【单选题】
BA002 变压器进行短路试验的目的是___。
A. 求出变压器的短路电流
B. 求出变压器组电阻值
C. 求出变压器的短路阻抗
D. 求出变压器组空载电压
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
BA003 变压器的空载电流很小,一般为额定电流的___。
A. 25%以下
B. 2%~1 0%
C. 15%以下
D. 20%以下
【单选题】
BA00 3 3 5 kV双绕组变压器的标准阻抗电压为___。
A. 4%-5. 5%
B. 6.5%~8%
C. 8%-9%
D. 10.5%
【单选题】
BA004 变压器一次绕组中的铁损磁滞损失、涡流损失称为变压器的___损耗。
A. 短路
B. 空载
C. 无功
D. 铁芯
【单选题】
34.BA004 变压器的空载损耗约为___的0.2%~1.5%o
A. 负载损耗
B. 短路损耗
C. 额定容量
D. 额定损耗
【单选题】
BA004 变压器在额定电压下,二次开路时在铁芯中消耗的功率为___。
A. 铜损
B. 无功损耗
C. 铁损
D. 热损
【单选题】
BA005 高温加速油质劣化速度,当油温在7 0℃以上时,每升高1 0℃,油的氧化速度增 加___。
A. 3倍
B. 5倍
C. 1.5--2倍
D. 4倍
【单选题】
BA005 油浸电力变压器多采用A级绝缘材料,其最高允许工作温度为___。
A. 8 0℃
B. 85℃
C. 95℃
D. 105℃
【单选题】
BA005 变压器运行中绕组温度要比上层油的平均温度高出___。
A. 5~10℃
B. 10---15℃
C. 15~20℃.
D. 20~25℃
【单选题】
BA006 油浸风冷式变压器冷却风扇停止工作时,其负荷容量应减少到额定容量的___,否则变压器就会发热。
A. 70%
B. 90%
C. 80%
D. 60%
【单选题】
BA006 变压器上层油温与变压器周围环境温度之差,称为变压器的___。
A. 温差
B. 温度
C. 温升
D. 最高温度
【单选题】
BA006 为了便于监视变压器运行时各部件的温度,我们规定以___来确定变压器允许温度。
A. 最高温度
B. 温升
C. 上层油温
D. 环境温度
【单选题】
BA007 变压器中性线电流不应超过绕组额定电流的___。
A. 15%
B. 25%
C. 35%
D. 45%
【单选题】
BA007 变压器中性点接地属于___。
A. 工作接地
B. 保护接地
C. 防雷接地
D. 安全接地
【单选题】
BA008 并列运行的变压器的容量比不超过___。
A. 1:2
B. 1:3
C. 1:4
D. 1:5
【单选题】
BA008 并列运行的变压器,其短路电压应相等,允许误差不超过___。
A. 2%
B. 5%
C. 7%
D. 10%
【单选题】
BA009 正常过负荷系指不影响变压器___的过负荷。
A. 工作
B. 寿命
C. 运行
D. 特性
【单选题】
BA009 变压器的过负荷能力是指在较短时间内所能输出的最大___。
A. 电流
B. 电压
C. 有功功率
D. 容量
【单选题】
BA010 当变压器的输出功率增大时,效率开始时很快上升,直到最大值,然后将___。
A. 下降
B. 继续上升
C. 不变
D. 下降后继续上升
【单选题】
BA010 判别变压器经济运行的依据为___。
A. 铁损大于铜损
B. 铁损等于铜损
C. 铁损小于铜损
D. 铁损为零
【单选题】
BA010 对于本来运行在经济点的变压器,当负荷减少时,___。
A. 保持经济运行不变
B. 运行不经济
C. 经济运行与负荷无关
D. 运行更经济
【单选题】
BA011 室内变压器的正常过负荷一般不得超过其额定容量的___。
A. 5%
B. 20%
C. 4 0%
D. 5 0%
【单选题】
5.BA011 油浸风冷变压器运行中最大过负荷为额定负荷的___。
A. 1.1倍
B. 1.2倍
C. 1.3倍
D. 1.5倍
【单选题】
BA011 油浸自然循环冷却变压器在其事故情况下,过负荷倍数为1.3倍,环境温度为3 0℃时,允许持续时间为___。
A. 2 h
B. 4 h
C. 6 h
D. 8 h
【单选题】
BA012 并列运行的变压器,其变压比相差不允许超过___。
A. ±0. 5%
B. ±3%
C. ±5%
D. ±10%
