【单选题】
以下哪一项是肾小球疾病的始发机制___
A. 感染机制
B. 非炎性机制
C. 免疫机制
D. 炎性机制
E. 遗传机制
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
下列慢性肾炎健康教育内容中描述,错误的是___
A. 避免劳累,受凉
B. 高蛋白饮食.高维生素.低磷饮食
C. 按时测量血压,调整降压药量
D. 禁用肾毒性药物
E. 育龄妇女注意避孕
【单选题】
慢性肾炎肾病型的水肿发生机制是由于___
A. 继发性醛固酮增多
B. 肾小管重吸收功能增强
C. 肾小球滤过率降低
D. 血管升压素分泌增多
E. 大量蛋白尿导致低蛋白血症
【单选题】
慢性肾小球肾炎氮质血症的患者应限制蛋白质的摄入,一般要求为___
A. 0.4~0.6g/(kg.d)
B. 0.3~0.6g/(kg.d)
C. 0.2~0.4g/(kg.d)
D. 0.5~0.8g/(kg.d)
E. 其余选项都可以
【单选题】
关于慢性肾炎的描述,下列哪项不正确___
A. 本病以青.中年男性居多
B. 绝大多数并非急性肾炎发展而致
C. 常见病理类型是系膜增生性肾炎
D. 常见病理类型是轻微病变性肾小球肾炎
E. 肾活检病理检查对确诊有重要意义
【单选题】
对尿毒症患者正确的护理是___
A. 给予充足热量,以防止体内蛋白分解,维持氮质平衡
B. 所给蛋白质以植物蛋白最好
C. 尿毒症患者应停止蛋白质供给量,以免尿素氮增高
D. 尿毒症患者给予高蛋白以免营养不良
E. 凡尿毒症患者均不能参加任何体力劳动或体育锻炼
【单选题】
关于肾盂肾炎,描述错误的是___
A. 女性发病率明显高于男性
B. 慢性肾盂肾炎是尿毒症重要病因之一
C. 主要由细菌引起的感染性炎症
D. 急性肾盂肾炎尿路刺激症状典型而全身症状轻
E. 大多数慢性肾盂肾炎因急性肾盂肾炎治疗不彻底发展而来
【单选题】
有关肾盂肾炎健康教育内容描述错误的是___
A. 避免劳累及便秘
B. 平时多饮水,勤排尿
C. 药物治疗须按医嘱完成疗程
D. 尤其注意妇.婴会阴部的清洁
E. 经常预防性服用抗生素
推荐试题
【单选题】
下列关于飞控操纵面描述正确的是()___
A. 除了方向舵和水平安定面外,所有飞控舵面都只能通过液压作动筒操纵
B. 所有飞控舵面都只能通过液压作动筒操
C. 升降舵可以不需液压作动筒而使用钢索直接操纵
D. 方向舵可以不需液压作动筒而使用钢索直接操纵
【单选题】
以上哪些作动筒是由电驱动的()___
A. 方向舵配平作动筒,方向舵行程限制作动筒,THS伺服马达作动筒
B. 方向舵配平作动筒,方向舵行程限制作动筒,副翼作动筒
C. 方向舵配平作动筒,方向舵行程限制作动筒,扰流板作动筒
D. 副翼作动筒,扰流板作动筒,THS伺服马达作动筒
【单选题】
在EWD上“A-LOCK”信息闪亮表示()___
A. 缝翼从位置“1”到“0”的收回被抑制
B. 襟翼从位置“1”到“0”的收回被抑制
C. 缝翼系统被锁死
D. 襟翼系统被锁死
【单选题】
在地面,需升起扰流板进行检查时,可通过()___
A. 将作动筒上人工开锁装置,置于“0”位
B. 将作动筒上人工开锁装置置于“M”位
C. 使用撬棍
D. 放掉回液管的液压油
【单选题】
在空中,襟翼手柄收回到“1”位时()___
A. 当飞机速度<210KT时,ECAM显示“1”构形
B. 当飞机速度>210KT时,ECAM显示“1”构形
C. 当飞机速度<210KT时,ECAM显示HF构形
D. 当飞机速度>210KT时,ECAM显示HF构形
【单选题】
在人工飞行中,ELAC可输出哪些信号给FAC()___
A. 偏航阻尼,升降舵配平
B. 偏航阻尼,协调转弯,方向舵配平
C. 升降舵配平,副翼操纵
D. 协调转弯,副翼操纵
【单选题】
在升降舵正常工作时,作动筒的工作情况()___
A. 一个作动筒处于工作模式,另一个处于定中模式
B. 两个作动筒都处于工作模式
C. 一个作动筒处于工作模式,另一个处于阻尼模式
D. 两个作动筒都处于阻尼模式
【单选题】
如果升降舵副翼计算机1和2故障:___
A. 升降舵和俯仰配平由扰流板升降舵计算机1和2控制
B. 俯仰操纵由飞行增稳计算机提供
C. 只能通过配平手轮实现俯仰操纵
D. 以上都不对
【单选题】
当两个方向舵配平功能接通时:___
A. 方向舵配平1和2一起控制它们的马达
B. 方向舵配平1控制单配平马达
C. 方向舵配平1控制其马达,方向舵配平2备份
D. 机械装置将优先权给方向舵配平
【单选题】
在空中,FAC2如果临时断电,FAC2按钮“FAULT”灯亮且:___
A. 将自动复位
B. 能人工复位并进行安全测试
C. 能人工复位但不进行安全测试
D. 无法再次接通
【单选题】
在正常飞行操纵中,失速警告何时起动:___
A. 当达到148KTS速度时,缝翼未放出
B. 达到最大迎角时
C. 达到迎角保护时
D. 在正常法则中,对应失速警告的迎角未达到
【单选题】
升降舵和水平安定面正常由ELAC2控制,若ELAC2失效,则:___
A. 俯仰控制自动转换到ELAC1
B. 俯仰控制自动转换到SEC1和SEC2
C. 俯仰失去控制
D. 不确定