【单选题】
学生既是教育的对象，又是教育过程中的主体，学生主体作用的最高表现形式为
A. 自觉性
B. 独立性
C. 创造性
D. 主动性
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【单选题】
学生在校期间所学内容的总和及进程安排通常称为
A. 学习内容
B. 教学内容
C. 狭义课程
D. 广义课程
【单选题】
使相同或相近学科领域的基础知识连贯起来，形成逐步递进，内容连续的逻辑系列，有利于人类文化的传递指的是
A. 潜在课程
B. 核心课程
C. 学科课程
D. 活动课程
【单选题】
强调学生的自主性和主动性，强调训练学生的综合能力及个性养成是
A. 学科课程
B. 活动课程
C. 综合课程
D. 潜在课程
【单选题】
最早提出“教学具有教育性”的教育家是
A. 夸美纽斯
B. 杜威
C. 赫尔巴特
D. 凯洛夫
【单选题】
德育过程的基本矛盾是
A. 知与行的矛盾
B. 外界多种良莠掺杂的教育影响之间的矛盾
C. 教育者提出的德育要求与受教育者已有的品德基础之间的矛盾
D. 学生的上进心与情性之间的矛盾
【单选题】
集体教育和个别教育相结合的德育原则是（）的成功教学经验
A. 乌申斯基
B. 加里宁
C. 马卡连柯
D. 赞科夫
【单选题】
学校实现德育内容，达到德育目标的基本手段是
A. 班主任工作
B. 共青团少先队组织活动
C. 各科教学活动
D. 校会班会周会晨会
【单选题】
学校直接组织和领导的课外教育工作，通常称为
A. 团队活动
B. 公益活动
C. 校外活动
D. 课外活动
【单选题】
课外校外教育活动与课堂教育相比较更有利于（），原则的贯彻施行
A. 教学相长
B. 因材施教
C. 温故知新
D. 循序渐进
【单选题】
课外校外教育的主要特点是
A. 计划性，自愿性，实践性
B. 组织性，灵活性，自愿性
C. 自愿性，灵活性，实践性
D. 目的性，灵活性，实践性
【单选题】
课外校外教育的主要组织形式是
A. 小组活动
B. 集会活动
C. 个人活动
D. 文体活动
【单选题】
课外校外教育是一种有目的有计划有组织的教育活动，其实施范围是
A. 在课程计划之中
B. 在学校之外
C. 在学科课程标准之中
D. 在课程计划和学科课程标准之外
【填空题】
教育作为一种特殊的文化现象，具有双重文化属性，即传递和深化文化与（）
【填空题】
精神分析学派的创始人（）认为，人的性本能是最基本的自然本能，是推动人的发展的潜在的，无意识的，最根本的动因，内发论的观点
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在教育目的的确立依据问题上，两大对立的理论观点是
【填空题】
我国新时期的教育方针是教育必须为（）服务，必须与（）相结合，培养德智体等方面全面发展的社会主义事业的建设者和接班人
【填空题】
智育是授予学生系统的（）技能、发展他们的智力和学习有关的（）的教育
【填空题】
美育是培养学生健康的（），发展他们（）（）的能力
【填空题】
马克思认为实现人的全面发展的唯一途径是
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劳育是引导学生掌握劳动技术知识和技能，形成劳动（）和（）的教育
【填空题】
教师必须掌握教育科学知识，对中小学教师来说首先要学好教育学、（）、（）
【填空题】
教师劳动创造的价值并不是以物化的形式表现出来，而是作为一种潜在的价值因素存在于学生身上，也就是说教师劳动的价值有明显的（）性
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联合国大会通过《儿童权利公约》，所确定的保护儿童的基本原则是
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【判断题】
铁路职业道德与铁路职业纪律是密不可分的
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铁路职业道德是维护铁路运输安全生产、提高铁路经济效益、保持铁路竞争优势的重要保证
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铁路职业道德状况的好坏，不会影响到整个社会的精神风貌
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铁路职业道德是铁路企业文化建设的一个核心内容
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铁路职业道德建设有助于创新服务理念，提高服务质量
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“安全可靠”是和谐铁路建设的一项主要目标任务
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遵章守纪、保护安全不能够维护铁路职工自身利益
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安全第一、预防为主是铁路工作永恒的主题
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铁路是一个联劳协作、连续性很强的有机整体
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个人主义是以个人为本位，为人处世，把个人利益放在首位
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集体主义是以集体为本位，待人处事，总把集体利益放在第一位
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团结协作、顾全大局是我国铁路职工的优良传统
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班组是企业生产最基本的单位，是团结协作的基础
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注重质量，讲究信誉，不是铁路职工必须具备的职业道德素质
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只有技能高、素质好的劳动者，才能保证质量完成生产任务
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铁路职工除了要有较高的职业技能，还要有很强的责任心，严守规程，精心操作
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诚实守信不仅是人们私人交往中必须遵守的一条社会公共生活道德准则，也是职业道德的一条重要规范
【判断题】
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“顾全大局，联劳协作”是车辆钳工的职业道德规范
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良好的职业道德的养成，只有靠“他律”，即来自社会的培养和组织的灌输教育
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一个人的职业道德水平不体现在对本职工作的态度上
【判断题】
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【判断题】
职业道德不是企业形象的一个重要组成部分
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任何一种社会舆论，都是在一定道德观念的长期熏陶和支配下形成的
【判断题】
动车组应有明显的识别标记：路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、最高运行速度、制造厂名及日期，电化区段运行的动车组应有“电化区段严禁攀登”的标志
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接触线距钢轨顶面的高度不超过6500mm；双层集装箱运输的线路，不小于6330mm
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最高运行速度160km/h及以上的客车应采用密接式车钩，安装客车行车安全监测系统
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列车须按规定编定车次，上行列车编为双数，下行列车编为单数
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