【多选题】
以下哪写设备在系统图中展示,同时在站室图中也展示。___
A. 站内-断路器
B. 站内-负荷开关
C. 柱上-断路器
D. 站内-接地刀闸
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答案
AB
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
以下哪写设备在系统图中展示,同时在单线中也展示。___
A. 柱上-断路器
B. 柱上-负荷开关
C. 柱上-隔离开关
D. 站内-隔离开关
【多选题】
以下哪些设备在单线图中展示,同时在站室图中也展示。___
A. 柱上-断路器
B. 站内-断路器
C. 站内-隔离开关
D. 站内-负荷开关
【多选题】
以下哪写设备的标注在系统图中显示,同时在站室图中也显示。___
A. 站内-断路器
B. 站内-负荷开关
C. 柱上-变压器
D. 站内-接地刀闸
【多选题】
以下哪写设备的标注在系统图中显示,同时在单线图中也显示。___
A. 柱上-断路器
B. 柱上-负荷开关
C. 柱上-变压器
D. 站内-变压器
【多选题】
大馈线的出线开关类型不能为___,会导致无法成图。
A. 站内-隔离开关
B. 站内-负荷开关
C. 站内-断路器
D. 站内-接地刀闸
【多选题】
专题图中常开开关设置非常重要,以下哪些地方可以进行常开开关设置。___
A. 台账维护
B. 批量台账维护
C. 设备属性
D. 设置常开
【多选题】
图形端登录时,所属分区有哪些:___
A. 杭州、嘉兴、湖州
B. 温州、台州、湖州
C. 绍兴、宁波、舟山、台州
D. 金华、丽水、衢州、温州
【多选题】
地理图中线路关联按钮是用来修改线路的:___
A. 线路类型
B. 线路起始电站
C. 线路长度
D. 线路起点设备
【多选题】
地理图中设备导航树包含有哪些类型:___
A. 输电设备树
B. 大馈线树
C. 站房设备树
D. 低压设备树
【多选题】
地理图快速定位功能可以通过哪些字段查询设备。___
A. 设备ID
B. 设备名称
C. 主键OID
D. 运行编号
【多选题】
地理图中鼠标选择设备方式有哪些:___
A. 点选
B. 框选
C. 托选
D. 圆选
【多选题】
在新设备变更申请中,杆塔转换可以将杆塔转换成:___
A. 直线杆
B. 耐张杆
C. 铜管杆
D. 铁杆
【多选题】
在新设备变更申请中,杆号重排时可以修改___属性。
A. 运行杆塔的设备名称
B. 物理杆塔的设备名称
C. 导线段名称
D. 导线名称
【多选题】
在新设备变更申请中,提交任务时会对任务申请中的数据进行校验,校验分为哪些模块:___
A. 上级线路分析
B. 发布次序校验
C. 拓扑校验
D. 质检校验
【多选题】
当需要进行新设备变更申请时,可以在___进行新建新设备变更申请。
A. 图形客户端的任务管理模块
B. PMS2.0网页端的设备变更申请模块
C. PMS2.0网页端的新设备变更申请模块
D. 图形客户端的设备定制编辑模块
【多选题】
图层管理下的影像图层中哪些图层是最新的底图影像: ___
A. UMS_矢量
B. UMS_影像
C. UMS_矢量_郊区
D. UMS_影像_郊区
【多选题】
以下哪些是大馈线校验的校验内容分类:___
A. 大馈线出线校验
B. 常开开关校验
C. 馈线范围校验
D. 设备从属校验
【多选题】
在大馈线校验,当出现“连通性校验”问题时,可以通过以下___进行修改。
A. 线打断
B. 杆塔转换
C. 节点编辑
D. 更新所属分支线
【多选题】
在大馈线校验,当出现“分支线校验”问题时,可以通过以下___进行修改。
A. 线打断
B. 杆塔转换
C. 节点编辑
D. 更新所属分支线
【多选题】
在大馈线校验,当出现“虚拟设备校验”问题时,可以通过以下___进行修改。
A. 更新所属大馈线
B. 更新所属大馈线支线
C. 更新所属导线
D. 杆塔转换
【多选题】
在进行大馈线校验问题处理时,可以通过___方式进行设备定位。
A. 双击问题数据
B. 选择问题,点击“定位”图标
C. 选择问题,右键鼠标,选择“定位设备”
D. 点击问题数据
【判断题】
1正常情况下,图形端中可以查看变压器台帐信息
A. 对
B. 错
【判断题】
2在图形端中,查询某配变在地理图中位置,可以通过设备导航树所属杆塔下挂接设备实现
A. 对
B. 错
【判断题】
3在图形端中,可以通过大馈线设备树查看线路的层次结构(如主干线——分线——支线)
A. 对
B. 错
【判断题】
4根据设备编码和设备类型,可以快速查找到相应设备
A. 对
B. 错
【判断题】
5查询统计中,不能实现新投设备批量导出
A. 对
B. 错
【判断题】
6查询统计时,不能按专业分类相应导出所需设备清单
A. 对
B. 错
【判断题】
7查询柱上变压器时,在站内一次设备查看
A. 对
B. 错
【判断题】
8查询站房类设备时,可以在站内一次设备查看
A. 对
B. 错
【判断题】
9对于配网设备,不需要新建铭牌申请单,就可以直接新建电系铭牌()
A. 对
B. 错
【判断题】
10甲用户新建的铭牌申请单,同一个班组的乙用户可以启动流程()
A. 对
B. 错
【判断题】
11在铭牌申请单中,新建配电室内母线的铭牌,需要先新建对应间隔单元的铭牌()
A. 对
B. 错
【判断题】
12任务池管理中,检修分类包括A、B、C、D检修
A. 对
B. 错
【判断题】
13停电申请单少于7天将无法启动审核流程
A. 对
B. 错
【判断题】
14巡视计划只能通过周期生成
A. 对
B. 错
【判断题】
15巡视周期维护页面显示的周期任务列表根据周期所属单位进行过滤,当前登录人只能看到自己所在单位的周期任务
A. 对
B. 错
【判断题】
16修试记录处可联动缺陷流程
A. 对
B. 错
【判断题】
17开关柜做试验报告时搜索不到所属站房是因为设备没有维护专业班组
A. 对
B. 错
【判断题】
18调度操作指令票只能通过手工拟写
A. 对
B. 错
【判断题】
19保电任务编制时需以附件形式上传事故预案
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
待联挂状态是自动车钩状态之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组前端车钩中心线高度1000mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
可靠性高是塞拉门的优点之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组车门按传动方式分有齿形带传动和丝杠螺母组传动两种形式。
