万用表测量电压时是通过改变并联附加电阻的阻值来改变测量不同电压的量程。____答案

【单选题】

万用表测量电压时是通过改变并联附加电阻的阻值来改变测量不同电压的量程。___

A. 对

B. 错

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相关试题

【单选题】

通过与磁场方向平行的某一面积上的磁力线总线,称为通过该面积的磁通。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

三相交流对称电路中,如采用星形接线时,线电压等于相电压。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

断路器的关合电流是指保证断路器可靠关合而又不会发生触头熔焊或其它损伤时,断路器允许通过的___。

A. 最大工作电流

B. 最大过负荷电流

C. 最大短路电流

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【单选题】

当变压器负载一定(即损耗不变),而周围环境温度不同时,变压器的实际温度就___。

A. 恒定

B. 不同

C. 上升

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【单选题】

用数字万用表的直流电压档测量直流电压时极性接反,则___。

A. 有可能损坏万用表

B. 可以直接测量出电压值

C. 测出的电压值需取反才是真正电压值

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【单选题】

电路处于断路状态时,电路中没有___流过。

A. 电压

B. 电流

C. 电阻

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【单选题】

避雷线在防雷保护中所起的作用是___。

A. 防感应雷

B. 防高压雷电波

C. 防直击雷

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【单选题】

变配电所运行管理实行___制度。

A. “两票两制度”

B. “三票两制度”

C. “两票三制度”

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【单选题】

在变电站外线路工作,一经合闸即可送电到施工线路的线路开关和刀闸操作手柄上应悬挂___标示牌。

A. 禁止合闸有人工作

B. 禁止合闸,线路有人工作

C. 在此工作

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【单选题】

六氟化硫(SF6)气体化学性能稳定,所以与水或其它杂质成分混合后,在电弧的作用下也不会产生有腐蚀性的低氟化合物。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

六氟化硫(SF6)负荷开关一般不设置气吹灭弧装置,所以它的灭弧能力比六氟化硫(SF6)断路器强。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

接地系统的单相触电比不接地系统的单相触电危险性大。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

重复接地的接地电阻要求小于4Ω。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

接触电压触电是由于电气设备绝缘损坏发生漏电,造成设备金属外壳带电并与地之间出现对地电压引起的触电。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

当变压器的温度达到稳定时的温升时称为稳定温升。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

电力线路一般可分为输电线路和配电线路。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

通过电磁感应现象可以知道,线圈中磁通变化越快,感应电动势越小。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

线路装设自动重合装置后,对提高供电可靠性起很大作用。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

正常情况下,第一种操作票应在工作的当天交给值班员。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

只有在同一停电系统的所有工作结束,工作票全部终结收回,拆除所有接地线临时遮栏和标示牌,恢复常设遮栏并得到运行值班调度人员许可命令,方可合闸送电。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

高分断能力高压熔断器的特点之一是分断___的能力强。

A. 负荷电流

B. 短路电流

C. 过负荷电流

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【单选题】

真空灭弧室的绝缘外壳采用玻璃制作时主要缺点是___。

A. 加工困难

B. 承受冲击的机械强度差

C. 不易与金属封接

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【单选题】

___是用来防止工作人员直接接触触电的安全用具。

A. 绝缘安全用具

B. 一般防护安全用具

C. 基本安全用具

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【单选题】

绝缘安全用具分为___。

A. 一般防护安全用具和接地装置

B. 基本安全用具和辅助安全用具

C. 辅助安全用具和接地装置

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【单选题】

___的绝缘强度不能承受电气设备或线路的工作电压,只能起加强基本安全用具的保护作用。

A. 绝缘安全用具

B. 一般防护安全用具

C. 辅助安全用具

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【单选题】

在电阻并联的电路中,电路的电流等于___。

A. 各并联支路电流的平均值

B. 各并联支路的电流

C. 各并联支路的电流之和

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【单选题】

在电阻并联的电路中,电路的电流等于___。

A. 各并联支路电流的平均值

B. 各并联支路的电流

C. 各并联支路的电流之和

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【单选题】

以下过电压中___属于内部过电压。

A. 大气过电压

B. 感应雷过电压

C. 操作过电压

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【单选题】

在全部停电和部分停电的电气设备上工作时,必须完成的技术措施有:___验电挂接地线装设遮栏和悬挂标示牌。

A. 放电

B. 设置安全措施

C. 停电

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【单选题】

触头断开后,触头之间如果电弧已熄灭,则电路实际上没有被切断。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

