判定伤员有无脉搏的最可靠、最简便的方法是试测颈动脉有无搏动_答案

【判断题】

判定伤员有无脉搏的最可靠、最简便的方法是试测颈动脉有无搏动

A. 对

B. 错

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心肺复苏成功的关键是立即开放气道

A. 对

B. 错

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头部损伤的伤员，应取斜坡卧位或侧卧位运送

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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消防一级网主要用于保障灭火作战中火场各级指挥员手持电台之间的通信联络

A. 对

B. 错

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消防二级网，适用于保障灭火救援作战现场范围内，各级消防指挥人员手持电台之间的通信联络

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

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A. 对

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B. 错

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B. 错

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A. 对

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A. 对

B. 错

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B. 错

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使用举高消防车救人时，可以在工作平台内使用两节拉梯等延伸装置救人

A. 对

B. 错

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进入有核放射危险的区域时，必须着防化服

A. 对

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在进入易燃易爆气体或者液体泄漏的场所前，车辆必须安装防火罩，并停靠在下风或侧下风位置

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水域及洪涝灾害中进行救助时，应当选派水性和身体素质好的人员进行施救；未取得潜水员相应资质但会水性的人员，也可佩戴潜水装具下水救援

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放空点燃必须从下风或者侧下风方向接近，并保持足够的安全距离

A. 对

B. 错

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使用起吊设备时，设备起吊荷载必须不小于被起吊物体重量

A. 对

B. 错

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在地质灾害现场救援时，要设置观察哨，并事先制定紧急撤离措施，明确撤退路线，统一撤离信号，严防二次灾害发生后造成人员伤亡

A. 对

B. 错

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进入易燃、易爆警戒区域，禁止使用非防爆通信、侦检、破拆、堵漏等器材

A. 对

B. 错

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救援人员编组不得少于3人，并指定一名负责人

A. 对

B. 错

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高空救助时，必须使用安全绳对救援人员和被救人员进行保护；承载的绳索在接触建（构）筑物的转角处必须使用墙角保护器材或其他形式的护垫、护具，且安全绳必须设置不少于2 处固定点

A. 对

B. 错

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【判断题】

《城市消防站建设标准（修订）》规定，设在近郊区的普通消防站应以接到出动指令后10分钟内消防队可以到达辖区边缘为原则确定辖区面积

A. 对

B. 错

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《城市消防站建设标准（修订）》规定，设在近郊区的普通消防站的辖区面积不应大于7K㎡

A. 对

B. 错

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交接班时，听到出动信号，由交接班人员商定出动

A. 对

B. 错

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为落实遂行作战指挥制度，省、自治区总队在8个中队以上，直辖市总队在5个中队以上，支队在3个中队以上出动时，全勤指挥部应同时响应、遂行作战，提高灭火救援初战指挥层次

A. 对

B. 错

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KLD-29PU型空调机组的冷凝风机外框架与空调机组箱体用6枚8 M螺栓进行固定。

A. 对

B. 错

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压缩机电动机绕组对机壳的绝缘电阻值应小于2 M 。

A. 对

B. 错

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当发生有人触电需要采取急救措施时，发现有心跳无呼吸应采取胸部挤压法。

A. 对

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A. 对

B. 错

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不论怎样只要电压在36 V以下，人就安全。

A. 对

B. 错

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交流接触器短路环的作用是防止交流电磁吸力周期变化而引起铁芯的振动和噪声。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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空调客车上使用的免维护密封铅酸电池，运用中不需要补充水或酸。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用500 V兆欧表测量客车配线，易损坏车电装置中的半导体元件。

