【判断题】
在滚珠丝杠副的轴向间隙的预紧调整法中,双螺母垫片调整预紧式可实现定量精密微调
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【判断题】
在机床导轨高频感应淬火工艺中,淬火层的深度是一个重要的工艺指标,而淬火层的深度主要决定于加热电源的频率,频率越高,则淬火深度越浅
A. 对
B. 错
【判断题】
精密零件在加工过程中最后须经时效处理,其目的是提高材料的综合力学性能
A. 对
B. 错
【判断题】
设备中修(项修)外观检查,检查设备安全防护装置,机床接地线应脱落或松动,检查设备润滑状态,检查机床的液压系统
A. 对
B. 错
【判断题】
在特种气体设备管道上动火时,必须吹除存气,经化验合格方可操作
A. 对
B. 错
【判断题】
要与生产实际相结合,指导操作的内容要与本企业,本职业的实际相结合,指导者要尽量用本企业淘汰的产品,机床设备和工序为实例,将其作为主要教学内容,以便于学员的学习和掌握
A. 对
B. 错
【判断题】
缩短基本时间可以提高劳动生产率,而缩短辅助时间不能提高劳动生产率
A. 对
B. 错
【判断题】
钕铁硼稀土永磁材料粘结注塑成型,与金属镶嵌件一次成型,简化装配,结实、牢固(不易脱落和变形);磁场一致性好,磁体具有较好的防腐性
A. 对
B. 错
【判断题】
焊机的修理应由焊接操作人员本人进行,其他人员不得拆修
A. 对
B. 错
【判断题】
在修理T4613 型镗床主轴箱时,要先研磨主轴套筒孔,再修复主轴箱导轨
A. 对
B. 错
【判断题】
使用电动工具,插头必须完好,外壳接地,并应配戴绝缘手套、胶靴,防止触电
A. 对
B. 错
【判断题】
位置开关有很多构造形式,用它来限制机械运动的位置或行程,及使运动机械按一定行程自动停车,反转或变速,循环等以实现自动控制
A. 对
B. 错
【判断题】
滚齿机工作时噪声,振声过大产生原因及排除方法为:主传动部分的齿轮,轴承精度过底,应清洗轴承,配研或更换齿轮,调好齿轮(特别是交换齿轮)的啮合间隙
A. 对
B. 错
【判断题】
用光学量仪测量导轨垂直度时,测量检查靶示中心是否与测微准直望远镜的水平十字线重合,如果不重合,其不重合的程度即为直线度误差
A. 对
B. 错
【判断题】
增加职工人数和延长劳动时间是发展生产的主要途径
A. 对
B. 错
【判断题】
机床传动链中的齿轮传动副,对传动影响最大的是齿距累积误差
A. 对
B. 错
【判断题】
企业内部定期检查、是指大型企业的厂、矿、公司每半年进行一次检查
A. 对
B. 错
【判断题】
大型机床的床身直导轨,在测量,修刮时,应将重大部件预装配上
A. 对
B. 错
【判断题】
环形导轨􀟃又称圆形导轨􀟄多用于立式车床和立式磨床的工作台回转支承
A. 对
B. 错
【判断题】
测量直线型面与圆弧型面交点尺寸时,可以通过检测棒间接测量
A. 对
B. 错
【判断题】
所谓小孔,是指直径为3mm以下的孔。钻削小孔时,应尽量选用较高切削速度,开始进给时要尽可能使用较小进给量
A. 对
B. 错
【单选题】
地下工程火灾扑救,必须运用“强攻近战、重点突破、分段合击、___”等战术措施。
A. 上下合击 ​​​​​
B. 逐片消灭
C. 区域窒息​​​​​
D. 内外夹攻
【单选题】
在扑救隧道火灾时,当火势无法控制的情况下,应采取___灭火措施,达到有效地控制火势,消灭火灾的目的。
A. 堵截包围 ​​​​​
B. 近战强攻
C. 固移结合​​​​​​
D. 分隔或封洞
【单选题】
空气中含有___液化石油气时,人在该气体中5分钟就会麻醉昏迷。
A. 8%​​​
B. 9 %​​​
C. 10%​​​
D. 12%
【单选题】
扑救露天堆垛仓库发生火灾时, 应坚持___的基本要求。
A. “冷却防爆、强攻近战”
B. “冷却保护,攻防并举”
C. “分段合击、区域窒息”
D. “以阵地战为主”
【单选题】
关于带电灭火时采用技战术措施的描述,其中不正确的是___。
A. 灭火人员要穿戴绝缘胶靴和手套,必要时穿着均压服
B. 在水带上安装接地线
C. 使用铜网格代替不能使用接地棒的地方
D. 采用大口径水枪,运用点射进行远距离射水灭火
【单选题】
爆炸品的火灾危险性主要表现于其受到___、撞击、震动、高热或其他能量激发后,就能产生剧烈的化学反应,并在极短时间内释放大量热量和气体而发生爆炸性燃烧。
A. 摩擦
B. 点燃
C. 腐蚀
D. 水浸
【单选题】
火灾中压力容器发生爆炸的征兆有___。
A. 容器产生鼓起胀突、颤动、啸叫变突、光亮发黄等
B. 容器产生鼓起胀突、颤动、啸叫变尖、光亮发暗等
C. 容器产生鼓起胀突、颤动、啸叫变尖、光亮发白等
D. 容器产生鼓起胀突、颤动、啸叫变小、光亮发红等
【单选题】
利用拉梯在窗口、阳台设置阵地时,拉梯应避开阳台、窗口正面,拉梯上端必须高出窗口、阳台___以上梯蹬,并尽量采取固定措施。
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
【单选题】
进入密闭区域侦察时,应当在___缓慢开启门、窗,并视情向门、窗内射水。
