【判断题】
自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个双半黄色灯光时,表示列车接近的地面信号机开放经道岔直向位置的进路、显示两个黄色灯光或其他相应显示
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
机车信号为一个半黄半红色灯光,表示要求及时采取停车措施,列车接近的地面信号机显示红色灯光
A. 对
B. 错
【判断题】
自动闭塞区段,连续式机车信号机显示一个白色灯光,不复示地面上的信号显示,机车乘务人员应按地面信号机的显示运行
A. 对
B. 错
【判断题】
自动闭塞区段,连续式机车信号机显示一个白色灯光,不复示地面上的信号显示,机车乘务人员应按机车信号的显示运行
A. 对
B. 错
【判断题】
自动闭塞区段,连续式机车信号机显示一个红色灯光,表示列车接近的地面信号机显示红色灯光
A. 对
B. 错
【判断题】
减速防护地段终端信号为表面有反光材料的黄色圆牌
A. 对
B. 错
【判断题】
旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时,用红色信号旗(灯)进行防护,可不设脱轨器
A. 对
B. 错
【判断题】
使用带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护时,前后两端的防护距离均应不小于20m;不足20m时,应将道岔锁闭在不能通往该线的位置
A. 对
B. 错
【判断题】
司机在列车运行中听到响墩爆炸声,必须减速或停车
A. 对
B. 错
【判断题】
通过手信号昼间为展开的绿色信号旗上下摇动,夜间为绿色灯光上下摇动
A. 对
B. 错
【判断题】
列车夜间运行中无论是遇到黄色、白色或绿色灯光下压数次的显示,都应立即将列车降低到要求的速度运行
A. 对
B. 错
【判断题】
调车手信号指挥机车向显示人反方向去的信号,昼间用展开的绿色信号旗上下摇动,夜间用绿色灯光上下摇动
A. 对
B. 错
【判断题】
调车手信号指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号,昼间为拢起的红色信号旗直立平举、再用展开的绿色旗上下小动,夜间用绿色灯光上下小动
A. 对
B. 错
【判断题】
联系用的手信号中,夜间显示道岔开通信号时,用白色灯光高举头上
A. 对
B. 错
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时,昼间两臂左右平伸,表示开通一道
A. 对
B. 错
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时,夜间用白色灯光上下摇动,表示开通一道
A. 对
B. 错
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时,昼间左臂向左上方,右臂向右上方各斜伸45°角,表示开通四道
A. 对
B. 错
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时,夜间用白色灯光作圆形转动后,左右摇动,然后再从左下方向右上方高举,表示开通七道
A. 对
B. 错
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时,昼间右臂向右平伸,左臂下垂,表示开通七道
A. 对
B. 错
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时,昼间右臂向右上方,左臂向左下方各斜伸45°角,表示开通十道
A. 对
B. 错
【判断题】
联系用手信号显示股道号码时,白色灯光左右摇动后,再上下摇动作成十字形,表示开通十道
A. 对
B. 错
【判断题】
通知将前发信号取消时,夜间用红色灯光作圆形转动后,上下摇动
A. 对
B. 错
【判断题】
机车出入段时昼间的道岔开通信号——拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动
A. 对
B. 错
【判断题】
联系用手信号显示十、五、三车距离信号中的“五车”(约55m)信号时,昼间的显示方式为展开的绿色信号旗单臂平伸连续下压三次
A. 对
B. 错
【判断题】
联系用手信号显示连结手信号时,昼间显示方式为两臂高举头上,使拢起的手信号旗杆成水平末端相接
A. 对
B. 错
【判断题】
在显示手信号时,凡昼间持有手信号旗的人员,应将信号旗展开
A. 对
B. 错
【判断题】
试验列车自动制动机制动的手信号昼间为用检查锤高举头上
A. 对
B. 错
【判断题】
试验列车自动制动机缓解的手信号夜间为白色灯光在下部左右小动
A. 对
B. 错
【判断题】
试验列车自动制动机结束的手信号昼间用检查锤作圆形转动
A. 对
B. 错
【判断题】
升弓手信号昼间的显示为:左臂垂直高举,右臂前伸并上下重复摇动
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔表示器昼间无显示表示道岔位置开通侧向
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌表示道岔位置开通直向
A. 对
B. 错
【判断题】