A. 对

B. 错

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【判断题】

J5型感应子发电机输出的交流电压经整流后，供负载和蓄电池充电用，充电电流由限流节控制为35 A。

A. 对

B. 错

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【判断题】

KP-2A型控制箱中发电机过压保护电路整定值为63 V。

A. 对

B. 错

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【判断题】

KP-2A型控制箱过压保护电路的主要元件是稳压管CW2。

A. 对

B. 错

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【判断题】

KP-2A型控制箱的主整流电路采用晶闸管三相可控整流电路。

A. 对

B. 错

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【判断题】

客车电扇电机绕组的绝缘电阻在温升后测量，其值应在1 M 以上。

A. 对

B. 错

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【判断题】

981型应急电源在对电池充电时，若锯齿波与电源频率不同步会造成充电电流不稳。

A. 对

B. 错

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【判断题】

KP-2A型控制箱中，实现过压保护的执行元件是熔断器FU3。

A. 对

B. 错

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【判断题】

KP-2A型控制箱的主要控制元件为晶体三极管。

A. 对

B. 错

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【单选题】

集中、集聚、集约是我国城镇化发展的基本原则，能体现这一原则的是___。

A. 集中是前提，集聚是方式，集约是结果

B. 集中是空间的有序集中，集聚是产业的有组织集聚，集约是资源的高效开发与利用

C. 集中是人口的集中，集聚是具有关联性产业的集聚，集约是最大限度地节约

D. 集中是为了节约土地，集聚是为了形成产业链，集约是为了保护生态

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【单选题】

动车组转向架应满足高速运行条件下的设计准则，同时考虑如何

A. 旅客乘坐满意度

B. 旅客乘坐舒适性

C. 旅客乘坐自由性

D. 旅客乘坐方便性

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【单选题】

高速转向架按其作用原理一般可分为和非摆式转向架。

A. 高速转向架

B. 摆式转向架

C. 非动力转向架

D. 低速转向架

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【单选题】

高速转向架按其作用原理一般可分为摆式转向架和。

A. 动力转向架

B. 非动力转向架

C. 非摆式转向架

D. 低速转向架

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【单选题】

高速转向架按其一般可分为摆式转向架和非摆式转向架。

A. 设计原理

B. 控制原理

C. 作用原理

D. 基本原理

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【单选题】

CRH1A型动车组转向架属于转向架。

A. 摆式

B. 非摆式

C. 动力

D. 非动力

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【单选题】

CRH380A统型动车组转向架属于转向架。

A. 非摆式

B. 动力

C. 非动力

D. 摆式

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【单选题】

CRH380B型动车组转向架属于转向架。

A. 动力

B. 摆式

C. 非摆式

D. 非动力

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【单选题】

CRH5型动车组转向架属于转向架。

A. 动力

B. 非动力

C. 摆式

D. 非摆式

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【单选题】

高速动车组转向架主要任务：是承载、、缓冲、导向、制动。

A. 连通

B. 牵引

C. 悬挂

D. 定位

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【单选题】

高速动车组转向架主要任务：是、牵引、缓冲、导向、制动。

A. 悬挂

B. 定位

C. 承载

D. 连通

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【单选题】

高速动车组转向架主要任务：是承载、牵引、、导向、制动。

A. 连通

B. 定位

C. 悬挂

D. 缓冲

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【单选题】

高速动车组转向架主要任务：是承载、牵引、缓冲、、制动。

A. 导向

B. 连通

C. 悬挂

D. 定位

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【单选题】

高速动车组转向架主要任务：是承载、牵引、缓冲、导向、。

A. 缓解

B. 制动

C. 连通

D. 悬挂

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【单选题】

是高速动车组转向架主要任务之一。

A. 缓解

B. 制动

C. 连通

D. 支撑

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【单选题】

动车组转向架按动力配置方式分为和非动力转向架。

A. 动力转向架

B. 摆式转向架

C. 非摆式转向架

D. 高速速转向架

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【单选题】

动车组转向架按动力配置方式分为动力转向架和。

A. 摆式转向架

B. 非摆式转向架

C. 高速速转向架

D. 非动力转向架

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【单选题】

动车组转向架的主要组成部分：、轮对、轴箱及定位装置、弹簧悬挂装置、牵引装置、基础制动装置、驱动机构。

A. 横梁

B. 构架

C. 辅助梁

D. 纵向梁

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【单选题】

动车组转向架的主要组成部分：构架、、轴箱及定位装置、弹簧悬挂装置、牵引装置、基础制动装置、驱动机构。

A. 轮缘

B. 踏面

C. 轮对

D. 轮辋

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【单选题】

动车组转向架的主要组成部分：构架、轮对、、弹簧悬挂装置、牵引装置、基础制动装置、驱动机构。

A. 执行装置

B. 轮缘

C. 踏面

D. 轴箱及定位装置

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【单选题】

动车组转向架的主要组成部分：构架、轮对、轴箱及定位装置、弹簧悬挂装置、、基础制动装置、驱动机构。

A. 牵引装置

B. 辅助装置

C. 执行装置

D. 控制装置

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【单选题】

动车组转向架的主要组成部分：构架、轮对、轴箱及定位装置、、牵引装置、基础制动装置、驱动机构。

A. 执行装置

B. 弹簧悬挂装置

C. 轮缘

D. 踏面

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