A. 正面
B. 侧面
C. 左边
D. 右边
【单选题】
钢结构建筑火灾最显著的特点是___。
A. 易形成立体火灾
B. 烟雾较大,灭火人员难以深入进攻
C. 耐火等级低,易变形
D. 清障困难,不易及时彻底扑灭火灾
【单选题】
在全负荷情况下,使钢构件失去平衡稳定性的临界温度为___。
A. 350℃​​
B. 500℃​​
C. 600℃​​
D. 800℃
【单选题】
实施对高层建筑火灾扑救时,灭火进攻起点一般选择在___。
A. 着火层 ​​​
B. 着火层下一层或下二层
C. 首层 ​​​
D. 着火层上一层
【单选题】
当混凝土结构温度超过___以后,会造成混凝土强度急剧下降。
A. 350℃
B. 600℃
C. 500℃
D. 1000℃
【单选题】
水源距离消防车8米以外且无法靠近,或超过消防车吸水深度,水温超过___度影响水泵真空度时,可使用排吸器供水。
A. 40 ​
B. 50 ​​
C. 60 ​
D. 70
【单选题】
在扑救高层建筑火灾中,疏散和救助遇险和遇难人员的基本顺序是___。
A. 先着火层、再着火上层、后着火下层
B. 先着火上层、再着火层、后着火下层
C. 先着火下层、再着火上层、后着火层
D. 先着火层、再着火下层、后着火上层
【单选题】
在对密闭房间进行排烟时,为防止发生轰燃应采取的措施是___。
A. 先侦查火情,再逐渐开启排烟口,使用开花水枪掩护
B. 先开启进风口,再开启排烟口
C. 先开启排烟口,再用大量水稀释
D. 减少排烟口数量和面积
【单选题】
在楼层火灾扑救中担负上层堵截任务的战斗班通常将分水器设置在___。
A. 燃烧层的楼梯间
B. 燃烧层的下层楼梯间
C. 燃烧层的上层楼梯间
D. 燃烧层的上两层楼梯间
【单选题】
利用自然排烟法排除室内烟气时,应将上风方向的___开启,将下风方向的(C )开启,利用风力加速横向排烟。
A. 下窗 下窗​​​​​
B. 上窗 上窗
C. 下窗 上窗​​​​​
D. 上窗 下窗
【单选题】
设置泡沫炮阵地通常选择在距离燃烧区或燃烧物体___米以外的上、侧风方向,避开有可能爆炸的部位。
A. 30 ​​
B. 50 ​​
C. 80 ​​
D. 100
【单选题】
以下不属于高层建筑的灭火战术措施是___。
A. 上堵下防 ​​​​​
B. 冷却防爆
C. 逐层消灭 ​​​​​
D. 内外结合
推荐试题
【单选题】
货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由___人员负责。J254
A. 车辆部门
B. 车务部门
C. 机务部门
【单选题】
补机原则上应挂于本务机车的___,在特殊区段或需途中返回时,经铁路局批准,可挂于列车后部。J256
A. 前位
B. 次位
C. 前位或次位
【单选题】
单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以___辆为限;超过12‰的区段,由铁路局规定。J258
A. 5
B. 10
C. 15
【单选题】
单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由___负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。J258
A. 机车乘务组
B. 车辆乘务员
C. 车站人员
【单选题】
机车、车辆长度的计算,以前后两钩舌内侧面距离按___m为换算单位(一辆)。J259
A. 10
B. 11
C. 15
【单选题】
关门车编入货物列车时,不得挂于机车后部___辆车之内。J262
A. 一
B. 两
C. 三
【单选题】
关门车编入货物列车时,在列车中连续连挂不得超过___辆。J262
A. 一
B. 两
C. 三
【单选题】
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过___ mm。J264
A. 75
B. 80
C. 85
【单选题】
列车机车与第一辆车的连挂,由___负责。J266
A. 调车作业人员
B. 机车乘务员
C. 车站值班员
【单选题】
旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过___km/h。J271
A. 100
B. 120
C. 140
【单选题】
在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由 ___负责。J292
A. 调车人员
B. 司机
C. 扳道员
【单选题】
调车作业要准确掌握速度,在空线上推进运行时,不准超过___km/h。J293
A. 30
B. 40
C. 45
【单选题】
调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时,不准超过___ km/h。 J293
A. 10
B. 15
C. 20
【单选题】
调车作业要准确掌握速度,接近被连挂的车辆时,不准超过___ km/h。J293
A. 3
B. 5
C. 7
【单选题】
