持衔接，但转为未激活状态

C. 依然处于激活状态，并且依然工作在RETARD模式

D. 依然处于激活状态，但工作模式转为速度保持

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【单选题】

关于A/THR断开,下列说法错误的是___

A. 如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR，那么发动机的推力将立即转换至推力手柄当前位置所对应推力值

B. 通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR，如果这时双发推力手柄都在档位中（indetent),那么发动机将工作在A/THR断开前的推力

C. 如果通过按压FCU上A/THR衔接电门来断开A/THR，那么发动机的推力将保持在A/THR断开前的推力值

D. 通过按压推力手柄上A/THR断开按钮来断开A/THR，如果这时双发推力手柄都不在档位中（notindetent),那么发动机的推力将平稳的转换至推力手柄当前位置所对应的推力值

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【单选题】

AP没有衔接时，YAWDAMPPER指令由哪个计算机计算___

A. FMGC

B. FAC

C. ELAC

D. SEC

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【单选题】

YAWDAMPPER作动筒不包括下面哪个部件___

A. LVDT

B. PRESSURESWITCH

C. RVDT

D. SERVOVALVE

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【单选题】

关于FAC计算机下列说法错误的是___

A. 如果一个YAWDAMPPER作动筒故障，只会导致相应的FAC的YAWDAMPPER功能失效，不会导致整个计算机断开衔接。

B. FAC加电30s内，FAC无法衔接

C. 在飞行中，可以通过松出再按入衔接电门的方法重置FAC

D. 当FAC的衔接电门被松出，按钮上OFF灯亮，则说明整个FAC计算机断电失效

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【单选题】

下列哪项功能是由FMGC完成的___

A. 管理模式下目标速度的计算

B. 协调避撞模式（RA)下升降速度的计算

C. CAT3着陆模式下，最大放出襟缝翼速度的计算

D. 速度保持模式下，燃油流量的计算

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【单选题】

AP衔接状态下，YAWDAMPPER指令由哪个计算机计算___

A. 巡航模式时由FMGC计算

B. 着陆模式时由ELAC计算

C. 着陆模式时由FAC计算

D. 着陆模式时由FMGC计算

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【单选题】

关于YAWDAMPPER的功能下列说法正确的是___

A. 如果AP没有衔接，则YAWDAMPPER将失去发动机故障补偿的功能

B. 如果AP没有衔接，YAWDAMPPER将失去荷兰滚阻尼的功能

C. 如果AP衔接在LAND模式，则协调转弯指令由FMGC计算

D. 如果AP衔接在TAKE-OFF模式，则发动机故障补偿指令由FMGC计算。

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【单选题】

FAC计算机的功能为（）___

A. 提供升降舵控制和飞行包线保护

B. 提供升降舵控制和飞行管理

C. 提供方向舵控制和飞行包线保护

D. 提供方向舵控制和飞行管理

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【单选题】

在AFS操纵期间，下列说法正确的是（）___

A. 侧杆和油门杆不会移动，方向舵脚蹬会移动

B. 只有油门杆不会移动

C. 侧杆和方向舵脚蹬不会移动，油门杆会移动

D. 侧杆、油门杆和方向舵脚蹬都不会移动

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【单选题】

1号MCDU上的FAIL灯亮表明___

A. 1号MCDU故障

B. 1号FMGC故障

C. 2号FMGC故障

D. 左右FMGC计算不同步

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【单选题】

1号偏航阻尼作动器的液压源来自于___

A. 绿系统

B. 兰系统

C. 黄系统

D. A+B+C

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【单选题】

2号MCDU上的FMGC灯亮表明___

A. 2号MCDU故障

B. 有一部FMGC出现故障

C. 左右FMGC计算不同步

D. FMGC向MCDU输出重要信息

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【单选题】

A/P1+A/P2的工作方式在什么情况下才能出现___

A. 进近和复飞方式

B. 进近和着陆方式

C. 进近和起飞方式

D. 起飞和复飞方式

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【单选题】

A/P在哪个飞行阶段可产生前轮控制指令（）___

A. 起飞

B. 着陆

C. 近进和着陆

D. 起飞和着陆

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【单选题】

A/P在什么时候可以控制前轮转弯___

A. 在地面起飞阶段

B. 在地面着陆阶段

C. 在地面起飞或着陆阶段

D. 在地面滑行阶段

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【单选题】

A/T被衔接但未工作时，下列说法正确的是___

A. A/T系统控制发动机，A/T按钮灯亮

B. 油门杆控制发动机，A/T按钮灯亮

C. A/T系统控制发动机，A/T按钮灯不亮

D. 油门杆控制发动机，A/T按钮灯不亮

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【单选题】

A/T的工作方式包括___

A. THRUST+RETARD

B. SPEED/MACH+THRUST

C. SPEED/MACH+THRUST+RETARD

D. SPEED+MACH+THRUST+RETARD

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【单选题】

A/T的工作方式取决于()___

A. A/P或FD的横向控制方式

B. A/P或FD的纵向控制方式

C. A/P或FD的垂直控制方式

D. A+B+C

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【单选题】

A/T工作方式有哪些___

A. 脱开方式

B. 接通待命方式

C. 接通有效方式

D. A+B+C

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【单选题】

A/T脱开方式有几种___

A. 按压FCU上A/T电门

B. 按压油门杆上脱开电门

C. 油门杆收回到慢车位

D. A+B+C

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