【判断题】
铁路预算定额[2017]33号隧道工程规定：格栅钢架、型钢钢架工程数量，按设计钢架及螺栓螺母的连接钢材重量计算
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
按设计钢架及除螺栓螺母以外的连接钢材重量 "TZJ2003-2017
相关试题
【判断题】
铁路预算定额[2017]33号桥梁工程规定：挖孔桩桩身混凝土工程量按设计桩顶至桩底的长度乘以设计桩径断面积计算，不包括护壁混凝土的数量。护壁混凝土按相应定额另计。
A. 对
B. 错
【判断题】
2007铁路工程工程清单计价指南（土建部分）：房屋基础与墙身使用不同材料，位于设计地坪±0.3m 以内时以设计室内地坪为界，超过±0.3m，应以不同材料为界。
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路预算定额[2017]33号路基工程规定:定额中的材料消耗量包括净用量、工地搬运及施工操作损耗，而周转性材料（如模板）的消耗量，依据基本定额规定的摊销次数计算。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据GB50500-2013规定，发包人在收到承包人竣工结算文件后的28天内，不核对竣工结算或未提出核对意见的，应视为承包人提交的竣工结算文件已被发包人认可，竣工结算办理完毕。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据GB50500-2013规定，承包人未按照合同工程的计划进度施工，导致实际工期超过合同工期（包括经发包人批准的延长工期），承包人应向发包人赔偿损失的费用。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据GB50500-2013规定，对承包人提供的材料和工程设备经检测不符合合同约定的质量标准，发包人应立即要求承包人更换，由此增加的费用和（或）工期延误应由承包人承担。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据GB50500-2013规定，招标人发布招标文件时公布招标控制价，招标控制价及有关资料可不报送工程所在地或有该工程管辖权的行业管理部门工程造价管理机构。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据GB50500-2013规定，投标人经复核认为招标人公布的招标控制价未按照本规范的规定进行编制的，应在招标控制价公布后7天内向招投标监督机构和工程造价管理机构投诉。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据GB50500-2013规定，工程造价管理机构应当在受理投诉的10天内完成复查，特殊情况下可适当延长，并作出书面结论通知投诉人、被投诉人及负责该工程招投标监督的招投标管理机构。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据GB50500-2013规定，招标工程量清单与计价表中列明的所有需要填写单价和合价的项目，投标人均应填写且只允许有一个报价。未填写单价和合价的项目，可视为此项费用已包含在已标价工程量清单中其他项目的单价和合价之中，当竣工结算时，可重新组价予以调整。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据GB50500-2013规定，承包人应当按照合同约定的计量周期和时间向发包人提交当期已完工程量报告。发包人应在收到报告后14天内核实，并将核实计量结果通知承包人。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
《上海轨道交通网络运营处置突发事件维护保障公司应急预案》共分三级，分别为维保中心级的[一级预案]、维保专业公司级的[二级预案]和专业公司车间级的[三级预案]
A. 对
B. 错
【判断题】
《上海轨道交通网络运营处置突发事件维护保障公司应急预案》的内容只涵盖了维保车辆专业和运营专业突发事件，以及弓网配合故障、列车脱轨冲突颠覆、道岔故障、突发失电、网络信息安全等其他常见突发事件的应对要求
A. 对
B. 错
【判断题】
《上海轨道交通网络运营处置突发事件维护保障公司应急预案》制定的目的，是为预防和减少上海轨道交通运营突发事件的发生，控制、减轻和消除事件发生后造成的危害，提升维保中心应对突发事件的能力，规范突发事件应对活动，保护人民生命财产安全，维护轨道交通运营安全
A. 对
B. 错
【判断题】
《上海轨道交通网络运营处置突发事件维护保障公司应急预案》的启动流程，是一旦COCC[上海轨道交通网络运营协调与应急指挥室]发布五级及以上运营预警信息或应维保公司总经理要求时，由维保COSC[调度指挥室]启动本预案，并根据突发事件类型，启动相应类型分预案
A. 对
B. 错
【判断题】
应急抢修中，现场抢修保障组的成员主体为维保副总经理、维保综合协调部、质量安全部、办公室主要负责人、维保各专业公司主要负责人、专业应急抢修[险]队、专业现场值守人员
A. 对
B. 错
【判断题】
按照《设施设备风险预警管理办法[试行]》要求，维保公司各部门和单位除做好设施设备日常维护工作外，必须不断加强完善设施设备风险管理，提前对设施设备和生产过程中可能出现的异常状况进行辨识，在影响设施设备运行的各类因素出现异常征兆前做好预警
A. 对
B. 错
【判断题】
应急抢修中现场抢修保障组可根据事发现场抢修保障的需要，下设7个小组：现场指挥协调组、车辆专业组、通信信号专业组、供电专业组、工务专业组、后勤保障组、专家组
A. 对
B. 错
【判断题】
检修施工是指在上海轨道交通辖区内进行的各类设施设备巡视/保养、维护/检修、新建/改建/扩建、故障处置、专项整治、新系统调试/测试/接入等检修施工作业行为，以及需占用正线轨行区或车场线路施工资源的专项演练、动车转场/运输、末班车跟跑等作业
A. 对
B. 错
【判断题】
正线轨行区域包括正线上下行[地面段线路两侧至隔离护栏]、折返线、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/屏蔽门/安全门外侧区域[没有屏蔽门/安全门则以站台安全线为界]及站台端头门外延伸通道等
A. 对
B. 错
【判断题】
车站区域包括车站站厅、端头门/屏蔽门/安全门以内的站台[没有屏蔽门/安全门以站台安全线为界]、设备用房、生产管理用房、办公区域、换乘通道、换乘大厅、出入口通道、出入口，以及OCC控制中心和应急指挥中心等管理范围
A. 对
B. 错
