【单选题】
当变电站索引图未创建时,可以通过___进行变电站索引图创建。
A. 图形参数
B. 图形树
C. 重新布局
D. 差异布局
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
站间联络图中会出现___的名称。
A. 变电站
B. 环网柜
C. 配电房
D. 箱变
【单选题】
专题图中,“全景”功能的快捷键是___。
A. TAB键
B. 回车键
C. 空格键
D. Ctrl键
【单选题】
专题图中,“放大缩小”功能的快捷键是___。
A. 鼠标左键
B. 鼠标中间键滚动
C. 鼠标中间点击
D. 鼠标右键
【单选题】
专题图的中“×”删除按钮,在___图纸中存在。
A. 变电站索引图
B. 站间联络图
C. 区域系统图
D. 站室图
【单选题】
在专题图中,当需要同时选择多个设备时需要用到___按键。
A. TAB键
B. 回车键
C. 空格键
D. Ctrl键
【单选题】
在专题图中,轨迹线是在___下绘制。
A. 选择模式
B. 编辑模式
C. 轨迹模式
D. 绘线模式
【单选题】
在专题图中,哪个图纸场景下无法使用“分支选择”功能___。
A. 站间联络图
B. 区域系统图
C. 单线图
D. 站室图
【单选题】
在专题图中,可以通过那个功能按钮对之前的调图步骤进行回退___。
A. 间隔重设
B. 撤销
C. 线路重构
D. 正交
【单选题】
在专题图中,可以将间隔的位置翻转到母线的对侧的操作按钮是:___
A. 间隔重设
B. 间隔重构
C. 间隔翻转
D. 间隔互换
【单选题】
在专题图中,可以将两根母线的位置互换的操作按钮是:___
A. 母线互换
B. 母线重构
C. 母线并排变等号或等号变并排
D. 母线上下互换或左右互换
【单选题】
以下哪个不是专题图中“指定样式正交”按钮:___
A. 水平正交
B. 纵向上下正交
C. 上正交
D. 向上后下正交
【单选题】
在专题图的图形树中不可以通过___进行模糊查找定位相应图纸。
A. 大馈线名称
B. 馈线名称
C. 系统图名称
D. 站室图名称
【单选题】
在专题图的图形参数内不能对标注的___进行修改。
A. 字体大小
B. 文本字体
C. 文本方向
D. 文本颜色
【单选题】
单线图中,系统默认___设备显示标注字段为设备名称。
A. 母线
B. 杆塔
C. 间隔编号
D. 柱上-跌落式熔断器
【单选题】
系统图中,下列哪个设备不进行成图展示。___
A. 站内-隔离开关
B. 站内-负荷开关
C. 站内-断路器
D. 柱上-断路器
【单选题】
当变电站索引图中,点击变电站名称无法跳转到相应站间联络图时,可以使用___功能进行修改。
A. 关闭热点
B. 打开热点
C. 隐藏交跨符
D. 显示交跨符
【单选题】
当遇到站间联络图中供电范围框与区域系统图关联错误,应该使用___功能进行修改。
A. 重新布局
B. 差异布局
C. 重新关联系统图
D. 系统图关联关系修改
【单选题】
系统图中,哪种站房标注的成图默认颜色与其它不一样。___
A. 变电站
B. 开关站
C. 配电房
D. 电缆分支箱
【单选题】
针对单线图内,站房类设备标注中的“容量”数值默认来源地理图的___字段属性。
A. 额定容量
B. 容量标注
C. 容量总量
D. 配变总容量
【单选题】
在区域系统图中,___设备不进行成图。
A. 杆塔
B. 站外-故障指示器
C. 站内-负荷开关
D. 站外-断路器
【单选题】
当专题图内设备标注的内容太长,可以通过___功能进行标注内容简写。
A. 内容修改
B. 标注修改
C. 自定义内容
D. 注记修改
【单选题】
将专题图导出发送至配电自动化,需要在图形对图纸进行___操作。