【单选题】
BA012 阻抗电压不同的变压器并列运行,会出现容量小的变压器抢拉___,使负荷分配不合理。
A. 负荷
B. 电压
C. 平衡
D. 损耗
【单选题】
BA0 1 3 绝缘子用来支持和___。
A. 固定裸载流导体
B. 固定设备
C. 连接设备
D. 传送电能
【单选题】
BA013 绝缘子经长期使用后,绝缘能力与机械强度会逐步降低,母线连接点经冷热变换后___会增加。
A. 直流电阻
B. 绝缘电阻
C. 泄漏电阻
D. 接触电阻
【单选题】
BA013 在多尘和有害气体地区,应对绝缘子加强清扫和采取___措施。
A. 防污
B. 清扫计划
C. 检修计划
D. 停电计划
【单选题】
BA014 绝缘子可分为___。
A. 电站绝缘子和电器绝缘子2种
B. 电站绝缘子和线路绝缘子2种
C. 线路绝缘子和电器绝缘子2种
D. 电站绝缘子、电器绝缘子和线路绝缘子3种
【单选题】
6 4.BA014 ZLD-10F型高压支持绝缘子的型号中的“F"表示___。
A. 产品代号
B. 结构特点
C. 抗弯破坏负荷等级
D. 底座形状
【单选题】
BA014 CLB-10/250型高压穿墙套管的型号中的“B”表示___。
A. 产品代号
B. 结构特点
C. 抗弯破坏负荷等级
D. 底座形状
【单选题】
BA015 母线能汇集、分配和___电能。
A. 传送
B. 转化
C. 转换
D. 吸收
【单选题】
BA015 户内配电装置中的母线都用支柱式绝缘固定支撑,又称为___
A. 软母线
B. 导线
C. 硬母线
D. 汇流排
【单选题】
BA015 母线接头处的接触电阻不应大于相同长度母线电阻值的___。
A. 50%
B. 1倍
C. 1.2倍
D. 1.5倍
【单选题】
BA016 交流三相母线的相色分别规定为___。
A. 红、绿、黄
B. 黄、红、绿
C. 黄、绿、红
D. 绿、红、黄
【单选题】
BA016 涂色后的母线容许负载电流可提高___。
A. 5%~8%
B. 8%-10%
C. 12%-15%
D. 1 5%~2 0%
【单选题】
BA016 变电所的母线单元是指每条母线与母线上的___。
A. 连接设备以及架构
B. 电压互感器
C. 架构
D. 隔离开关
【单选题】
BA017 电力电缆一般由___3部分组成。
A. 电缆头、电缆线芯、绝缘层
B. 电缆线芯、绝缘层、保护层
C. 电缆头、电缆线芯、保护层
D. 电缆头、保护层、绝缘层
【单选题】
BA017 截面积为25 mm2及以上的三芯电缆制成___,目的是减小电缆的外径,节省绝缘材料。
A. 圆形
B. 弓形
C. 扇形
D. 方形
【单选题】
BA017 护油浸纸绝缘电力电缆不受机械损害 ,并承受外力的是电缆的___。
A. 内垫层
B. 外皮层
C. 绝缘层
D. 钢铠层
推荐试题
【单选题】
的性能指标要求。___
A. 不小于700辆/小时
B. 不小于650辆/小时
C. 不小于600辆/小时
D. 不小于550辆/小时
【单选题】
下列选项中不属于ETC车道相控阵天线应用优点的是:___。
A. 采用高精度二维定位实现精确交易,有效缓解邻道干扰及跟车问题;
B. 通信区域可软件设定形状,适应弯道、无隔离等不同车道形式;
C. 定位扫描使OBU处于信号最强区,且识别两车最小跟车距离≤80cm;
D. 高度集中的波束发射缩小交易距离,提高车辆通行速度和过车效率;
【单选题】
相控阵天线通信区域长度可在______范围内,宽度可在_____范围内通过软件调节,保证较快车辆通行速度的同时,适应单车道到多车道安装要求。___
A. 1m~15 m2.5m~4 m
B. 1m~10m2.5m~4 m
C. 1m~15 m2m~4 m
D. 5m~15 m2m~4 m
【单选题】
ETC车道车牌识别仪能识别到行驶速度为______的车辆,且单车牌识别时间______。 ___
A. 1-60Km/h, ≤50ms
B. 0-60Km/h, ≤200ms
C. 0-40Km/h, ≤50ms
D. 1-40Km/h, ≤200ms
【单选题】
省界站ETC车道监测评价系统中,ETC车道通过率是其中一项关键指标,其计算公式为______。___
A. ETC用户交易成功的次数/总交易数量
B. ETC用户交易成功并通过的次数/车道总流量
C. ETC用户交易成功的次数/(总交易数量-逻辑失败交易数量)
D.