脱轨表示器显示为带白边的红色长方牌及红色灯光时,表示线路在遮断状态
A. 对
B. 错
【判断题】
进路表示器在其主体信号机开放时点亮,用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车,不能独立构成信号显示
A. 对
B. 错
【判断题】
不许发车的线路,所属该线路的发车线路表示器不能点亮
A. 对
B. 错
【判断题】
发车表示器显示一个白色灯光,表示车站人员准许发车
A. 对
B. 错
【判断题】
调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光,准许机车车辆自调车区向牵出线运行
A. 对
B. 错
【判断题】
车挡表示器设置在线路终端的车挡上,昼间一个红色方牌;夜间显示一个红色灯光
A. 对
B. 错
【判断题】
四显示机车信号接通标属于线路标志
A. 对
B. 错
【判断题】
在限鸣区域内,司机见司机鸣笛标应开启灯显示警设备,除遇危及行车安全等情况外,限制鸣笛
A. 对
B. 错
【判断题】
减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点,背面表示列车应按规定限速通过地段的终点
A. 对
B. 错
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【判断题】
低压熔断器广泛用于低压供配电系统和控制系统,主要用于短路和过流保护
A. 对
B. 错
【判断题】
触电时间大于一个心跳周期,则发生心室颤动的机会减少。
A. 对
B. 错
【判断题】
受潮或有局部缺陷的绝缘,吸收比接近于1.3
A. 对
B. 错
【判断题】
断路器的长延时电流整定值等于电动机的额定电流
A. 对
B. 错
【判断题】
当电动机启动时,电流往往很大,但时间很短,热继电器不会影响电功机的正常启动
A. 对
B. 错
【判断题】
有特殊防护装置的绝缘棒,遇雷雨天气允许在户外操作。
A. 对
B. 错
【判断题】
高处工作传传递物件不得上下抛掷
A. 对
B. 错
【判断题】
电路中某点电位的大小,与参考点的选择无关
A. 对
B. 错
【判断题】
单相两孔插座,面对插座的右孔或上孔与相线(L)连接,左孔或下孔与中性线相连
A. 对
B. 错
【判断题】
无功功率补偿是补偿电容组与配电母线并联
A. 对
B. 错
【判断题】
接闪线和接闪杆一样,将雷电引向自身,并安全地将雷电流导入大地
A. 对
B. 错
【判断题】
动力电路的电源电路绘成垂直线
A. 对
B. 错
【判断题】
违章作业造成的触电事故多
A. 对
B. 错
【判断题】
用电流表测量直流时极性不能接错,要满足电流从电流的“+”端流入、“一”端流出的要求
A. 对
B. 错
【判断题】
每次检修和试验记录应作为资料保存
A. 对
B. 错
【判断题】
本质安全型设备ia级,主要用于0区
A. 对
B. 错
【判断题】
低压架空线路当线路档距≤25m时,其线间的最小距离为0.3m
A. 对
B. 错
【判断题】
标示牌在使用中,严禁拆除、更换和移动
A. 对
B. 错
【判断题】
低压配电网绝大多数都采用中性点直接接地的三相四线配电网
A. 对
B. 错
【判断题】
架空线路主要由杆塔、导线、绝缘子、横担和线路金具等组成
A. 对
B. 错
【判断题】
三相异步电动机定子三相绕组的结构完全对称,一般有6个出线端
A. 对
B. 错
【判断题】
由于钳形电流表读数时钳口未离开测量线路,所以测量前要选择好合适的量程
A. 对
B. 错
【判断题】
电气安装接线图中走线方向相同的导线用线束表示
A. 对
B. 错
【判断题】
在一般场所插座的安装要求,托儿所及小学教室不宜小于1.3m
A. 对
B. 错
【判断题】
熔体是熔断器的核心部件,熔体的熔点温度一般为100~150℃
A. 对
B. 错
【判断题】
在电力系统的事故中,电力线路的故障所占不是很大。
A. 对
B. 错
【判断题】
工作人员偶然碰触带电体不会发生触电的危险
A. 对
B. 错
【判断题】
人触电后,心跳和呼吸停止了,则可以判定触电者已经死亡
A. 对
B. 错
【判断题】
特低电压限值是指任意导体之间或任一导体与地之间允许出现的最大电流值
A. 对
B. 错
【判断题】
镇流器和荧光灯管是呈并联状态的
A. 对
B. 错
【判断题】
铁壳开关用于控制电动机启动和停止时,其额定电流可按大于或等于两倍电动机额定电流选择
A. 对
B. 错
【判断题】
每一种绝缘材料都有一个最小的耐热温度
A. 对
B. 错
【判断题】
电力线路的电压包含了电力系统中的部分电压等级
A. 对
B. 错
【判断题】
钳形电流表使用完毕后,应把量程开关转至相应量程的位置
A. 对
B. 错
【判断题】
静电接地装置应当连接牢靠,并有足够的机械强度,不能与其他接地装置共用
A. 对
B. 错
【判断题】
绝缘靴、绝缘手套、绝缘垫都可以作为低压基本绝缘安全用具
A. 对
B. 错
【判断题】
如果带电导线断落地面,应在周围设立警戒区,防止接触电压伤人。
A. 对
B. 错
【判断题】
一相绕组的末端与相邻一相绕组的首端依次连接,再从三首端引出三根端线,称为三角形连接。
A. 对
B. 错
【判断题】
兆欧表应按被测电气设备或线路的电阻的大中小等级选用。
A. 对
B. 错
【判断题】
避雷器安装时上端接在线路上,下端接地,应与被保护的设备串联。
A. 对
B. 错