A. 导出CAD
B. 导出图模
C. 导出图纸
D. 导出CIMSVG
【单选题】
在___情况下,才能对系统图的展开站房进行站房旋转。
A. 编辑模式
B. 旋转模式
C. 选择模式
D. 轨迹模式
【单选题】
当地理图中对某条线路进行过细微的调整,为了节省调图工作时间,可以使用___功能对单线图进行成图。
A. 重新布局
B. 差异布局
C. 调整布局
D. 微变布局
【单选题】
轨迹绘制时可以使用___按键进行删除轨迹线。
A. Delete键
B. ESC键
C. Backspace键
D. SHIFT键
【单选题】
在远程和截图时图纸背景和鼠标都会是黑色,不便图纸操作,可以使用___功能进行背景切换。
A. 背景改色
B. 背景切换
C. 背景反色
D. 黑白背景切换
【单选题】
大馈线线路当存在与其它线路同杆架设时,会在单线图图纸___进行注记。
A. 左下角
B. 左上角
C. 右下角
D. 右上角
【单选题】
设备地理图的主键OID可以在专题图的___查到。
A. 图形树
B. 图形参数
C. 图纸管理
D. 设备管理
【单选题】
当遇到区域系统图联络线路较多,成图设备量极大时,可以使用___功能将一张区域系统图拆分成多张。
A. 线路重构
B. 图纸拆分
C. 区域系统图拆分
D. 拆分图
【单选题】
单线图中,如需在成图时直接将分支线的注记同步生成,可以使用___功能。
A. 电缆分支箱无主线开关不展开
B. 站内无连接的其他大馈线设备不生成
C. 末端配电站不展开
D. 生成分支线注记
【单选题】
在生成区域系统图时,不想让配电站、箱式变电站展开成图可以通过___进行修改来实现。
A. 成图风格模版选择
B. 扩展风格勾选
C. 配电站不展开勾选
D. 箱式变电站不展开勾选
【单选题】
在导出___图纸图模数据时,会有问题数据校验。
A. 区域系统图
B. 单线图
C. 站室图
D. 站间联络图
【单选题】
大馈线的出线开关类型只能为___,否则会导致系统图和单线图成图问题。
A. 站内-隔离开关
B. 站内-负荷开关
C. 站内-断路器
D. 站内-接地刀闸
【单选题】
以下哪个设备在系统图中不展示,但是在站室图中展示。___
A. 站内-断路器
B. 站内-负荷开关
C. 柱上-断路器
D. 站内-接地刀闸
【单选题】
以下哪写设备在系统图中不展示,但是在单线中中展示。___
A. 柱上-断路器
B. 站内-变压器
C. 柱上-隔离开关
D. 站内-隔离开关
【单选题】
以下哪些设备在单线图中展示,但是在站室图中不展示。___
A. 站内-断路器
B. 柱上-断路器
C. 站内-隔离开关
D. 站内-负荷开关
【单选题】
以下哪写设备的标注在系统图中显示,同时在站室图中也显示。___
A. 站内-断路器
B. 柱上-隔离开关
C. 柱上-变压器
D. 站内-接地刀闸
【单选题】
以下哪写设备的标注在系统图中显示,同时在单线图中也显示。___
A. 站内-变压器
B. 柱上-变压器
C. 柱上-隔离开关
D. 柱上-负荷开关
【单选题】
在变电站索引图中,不可以使用___功能
A. 选择模式
B. 编辑模式
C. 轨迹模式
D. 全景
【单选题】
在站间联络图中,不可以使用___功能
A. 重新布局
B. 编辑模式
C. 保存
D. 格式刷
推荐试题
【单选题】
控制空气弹簧充排气的部件是 ___
A. 分配阀
B. 空气弹簧风缸
C. 空气控制屏
D. 高度阀
【单选题】
发生___制动时,列车将不受制动冲击率的限制
A. 紧急
B. 常用
C. 快速
D. 保压
【单选题】
载客量上升时,高度阀动作,使得___
A. 压缩空气由二系弹簧排大气
B. 压缩空气由空气弹簧供风缸向二系弹簧充气
