【单选题】
0.2～0.5％庆大霉素溶液的用途是___
A. 伤口肉芽创面水肿
B. 保护皮肤免受分泌物侵蚀
C. 局部冲洗，用于绿脓杆菌.葡萄球菌感染创面
D. 减少组织液渗出
E. 清洗伤口、溃疡、窦道
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
高渗盐水的用途是___
A. 伤口肉芽创面水肿
B. 保护皮肤免受分泌物侵蚀
C. 局部冲洗，用于绿脓杆菌.葡萄球菌感染创面
D. 减少组织液渗出
E. 清洗伤口、溃疡、窦道
【单选题】
10％氧化锌软膏的用途是___
A. 伤口肉芽创面水肿
B. 保护皮肤免受分泌物侵蚀
C. 局部冲洗，用于绿脓杆菌.葡萄球菌感染创面
D. 减少组织液渗出
E. 清洗伤口、溃疡、窦道
【单选题】
50％硫酸镁的用途是___
A. 软组织挫伤.蜂窝织炎.丹毒等的局部湿敷
B. 烧伤.擦伤.皮肤溃疡及褥疮
C. 创面连续湿敷，对绿脓杆菌具有杀菌作用，效果较好
D. 提供潮湿的环境有利于创面肉芽生长，减少组织液渗出
E. 表浅皮肤或粘膜溃疡的消毒，具有杀菌、收敛、促进结痴愈合的作用
【单选题】
5％硼酸软膏的用途是___
A. 软组织挫伤.蜂窝织炎.丹毒等的局部湿敷
B. 烧伤.擦伤.皮肤溃疡及褥疮
C. 创面连续湿敷，对绿脓杆菌具有杀菌作用，效果较好
D. 提供潮湿的环境有利于创面肉芽生长，减少组织液渗出
E. 表浅皮肤或粘膜溃疡的消毒，具有杀菌、收敛、促进结痴愈合的作用
【单选题】
2％～4％甲紫(龙胆紫)溶液的用途是___
A. 软组织挫伤.蜂窝织炎.丹毒等的局部湿敷
B. 烧伤.擦伤.皮肤溃疡及褥疮
C. 创面连续湿敷，对绿脓杆菌具有杀菌作用，效果较好
D. 提供潮湿的环境有利于创面肉芽生长，减少组织液渗出
E. 表浅皮肤或粘膜溃疡的消毒，具有杀菌、收敛、促进结痴愈合的作用
【单选题】
1％～2％苯氧乙醇溶液___
A. 软组织挫伤.蜂窝织炎.丹毒等的局部湿敷
B. 烧伤.擦伤.皮肤溃疡及褥疮
C. 创面连续湿敷，对绿脓杆菌具有杀菌作用，效果较好
D. 提供潮湿的环境有利于创面肉芽生长，减少组织液渗出
E. 表浅皮肤或粘膜溃疡的消毒，具有杀菌、收敛、促进结痴愈合的作用
【单选题】
创面焦痂表面可见霉斑，焦痂下脂肪组织内形成网状相连的空洞隧道最可能是什么菌感染___
A. 金黄色葡萄球菌
B. 绿脓杆菌
C. 白色念珠菌
D. 曲霉菌
E. 产气荚膜杆菌
【单选题】
右上肢电烧伤，肿胀明显，有捻发音，分泌物涂片示革兰阳性芽胞杆菌最可能是什么菌感染___
A. 金黄色葡萄球菌
B. 绿脓杆菌
C. 白色念珠菌
D. 曲霉菌
E. 产气荚膜杆菌
推荐试题
【单选题】
运营前，根据出库计划自动唤醒指定列车作为巡道车。多职能队员【列控】经授权后登上巡道车。巡道车自动匹配运营计划后由多职能队员【列控】人工驾驶巡道。巡道完成后由多职能队员【列控】转为___进入正线运营服务。
A. AM模式
B. CAM模式
C. EUM模式
D. FAM模式
【单选题】
若列车欠停或过停在5m【可配置】范围内，列车以___自动调整对位。若经3次【可配置】仍无法对位，ATS应告警并自动弹框由中央调度员确认后列车跳过本站运行至下一站。
A. JOG模式
B. RM模式
C. CM模式
D. WM模式
【单选题】
列车停站计时结束后，列车从站台自动发车时，以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据时刻表自动排列发车进路并开放信号
B. 应能在驾驶台显示屏显示发车倒计时
C. 应能在车门和站台门关闭锁闭条件满足后自动发车
D. 车门关闭前应通过车辆关闭车门声光报警提示车门即将关闭
【单选题】
在车站运营开始前，以下___不属于车站综合监控系统的功能分配。
A. 根据时间表启动车站环控系统早间运行模式功能
B. 根据时间表启动车站公共区正常运行照明模式功能
C. 远程监控，就地开启出入口卷帘门，同时联动CCTV显示相关区域的视频图像功能
D. 根据时间表开启PIS显示屏显示乘客导向信息功能
【单选题】
在车站运营开始前，以下___不属于车站综合监控系统的功能分配。
A. 根据时间表启动车站环控系统早间运行模式功能
B. 远程监控，就地开启车站电/扶梯，同时联动CCTV显示相关区域的视频图像
C. 根据时间表启动车站公共区正常运行照明模式功能
D. 根据时间表开启PIS显示屏显示乘客导向信息功能
【单选题】
列车停站计时结束后，列车从站台自动发车时，以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据时刻表自动排列发车进路并开放信号
B. 应能在驾驶台显示屏显示发车倒计时
C. 应能在车门和站台门关闭锁闭条件满足后自动发车
D. 车门关闭前应通过车辆关闭车门声光报警提示车门即将关闭
【单选题】
列车根据运营计划或调度命令在指定的车站结束运营，通过人工现场确认方式进行列车清客，以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能根据运营计划，向车辆、综合监控和通信发送清客信息
B. 对常规的结束运营清客应自动扣车
C. 清客确认按钮被激活后应自动取消自动扣车，并自动发车回库或进入停车线
D. 车站PIS应能根据信号指令显示列车清客信息
【单选题】
列车退出运营，运行至车辆基地或正线休眠点等指定区域进行休眠作业，以下不属于系统或人工对车辆基地或正线休眠的方式是___。
A. 多职能队员（【巡视】登车现地人工休眠
B. 中央调度员通过ATS执行远程人工休眠
C. 多职能队员【列控】登车现地人工休眠
D. 信号系统根据运营计划自动休眠
【单选题】
在场内作业中，对于非ATC控制区域的调车，车辆基地调度员人工排列进路，多职能队员【列控】按照调车计划采用___将列车驶入指定目的地。
A. FAM模式
B. AM模式
C. CAM模式
D. RM或EUM模式
【单选题】
因失电等原因，控制中心全部设备故障不可用，显示报警。调度工作转至站控。以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应具备站控功能
B. 应能进行中控和站控的控制权转换
C. 站控后应能使FAM列车自动运行至下一站，并自动扣车
D. 应具备降级为车站管理的功能
【单选题】
在列车运营时，单台或多台辅助逆变器发生故障时，以下不属于信号系统的功能分配是___。
A. 应能执行远程故障复位
B. 应能将辅助逆变器故障发送至控制中心
C. 应能向车辆下发“远程故障复位”指令
D. 应能对所有辅助逆变器均故障的列车执行自动扣车