A. 对
B. 错
【判断题】
齿形带传动是动车组车门按传动方式分类之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
丝杠螺母组传动是动车组车门按传动方式分类之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组塞拉门设置压紧功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组塞拉门设置压紧功能,可以保证车辆的气密性。
A. 对
B. 错
【判断题】
数字化是CRH380B型动车组外门门控技术之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
智能化是CRH380B型动车组外门门控技术之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
网络化是CRH380B型动车组外门门控技术之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组普通车窗玻璃一般采用复合钢化中空玻璃。
A. 对
B. 错
【判断题】
中空玻璃内外玻璃之间充有惰性气体。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组司机室前窗装有电加热系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组给排水系统包括供水系统、排污系统及用水设备。
A. 对
B. 错
【判断题】
压力供水是指利用水泵将水从水箱输送到各用水点。
A. 对
B. 错
【判断题】
重力供水是指水箱位于高位,依靠重力,实现水的输送。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组用水设备包括:洗手盆、卫生间、电茶炉等。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组电茶炉利用水沸腾后溢出的性质来隔离生水和开水。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组排污系统根据原理分为:循环式、真空式、喷射式。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的气密性。
A. 对
B. 错
【判断题】
真空式集便系统利用压缩空气喷射或真空泵的形式产生真空负压。
A. 对
B. 错
【判断题】
真空式集便系统靠大气压力将污物输送至污物箱。
A. 对
B. 错
【判断题】
高速动车组具有完好的空气动力学外形和良好的空气动力学性能。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH1A型动车组为单层外壳内部构架结构,采用自动点焊处理技术,可以适用于不同的内部装饰设计方案。
A. 对
B. 错
【判断题】
高速动车组排水主要指收集洗漱、清洁等产生的灰水,排污主要实现便器内污物及冲刷污水的收集。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组重力式集便器对便器和污物箱的相对安装位置要求比较高,要求便器和污物箱基本上下对齐。因此,只有当便器下方方便布置污物箱的列车方可采用这种集便器。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH1A型动车组所有卫生间具有两个用水点,分别是便器用水及洗漱台用水。相应的污物来源也有两个:便器产生的污物及洗漱台产生的污水。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH1A型动车组水箱的注水口和溢水口始终进行空气循环,当水箱装满时,水自动排放到铁轨上。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH1A型动车组一等车西式便器集便池因某种原因积满了液体(例如出口阻塞),集便器将在不使用水的情况下进行3次冲洗循环。如果清堵没有成功,集便器将进入停用状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH1A型动车组司机室显示器是动车组各系统的数据和状态的主要显示仪器及向车载信息输入指令的装置。它的车载信息操作模式共有四种分别是关闭、主控、从属和停放。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B型车司机室的冷却或空调系统功能失效,则通过阀控制,客室的主空调系统将取而代之,以确保司机室空调系统一直运转。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A型动车组车体的设计,依然贯彻部件的模块化组装概念,适应目前成熟的制造工艺。底架为边梁承载的无中梁形式,车下设备吊挂采用横梁承载、地板加强的滑槽式悬挂结构,牵枕缓使用高强度型材拼接,强化局部承载能力。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A型动车组辅助排障橡胶磨耗限制:距轨面 20~28mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A型动车组地板构造为二层地板结构:一是下部的车体气密地板,二是上部的车内地板,两层地板之间有一定间距,确保了地板中间的空调通风管道以及座椅配线的空间。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组的车种组成包括:座车、餐车、卧车、座车与餐车合造车及带有司机室的头部合造车。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组的基本组成单位称为动力单元。每个动力单元由不同数量的动车及拖车组成。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组车体结构的强度应满足欧洲、日本等200km/h及以上速度级铁道车辆强度设计标准中的各项规定
A. 对
B. 错
【判断题】
车内结构的轻量化设计主要是通过对内部装饰材料的选择来实现的。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH1A型动车组前端车钩钩头内装有列车风管、制动风管、解钩风管通路。
A. 对
B. 错