C. 压缩空气由主风缸向一系弹簧充气
D. 压缩空气由一系弹簧排大气
【单选题】
乐泰243主要作用是:___
A. 粘贴
B. 密封
C. 防锈
D. 防松
【单选题】
不可能造成紧急制动的原因有 ___
A. 击打紧急制动按钮;
B. 车间电源盖未锁等;
C. 车钩电路故障;
D. 启动失败;
【单选题】
车钩对中装置的重对中角为正负___度。
A. 10
B. 15
C. 18
D. 20
【单选题】
空气压缩机上真空指示器的作用是___
A. 显示空压机低压缸的压力情况
B. 显示空压机是否处于真空状态
C. 显示空压机高压缸的压力情况
D. 显示滤清器中尘埃的累积情况
【单选题】
长沙地铁车辆使用的空气干燥器是___
A. 双塔式,干燥剂可以再生
B. 双塔式,干燥剂不能再生
C. 单塔式,干燥剂可以再生
D. 单塔式,干燥剂不能再生
【单选题】
以下哪项不属于塞拉门的特点为___。
A. 密封性良好
B. 美观,门关好后与车体成一直线
C. 可靠性高,结构简单,造价低
D. 具有障碍物检测功能。
【单选题】
空调主要部件的启动顺序是___
A. 压缩机→送风机→冷凝风机
B. 送风机→冷凝风机→压缩机
C. 冷凝风机→送风机→压缩机
D. 送风机→压缩机→冷凝风机
【单选题】
下列哪种灭火器适于扑灭电气火灾?___  
A. 二氧化碳灭火器 
B. 干粉灭火器 
C. 泡沫灭火器 
【单选题】
列车进入制动工况时,___优先施加。
A. 再生制动
B. 保压制动
C. 电阻制动
D. 常用制动
【单选题】
以下对地铁列车车体功能描述不正确的是___
A. 传递纵向力
B. 传递横向力
C. 应具有足够的强度和刚度要求
D. 传递垂向力
【单选题】
长沙地铁2号线风源系统工作压力范围为___。
A. 0-10.5bar
B. 0-12.5bar
C. 7-9bar
D. 3-4bar
【单选题】
BCU气路的主要功能是___。
A. 控制停放制动的施加
B. 控制停放制动的缓解
C. 形成并调整预控压力,实现对单元制动缸的充风
D. 形成并调整预控压力,实现对停放制动缸的充风
【单选题】
系统在每节车厢提供___台乘客紧急报警器(PECU)用于车厢内出现紧急情况时乘客向司机室报警。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
下面关于广播的说法错误的是___
A. 当列车发生意外特殊情况,系统无法判断广播主控单元可能发生故障时,此时激活人工广播可无视优先级限制。
B. PIS系统主机提供OCC广播接口,当有OCC广播到来的时候,自动播放OCC广播。
C. 人工广播采用动圈对讲机麦克风,在讲话时需要按压PTT按键。
D. 人工广播可在非激活端司机室进行。
【单选题】
下面关于广播优先级(由高到低)的说法正确的是___
A. OCC广播>人工广播>紧急广播>报站广播
B. OCC广播>紧急广播>人工广播>报站广播
C. 紧急广播>人工广播>OCC广播>报站广播
D. 紧急广播>OCC广播>人工广播>报站广播
【单选题】
蓄电池充电机基本特点中,当蓄电池充电机无法正常启动时,应具有___功能。
A. 快速启动
B. 慢速启动
C. 强制启动
D. 紧急启动
【单选题】
牵引系统中网压额定最高限值为___V。
A. 2100
B. 1950
C. 1850
D. 1500
【多选题】
紧急制动不能缓解___。
A. 检查列车是否升弓
B. 检查两端司机室的紧急制动按钮是否按下
C. 检查微动开关22-F101是否跳闸
D. 尝试使用ATP切除模式,观察紧急制动是否缓解
【多选题】
列车产生紧急制动的原因有哪些___。
A. 紧剔按钮松开3s以上
B. 紧急按钮被按下