E. TC用户交易成功并通过的次数/总交易数量
【单选题】
ETC用户状态名单(黑名单)是由______产生的针对OBU、用户卡的拒收名单。___
A. 发行方
B. 服务方
C. 国家中心
D. 省中心
【单选题】
ETC车道对黑名单上的OBU或用户卡应拒绝交易。黑名单的产生及撤销均由______完成。___
A. 发行方
B. 服务方
C. 国家中心
D. 省中心
【单选题】
发行方每日9:00发送全量ETC黑名单,此后每______发送一次增量ETC黑名单。___
A. 30小时
B. 1小时
C. 2小时
D. 6小时
【单选题】
跨省投诉处理信息通过国家中心综合业务系统进行交换,跨省投诉原则上由______受理。___
A. 服务方
B. 发行方
C. 国家中心
D. 12328投诉平台
【单选题】
增量更新用户状态名单数据包,是发送方只告知接收方发生数据内容改变的记录,接收方根据增量内容______从而达到数据同步。___
A. 备份增量名单
B. 替换现有名单
C. 修改现有名单
D. 删除现有名单
【单选题】
工作车管理软件是为了更好的管理工作车的使用,下列选项不属于工作车管理软件查询功能的是______。___
A. 车牌查询
B. 公务类型查询
C. 业主查询
D. 路径查询
【单选题】
ETC专用车道比MTC车道的外部设备多______设备,电动栏杆为高速栏杆。___
A. RSU
B. OBU
C. 车牌识别仪
D. IC卡读写器
【单选题】
争议处理负责人将争议交易数据作为正常交易,由______全额付款,是处理争议交易的两种结果之一。___
A. 服务方
B. 发行方
C. 国家中心
D. 合作银行
【单选题】
争议处理负责人将交易作为______,发行方不进行支付,也是处理争议交易的两种结果之一。___
A. 入账
B. 坏账
C. 出账
D. 记账
【单选题】
我省各收费站MTC车道读卡器中配置______,用以实现ETC全国联网非现金支付业务的消费功能。___
A. 二次发行PSAM 卡
B. 部级PSAM卡
C. 省级PSAM卡
D. 主控母卡
【单选题】
下列选项中不属于提高ETC车道交易成功率措施的是______。___
A. 更改车道软件及线圈的过车逻辑
B. 优化天线交易流程
C. 提高ETC车道交易量
D. 更换为相控阵天线或双天线
【单选题】
ETC 车道系统交易时应显示相关信息,针对记账卡显示车牌信息、交易金额等,对于储值卡还应显示______。___
A. 卡片余额
B. 车辆重量
C. 车辆型号
D. 超载率
【单选题】
逾期超过______个自然日的交易数据应作为确认拒付的争议交易数据。 ___
A. 45
B. 40
C. 35
D. 30
【单选题】
为保证收费公路联网收费数据安全,非现金支付卡数据不包括______信息。___
A. 密钥数据
B. 卡中的业务数据
C. 清账数据
D. 安全认证数据
【单选题】
联网区域内ETC车辆、车载单元、非现金支付卡绑定关系为______。___
A. 一车可绑定多张卡
B. 一卡可在多辆车绑定
C. 一车可绑定多个车载单元
D. 一车一标签一卡
【单选题】
ETC车道日志内容通常不包括___
A. 出入口状态
B. 收费站\收费车道编号
C. 收费员编号
D. 终端机编号以及车辆图像数据
【单选题】
关于ETC车道自动栏杆岛内布局模式表述错误的是:___
A. 自动栏杆设置在收费岛后端,处于常闭状态;
B. 无线通信区域设置在收费岛前端;
C. 自动栏杆距通信区域的距离较远,两者之间会形成队列。
D. 相对于MTC车道需要延长收费岛,用于安装ETC设备
【单选题】
RSU是ETC车道的必备设备,是ETC车道机快速操作ETC用户卡的要求。其实现方式是ETC车道机与RSU(路侧单元)连接,再通过RSU的天线检测装有OBU车辆进行通信,其______装在RSU的控制器中,通过DSRC(专用短信通信)无线模式进行通行费交易。___
A. 消费密钥PSAM卡
B. 加密密钥PSAM卡
C. 一次发行密钥PSAM卡
D. 二次发行密钥PSAM卡
【单选题】
ETC 出/入口车道应包含OBU有效性、非现金支付卡有效性、OBU和非现金支付卡的发行属地一致性判断、车卡绑定以及黑名单查询等基本判定流程。下列表述正确的是___
A. 其中任一项不符合,ETC车道不应自动放行,转人工处理。
B. 其中任一项不符合,ETC车道应自动放行。