变压器运行巡视应检查变压器上层油温,正常时一般应在95℃以下,对强迫油循环水冷或风冷的变压器为85℃___

A. 对

B. 错

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【单选题】

电压为220V的线路一般称为低压配电线路;电压为380V的线路一般称为中压配电线路。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

电能质量包括电流频率和波形的质量。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

大小方向都随时间变化的电流叫做直流电。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

一般地,电力系统的运行电压在正常情况下不允许超过额定电压。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

倒闸操作中发生疑问时,根据设备实际状况可更改操作票,但不准随意解除闭锁装置。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

高压设备发生接地时,室内不得接近故障点8M以内。___

A. 对

B. 错

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【单选题】

巡视检查断路器时,应检查引线的连接部位___。

A. 结线正确

B. 接触良好,无过热现象

C. 无过电压

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【单选题】

发现触电伤员呼吸心跳停止时,应立即在现场用___就地抢救,以支持呼吸和循环。

A. 紧急救护法

B. 人工呼吸法

C. 心肺复苏法

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【单选题】

电力线路按架设方式可分为___。

A. 输电线路和配电线路

B. 高压线路和低压线路

C. 架空电力线路和电力电缆线路

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推荐试题

【多选题】

运营单位应做好、信号、机电等设施设备的运行维护工作。___

A. 土建工程

B. 车辆

C. 供电

D. 通信

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【多选题】

列车运行图应保持相对稳定，需要常态化的，运营单位应充分论证运用车数量、线路条件等设施设备能力及施工维修时间、人员配备需要等情况。___

A. 缩短运营服务时间

B. 延长运营服务时间

C. 缩小行车间隔

D. 扩大行车间隔

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【多选题】

行车指挥层级自上而下分为，下级服从上级指挥。___

A. 线网监控级

B. 线路控制级

C. 中央控制级

D. 现场执行级

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【多选题】

城市轨道交通列车等级由高至低依次为。___

A. 专运列车

B. 载客列车

C. 空驶列车

D. 调试列车

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【多选题】

行车组织方法由高至低包括等。___

A. 移动闭塞法

B. 准移动闭塞法

C. 进路闭塞法

D. 电话闭塞法

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【多选题】

运营开始前，相关岗位人员等应确认等情况并报行车调度人员。___

A. 施工核销

B. 线路出清

C. 设备状态

D. 行车计划准备

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【多选题】

开展跨线运行应确保等具备跨线条件。___

A. 线路

B. 车辆

C. 信号设备

D. 接触网

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【多选题】

或显示开行列车。___

A. 地面信号

B. 车载信号

C. 手信号

D. 口头指令

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【多选题】

试车作业应按或显示运行。___

A. 地面信号

B. 车载信号

C. 手信号

D. 口头指令

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【多选题】

驾驶员、车站行车人员等发现可能危及或的情况时，应及时向行车调度人员报告。___

A. 客运服务

B. 行车安全

C. 运营秩序

D. 设备运转

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【多选题】

运营期间发生设备故障，确需进入行车区域、动用行车设备及进行影响行车施工的，由行车调度人员向各单位发布抢修命令。___

A. 正线

B. 辅助线

C. 车辆段线

D. 车场线

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【多选题】

因设施设备故障、重大施工等原因，部分区段需限速运行的，应由有关方面论证后提出限速运行方案，方案应明确。___

A. 限速区域

B. 限速值

C. 限速时段

D. 起止时间

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【多选题】

列车需越过防护信号机显示的禁止信号时，行车调度人员应确认该信号机后后，方可发布越过禁止信号的命令。___

A. 线路空闲

B. 道岔位置正确且锁闭

C. 开放引导信号

D. 道岔已钩锁

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【多选题】

的列车不得越站。___

A. 首班车

B. 进行施工作业

C. 乘客无返乘条件

D. 末班车

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【多选题】

在区间一个方向严重影响列车运行秩序而对向设备良好等特殊情况下，为维持线路运行，行车调度人员可在对向线路组织单线双向行车。___

A. 线路封锁

B. 发生自然灾害

C. 事故中断行车

D. 设备故障

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【多选题】

发现有明显震感时，行车相关人员可视情况采取等应急处置措施。___

A. 加强瞭望

B. 限速

C. 停运

D. 封站

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【多选题】

遇恶劣天气时，行车相关人员可根据情况及时采取等措施。___

A. 加强瞭望

B. 限速

C. 停运

D. 封站

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【多选题】

遇沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高架线路列车应开启前照灯，限速运行，适时鸣笛。___