C. 单个HSCB跳闸
D. 方向手柄回零位
【多选题】
关于常用制动,下列说法正确的有___。
A. 常用制动是可恢复的制动
B. 常用制动是不可恢复的制动
C. 常用制动为电-空混合制动
D. 常用制动为电制动
【多选题】
查看司机室双针压力表,可以了解___。
A. 动车单元制动缸的压力
B. 拖车单元制动缸的压力
C. 动车停放制动缸的压力
D. 拖车停放制动缸的压力
E. 拖车主风管压力
【多选题】
快速制动时,由___调整预控压力。
A. 紧急制动电磁阀
B. 电子中继阀
C. 变载荷阀
D. 压力开关
【多选题】
下列原因可能会导致弓网故障的是___。
A. 路基引起受电弓运行线偏离原运行中心线
B. 接触网位移
C. 接触网网压为零
D. 受电弓变形及弓头维修指标不合要求
E. 外界因素,如风速大、接触网有异物
【多选题】
TCMS在以下情况下进行限速检测:___。
A. 当2个DCU故障TCMS进行60km/h限速检测
B. 当切除3节车以上制动,TCMS进行35km/h限速检测
C. 当退行时,TCMS进行10km/h限速检测
D. 当慢行模式时,TCMS进行3km/h限速检测
【多选题】
长沙地铁车辆采用了先进的微机控制技术,并具有故障自诊断功能。如___均采用了微机控制技术。
A. 牵引控制单元
B. 辅助逆变器控制单元
C. 电子制动控制单元
D. 空调控制单元
E. 车门控制单元
【多选题】
空调机组发生不制冷的原因有___。
A. 冷凝风机不工作
B. 继电器卡滞
C. 压缩机不工作
D. 送风机故障
【多选题】
空调机组产生高压保护的原因有___。
A. 冷凝器散热效果不良
B. 热力膨胀阀被堵塞
C. 高压侧毛细管堵塞
D. 系统充注制冷剂过量
【多选题】
空调机组产生低压保护的原因有___。
A. 系统中制冷剂量不足
B. 热力膨胀阀被堵塞
C. 冷凝风机不工作
D. 低压毛细管堵塞
【多选题】
引起蒸发器表面结霜的原因有___。
A. 系统中制冷剂量不足
B. 热力膨胀阀被堵塞
C. 干燥过滤干燥器被堵塞
D. 毛细管堵塞
【多选题】
可以使空调系统压缩机停止工作的原因有___。
A. 管路高压阀或低压阀动作
B. 控制压缩机启停的继电器损坏
C. 管路无制冷剂
D. 送风机故障
【多选题】
整列车气制动不能缓解故障处理方法有___。
A. 按压=73-S105
B. 查看HMI故障信息
C. 找出相应车制动故障切除B05
D. 合=27-S104
【多选题】
在长沙地铁2号线车辆中关于HMI功能描述正确的___。
A. 显示车辆故障信息
B. 能自动调节亮度
C. 工作额定输入电压DC110V
D. 自带蜂鸣器
【多选题】
接触网停电会导致车辆___
A. 紧制
B. 失去牵引力
C. 惰行
D. HMI上显示网压读数逐渐下降至0V
【多选题】
列车视频监视系统主要包含哪些功能___
A. 视频监控存储
B. 视频监控显示
C. 视频监控联
D. 多媒体播放系统
【多选题】
紧急制动的制动缓解施加方式,下列说法正确的是___
A. 失电制动
B. 失电缓解
C. 得电缓解
D. 得电制动
【多选题】
在长沙地铁2号线一期车辆中关于主风缸压力控制功能的说法正确的为___。
A. 空压机主风管压力降到7BAR后将启动两台空压机
B. 空压机主风管压力降到7.5BAR后将启动当日工作为主的空压机
C. 空压机主风管压力降到6BAR后将启动激活单元车组的空压机
D. 空压机主风管压力升到9BAR后将自动停止空压机打风
E. 空压机主风管压力升到10BAR后将自动停止空压机打风
【多选题】
车辆车门开启的先前条件有___
A. 车门开启允许信号
B. 零速信号
C. 开门信号
D. 牵引信号