C. 其中任一项符合,ETC车道应自动放行。
D. 其中任一项不符合,应扣留ETC设备。
【单选题】
一车多卡、一车多签是指在联网区域内ETC用户在同一发行方或多个发行方办理多个电子标签和非现金支付卡。下列表述错误的是:___
A. 增大全网运营管理难度
B. 造成重复扣费、干扰车道逻辑、用户逃费等不良后果
C. 增加退费、投诉的处理压力
D. 有利于用户指标的提高
【单选题】
关于ETC争议交易的类型表述错误的是:___
A. 验证未通过
B. 测试交易
C. 卡超过有效期
D. 非重复交易
【单选题】
持有用户卡的车辆在人工车道通行时,车道系统需对车辆的用户卡进行合法性检查,以下不是用户卡合法性检查项目的是______。___
A. 卡片有效期
B. 卡片发行属地
C. 卡片的余额
D. 卡片黑名单检查
【单选题】
持有用户卡的车辆在人工车道出口缴费通行时,若用户卡中余额不足时,以下处理正确的是______。___
A. 车道系统应先将用户卡中的余额扣除,剩余的通行费转为现金支付
B. 车道系统应将全部通行费金额转为现金支付,不允许使用此用户卡支付部分通行费
C. 车道系统应先将用户卡中的余额扣除,剩余的通行费使用另外一张用户卡进行支付
D. 收费员应将用户卡扣留,然后免费放行车辆
【单选题】
ETC车道监测评价系统中,ETC车道交易平均耗时是指在一定时间范围内(车道统计日当天0:00-23:59:59),计算方法为某条车道______。___
A. 成功交易次数/该车道的成功交易总时间
B. 成功交易总时间/该车道的成功交易次数
C. 不成功交易总时间/该车道的成功交易次数
D. 成功交易总时间/该车道的不成功交易次数
【单选题】
因车道故障或其他原因多收ETC用户通行费,应由______退还多收款项。___
A. 二次发行方
B. 发行方
C. 收费公路经营管理单位
D. 合作银行
【单选题】
国家中心每日应向省中心发送前1日接收到的争议交易;省中心应在收到争议交易后的______个工作日内完成争议处理,将处理结果反馈至国家中心。___
A. 5
B. 10
C. 15
D. 30
【单选题】
ETC用户对交易数据记录如有异议,应自月结单发布之日起______内提出。___
A. 15日
B. 30日
C. 45日
D. 60日
【单选题】
车载设备(OBU)配置至少______的用户存储空间,支持不少于50条最新交易记录的存储,交易可采用DSRC方式或有线方式读出;___
A. 4k
B. yte B. 16k Byte
C. 32k Byte
D. 64k Byte
【单选题】
货车非现金支付使用率是指 占全部货车总交易量的比例。___
A. 货车现金交易笔数
B. 货车非现金交易笔数
C. 公路收费站收缴的货车非现金通行费总额
D. 公路收费站收缴的货车现金通行费总额
【单选题】
ETC栏杆机前置布局模式下,RSU触发线圈布置在车道最前端,距离RSU立柱约______。___
A. 5-6米
B. 7-8米
C. 4-5米
D. 3-4米
【单选题】
ETC 车道所有设备供电均应接入______。___
A. 收费站发电机组
B. 收费站 UPS 回路
C. 收费站市电回路
D. 太阳能供电
【单选题】
省际共建站采用单 ETC 车道系统方式,由出口车道所在省设置一套 ETC 出口车道系统、入口车道所在省设置一台入口车道机,出入口车道机间通过______进行通讯。___
A. 并口
B. 串口
C. 以太网口
D. 光纤连接
【单选题】
收费站级网络正常的情况下,站级收费数据服务器下载系统参数至ETC车道平均等待时间______。___
A. 不大于 30 秒
B. 不大于 60 秒
C. 不大于 120 秒
D. 不大于 200 秒
【单选题】
ETC车道系统能够以独立作业的方式工作,当网络出现故障时,收费数据不丢失,不影响其正常工作,网络正常后,可______积压未上传的收费数据。___
A. 手动上传
B. 自动上传
C. U盘导出上传
D. 备份路由上传
【单选题】
全国联网以后,联网区域内用户车辆、车载单元(OBU)和非现金支付卡应一一对应;未安装OBU的车辆,______应一一对应。所有收费车道流程都将做绑定判别,对车卡不符的车辆进行拦截。___
A. 用户车辆与非现金支付卡
B. 车载单元(OBU)与非现金支付卡
C. 用户车辆与车载单元(OBU)
D. 用户车辆与通行卡