调车作业要准确掌握速度,在空线上牵引运行时,不准超过___km/h J293
A. 15
B. 30
C. 40
【单选题】
在尽头线上调车时,距线路终端应有 ___m 的安全距离。J293
A. 10
B. 20
C. 30
【单选题】
在半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为___。 J311 J321
A. 调度命令
B. 路票
C. 出站信号机显示的允许运行的信号及车站值班员的通知
【单选题】
自动闭塞区段,出站信号机故障时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为___。J315
A. 绿色许可证
B. 调度命令
C. 路票
【单选题】
半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为___。J320
A. 半自动闭塞发车进路通知书
B. 绿色许可证
C. 路票
【单选题】
列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过___,确认列尾装置作用良好。J335
A. 10kPa
B. 20kPa
C. 100kPa
【单选题】
在自动闭塞区间,列车在运行途中遇机车信号发生故障时,运行速度不得超过___km/h。J335
A. 20
B. 25
C. 30
【单选题】
运行途中,遇列车无线调度通信设备发生故障时,列车应___报告。J335
A. 立即停车
B. 在前方站停车
C. 前方停车站
【单选题】
单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内,当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于___m。J335
A. 10
B. 15
C. 20
【单选题】
遇天气恶劣,信号机显示距离不足___ m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。J338
A. 200
B. 400
C. 1000
【单选题】
在汛期暴风雨中行车,当列车通过防洪重点地段时,司机要___,并随时采取必要的安全措施。J339
A. 加强瞭望
B. 减速运行
C. 立即停车
【单选题】
列车运行途中遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时,司机应___,排除障碍并确认安全无误后,方可继续运行。J339
A. 加强瞭望
B. 按规定限速运行
C. 立即停车
【单选题】
在汛期暴风雨中行车,当洪水漫到路肩时,列车应按规定___。J339
A. 加强瞭望
B. 限速运行
C. 立即停车
【单选题】
列车通过减速地点标时的限制速度为标明的速度,未标明时为___ km/h。J347
A. 15
B. 25
C. 45
【单选题】
引导接车时,列车以不超过___km/h速度进站,并做好随时停车的准备。J359
A. 20
B. 30
C. 60
【单选题】
四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光,准许列车经过18号及以上道岔___位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机。J415
A. 侧向
B. 直向
C. 正向
【单选题】
列车运行中,遇昼间两臂高举头上向两侧急剧摇动,夜间白色灯光上下急剧摇动,司机应立即___。J440
A. 减速
B. 降弓
C. 停车
【单选题】
16V240ZJB型柴油机排气门的冷态气门间隙为___+0.06mm。
A. 0.3
B. 0.5
C. 0.4
【单选题】
燃油在气缸内燃烧不充分是由于喷油器___所造成。
A. 调整失败
B. 调整压力过低
C. 调整压力过高
【单选题】
当柴油机转速为430r/rain时,操纵台机油压力表显示不小于___。
A. 80kPa
B. 88kPa
C. 120kPa
【单选题】
柴油机工作时,燃油泵出口压力应为___。
A. 100-200kPa
B. 150-250kPa
C. 200-300kPa
【单选题】
柴油机工作时,机油滤清器前后压力差不大于___。
A. 100kPa
B. 150kPa
C. 180kPa
【单选题】
造成柴油机工作粗暴,发生敲缸的原因,是由于喷油提前角___造成的。
A. 稍大稍小
B. 过小
C. 过大
【单选题】
当柴油机转速为1000r/min时,司机操纵台机油压力表,显示机油总管压力不小于___。
A. 350kPa
B. 250kPa
C. 150kPa
【单选题】
___是导致无级调速机车柴油机转速失控的原因之一。
A. 步进电动机驱动器保险烧断
B. 测速发电机传动皮带松驰
C. 主控器5.6号触头接触不良
【单选题】
闭合5K,QD电压显示110V、XDC充放电电流表显示放电的原因是___。
A. 2RD烧损
B. QC主触头不能释放
C. RC烧损