A. 雾

B. 霾

C. 雨

D. 雪

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【多选题】

地下和高架线路车站、区间发生等事件时，行车调度人员或车站行车人员应立即扣停可能驶入事发区域的列车。___

A. 火灾

B. 爆炸

C. 毒气攻击

D. 人员进入

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【多选题】

对于设施设备等重大施工,运营单位应与设备供应商充分论证，组织制定施工方案。___

A. 引进

B. 调试

C. 升级

D. 更新改造

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【多选题】

口头命令要素应包含。___

A. 命令号码

B. 命令内容

C. 受令人

D. 发令时间

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【多选题】

列车运行图的编制应确定等。___

A. 线路运营时间

B. 各时段的行车间隔

C. 停站时间

D. 行车交路

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【多选题】

行车指挥层级中线网监控级负责。___

A. 监控线网运行状态

B. 统筹线网运营生产

C. 指挥应急情况下线网列车运行调整

D. 对外联络协调

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【多选题】

行车指挥层级中线路控制级负责本线路的。___

A. 运营状态监控

B. 运行调整

C. 应急指挥

D. 对外联络协调

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【多选题】

行车指挥层级中现场执行级负责具体执行。___

A. 行车计划

B. 现场应急处置

C. 运行调整

D. 对外联络协调

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【多选题】

正常情况下列车应按运行。___

A. 双线

B. 单线

C. 右侧单方向

D. 左侧单方向

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【多选题】

直线型线路行车方向以为上行。___

A. 自西向东

B. 自南向北

C. 自西向东

D. 自北向南

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【多选题】

书面命令要素应包含。___

A. 发令日期

B. 时间

C. 命令号码

D. 发令人

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【多选题】

对角线方向线路应按照及线路区段所占比重，以比重较大的区段方向判定上、下行。___

A. 东西方向

B. 自南向北

C. 南北方向

D. 自北向南

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【多选题】

行车调度命令是指挥列车运行的（运行揭示调度命令除外）和，只能由行车调度人员发布。___

A. 命令

B. 口令

C. 口头指示

D. 书面命令

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【多选题】

行车调度命令分为和。___

A. 书面命令

B. 口头命令

C. 口头指示

D. 正规命令

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【多选题】

书面命令包含和。___

A. 正规命令

B. 非正规命令

C. 纸质命令

D. 电子命令

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【多选题】

书面命令要素应包含。___

A. 发令日期、时间

B. 命令号码

C. 发令人、受令人。

D. 命令内容

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【多选题】

正常情况下，及的行车凭证均为车载允许信号, 列车按照信号系统给定的移动授权信息运行，控制列车安全运行间隔和行驶速度。___

A. 移动闭塞法

B. 准移动闭塞法

C. 进路闭塞法

D. 电话闭塞法

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【多选题】

开展跨线运行应确保等具备跨线条件。___

A. 线路

B. 车辆

C. 信号设备

D. 天气

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【多选题】

当列车越过停车标或时，行车调度人员应组织列车越站，并及时告知相关车站和驾驶员，车站行车人员应依令做好乘客乘降组织工作。___

A. 超过可退行距离

B. 车站不具备安全停站条件

C. 未超过可退行距离

D. 车站具备安全停站条件

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【多选题】

列车因故需或时，驾驶员应及时报告行车调度人员。行车调度人员应扣停后续列车，在确认列车退行路径空闲且满足安全防护距离、道岔位置正确且锁闭后，方可发布退行命令。___

A. 在区间退行

B. 列车越过停车标超过可退行距离确需退行

C. 不停站通过

D. 在站清客

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【多选题】

线路出现道岔故障且通过等手段仍无法消除的，行车调度人员应优先变更列车进路组织行车。___

A. 终端操作

B. 组织列车压道

C. 立即预复位

D. 现场检查确认

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【多选题】

遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高架线路列车应。___

A. 开启前照灯

B. 限速运行

C. 适时鸣笛

D. 加速通过

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【多选题】

列车在地下或高架线路发生火灾、爆炸、毒气攻击等事件时，。___

A. 驾驶员应尽量维持列车进站，并立即报告行车调度人员

B. 行车调度人员应通知车站组织乘客疏散

C. 司机应尽量提高列车运行速度

D. 行车调度人员应通知驾驶员组织乘客疏散

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